Как прописать аккумулятор на ауди а6 с6: Замена и адаптация аккумулятора Audi A6 C6 / battery replacement and coding Audi A6C6 смотреть онлайн видео от Mark Bizin в хорошем качестве.

Содержание

Замена и адаптация аккумулятора Audi A6 C6 / battery replacement and coding Audi A6C6 смотреть онлайн видео от Mark Bizin в хорошем качестве.

12+

9 месяцев назад

Mark Bizin13 подписчиков

Для замены аккумулятора на Ауди А6 из инструментов потребуется 2 ключа на 10 и 13 (или торцевые головки), а так же диагностическое оборудование VAG-COM или Вася-Диагност
Запаску вынимать НЕОБЯЗАТЕЛЬНО.
Изначально стоял аккумулятор VARTA VAG 4F0915105D 110Ah
Вместо него купил новый EXIDE EB950 95Ah (800А) за 6000 руб
===================================
Ошибки в блоке 61
02272 Quiescent Current stage 1
02273 Quiescent Current stage 2
===================================
Для того, чтобы прописать новый аккумулятор (адаптировать или закодировать) нужно зайти в 61 Battery Regul — Coding 07 — Battery Coding
В графе «Part Number» ввести артикул установленного аккумулятора:
000915105DH — 80 аh /380A
000915105DK — 95 аh /450A
000915105CE — 92 ah /520A
000915105CF — 105 ah /580A /830A (EA)
000915105DL — 110 ah /520A
В графе «Serial Number» ввести 10 любых цифр
В графе «Vendor» выбрать любого производителя.
После этого сохранить новую кодировку.
===================================
При 100% заряде должно быть напряжение около 12,6В
При 50% около 12В
На работающем двигателе напряжение должно быть не выше 14В, в моём случае напряжение зарядки ~13,8В
UPD: 13,8 не самый лучший показатель, оказывается, в идеале должно быть 14-14,3В
===================================
Если у вас аккумулятор 100Ah, то для такого варианта не предусмотрен артикул, можно прописать либо 95Ah, либо 105Ah, без разницы.
===================================
Взял информацию из интернета: Если блок 61 не доступен (на более новых моделях), тогда нужно зайти в 19 блок — «адаптация» — «замена аккумулятора» (battery information/replacement) 4 канал.
Следуя подсказкам прописывается новая информация в такой последовательности:
артикул пробел код производителя пробел серийный номер
Пример кодирования аккумулятора MOLL 70Ач для A4 B8: 8K0915105C MLA 08030152VK
Коды производителя:
5DO — Boading
TU3 — Exide
MLA — Moll
JCB — JCI
VA0 — Varta
UM5 — Acuma
===================================
Мой блог на DRIVE2 https://www. drive2.ru/r/audi/a6/477734229929624323/
===================================
To replace the battery on the Audi A6C6 of the tools need 2 keys 10 and 13 (or end heads), as well as diagnostic equipment VAG-COM
Take out the spare tire is OPTIONAL.
Initially, there was a battery VARTA 110Ah VAG 4F0915105D
Instead, he bought a new EXIDE EB950 95Ah (800A) for 6000 rubles
===================================
In order to register a new battery (adapt or encode) you need to go to 61 Battery regulation — Coding 07 — Battery Coding
In the column «Part Number» enter the article of the installed battery:
000915105DH — 80 Ah /380A
000915105DK — 95 Ah /450A
000915105CE — 92 ah /520A
000915105CF — 105 ah /580A /830A (EA)
000915105DL — 110 ah /520A
In the column «Serial Number» enter any 10 digits
In the column «Vendor» choose any manufacturer.
Then save the new encoding.
===================================
At 100% charge should be a voltage of about 12.6 V
At 50% about 12V
On the engine running voltage should not be higher than 14V, in my case, the charging voltage ~13. 8 V
===================================
If you have a 100Ah battery, then this option is not provided for the article, you can register either 95Ah or 105Ah, no difference.
===================================
Took the information from the Internet: If the unit 61 is not available (on newer models), then you need to go to 19 control module — «adaptation» — «replacing the battery» (battery information/replacement) 4 channel.
Following the prompts, new information is written in this sequence:
part number blank manufacturer code blank serial number
Example of battery coding MOLL 70ach for A4 B8: 8K0915105C MLA 08030152VK
Manufacturer codes:
5DO — Boading
TU3 — Exide
MLA — Moll
JCB — JCI
VA0 — Varta
UM5 — Acuma
My blog on DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/audi/a6/477734229929624323/

Как установить аккумулятор на Audi A6 4F2 3.0D 2010 год |

1 января выходной, 2 января работаем с 8:00 до 22:00

БлогКак установить аккумулятор на Audi A6 4F2 3.0D 2010 год

В зависимости от электрооснащения, на AudiA6 4F2, С6 с дизельным ДВС 3. 0 литра устанавливаются, как аккумуляторы с жидким электролитом, так и батареи с более продвинутыми технологиями типа AGM в диапазоне 95-110 Ач.

На борт Ауди C6 аккумуляторы монтируются с обратной полярностью, т.е. с расположением плюсовой клеммы справа. При установке АКБ советуем обратить внимание на батареи, которые лучше всего зарекомендовали себя в эксплуатации: Varta AGM 95 Ач, Zubr AGM 105 Ач, Topla TOP 100 Ач и др.

Отличная отделка салона, богатое оснащение и невероятно просторный салон в классе – это те детали, которые запоминаются в этом авто прежде всего. В придачу, машина славится своей защитой от коррозии, «двойной оцинковкой» металла и мощными двигателями, которых в палитре ДВС насчитывается 20 вариантов.

Ауди А6 С6 стала более премиальным и дорогим авто еще из-за одной важной составляющей – электрооснащения. В машине используется невероятное количество электронных систем, независимых блоков электроники, в том числе система MMI — Multi Media Interface. Система интегрированной бортовой электроники с дисплеем на центральной консоли.

Отдельного внимания стоит и система полного привода Quattro. За распределение крутящего момента по осям отвечает центральный дифференциал Torsen.

Приятное впечатление о машине завершает огромный вместительный багажник на 555 литров! Именно здесь, в багажнике рядом с запаской, немецкие инженеры и спрятали автомобильный аккумулятор, который питает все системы авто.

Чтобы самостоятельно разобраться с заменой старого АКБ на новый, в руках должно быть пару ключей: рожковый ключ на 10 мм., торцевой ключ на 12 или 13 мм c воротом.

Для удобства запасное колесо лучше всего вынуть из багажника.
Открутите сбоку крепежный болт ремня ключом на 13 мм. и высвободите молдинговую защитную панель.
Тем же ключом снизу в торце аккумулятора открутите фиксирующий болт с прижимной пластиной.
Отсоедините газоотводную трубку с боку крышки аккумулятора
Во избежание короткого замыкания, поочередно снимите клеммы – сначала минусовой провод, затем плюсовой;
Достаньте из багажника старую батарею.

Новый источник питания устанавливается на авто с выполнением действий в обратном порядке.

Стоит обратить внимание на правильность подключения проводов к клеммам аккумулятора: первым подключается плюсовой провод на клемму «плюс» батареи, вторым накидывается минусовой провод.

Если вы хотите сохранить все настройки автомобиля, рекомендуем на время замены АКБ использовать аккумулятор-донор, который подключается в подкапотном пространстве к специальным выводным терминалам через провода «прикуривания». Подключение донора выполняется перед всеми действиями по отсоединению основного аккумулятора от бортовой сети.

Чтобы проверить состояние аккумулятора на борту автомобиля можно воспользоваться меню MMI.

Нормой считается напряжение на клеммах аккумулятора без нагрузки 12,55 – 12,7 Вольт. Аккумулятор заряжен.

При работающем двигателе пределы регулятора напряжения на автомобиле независимо от количества включенных потребителей должно быть не ниже — 13,8 В. А с выключенными потребителями — не более 14,5 В.

Если Вы меняли аккумулятор без внешнего источника питания, у вас на панели появится ошибка ESP — Система стабилизации курсовой устойчивости. Чтобы убрать ошибку, необходимо провернуть руль до упора вправо и влево, проехать 10-15 метров.

Автопроизводители рекомендуют прописывать новый аккумулятор на борт автомобиля, но для этого потребуется диагностическая программа (адаптер) и внешний ПК.

Процесс замены аккумуляторной батареи на А6 С6 можно также посмотреть на YouTube канале «Первой аккумуляторной компании».

Покупайте АКБ для Ауди А6 в магазинах «Первой аккумуляторной компании», либо на сайте 1AK.by с доставкой на дом.

Ждем Вас за покупками!

Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)

Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.

Audi A6 C6: почему аккумулятор не заряжается?

Ваша батарея внезапно отказывается держать заряд? Эта статья проведет вас через процесс диагностики и поможет найти и устранить источник проблемы.

Бретт Фут, 11 апреля 2016 г.

Этот артикул относится к Audi A6 C6 (2004-2010 гг.).

В то время как автомобильные аккумуляторы часто просто умирают и оставляют вас на холоде (или в жаре), они также могут просто потерять способность удерживать заряд. Это особенно усугубляет, потому что проблема может быть в самой батарее, а может быть и в чем-то другом. Иногда аккумулятор может держать заряд в течение короткого периода времени, а в других случаях он может держать заряд в течение недели или более. Какая бы ситуация ни относилась к вам, продолжайте читать, и мы расскажем вам о процессе диагностики проблемы и способах ее устранения.

Необходимые материалы

Сканер VAG-COM (предпочтительно) или OBD-II
Мультиметр
Отвертка

Шаг 1.

Проверьте реле

Неисправные реле легко проверить, и они могут вызвать проблемы с запуском.

Прямо под дворниками в моторном отсеке расположены два реле питания, которые могут вызвать проблемы с запуском, когда они начинают выходить из строя. Чтобы их проверить, просто снимите их и постучите по каждому отверткой, после чего переустановите и попробуйте снова завести машину. Если это начнется, вы захотите заменить реле, которые стоят около 25 долларов каждое.

Рисунок 1. Проверьте реле питания, нажав на них.

Если ваши реле работают нормально, переходите к Шагу 2.

Шаг 2. Проверьте аккумулятор и генератор

Любой компонент может выйти из строя.

Наиболее распространенной причиной проблем с зарядкой является неисправность аккумулятора или генератора. Вы можете бесплатно протестировать оба варианта в магазине автозапчастей или проверить их самостоятельно с помощью генератора переменного тока. Если у вас есть кабель VAG-COM, вы также можете использовать программное обеспечение, чтобы узнать, получаете ли вы код ошибки для одного или другого.

Чтобы проверить генератор, включите мультиметр на 20 вольт и запустите двигатель. Убедитесь, что шкив генератора и ремень не ослаблены и не проскальзывают. Поместите положительный (красный) щуп мультиметра на красную клемму, выходящую из генератора, затем поместите отрицательный (черный) щуп на кусок металла, например болт или часть рамы автомобиля. Хороший генератор даст показания где-то около 14 вольт. Если меньше, то генератор не выдает достаточно энергии для поддержания заряда аккумулятора.

Затем с помощью мультиметра проверьте аккумулятор, поместив положительный щуп на положительный полюс батареи, а отрицательный — на отрицательный. Хороший аккумулятор должен показывать не менее 12,6 вольт в выключенном состоянии и от 13,7 до 14,7 вольт при работающем двигателе. Оставьте машину заглушенной и подождите от 12 до 24 часов, затем снова проверьте напряжение. Если он упадет в течение этого периода времени, вам, вероятно, придется заменить аккумулятор.

Рисунок 2. Проверьте аккумулятор и генератор.

Связанные обсуждения

A6 не заводится — AudiWorld
Проблемы с аккумулятором — AudiWorld
Проблемы с запуском — AudiWorld

Почему аккумулятор Audi A6 C6 не заряжается? – thehouseofsolidgold.com

Почему аккумулятор Audi A6 C6 не заряжается?

Эта статья проведет вас через процесс диагностики и поможет найти и устранить источник проблемы. Эта статья относится к Audi A6 C6 (2004-2010 гг.). В то время как автомобильные аккумуляторы часто просто умирают и оставляют вас на холоде (или в жаре), они также могут просто потерять способность удерживать заряд.

Почему стартер Audi A6 не крутит?

Проверить напряжение на аккумуляторе и потом на стартере, если есть падение напряжения значит проблема с проводом. Если напряжение такое же, а стартер по-прежнему не крутит, скорее всего, виноват стартер. Иногда стартер работает, но для его включения требуется ненормально высокая сила тока.

Что делать, если в моей машине новый аккумулятор?

Во-первых, новая батарея не обязательно должна быть заряженной или даже хорошей. Вы должны убедиться, что аккумулятор полностью заряжен вне автомобиля (используя зарядное устройство, а не генератор), затем отнесите его в любой магазин запчастей и попросите их провести испытание под нагрузкой.

Как проверить генератор на Audi A6?

Проверьте напряжение на аккумуляторе, а затем на стартере, если есть падение напряжения, у вас проблема с проводом. Если напряжение такое же, а стартер по-прежнему не крутит, скорее всего, виноват стартер. Иногда стартер работает, но для его включения требуется ненормально высокая сила тока.

Почему мой Audi A6 2002 года не заводится?

Существует ряд проблем, из-за которых может произойти сбой в системе запуска, из-за чего ваш автомобиль Audi A6 2002 года не заводится или заводится с трудом. Эта статья расскажет вам о некоторых фактах, связанных с системой запуска, и компонентах, которые может быть виноват, и говорит вам, какие действия вы можете предпринять, чтобы попытаться исправить каждую ситуацию.

Почему мой аккумулятор Mercedes-Benz CDI не работает?

Если на приборной панели не загораются лампочки и другие потребители электроэнергии не работают, это может означать, что полностью разряжена аккумуляторная батарея или отсутствует связь между аккумуляторной батареей и бортовой сетью. Проверьте, не затянуты ли клеммы аккумулятора.

Каковы симптомы неисправности аккумулятора Audi?

Симптомы Индикатор аккумулятора Audi продолжает гореть Генератор не заряжает аккумулятор Audi продолжает глохнуть или не заводится Audi продолжает выключаться через несколько минут Двигатель медленно запускается Проблемы с электричеством и предупреждение на приборной панели Фары тусклые или мерцают Audi глохнет или плохо заводится Аккумулятор продолжает разряжаться

Что делать, если индикатор аккумулятора Audi погас?

Запустите свой Audi и проедьте на нем не менее 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор. Сведите к минимуму потребление электронных устройств, пока горит свет. Желтый индикатор аккумулятора должен погаснуть сам по себе во время движения после зарядки аккумулятора. Если емкость аккумулятора падает слишком сильно, возможно, вам придется перезапустить Audi.

Проблемы с Audi A6?

Ознакомьтесь с нашим обзором Audi A6, чтобы увидеть самые проблемные годы, самые серьезные проблемы и самые последние жалобы на A6. Мы активно собираем данные о самых серьезных проблемах Audi A6. Пожалуйста, добавьте любые жалобы, которые у вас есть, чтобы у нас было больше полезных данных для отображения!

Где находится зарядное устройство кондиционера на Audi A4?

Потяните замок капота, расположенный под приборной панелью со стороны водителя. Открытый капот. Ваш браузер не поддерживает видео тег. Найдите порт низкого давления. На этом рисунке показан порт зарядки кондиционера на Audi A4. Обратите внимание, что здесь также есть линия высокого давления. Не используйте эту линию.

Какой внутренний номер Audi A6?

Внутренняя нумерация Audi рассматривает A6 как продолжение линейки Audi 100, при этом первоначальный A6 обозначается как представитель серии C4, за которым следуют C5, C6, C7 и C8.

Ознакомьтесь с нашим обзором Audi A6, чтобы узнать о самых проблемных годах, самых серьезных проблемах и самых последних жалобах на A6. Мы активно собираем данные о самых серьезных проблемах Audi A6. Пожалуйста, добавьте любые жалобы, которые у вас есть, чтобы у нас было больше полезных данных для отображения!

Какой двигатель у Audi A6?

Седаны A6 2.8 и универсалы Avant сохранили прежний 200-сильный 2,8-литровый V6 с 5-ступенчатым автоматом. Седан 2.8 Quattro теперь может быть оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач. Новый седан Audi 2.7T Quattro получил 250-сильный твин-турбо V6 с 6-ступенчатой механической или бесплатной автоматической коробкой передач.

Какие подушки безопасности были у Audi A6?

Универсал Avant присоединился к седану во время 1998 года выпуска. Подушки безопасности, установленные на приборной панели, имели функцию «двойного срабатывания», то есть они выскочили бы с меньшей силой во время аварии, если бы пассажир не был пристегнут ремнем безопасности. Передние боковые подушки безопасности были стандартными, а задние боковые подушки безопасности — дополнительными.

Когда вышла Audi A6 100-й серии?

Придя на смену модели, дебютировавшей в 1992 году (первоначально как серия 100), новейший A6 оказался лучшей попыткой Audi достичь уровня средних моделей BMW и Mercedes-Benz с точки зрения престижа и производительности.

Как часто нужно менять аккумулятор в Audi A6?

На видео выше показано, как заменить аккумулятор в Audi A6 Quattro 2013 года. Мы рекомендуем менять аккумулятор в Audi каждые 4 года.

Почему мой Audi A6 C6 не заводится?

Неисправные реле легко проверить, они могут вызвать проблемы с запуском. Прямо под дворниками в моторном отсеке расположены два реле питания, которые могут вызвать проблемы с запуском, когда они начинают выходить из строя. Чтобы их проверить, просто снимите их и постучите по каждому отверткой, после чего переустановите и попробуйте снова завести машину.

Как восстановить работоспособность Audi A6 Quattro?

В некоторых автомобилях A6 Quattro вам может потребоваться повторно ввести защитный код, чтобы радио снова заработало. Найдите этот код в руководстве пользователя — обычно это либо наклейка, либо маленькая карточка в буклете. Если вы не можете его найти, позвоните в Audi, и они дадут вам код бесплатно.

Как заменить аккумулятор в Audi A6?

Замена аккумулятора в вашем A6 требует снятия клемм. При повторном подключении терминалов ваши настройки радио, скорее всего, будут удалены.