Содержание
Как выбрать-подобрать предпусковой подогреватель двигателя
Чтобы правильно подобрать нужный Вам электрический предпусковой подогреватель двигателя (от сети 220, 12 В), необходимо знать рабочий объем двигателя своего автомобиля — для предпускового подогревателя охлаждающей жидкости и объем масла — для подбора подогревателя масла. Все подогреватели оснащены основными элементами монтажа, которые входят в цену товара. Ниже приведены таблицы примерного подбора популярных серий подогреватей.
СЕРИЯ TPS
Компактные подогреватели охлаждающей жидкости для небольших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов
| *Объем двигателя куб.см |
Hotstart Модель № |
Напряжение, Вольт |
Мощность кВт |
Регулировка термостата |
Купить |
| до 1200 | TPS 052GT10 | 220 | 0,5 | 380C-500C | |
| 1200-1800 | TPS 102GT10 | 220 | 1 | 380C-500C | |
| 1800-3000 | TPS 152GT10 | 220 | 1,5 | 380C-500C | |
| 3000-4500 | TPS 202GT10 | 220 | 2 | 380C-500C |
* Расчет мощности произведен для быстрых, кратковременных прогревов. При длительных прогревах (в течении ночи, суток и т.д) рекомендуется использовать подогреватели с меньшим значением мощности (кВт).
СЕРИЯ CTM (с помпой)
Подогреватели охлаждающей жидкости для небольших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов
| Объем двигателя куб.см |
Hotstart Модель № |
Напряжение, Вольт |
Мощность кВт |
Регулировка термостата |
Купить |
| 1000-2000 | CTM 102A3-E00 | 220 | 1 | от 320C до 550C |
|
|
2000-3500 |
CTM 152A3-E00 |
220 |
2 |
от 320C до 550C |
|
|
3500-6500 |
CTM 252A3-E00 |
220 |
2,5 |
от 320C до 550C |
|
СЕРИЯ CB, CL, SL
Промышленные подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов
|
Объем двигателя |
Hotstart |
Hotstart |
Напряжение, |
кВт |
Купить |
|
1500 — 2000 |
CB115200-000 |
СB115210-000 |
220 |
1,5 |
|
|
2000 — 3000 |
CB120200-000 |
СB120210-000 |
220 |
2,0 |
|
|
3000 — 4000 |
CB125200-000 |
СB125210-000 |
220 |
2,5 |
|
|
4000 — 5000 |
SL130200-000 |
SL1302XX-000 |
220 |
3,0 |
|
|
5000 — 6500 |
SL140200-000 |
SL1402XX-000 |
220 |
4,0 |
|
|
6000 — 8000 |
СL150200-000 |
СL1502XX-000 |
220 |
5,0 |
|
см.* Представлены не все модели.
В наличии подогреватели от сети питания 380 Вольт, как в обычном, так и во взрывозащищенном исполнении.
СЕРИЯ CKM (с помпой)
Подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей спецтехники и дизель генераторов
| Объем двигателя куб.см |
Hotstart Модель № |
Напряжение, Вольт |
кВт | Регулировка термостата |
Купить |
| 5000-15000 | CKM 1030250 | 220 | 3 | от 380C до 500C |
|
|
15000-35000 |
CKM 1040250 |
220 |
4 |
от 380C до 500C |
|
|
35000-45000 |
CKM 1050250 |
220 |
5 |
от 380C до 500C |
|
|
45000-55000 |
CKM 1060250 |
220 |
6 |
от 380C до 500C |
|
СЕРИЯ CSM (с помпой)
Подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей спецтехники и дизель генераторов
|
Объем двигателя |
Модель |
кВт |
В |
Ф |
Гц |
А |
|
|
cм3 |
литры |
||||||
|
15000-30000 cм3 |
15-30 л |
CSM 1030J-000 |
3 |
220 |
1 |
50 |
15,6 |
|
25000-50000 cм3 |
25-50 л |
CSM 1060J-000 CSM 30603-000 |
6 |
220 380 |
1 3 |
50 |
29,3 11,1 |
|
50000-75000 cм3 |
50-75 л |
CSM 1090J-000 CSM 30903-000 |
9 |
220 380 |
1 3 |
50 |
42,9 15,7 |
|
75000-100000 cм3 |
75-100 л |
CSM 31203-000 |
12 |
380 |
3 |
50 |
20,3 |
ТЭНЫ В МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН
Тэны для прогрева моторного масла и других нефтепродуктов
Объем масла, л. |
Без термостата | С термостатом | Взрывозащищенные | Вольт | Ватт |
| Резьба 3/8″длина элемента 56мм. | |||||
| 2 — 3 | OW005200-000 | 220 | 50 | ||
| Резьба 1/2″длина элемента 102мм. | |||||
| 3 — 6 | OW212200-000 | OW212210-000 | OE212200-000 | 220 | 125 |
| Резьба 3/4″длина элемента 127мм. | |||||
| 4 — 19 | OW415200-000 | OW415210-000 | OE415200-000 | 220 | 150 |
| 19 — 57 | OW430200-000 | OW430210-000 | OE430200-000 | 220 | 300 |
Резьба 1 «длина элемента 134мм. |
|||||
| 4 — 19 | OW615200-000 | OW615210-000 | OE615200-000 | 220 | 150 |
| 19 — 57 | OW630200-000 | OW630210-000 | OE630200-000 | 220 | 300 |
| — | — | OE630300-000 | 300 | ||
| 57 — 115 | OW650200-000 | OW650210-000 | OE650200-000 | 220 | 500 |
| — | — | OE650300-000 | 500 | ||
Важно! Тэны Hotstart с дюймовой резьбой.
В дюймовой резьбе угол треугольного профиля равен 55°, диаметр резьбы выражают в дюймах (1 дюйм = 2,54 см), а шаг — числом ниток на один дюйм. Пример обозначения: 1 1/4″ (наружный диаметр резьбы в дюймах).
НАГРЕВАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ
Пластины HotPad — подогреватели моторного, гидравлического масла, топлива, нефтепродуктов и других жидкостей
| Характеристики | Применяемость (в литрах) | |||||||
|
МОДЕЛЬ |
Размеры мм |
Напряжение В |
Мощность Вт |
Купить |
Масло | Топливо | Гидравлика | Вода |
|
AF10024 |
101х127 |
220 |
100 |
|
2-5 | 20-26 | 4-20 | до 8 |
|
AF15024 |
101х127 |
220 |
150 |
|
5-8 | 26-38 | 20-40 | 8-15 |
|
AF25024 |
127х152 |
220 |
250 |
|
8-20 | 38-64 | 40-65 | 15-30 |
|
AF40024 |
152х203 |
220 |
400 |
|
20-35 | 64-100 | 65-100 | 30-40 |
|
AF135024 |
405х265 |
220 |
1350 |
|
до 130 | до 350 | до 350 | до 120 |
|
AF40024VDC |
205х150 |
24 |
400 |
|
20-35 | 65-100 | 65-100 | 30-40 |
|
AF10012VDC |
200х150 |
12 |
100 |
|
2-5 | 20-26 | 4-20 | до 8 |
|
AF1252408 |
130х50 |
220 |
125 |
2-6 | 20-30 | 4-25 | до 10 | |
Применяемость пластин расчитана для использования при длительных прогревах.
Для быстрого прогрева, например масляного поддона автомобиля (Oil pan heater), можно использовать более мощные пластины контролируя время включения и выключения самостоятельно или с помощью таймер-розеток. При подборе пластин необходимо учитывать соразмерность самой нагревающей пластины Hotstart и предполагаемого места размещения.
ТЭНЫ ДЛЯ МАСЛА
Промышленные погружные тэны для прогрева моторного, гидравлического масла и других нефтепродуктов
|
Обьем, л |
ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ТЕРМОСТАТА |
В |
кВт |
Тип соединения |
||
|
Вкл 16°С/Выкл 27°С |
Вкл 27°С/Выкл 38°С |
Вкл 38°С/Выкл 49°С |
||||
|
ОДНОФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 305 мм |
||||||
|
120 — 175 |
E01021W-156V-00 |
E01021W-158V-00 |
E01021W-151V-00 |
220 |
1 |
V-Фиксатор |
|
E01021W-156A-00 |
E01021W-158A-00 |
E01021W-151A-00 |
220 |
1 |
Резьба |
|
|
175 — 230 |
E01521W-156V-00 |
E01521W-158V-00 |
E01521W-151V-00 |
220 |
1. |
V-Фиксатор |
|
E01521W-156A-00 |
E01521W-158A-00 |
E01521W-151A-00 |
220 |
1.5 |
Резьба |
|
|
ТРЕХФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 305 мм |
||||||
|
120 — 175 |
E01033W-106A-00 |
E01033W-108A-00 |
E01033W-101A-00 |
380 |
1 |
Резьба |
|
E01033W-106V-00 |
E01033W-108V-00 |
E01033W-101V-00 |
380 |
1 |
V-Фиксатор |
|
|
175 — 230 |
E01533W-156A-00 |
E01533W-158A-00 |
E01533W-151A-00 |
380 |
1. |
Резьба |
|
E01533W-156V-00 |
E01533W-158V-00 |
E01533W-151V-00 |
380 |
1.5 |
V-Фиксатор |
|
|
ОДНОФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 458 мм |
||||||
|
230 — 345 |
E02021W-156A-00 |
E02021W-158A-00 |
E02021W-151A-00 |
220 |
2 |
Резьба |
|
E02021W-156V-00 |
E02021W-158V-00 |
E02021W-151V-00 |
220 |
2 |
V-Фиксатор |
|
|
ТРЕХФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 458 мм |
||||||
|
230 — 345 |
E02033W-156A-00 |
E02033W-158A-00 |
E02033W-151A-00 |
380 |
2 |
Резьба |
|
E02033W-156V-00 |
E02033W-158V-00 |
E02033W-151V-00 |
380 |
2 |
V-Фиксатор |
|
5
5*Указан средний объем прогреваемого масла в литрах.
Для более точного подбора обратитесь в службу техподдержки.
СИСТЕМЫ ДЛЯ АНТИФРИЗА
Полностью собранные системы на одной монтажной плате (подогреватель, помпа, щит управления и контроля). Для больших двигателей
| МОДЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ | ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ | МОЩНОСТЬ |
| CSE Model Взрывозащищенный |
до 65 L | 3-12 kW |
| CMM Model | до 200 L | 12-24 kW |
| CL Model Влагозащищенный |
до 246 L | 12-30 kW |
| CLM Model | до 300 L | 27-36 kW |
| CLA Model Взрывозащищенный (ATEX) |
до 600 L | 6-72 kW |
| CLE Model Взрывозащищенный |
до 600 L | 6-72 kW |
| CLV Model Влагозащищенный |
до 300 L | 11-36 kW |
| CXM Model | до 600 L | 48-72 kW |
| CGM Model | до 1200 L | 90-144 kW |
Все более подробно о системах подогрева для антифриза смотрите здесь.
СИСТЕМЫ ДЛЯ МАСЛА
Полностью собранные системы на одной монтажной плате (подогреватель, помпа, щит управления и контроля). Для больших двигателей
| МОДЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ | ОБЪЕМ МАСЛА | МОЩНОСТЬ |
| OSE/OSX Model Взрывозащищенный |
до 350 L | 1.5-4 kW |
| OSM Model Влагозащищенный |
до 350 L | 1-3 kW |
| OMM Model Влагозащищенный |
до 666 L | 3-6 kW |
| OLM Model Влагозащищенный |
до 1332 L | 9-12 kW |
| OXM Model Влагозащищенный |
до 2672 L | 12-24 kW |
| OGM Model Влагозащищенный |
до 5341 L | 24-48 kW |
| OLA Model Взрывозащищенный |
до 2700 L | 2.5-24 kW |
| OLE Model Взрывозащищенный |
до 2700 L | 2.5-24 kW |
Все более подробно о системах подогрева для антифриза смотрите здесь.
КОМБИ СИСТЕМЫ
Системы для одновременного прогрева масла и антифриза. Для больших двигателей
| МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ | Объем двигателя Объем масла |
МОЩНОСТЬ |
| OCSM Model Теплообменник для масла |
до 75 L | 6-12 kW Coolant |
| OCSE Model Теплообменник для масла |
до 75 L | 3-18 kW Coolant |
| COL Model Влагозащищенный |
до 200 L до 2000 L |
6-9 kW Oil 11-30 kW Coolant |
| DLV Model Влагозащищенный |
до 300 L до 1350 L |
6-12 kW Oil 18-36 kW Coolant |
| OCLA Model Взрывозащищенный |
до 300 L до 1350 L |
2.5-12 kW Oil 6-36 kW Coolant |
| OCLE Model Взрывозащищенный |
до 300 L до 1350 L |
2.5-12 kW Oil 6-36 kW Coolant |
Все более подробно о комби системах подогрева антифриза и масла смотрите здесь.
Предпусковой подогреватель двигателя легкового автомобиля в категории «Авто — мото»
Предпусковой подогреватель двигателя Северс М1, 1,5 кВт для легковых авто с объемом двигателя до 3л.
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Лунфэй Маленький дракон 2,2 кВт (с помпой)
На складе
Доставка по Украине
1 600 грн
1 500 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя электрический 220В, 0,7кВт, СТАРТ-МП36
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 595 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Старт-Турбо, 1,5 квт. с помпой+монтажный комплект №4
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 545 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля 2000 W. 220 V.
с помпой 40 W. Украина.
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Северс-М1, 1,5кВт с бамперной розеткой для легковых авто с V до 3л
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 595 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220в ВАЗ 2101-2107, Приора, Калина
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 995 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 1500Вт 220В 65-85°C, Little Q (XQ-8001) ELEGANT EL101 602
Доставка из г. Кривой Рог
1 250 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 2000Вт 220В 75-85°C, XL-8002 ELEGANT EL101 603
Доставка из г. Кривой Рог
1 300 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 3000Вт 220В 75-85°C, Лунфей Десептикон ELEGANT EL101 604
Доставка из г. Кривой Рог
1 350 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220в ВАЗ 2108-2115 , 21213,2131, ИЖ2126-30 с дв.
ВАЗ, Лестар 0,6квт
Доставка из г. Черноморск
1 445 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220в Старт-Турбо, 1,5 квт. с помпой+ монтажный комплект №2
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
3 095 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Киново 400Вт, 220В, 115х175×7мм, терморегулятор 90 градусов
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 995 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Атлант-Смарт 1.5 Квт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 395 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Киново 100Вт, 220В, (101х127мм), терморегулятор 50 градусов
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 895 грн
Купить
Смотрите также
Предпусковой подогреватель двигателя Киново 220В, 400Вт, 152х203мм, терморегулятор 50 градусов
На складе в г.
Черноморск
Доставка по Украине
1 995 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Renault Logan, СТАРТ-МП32, 0,7кВт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 445 грн
Купить
Предпусковой подогреватель тосола Лунфей от 220 В
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
1 671.1 — 2 201.6 грн
от 2 продавцов
2 216 грн
1 883.60 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Ssang Yong New Actyon, Старт-М 1,5 квт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 3,2 кВт одноконтурный с помпой ARMER
Доставка по Украине
по 1 632 грн
от 2 продавцов
1 632 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Renault Sandero, СТАРТ-МП32, 0,7кВт
На складе в г.
Черноморск
Доставка по Украине
1 445 грн
Купить
Предпусковой подогреватель тосола Лунфей от 220 В
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 369 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3,2 кВт с помпой ARM-ПД-3-06
Доставка по Украине
по 1 978 грн
от 3 продавцов
1 978 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 1,5 кВт с помпой (TEMPEST) TP 99.12.61
Доставка по Украине
по 1 828 грн
от 3 продавцов
1 828 грн
Купить
Предпусковой подогреватель Лунфей, электрический
На складе
Доставка по Украине
2 209 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Lada Largus, СТАРТ-МП32, 0,7кВт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 445 грн
Купить
Предпусковой подогреватель УАЗ в зборе
На складе в г.
Львов
Доставка по Украине
4 300 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Ssang Yong Rexton, Старт-М, 1,5 квт
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
1 950 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя ГАЗ, Газель 402, 406 дв.,УАЗ,ПАЗ (d 18;m 1,5)
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
995 грн
Купить
Что такое тепловой насос и зачем его используют в электромобилях?
Добро пожаловать в SHIFT Basics, сборник советов, пояснений, руководств и советов, которые помогут вам быть в курсе мобильных технологий.
Они были признаны средством экономии денег, важной функцией электромобилей, а в некоторых случаях и переломным моментом. О чем я говорю? Конечно же тепловые насосы!
Идея состоит в том, что тепловые насосы предотвращают потерю избыточного тепла, создаваемого аккумулятором и трансмиссией электромобиля.
Они поглощают избыточное тепло, выделяемое аккумулятором и трансмиссией электромобиля, чтобы повысить эффективность автомобиля, запас хода и опыт вождения.
Приобретайте билеты на TNW Valencia в марте!
Сердце технологий приближается к сердцу Средиземноморья
Присоединяйтесь
Название звучит достаточно просто, но что именно они делают? И почему они важны для электромобилей? Давайте погрузимся и ответим на некоторые из этих вопросов.
Что это?
Проще говоря, тепловой насос — это устройство, используемое для перемещения тепла вокруг электромобиля. Подобные концепции используются в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, но сейчас нас это не волнует.
Реверсивные тепловые насосы также могут генерировать тепло, а затем перемещать его по электромобилю по мере необходимости, но об этом позже.
Давайте углубимся
Но зачем нам перемещать тепло? Ну, честно говоря, у нас нет. Мы могли бы просто охладить батарею и моторы и сбрасывать это тепло обратно в атмосферу с помощью радиаторов.
Но это как-то расточительно, и это совсем не в духе электромобилей.
Одной из основных функций тепловых насосов является отвод тепла от горячих частей автомобиля, которое в противном случае было бы потрачено впустую, и направление его в пассажирский салон. Это означает, что электромобилю не нужно использовать свою батарею для питания резистивного нагревателя, чтобы обеспечить комфорт пассажиров.
Кредит: DÆrik — YouTube Тепловой насос Tesla Model Y, продемонстрированный Энди Слаем с канала DÆrik на YouTube.
Меньшее использование основного аккумулятора означает увеличение радиуса действия и повышение эффективности. Видишь, как это работает? Это очень просто. Это все хорошо, когда температура снаружи автомобиля просто прохладная, но что делать, когда она намного холоднее?
[Читать: Сколько стоит купить, владеть и эксплуатировать электромобиль? Это не так много, как вы думаете]
А как насчет морозов?
Реверсивные тепловые насосы также способны генерировать тепло, что может быть невероятно полезно, когда температура снаружи автомобиля ниже точки замерзания.
Недостатком электроники, такой как батареи, моторы и компьютерные чипы, является то, что они лучше всего работают в очень узком температурном диапазоне. Как знают водители электромобилей в холодном климате, ледяная батарея очень неэффективна и может отрицательно сказаться на запасе хода. Здесь на помощь приходят реверсивные тепловые насосы.
Как уже упоминалось, реверсивные тепловые насосы также могут генерировать тепло. Они делают это за счет сжатия хладагента, проходящего через систему охлаждения — при сжатии хладагенты нагреваются.
Затем это тепло можно перемещать по системе охлаждения и обогрева автомобиля, чтобы направить тепло туда, где оно необходимо, например, в аккумулятор.
На самом деле эффективнее прогревать батарею перед тем, как отправиться в путь, а не ждать, пока она прогреется во время использования. Более того, поскольку большинство электромобилей могут «подготовиться» перед отключением от зарядного устройства, вы можете уехать с теплой батареей, полной мощности, на которую не повлияет холодная погода.
Если вы хотите еще больше узнать о том, как работают теплообменники и насосы, посмотрите это видео от Джейсона Фенске в разделе «Технические объяснения» на YouTube.
Что за суета?
Надеюсь, все понятно. Нагреватели могут создать идеальные рабочие температуры для батареи в условиях замерзания. А в незамерзающие, но холодные ситуации они могут обогревать салон и экономить заряд батареи.
Некоторые утверждают, что система теплового насоса Tesla в его модели Y на 300% эффективнее, чем его резистивный нагревательный элемент, который использовался ранее. Это может существенно повлиять на запас хода при движении в холодную погоду.
Известный обозреватель и тестировщик электромобилей Бьорн Найланд протестировал две почти идентичные модели Tesla Model 3, одну с тепловым насосом и одну без него, и, похоже, подтвердил это повышение эффективности.
Найланд использовал режим лагеря, настройку, которая поддерживает температуру в салоне, чтобы увидеть, насколько эффективнее тепловой насос по сравнению со старой системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).
После трех часов поддержания температуры в салоне в морозной Норвегии Tesla с тепловым насосом потеряла 3% заряда батареи, в то время как более старая модель 3 потеряла 10%. Смотрите его полный тест здесь.
Однако не только Тесла использует тепловые насосы. Nissan утверждает, что был первым, кто использовал эту технологию на массовом рынке электромобилей, и их также можно найти в BMW i3. Во всяком случае, Tesla немного опоздала на вечеринку, но теперь устанавливает свои технологии на свои новые автомобили.
Само собой разумеется, все, что увеличивает радиус действия и эффективность электромобиля, — это хорошо. Мы приветствуем тепловые насосы.
SHIFT предоставлен вам компанией Polestar. Пришло время ускорить переход к устойчивой мобильности. Вот почему Polestar сочетает в себе электрическое вождение с ультрасовременным дизайном и потрясающими характеристиками. Узнайте, как .
Оценка затрат и эффективности водонагревателей, водонагревателей и тепловых насосов
Изображение
При выборе водонагревателя для дома оценки его энергоэффективности и годовых эксплуатационных расходов указаны на желтой этикетке энергоэффективности.
Затем вы можете сравнить затраты с другими более и/или менее энергоэффективными моделями. Это поможет вам определить экономию в долларах и срок окупаемости инвестиций в более энергоэффективную модель, которая может иметь более высокую цену покупки.
Энергоэффективность водонагревателя определяется энергетическим коэффициентом (EF), который основан на количестве горячей воды, произведенной на единицу топлива, потребляемого в течение обычного дня. Чем выше энергетический фактор, тем эффективнее водонагреватель.
Определение энергоэффективности водонагревателей, водонагревателей и тепловых насосов
Используйте коэффициент энергии для определения энергоэффективности накопительного, безрезервуарного водонагревателя или водонагревателя по потребности, а также водонагревателя с тепловым насосом.
Коэффициент энергии (EF) указывает общую энергоэффективность водонагревателя на основе количества горячей воды, произведенной на единицу топлива, потребляемого в течение обычного дня.
В том числе:
- Эффективность рекуперации – насколько эффективно тепло от источника энергии передается воде
- Потери в режиме ожидания – процентная доля потерь тепла в час из аккумулированной воды по сравнению с теплосодержанием воды (водонагреватели с накопительными баками)
- Циклические потери – потери тепла при циркуляции воды через бак водонагревателя и/или входные и выходные трубы.
Чем выше коэффициент энергии, тем эффективнее водонагреватель. Однако более высокие значения энергетического фактора не всегда означают более низкие годовые эксплуатационные расходы, особенно при сравнении источников топлива.
В документации производителя обычно указывается энергетический коэффициент модели водонагревателя. Не выбирайте модель водонагревателя, основываясь только на ее энергетическом коэффициенте. При выборе водонагревателя также важно учитывать размер и рейтинг первого часа, тип топлива и общую стоимость.
Расчет годовых эксплуатационных расходов
Прежде чем вы сможете выбрать и сравнить стоимость различных моделей, вам необходимо определить правильный размер водонагревателя для вашего дома.
Если вы еще этого не сделали, см. размер нового водонагревателя. Чтобы оценить годовую стоимость эксплуатации водонагревателя, водонагревателя по потребности (безбакового или проточного) или водонагревателя с тепловым насосом, вам необходимо знать о модели следующее:
- Коэффициент энергии (EF) (см. выше)
- Тип топлива и стоимость (ваша местная коммунальная служба может предоставить текущие тарифы)
Затем выполните следующие расчеты:
Для газовых и жидкотопливных водонагревателей
Вам необходимо узнать удельную стоимость топлива в БТЕ (британская тепловая единица) или терм. (1 терм = 100 000 БТЕ)
365 дней в году X 0,4105 терм/день ÷ EF X Стоимость топлива (терм) = ориентировочная годовая стоимость эксплуатации
Пример: водонагреватель на природном газе с EF 0,58 и топливом стоимость $0.00000109/therm
365 X 0,4105/0,58 X 1,09 долл. США (стоимость природного газа по маркировке энергоэффективности) = 282 долл.
США
Для электрических водонагревателей, включая тепловые насосы
Вам необходимо узнать или преобразовать удельную стоимость электроэнергии на киловатт-час (кВтч).
365 дней/год x 12,03 кВтч/день ÷ КВ x Стоимость топлива ($/кВтч) = годовая стоимость эксплуатации рынок) и стоимость электроэнергии 0,1301 долл. США/кВтч
365 X 12,03 ÷ 4,0 X 0,1301 долл. США (это последняя стоимость электроэнергии, использованной в маркировке энергоэффективности) = 143 долл. США
Потребление энергии в день в приведенных выше уравнениях основано на процедуре испытаний DOE для водонагревателей, которая предполагает температура поступающей воды 58 ° F, температура горячей воды 135 ° F и общее производство горячей воды 64,3 галлона в день, что является средним потреблением для семьи из трех человек.
Сравнение затрат и определение окупаемости
Зная стоимость приобретения и годовые эксплуатационные расходы моделей водонагревателей, которые вы хотите сравнить, вы можете использовать приведенную ниже таблицу, чтобы определить экономию средств и окупаемость более энергоэффективных моделей.
).
| Модели | Цена водонагревателя | ЭФ | Предполагаемые годовые эксплуатационные расходы |
|---|---|---|---|
| Модель А | |||
| Модель B (высокий КВ) | |||
| Дополнительные расходы на более эффективную модель (Модель B) | Цена модели B — Цена модели A = дополнительная стоимость модели B в долларах США | ||
|
Расчетная годовая экономия эксплуатационных расходов (Модель B) |
Годовые эксплуатационные расходы модели B — Годовые эксплуатационные расходы модели A = $Экономия затрат модели B в год |
||
|
Срок окупаемости модели B |
$Дополнительная стоимость модели B/$экономия затрат по модели B в год = период окупаемости/годы |
Пример:
Сравнение двух газовых водонагревателей с местной стоимостью топлива 1,09 доллара США за тепло.
| Модели | Цена водонагревателя | ЭФ | Предполагаемые годовые эксплуатационные расходы |
|---|---|---|---|
| Модель А | 450 долларов | .58 | 282 $ |
| Модель В | 1050 долларов | .69 | 237 $ |
| Дополнительные расходы на более эффективную модель (Модель B) | $1050-$450=$600 | ||
| Расчетная годовая экономия эксплуатационных расходов (Модель B) | 282-237 долларов = 45 долларов в год | ||
| Срок окупаемости для модели B | 600/45 долларов в год = 13,3 года |
Одна вещь, которую следует учитывать в приведенном выше примере, заключается в том, что высокоэффективный водонагреватель представляет собой устройство с прямой вентиляцией, отвод которого может производиться с использованием ПВХ, а не металлических воздуховодов.