Содержание
Замена гранаты на ВАЗ-2112 своими руками: фото ШРУСА и видео
Все переднеприводные автомобили отечественного производства, в том числе и ВАЗ-2112, имеют передние колеса, которые приводятся во вращение при помощи ШРУСов. Именно такие детали и подвергаются наибольшему износу при эксплуатации авто. Если выработка в детали большая, то при повороте в ней будет слышен стук и хруст.
Содержание
- 1 Замена гранаты на ВАЗ-2112
- 1.1 Внешняя граната
- 1.2 Замена внутренней гранаты
- 1.3 Правила и советы при замене гранаты
- 2 Как избежать поломки ШРУСа?
- 3 Выводы
Замена гранаты на ВАЗ-2112
Сняли весь привод для замены внутреннего и внешнего шруса
Если говорить относительно замены данного узла на автомобиле ВАЗ-2112, следует отметить, что данная работа не такая простая, как это может показаться изначально. Произвести её можно и самостоятельно, если есть определенные навыки. Для этого надо следовать инструкции, которая будет приведена ниже, а также иметь инструменты и расходные материалы.
Приспособления и материалы:
- Молоток.
- Отвертка.
- Головка на «17», «19» и «32».
- Вороток с удлинителем.
- Смазка.
Внешняя граната
Что необходимо помимо новой гранаты
Не забудьте проверить наличие пыльника, двух хомутов и смазки.
Предварительно автомобиль надо зафиксировать. Его потребуется поставить на скорость, а под колеса установить башмаки (можно использовать кирпич или брус из дерева). Далее потребуется снять декоративный колпак и отвинтить гайку, которая держит ступицу. Надо использовать головку с удлинителем (можно взять кусок трубы). Когда ступица будет откручена, можно начинать откручивать болты, которые держат колесо.
Далее снимается сам ШРУС:
- Следует поднять колесо авто с той стороны, где производится замена ШРУСа.
- Полностью открутить и вынуть гайку крепления ступицы.
Может потребоваться длинный рычаг, ОЧЕНЬ длинный!
- На поворотном кулаке надо открутить два болта, при помощи которых фиксируется шаровая.
- Вывернуть рулевое колесо в самую крайнюю точку.
- Отодвинуть в сторону поворотный кулак и стойку.
- Извлечь из ступицы конец ШРУСа со шлицами.
Вытаскиваем наружный шрус
- Снять пыльник.
Снимаем пыльник
- Располовинить гранату.
Половинку гранаты сняли
- Заменить на новую. При этом не забыть забить смазку в пыльник и в гранату.
Забиваем смазку в шрус
- «Одеть» гранату на привод.
Почти готово. Шрус уже на приводе.
- Стянуть хомутами.
Добавляем хомуты!
- Установить новое стопорное кольцо.
Ставим стопорное кольцо.
- Собирать в обратном порядке.
Замена внутренней гранаты
Комплект для замены внутренней гранаты
Если меняется внутренняя граната, то после того, как была извлечена внешняя граната, алгоритм следующий:
- Вытянуть вал привода из КПП.
- Зафиксировать снятый вал на столе в тисках.
- Снять со ШРУСов пыльники. Когда они повреждены, то можно их срезать, если нет – завернуть.
- Далее ШРУС сбивается.
- Запчасть меняется на новую.
- Собирать автомобиль надо в обратном порядке.
При сборке надо поменять старую гайку, которой вал крепится к ступице. После обтяжки следует ее законтрогаить, чтобы она не раскручивалась при эксплуатации.
Правила и советы при замене гранаты
- При установке нового ШРУСа также надо помнить о том, что на вал нужно поставить заглушку из ПВХ. В пыльники также следует положить достаточное количество смазки.
- Когда привод будет вставлен в коробку передач, следует оттянуть стойку и второй конец вала с гранатой вставить в ступицу. Делать это можно при помощи лома и молотка, легонько постукивая по валу.
Как избежать поломки ШРУСа?
Вылетела граната, движение не возможно.
Совет! Чтобы избежать раннего выхода детали из строя, не рекомендуется резко стартовать при вывернутом руле в любую сторону.
Те детали, которые установлены на новые автомобили, могут спокойно отслужить на протяжении 100-150 тысяч километров пробега.
Этого нельзя уже сказать о тех запчастях, которые отдельно продаются в автомагазине или на рынках.
Выводы
На этом работу по замене ШРУСА можно считать законченной. Если есть навыки, с нею можно справиться и самостоятельно.
Замена шруса ваз 2110 своими руками
Шрус – это шарнир угловой скорости. Альтернативным названием считается граната, благодаря визуальному сходству. Основной целью является передача вращательных движений между полуосями. Угол, благодаря вращению, постоянно изменяется по отношению друг к другу.
Периодические поломки связаны с воздействием постоянных нагрузок, вопрос остается во периоде эксплуатации. В процессе изготовления детали используется крепкая углеродистая сталь, способная выносить серьезные нагрузки в течение длительного промежутка времени.
Со временем все же требуется замена шруса ваз 2110. Среди основных причин выхода из строя является загрязнение песком, попадающим внутрь механизмов, потерей смазочного материала, порванных пыльников или механического повреждения конструкции.
Составные элементы и виды
Содержание
Чтобы состоялась замена внутреннего шруса ваз 2110, важно ознакомиться с его строением:
- Обойма внутренняя.
- Сепаратор. Представляет собой кольцо, фиксирующее 6 шариков.
- Специальный корпус с шарниром, включая ведущий вал.
Если понадобилась замена шруса ваз 2110, важно определить: какой именно нужно поменять. Всего есть две разновидности: внешний и внутренний. Без них автомобиль не сможет полноценно функционировать.
Первую гранату называют внутренней, поскольку передача крутящегося момента осуществляется от трансмиссии на вал.
Вторую гранату классифицируют как внешняя, взаимодействует со ступицей колеса авто.
Несмотря на идентичный принцип работы, у них существуют различия в конструкции, а также есть отличия в стоимости.
Какие бывают дефекты шруса
Замена шруса ваз 2110 предполагает предварительное изучение проблемы: какой дефект наступил, чтобы не навредить состоянию конструкции.
На практике встречаются ситуации, когда замена внутреннего шруса ваз 2110 не приносит ожидаемых результатов, либо в процессе эксплуатации новой детали возникают неполадки.
Среди основных дефектов выделяют:
- Неудовлетворительное качество материала, из которого изготавливают детали.
- Брак в конструкции или подделка.
- Комплектующая низкого качества, либо отсутствие смазочного материала. В результате граната быстро получает механические повреждение и ломается.
- Требуется замена пыльника наружного шруса ваз 2110, если внутрь механизма попадает мусор и грязь.
В случае, когда ранее замена внутреннего шруса ваз 2110 или внешнего не проводилась, рекомендуется посмотреть видео по теме и разобраться с предложенной инструкцией по работе.
Как проверить работоспособность
Предварительно необходимо проверить, как работает внешняя и внутренняя граната. При замене процесс работы будет отличаться, как и признаки.
Если из строя вышел внешний штрус, то основными признаками поломки станет появление специфического звука, схожего с хрустом. Причиной становится износ канавок, а движение шариков остается прежним, как при исправности элемента. Он становится более явным, как только машина начинает входить в поворот, либо, когда педаль газа резко нажимается.
Чтобы убедиться в необходимости замены пыльника наружного шруса на ваз 2110, понадобиться:
- При старте, можно организовать небольшие рывки.
- Можно резко набрать скорость, а затем притормозить.
- Двигать вал поперечно между шрусами. В случае, если чувствует люфт, граната требует замены.
Внутренняя граната подлежит замене реже, чем внешний. Как правило, выявить его неисправность можно при обыкновенном прямом движении, либо прохождении сложных трасс.
На ваз 2110 замену внутреннего шруса необходимо провести после небольшой проверки:
- Приподнять ведущие колеса для вывода гранаты на максимальный угол.
- Завести мотор.
- Включить первую скорость.
- В случае появления специфичного хруста, замены не избежать.
Процедура аналогична проверке внешнего элемента. Главное- прислушаться, появился ли характерный для неполадки звук.
Как осуществить процесс замены шруса
На ваз 2110 требуется замена шруса, поскольку ремонт детали не возможен. Оптимальным решением является приобретение новой конструкции и ее установка вместо старой. Предварительно, рекомендуется ознакомиться с инструкцией и какие инструменты нужно подготовить, чтобы допустить минимум ошибок.
Далее можно приступать к работе, используя следующий порядок:
- Чтобы организовать замену внешнего или внутреннего шруса ваз 2110, понадобиться поднять машину. Если ремонт планируется делать в собственном гараже, то предварительно подготовить подъемник или должна быть яма, поскольку он располагается в нижней части конструкции
- Фиксация авто. Включить четвертую передачу и поставить ручной тормоз в упор
- Если машина загоняется под яму, то необходимо поставить клинья, либо бруски для блокировки колес
- Осуществить демонтаж защитного колпака и избавиться от гайки в ступице
- Избавиться от ступичной гайки, отвинтить крепежи, фиксирующие колеса
- Поднять колесо, где осуществить снятие шруса на ваз 2110. Рекомендуется использовать домкрат
- Освободить конструкцию от шести болтов. В результате поддержка будет осуществляться посредством фланца
- С нижней стороны опоры необходимо избавится от двух болтов
- До упора повернуть руль рукой, деталь выпадет самостоятельно
- Потребуется снять пыльник, который является составной частью гранаты
- Изъять стопорное кольцо
- Демонтировать шарнир с вала. Это поможет избежать механического повреждения других элементов
- Проверить систему, чтобы узнать, требуется ли замена пыльника наружного шруса ваз 2110
- Теперь можно заняться внутренним шрусом на ваз 2110 и сделать замену.
Рекомендуется использовать домкратКакие существуют нюансы замены шруса
Важно не только знать, как грамотно заменить пыльник шруса на ваз 2110, но и правильно осуществить обратный порядок сборки.
Рекомендуется обратить внимание на несколько советов:
- Конец вала обязательно должен быть оснащен пластиковой заглушкой
- Перед тем, как поменять пыльник шруса ваз 2110 или другой элемент, необходимо приобрести специальное смазывающее средство
- Установка стопорного кольца осуществляется перед началом замены пыльника внутреннего шруса ваз 2110 или гранаты
- В процессе установки привода, его необходимо насадить на шестерню, чтобы устройство полностью зафиксировалось.
