Горит ли антифриз: Внимание! Огнеопасный антифриз!

Содержание

Внимание! Огнеопасный антифриз!

Автозапчасти

В вашей корзине

пока нет товаров

ГлавнаяНовостиВнимание! Огнеопасный антифриз!

Внимание! Огнеопасный антифриз!

Вода не горит, а вот антифриз — запросто. Рассказываем и показываем, чем опасны охлаждающие жидкости, если в них вместо дорогостоящих компонентов намешана дешевая химия.

Многие приобретают негодные жидкости для системы охлаждения не из жадности и не по глупости. На прилавке все охлаждающие жидкости выглядят вполне пристойно, а ценники у них схожие. Разница в цене зависит обычно от аппетита продавца и его маркетинговых уловок (привлекательная реклама, красивая упаковка, рекламные акции), но часто не от содержимого. Чтобы помочь автолюбителям выбрать хорошую жидкость, мы провели очередное расследование.

Огонь!

Основной эксперимент настолько прост, что повторить наши опыты сможет любой желающий. В том числе и производители, у которых возникнут сомнения в результатах экспериментов ЗР: проверьте, горит ваша продукция или нет.

Охлаждающая жидкость становится легковоспламеняемой, когда вместо дорогостоящего этиленгликоля производитель использует более дешевые глицерин и метанол. Ведь температура кипения метанола — всего лишь 64 градуса с хвостиком (нормальная охлаждающая жидкость закипает при температуре примерно 108 ºС). И это опасно не только потому, что такой антифриз может вспыхнуть, случайно угодив, к примеру, на раскаленный коллектор.

Страшилка для тех, кто верит сказкам про безвредность охлаждающих жидкостей с метанолами и глицеринами. В прежней жизни это была качественная чугунная гильза. Но борьбу с кавитацией она проиграла нокаутом. Вместе с двигателем, естественно.

Давайте заглянем внутрь двигателя. Поршни носятся вверх-вниз, вращается коленчатый вал. Подобная «гимнастика» неизбежно вызывает колебания стенок цилиндров: гильзы начинают вибрировать. Охлаждающая жидкость испытывает перепады давления, периодически вскипая. При этом на наружных стенках гильз возникают воздушные пузырьки, которые, лопаясь, порождают эффект кавитации. И если жидкость легкокипящая (с глицерином и метанолом), кавитация резко усиливается. Пузырьки взрываются, выгрызая из гильз кусочки металла. После этого — два пути: капремонт или помойка. Аналогичным образом от кавитации страдает крыльчатка насоса охлаждающей жидкости.

Кроме того, если в системе охлаждения возникают паровые пробки, то охлаждающая жидкость перестает циркулировать. Двигатель начинает перегреваться, метанол из охлаждающей жидкости выкипает, остается водный раствор глицерина с температурой кристаллизации от —20 до —12 ºС. И такой «антифриз» вполне может замерзнуть.

Что получилось?

В тесте участвовало два с половиной десятка жидкостей — и почти половина не выдержала проверку! Мы измеряли у каждой жидкости температуру кипения и пытались ее поджечь.

По науке наличие метанола, как и иных веществ, оценивают на хроматографах. Но мы специально ставили наглядный эксперимент. Результаты плачевные: почти половина проверенных охлаждающих жидкостей может отправить двигатель в капремонт.

Фрагмент испытаний охлаждающих жидкостей на коррозию. Полная проверка занимает 336 часов при температуре 88 ºС. Каждая жидкость проходит проверку на шести различных образцах: медь, припой, латунь, сталь, чугун, алюминий. В конце теста оценивают изменение массы каждой пластинки, а также изучают ее внешний вид.

Чуть больше года назад (ЗР, № 8, 2016) мы провели аналогичную экспертизу — тогда из дюжины протестированных охлаждающих жидкостей половина оказалась пожароопасной. Три из них — Pilot, Unix и Аляsка — вновь попали к нам на проверку. И опять та же картина: горят синим пламенем. Видимо, производители за это время не успели (или не захотели) изменить технологию и наладить выпуск негорючих охлаждающих жидкостей. Самым страшным для них будет наказание рублем — если люди перестанут покупать их продукцию. Равно как и другие охлаждающие жидкости, не выдержавшие испытания.

Тех, кому захочется повторить наши эксперименты, предупреждаем: использовать следует только химические стаканчики из тонкого стекла. Граненый может лопнуть! Перчатки тоже не помешают.

Результаты теста — относятся только к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для каких-либо выводов о деятельности той или иной компании в целом.

Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость? Самый простой и надежный вариант — воспользоваться результатами наших исследований и приобретать только ту продукцию, которая успешно выдержала испытание. Вы продлите жизнь вашему двигателю и сможете избежать дорогостоящего ремонта.

Антифриз для японских автомобилей AGA ( зеленый, -42) у нас в продаже >>

ТЕРМИНОЛОГИЯ

В стародавние времена в радиаторы автомобилей заливали воду. С наступлением холодовее разбавляли этиленгликолем; такой состав на морозе превращался в вязкую шугу с кристалликами льда, которая не угрожала порвать в клочья мотор и радиатор. Это и был первый антифриз (в переводе — незамерзайка).

Чугунным моторам и латунным радиаторам дремучих автомобилей подобная смесь не грозила коррозией. А вот в более современных двигателях горячий антифриз начал выгрызать куски металла. Поэтому химики создали новую охлаждающую жидкость. Первые три буквы ее названия взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» позаимствовали из химической терминологии. Так появился «Тосол».

Название превратилось в имя нарицательное. Однако к сегодняшнему дню ситуация изменилась: этим именем начали называть любые охлаждающие жидкости для машин отечественного производства. «Тосол» и «антифриз» стали чуть ли не синонимами определений «плохой» и «хороший». К сожалению, такое разделение охлаждающих жидкостей поддержали все — от оптовиков и розничных торговцев до автомобилистов. В то, что сегодня называют тосолом, производители чаще всего добавляют присадки, обеспечивающие разве что минимальные антикоррозионные свойства. И это объяснимый ход: дешево и вполне достаточно для Жигулей. А вот чтó заливают в яркие и привлекательные канистры с надписями «Антифриз», мало кому известно. И тем более неизвестно, как оно отразится на здоровье современного двигателя дорогой иномарки.

Так что вывод традиционный: избежать неприятностей вам помогут экспертизы ЗР.

Источник: журнал «За рулем»

Приобрести проверенный, качественный антифриз можно в нашем интернет-магазине, в разделе : охлаждающие жидкости >>>

Возврат к списку

Антифризы — экспертиза 12 образцов — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Многие продаваемые у нас охлаждающие жидкости могут стать причиной пожара. Мы в этом убедились, проверив на горючесть 12 образцов антифризов. Результаты — на видео.

Недавно по телевидению прошел сюжет про творог, который горит! Я не знаю, что туда подмешали. Но абсолютно уверен, что получить легковоспламеняющуюся охлаждающую жидкость намного проще. Достаточно при производстве вместо дорогого этиленгликоля использовать дешевый глицерин и добавить метанол для приведения вязкости продукта к приемлемому уровню. Причем этим занимаются многие производители. И никому не говорят, что температура кипения метанола — всего-навсего 64,5°C. Зачем, дескать, пугать людей?

Чем метанол опасен для моторов, мы писали неоднократно. Но никогда не заостряли внимание на том, что утечка в системе охлаждения может привести… к пожару. Попади метанол, скажем, на раскаленный коллектор — и привет: вспоминайте, как звонить с мобильника пожарным. Не верите? Мы провели небольшие испытания.

Это и есть хроматограф. Справа на мониторе можно узреть всё, что намешали изготовители. Глицерин, метанол — кто больше?

Закупив в подмосковном магазинчике дюжину различных охлаждающих жидкостей, именуемых тосолами и антифризами, мы напросились в гости в химлабораторию — измерить температуру кипения и определить таким образом наличие метанола. В серьезных испытаниях для этого обычно используют хроматограф, который легко покажет на экране состав проверяемой жидкости. Но наша цель была иной. Хроматограф — это нечто заумное, а электрическая плитка и термометр сделают проверку простой и наглядной. Особенно когда на плитке одновременно стоят два стаканчика с жидкостями, одна из которых вовсю кипит, а вторая и не думает. Именно такой эксперимент мы и провели. Тем, кто захочет его повторить, очень советуем раздобыть специальные термостойкие стаканчики, которые не станут трескаться в неподходящий момент.

Такой стаканчик закипает через 8–9 минут.

Мы нагревали каждую приобретенную жидкость, фиксируя температуру начала кипения (появление первых пузырьков) и собственно температуру кипения. Полученные результаты приводим в нашей фотогалерее, а самые эффектные кадры — на видео.

Вспомнив про горящий творог, мы попытались поочередно поджечь все проверяемые жидкости зажигалкой. Результат жутковатый: пять образцов из дюжины мгновенно вспыхнули. Более того, если на плитке одновременно находились два стаканчика — один со стандартным антифризом, а другой с метанольным коктейлем, то при попытке поджечь хорошую жидкость вспыхивал… соседний состав. Пары метанола очень не любят раскаленных поверхностей и открытого огня!

Гвоздь программы: две охлаждающие жидкости на одной плитке. Справа — хорошая, слева — плохая. Пытаемся поджечь ту, что справа, однако вместо нее вспыхивают пары метанола слева.

Результаты наших исследований относятся к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для выводов о деятельности той или иной компании. Вполне возможно, что некоторые производители повторят наш эксперимент — прежде всего те, чья продукция на поверку оказалась небезопасной.

Еще один простейший способ выявить жидкость низкого качества — использовать тест-полоски, определяющие наличие алкоголя в слюне. Во всех случаях индикаторы, искупавшись в метанольном коктейле, поменяли цвет.

А что делать потребителю? Кипятить товар перед покупкой ему точно не разрешат. Один из способов оградить себя от неприятностей — приобретать только те товары, которые хорошо зарекомендовали себя в наших экспертизах. Избегайте торговых развалов на обочинах дорог. Хотя и в магазинах (как следует из нашего эксперимента) не всегда продают качественный товар. Причем продавцы иногда понятия не имеют, какие неприятности сулит нормальная с виду канистра. Поэтому еще один совет: пользуйтесь услугами проверенного автосервиса. Сервисмены судят о качестве приобретенной партии товара, устраивая выборочную проверку. Это куда надежнее единичных закупок.

Аntifreeze Maxim, Россия

Antifreeze G11 Pilot, Россия

Unix Antifreeze, Россия

Nord Antifreeze, Россия

Температура начала кипения 70 ºС
Температура кипения 84 ºС
ГОРИТ!

Температура начала кипения 79 ºС
Температура кипения 88 ºС
ГОРИТ!

Температура начала кипения 106 ºС
Температура кипения 109 ºС
НЕ ГОРИТ!

Sintec Euro G11, Россия

ТCL Anti-Freeze, Япония

Антифриз CoolStream Standard —40 ºС, Россия

Тосол —40 Felix, Россия

Температура начала кипения 99 ºС
Температура кипения 105 ºС
НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 100 ºС
Температура кипения 105 ºС
НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 105 ºС
Температура кипения 109 ºС
НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 99 ºС
Температура кипения 105 ºС
НЕ ГОРИТ!

Тосол Айсберг, Россия

Тосол Аляsка, Россия

Тосол Дзержинский Maxim, Россия

Тосол-север 40, Россия

Температура начала кипения 103 ºС
Температура кипения 106 ºС
НЕ ГОРИТ!

Температура начала кипения 91 ºС
Температура кипения 93 ºС
ГОРИТ!

Температура начала кипения 70 ºС
Температура кипения 89 ºС
ГОРИТ!

Температура начала кипения 103 ºС
Температура кипения 106 ºС
НЕ ГОРИТ!

Охлаждающие жидкости. .. горят! Экспертиза ЗР

Многие продаваемые у нас охлаждающие жидкости могут стать причиной пожара. Мы в этом убедились, проверив на горючесть 12 образцов антифризов. Результаты — на видео.

Охлаждающие жидкости… горят! Экспертиза ЗР

Многие продаваемые у нас охлаждающие жидкости могут стать причиной пожара. Мы в этом убедились, проверив на горючесть 12 образцов антифризов. Результаты — на видео.

Охлаждающие жидкости… горят! Экспертиза ЗР

Наше новое видео

Какой внедорожник круче? Теперь мы знаем ответ

12 литров на сотню это много? Тест Haval Dargo

Москвич 3: все подробности и первый тест!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

Является ли антифриз горючим? – Rx Mechanic

В сфере автомеханики безопасность всегда является главным приоритетом, если учесть надвигающиеся опасности, связанные с телесными повреждениями, ожогами и многим другим, которые могут повлиять на вас или ваше имущество. Антифриз является распространенной жидкостью в автомобилестроении и играет важную роль в двигателе автомобиля, снижая температуру замерзания жидкостей на водной основе. Является ли антифриз горючим? Это правильный вопрос, учитывая, что несколько жидкостей в автомобиле могут загореться и вызвать нежелательные инциденты.

Антифриз легко воспламеняется, то есть может загореться и сгореть. Это один из главных факторов безопасности, который вы должны знать при обращении с этой жидкостью. Это стандартный элемент для двигателей внутреннего сгорания, аналогичный другим теплопередающим устройствам, таким как солнечные водонагреватели. Большинство антифризов обладают антикоррозийными свойствами, которые предотвращают износ содержащего их блока. Это отвечает на другой распространенный вопрос; антифриз вызывает коррозию? Хороший антифриз дружелюбен к металлическим и резиновым деталям двигателя автомобиля.

Читайте также: Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

Воспламеняемость антифриза

Хотя осознание того, что антифриз легко воспламеняется, может вызвать панику у многих водителей автомобилей и механиков, контактирующих с этой жидкостью, беспокоиться не о чем. Многие могут возразить, что такой элемент на водной основе, как антифриз, не может считаться легковоспламеняющимся из-за того, что вода является популярным огнетушителем.

Хотя антифриз на водной основе легко воспламеняется, в редких случаях может ли он быть первым горючим в случае возгорания автомобиля? Однако он загорится, когда автомобиль сгорит, и будет способствовать возгоранию. Существуют типы антифризов на основе этилгликоля, которые также загораются, но, согласно лабораторным испытаниям, несколько факторов должны быть правильными для того, чтобы он загорелся. Тем не менее, трудно, чтобы все эти факторы присутствовали в ситуации с транспортным средством, чтобы быть пожаром.

Температура является одним из факторов, которые необходимо учитывать. Металлическая поверхность автомобиля при температуре от 650 до 750 градусов по Фаренгейту может самовоспламеняться антифризом, но достижение таких температур в нормальных условиях затруднено, если только автомобиль не горит. Температура воспламенения антифриза составляет 232 градуса по Фаренгейту, что является самой низкой температурой, при которой легковоспламеняющаяся жидкость может образовывать пары и поддерживать воспламенение. Чем ниже температура воспламенения, тем более огнеопасно оно. Вывод состоит в том, что вам нужно много тепла, чтобы вызвать горение антифриза, и в большинстве случаев это является вторичной причиной возгорания после очень мощного триггера, такого как автомобильное топливо или короткое замыкание.

Существует также аргумент, что водный компонент антифриза на водной основе погасит огонь; следовательно, он не будет гореть много. Хотя это предположение в определенной степени верно, но вода будет быстро испаряться, оставляя гликолевый компонент продолжать гореть.

Является ли антифриз легковоспламеняющимся? Да, он легко воспламеняется, но редко загорается при использовании в двигателе внутреннего сгорания.

Читайте также: Почему течет охлаждающая жидкость, когда машина не работает?

Меры предосторожности при обращении с антифризом

Поскольку антифриз легко воспламеняется, необходимо соблюдать осторожность при обращении с ним. Вот некоторые меры предосторожности, о которых следует помнить при обращении с ним.

Безопасное хранение

Вы должны безопасно хранить антифриз после его использования. Храните его в недоступном для детей месте, так как это может стать причиной чрезвычайных ситуаций. Помимо того, что он вызывает пожары, он имеет сладкий запах из-за этилового компонента. Дети или домашние животные могут принять его за еду и проглотить, что может привести к надуманным последствиям, например, к печеночной недостаточности. В больших количествах это может привести к смерти, а также его трудно обнаружить в организме, так как организм будет реагировать так, как будто это какая-то болезнь.

Сохраняйте маркировку

Тем не менее, при хранении у вас должна быть маркировка, и рекомендуется хранить ее в оригинальной упаковке во избежание ошибочного использования.

Хранить вдали от огня

Зная, что он легко воспламеняется, вы должны держать его подальше от огня. Когда он загорается, результаты могут быть слишком большими; таким образом, пойти на меры профилактики. При его использовании убедитесь, что поблизости нет открытого источника огня.

Попадание на кожу

При попадании на кожу промойте ее водой с мылом. Он не вызывает коррозии, и чем хуже он может вызвать, так это легким покраснением или дерматитом.

Читайте также: Почему машина греется, но не перегревается?

Часто задаваемые вопросы

Что такое температура воспламенения антифриза?

Чтобы определить, насколько легко воспламеняется жидкость, вы смотрите на ее температуру воспламенения, которая представляет собой самую низкую температуру, при которой она образует пар для поддержания воспламенения. Антифриз имеет высокую температуру воспламенения 232 градуса по Фаренгейту, что означает, что он не так легко воспламеняется. Чем выше температура воспламенения, тем меньше горючесть. Сравните значение антифриза с показателем бензина, температура которого составляет -40 градусов по Фаренгейту и является одной из самых легковоспламеняющихся жидкостей.

Может ли антифриз загореться?

Да, антифриз может загореться и сгореть. Несмотря на то, что он на водной основе, он имеет высокое содержание гликоля, который при воздействии более высоких температур может загореться. Тем не менее, температура должна быть достаточно высокой, чтобы он загорелся, а исследования показывают, что диапазон температур составляет 650-750 градусов по Фаренгейту.

Как развести огонь с помощью антифриза?

Возможно, вы застряли на своей машине в дикой местности и хотите разжечь костер. Хорошая новость заключается в том, что с помощью антифриза и марганцовки можно создать огонь. Перманганат калия входит в состав аптечки, используется как мягкий антисептик. Чтобы разжечь огонь, смешайте их на сухой и воспламеняющейся поверхности, такой как бумага или сухие листья, и при соприкосновении вы заметите немного дыма. Если испытание не увенчалось успехом, вы должны избавиться от двух химикатов, закопав их, так как они могут воспламениться позже.

При какой температуре замерзает антифриз 50/50?

Антифриз 50/50 представляет собой смесь деионизированной воды и охлаждающей жидкости и в основном поставляется предварительно разбавленным. Эта смесь имеет более низкую температуру замерзания -35 градусов по Фаренгейту и повышенную температуру кипения — 223 градуса по Фаренгейту.

Является ли антифриз 50/50 горючим? Антифриз 50/50 сгорит при контакте с огнем, несмотря на наличие воды в качестве компонента.

Что произойдет, если вы прольете антифриз?

Если вы случайно прольете антифриз, он некоторое время останется на поверхности, образуя лужу. Он не испаряется легко, и вы заметите жидкость зеленоватого цвета. Увидев, что антифриз ядовит, особенно для домашних питомцев, необходимо немедленно его очистить.

Пожар от антифриза? YouTube

Final Word

Антифриз — незаменимый продукт для вашего автомобиля, играющий важную роль в системе охлаждения. Он предотвращает расширение корпуса холодильного агрегата во время замораживания, что может привести к его взрыву. Охлаждающая жидкость также обладает антикоррозийными свойствами, препятствующими износу металлических и резиновых деталей. Это легковоспламеняющаяся жидкость, то есть она может загореться и сгореть. Будьте осторожны при обращении с антифризом, чтобы предотвратить опасность.

Подробнее:

Почему нет охлаждающей жидкости в радиаторе, но расширительный бачок полон?
7 лучших обзоров алюминиевых радиаторов
Какая нормальная потеря охлаждающей жидкости?

Является ли антифриз горючим? (Необычные факты)

от admin_flammablefacts

Значение антифриза высоко ценится зимой и в холодное время года. Антифриз также называют охлаждающей жидкостью двигателя, его смешивают с водой и заливают в радиатор автомобиля, чтобы регулировать работу двигателя при экстремальных температурах.

Когда погода меняется с жаркой на холодную, антифриз прокачивается по всему блоку цилиндров для поддержания постоянной рабочей температуры.

Большинство автолюбителей и водителей рано или поздно задавались вопросом, может ли антифриз загореться. Итак, антифриз легко воспламеняется?

Да, антифриз легко воспламеняется. По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), и этиленгликоль, и антифриз на основе пропиленгликоля легко воспламеняются. Их температуры вспышки определяют воспламеняемость большинства жидкостей.

Антифриз имеет температуру воспламенения приблизительно 232 градуса по Фаренгейту (111 градусов по Цельсию) и температуру самовоспламенения от 950 до 1245 градусов по Фаренгейту, что делает его легковоспламеняющейся жидкостью.

Давайте рассмотрим другие интересные свойства антифриза и его уровень воспламеняемости.

Содержание

Что такое антифриз/охлаждающая жидкость?
Является ли антифриз горючим?
Является ли антифриз на водной основе огнеопасным?
Как насчет антифриза на основе этилгликоля?
Является ли антифриз RV огнеопасным?
Меры безопасности при обращении с антифризом
1. Безопасное хранение
2. Хранение этикетки
3. Хранение вдали от огня
4. Избегание контакта с кожей
Заключение | Может ли антифриз загореться?

Что такое антифриз/охлаждающая жидкость?

Прежде чем начать подробный разговор о горючей природе антифриза, мы понимаем, что не все наши читатели являются автолюбителями или водителями.

Таким образом, вопрос о горючести антифриза может быть немного чужим, так как они не знают, что такое антифриз.

Антифриз также называют охлаждающей жидкостью двигателя. Это окрашенная жидкость, которая в сочетании с водой помогает регулировать работу двигателя при экстремальных температурах.

Как упоминалось во вводной части этого поста, важность этой жидкости очень ценится в холодную зиму.

Помимо регулирования температуры вашего автомобиля, жидкость также играет важную роль в поддержании надлежащего уровня жидкости в вашем автомобиле, а также помогает предотвратить коррозию.

Жидкость обычно смешивают с водой в соотношении 50/50 и заливают в соответствующий резервуар двигателя.

Антифриз содержит химический «этиленгликоль», который помогает регулировать и поддерживать оптимальную рабочую температуру автомобиля в экстремально жарких или холодных погодных условиях.

Является ли антифриз горючим?

Да, антифриз легко воспламеняется, но с одной оговоркой: он довольно редко загорается при использовании в двигателе автомобиля. Таким образом, вы не должны бояться или беспокоиться; Вероятность возгорания антифриза в вашем автомобиле довольно мала.

Существует два типа антифризов: этиленгликоль и пропиленгликоль. Оба довольно легко воспламеняются.

Воспламеняемость этой жидкости подтверждена Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA), которая официально признала антифриз легковоспламеняющейся жидкостью.

Для большей наглядности компания JCM Machine & Coatings заявила, что имеются серьезные случаи возгорания двигателей, вызванные самовоспламенением антифриза внутри двигателя.

Является ли антифриз на водной основе огнеопасным?

Еще один вопрос: легко воспламеняется ли антифриз на водной основе? Этот тип антифриза довольно редко загорается сам по себе. Топливо в вашем автомобиле может привести к возгоранию автомобиля.

Можно утверждать, что антифриз на водной основе редко загорается, так как водный компонент гасит огонь.

Это не совсем осуществимо, так как вода будет быстро испаряться, оставляя гликолевый компонент продолжать гореть.

А как насчет антифриза на основе этилгликоля?

Этилгликоль также легко воспламеняется. Однако эксперименты показали, что жидкость может загореться только при правильной температуре. По крайней мере, температуры от 650 до 750 градусов по Фаренгейту достаточно, чтобы антифриз загорелся.

Не паникуйте; достижение таких температур в нормальных условиях затруднено, если только автомобиль не горит. При температуре воспламенения 232 градуса по Фаренгейту вам потребуется много тепла, чтобы вызвать горение антифриза.

Антифриз практически не может быть основной причиной пожара; это вторичная причина возгорания после очень сильного триггера, такого как автомобильное топливо или короткое замыкание.

Является ли антифриз RV огнеопасным?

Да, антифриз RV легко воспламеняется. Помните, мы упоминали, что существует два типа антифриза: этиленгликоль и пропиленгликоль. Оба типа легко воспламеняются, поэтому их нельзя хранить рядом с открытым пламенем.

Меры предосторожности при обращении с антифризом

Из этого поста мы установили, что антифриз легко воспламеняется. Из этого следует, что вам необходимо принять некоторые меры предосторожности при обращении с жидкостью, такие как:

1. Безопасное хранение

Все легковоспламеняющиеся жидкости следует хранить в недоступном для детей месте. Вы определенно не хотите посещать отделение неотложной помощи, потому что ваш ребенок проглотил антифриз.

Дело не в том, что этиловый компонент придает антифризу сладкий запах, который может привлечь детей или домашних животных. Значительное употребление жидкости может вызвать печеночную недостаточность или даже смерть!

2. Сохранение этикетки

Всегда следите за тем, чтобы жидкость была правильно маркирована, чтобы не спутать ее с другой жидкостью.

3. Беречь от огня

Это довольно четкая инструкция. Поскольку мы уже установили, что антифриз легко воспламеняется, держать его близко к открытому огню нежелательно.

4. Предотвращение контакта с кожей

Обращайтесь с антифризом осторожно, чтобы он не попал на кожу. Это может вызвать легкое покраснение или дерматит на коже. Смойте водой с мылом сразу же после того, как жидкость коснется кожи.

Заключение | Может ли антифриз загореться?

Само собой разумеется, что антифриз является незаменимым продуктом для вашего автомобиля, особенно в холодное время года. Жидкость помогает системе охлаждения вашего автомобиля, предотвращая расширение корпуса охлаждающего устройства во время замерзания, что может привести к его взрыву.