Как правильно поставить гранату на привод автомобиля. Как снять гранату
Как правильно снять и разобрать ШРУС в своем гараже
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Передние ведущие колёса предоставляют автовладельцам немало бонусов в виде: более послушного рулевого управления, повышенной маневренности, устойчивости на скользкой дороге и прочих прелестей.
Взамен машина, а именно ходовая её часть вкупе с приводом, потребует дополнительного внимания. Передние колёса имеют возможность тянуть автомобиль только благодаря наличию вала, связывающего ступицу с коробкой переменных передач.
Однако и это ещё не всё. Передать вращение от трансмиссии к колёсам невозможно было бы без специальных устройств, установленных на концах вала – ШРУСов.
Шарнир равных угловых скоростей – это, на сегодняшний день, единственный способ передачи вращательного движения между полуосями, находящимися под углом друг к другу.
В этой связи, любой уважающий себя автолюбитель, должен знать, как снять и как разобрать ШРУС, провести его диагностику, обслуживание и ремонт.
Как снять ШРУС самому без помощи автосервиса
Установка и снятие ШРУСа Несмотря на кажущуюся сложность в устройстве переднего привода автомобиля, независимо от его марки и модели, конструкция этого узла достаточно проста и сходна во всех машинах.
Для того, чтобы произвести снятие ШРУСа и замену, достаточно иметь гараж со смотровой ямой или эстакаду для облегчения доступа к нижней части автомобиля, а также комплект стандартных инструментов.
Как правило, опытные автолюбители обходятся в своей работе без каких-либо специальных устройств, но если есть желание для ускорения выполнения ремонтных работ можно приобрести съёмник ШРУСа.
Учитывая, что на каждое ведущее колесо приходится по два шарнира, то ремонтные работы могут проводиться в зависимости от поломки таких видов:
- снятие внутреннего ШРУСа и его ремонт;
- снятие наружного ШРУСа;
- снятие и ремонт в комплекте вала и двух шарниров.
Как снять внутренний ШРУС в гараже
Ремонт внутреннего ШРУСа – мероприятие, которое встречается достаточно редко, но навыки обращения с этим механизмом необходимо иметь, ведь для его продолжительной жизни необходимо проводить профилактические мероприятия, замену пыльника и смазки.
Прежде, чем описывать технологию включающую снятие внутреннего ШРУСа, необходимо заметить, что в этом случае смотровая яма будет просто необходима, ведь обойма шарнира прикручивается болтами (6-8 шт.) непосредственно к шестерням дифференциала, а это самая нижняя точка трансмиссии.
После того, как все болты крепления будут откручены, следует повернуть рулевое колесо для освобождения свободного хода шлицевых соединений. При помощи монтировки ШРУС очень легко вынимается из посадочного гнезда. Снять его с вала также несложно, для чего необходимо лишь отстегнуть стопорное кольцо и хомуты пыльника.
Настоятельная рекомендация всем автолюбителям: не следует снимать ШРУС с вала под машиной и, тем более, иам же роизводить его разборку. Гораздо удобнее и рациональнее снимать вал с двумя ШРУСами одновременно, а затем выполнять все манипуляции на рабочем столе с тисками.
Как снять наружный ШРУС самостоятельно
Наружный ШРУС, который установлен непосредственно у ступицы, хотя более доступен, но потребует больше времени и сил для снятия. Здесь придётся практически полностью разобрать переднюю подвеску.
Колесо снимается, откручивается ступичная гайка и извлекается стопорная шайба. После откручивания нижней шаровой опоры двигающаяся стойка позволяет извлечь полуось ШРУСа.
Ремонт ШРУСов может быть связан с определенными трудностями. Первое – это невозможность извлечь полуоси или вал из шлицевого соединения. Вариантов выхода из ситуации несколько. Для начала необходимо взять деревянную или латунную проставку и попробовать выбить полуось.
Если на этом этапе ничего сделать не удалось, то потребуется съёмник ШРУСа. Один из самых распространенных и простых съёмников выполнен в виде подковы, которая закрепляется на полуось, а упорные болты при вращении снимают ШРУС.
Разобрать сам ШРУС не сложно, для этого необходимо:
- нанести метки на обойме и корпусе для обратной сборки в таком же положении;
- наклонить вал с обоймой на конце максимально в одну из сторон;
- извлечь на противоположной стороне шарик из обоймы, проделать процедуру со всеми шариками поочерёдно.
Существует такое мнение некоторых специалистов о том, что ШРУС достаточно просто промыть соляркой и снова «забить» смазкой, не разбирая.
В этом случае велика вероятность того, что внутри останутся фрагменты старых стопорных колец или другой мусор. Если ШРУС уже снят, то лучше его разобрать, вымыть, собрать и смазать.
Установка ШРУСа после замены или обслуживания производится в порядке, обратном снятию.
cartore.ru
как снять гранату видео Видео
...
1 лет назад
Привет всем. При замене пыльника шруса я столкнулся с небольшой Большой проблемкой! Как снять шрус. По разбо...
...
1 лет назад
При снятии ШРУСа произошло заклинивание стопорного кольца. До этого вкручивал ступичный болт, результата...
...
2 лет назад
Качественны бу запчати на Daewoo - avtolanos.com.ua.
...
3 лет назад
Как сбить наружный шрус VW Sharan / Ford Galaxy / SEAT Alhambra http://youtu.be/kHtlWYm97Eo Наш сайт http://vgaraze.ru В этом видео я покажу способ.
...
4 меc назад
Как снять(поменять) шрус с полуоси.Ланос.
...
3 лет назад
Показано на примере Нивы снятие гранаты на переднеприводных автомобилях.
...
8 меc назад
Самодельный съёмник.
...
2 лет назад
Как разобрать собрать шрус (гранату). Шрус разборка сборка. Причина хруста https://www.youtube.com/watch?v=II-3b1Gj_hA.
...
4 лет назад
Видео инструкция по замене шрусов или приводов в сборе на ВАЗ передний привод. Описание на сайте: http://ladakalinabl...
...
3 лет назад
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)
...
2 лет назад
группа в вк по ремонту и запчастям http://vk.com/club_opel_vektra_a_vrn БУ запчасти на опель вектра а http://vk.com/krafter36.
...
1 лет назад
Как самостоятельно заменить ШРУС на Audi A6 C5 или Passat B5 - подробная видео инструкция от А до Я. Причина хруста...
...
2 лет назад
как заменить гранату (шрус) на переднеприводном ваз как разобрать шрус (гранату) http://youtu.be/0z8pHdC5Ejk.
...
1 лет назад
Быстрвй способ замены гранаты, без мозгоебательства и лишних телодвижений.
...
8 меc назад
За 30 минут изготавливаем съемник, из того что есть в каждом гараже. Съемник изготавливаем для более быстрой...
...
3 лет назад
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА http://goo.gl/oiXxNA Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114.
...
4 лет назад
Задать вопросы можно в комментариях под видео,личном сообщении,а также на одноименной странице ВКонтакте....
...
3 лет назад
Как поменять наружную гранату ( шрус ) на Таврии Славута ЗАЗ.
как снять гранату Видео
1 г. назад
Привет всем. При замене пыльника шруса я столкнулся с небольшой Большой проблемкой! Как снять шрус. По разбо...
1 г. назад
При снятии ШРУСа произошло заклинивание стопорного кольца. До этого вкручивал ступичный болт, результата...
2 г. назад
Качественны бу запчати на Daewoo - avtolanos.com.ua.
3 г. назад
Как сбить наружный шрус VW Sharan / Ford Galaxy / SEAT Alhambra http://youtu.be/kHtlWYm97Eo Наш сайт http://vgaraze.ru В этом видео я покажу способ.
4 мес. назад
Как снять(поменять) шрус с полуоси.Ланос.
3 г. назад
Показано на примере Нивы снятие гранаты на переднеприводных автомобилях.
8 мес. назад
Самодельный съёмник.
4 г. назад
Видео инструкция по замене шрусов или приводов в сборе на ВАЗ передний привод. Описание на сайте: http://ladakalinabl...
2 г. назад
Как разобрать собрать шрус (гранату). Шрус разборка сборка. Причина хруста https://www.youtube.com/watch?v=II-3b1Gj_hA.
3 г. назад
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)
1 г. назад
Быстрвй способ замены гранаты, без мозгоебательства и лишних телодвижений.
2 г. назад
как заменить гранату (шрус) на переднеприводном ваз как разобрать шрус (гранату) http://youtu.be/0z8pHdC5Ejk.
2 г. назад
группа в вк по ремонту и запчастям http://vk.com/club_opel_vektra_a_vrn БУ запчасти на опель вектра а http://vk.com/krafter36.
8 мес. назад
За 30 минут изготавливаем съемник, из того что есть в каждом гараже. Съемник изготавливаем для более быстрой...
1 г. назад
Как самостоятельно заменить ШРУС на Audi A6 C5 или Passat B5 - подробная видео инструкция от А до Я. Причина хруста...
2 г. назад
http://www.aliprice.com/go.php?z=WQqaSf8lhh&ext=1 Что дешевле? Поменять пыльник ШРУСа или поменять сам ШРУС? В замене пыльника...
3 г. назад
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА http://goo.gl/oiXxNA Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114.
2 г. назад
Снятие наружней гранаты на переднем приводе.
www.meizer.kz
Ремонт: замена внешней гранаты, ШРУС
Введение
Скачать звук, как хрустит внешняя граната.
Если у вас при поворотах появился шум или стук спереди, как будто по диску, звонко бьют молотком то знайте — пришла очередь замены ШРУСа или внешней гранаты, другое название. В общем случае рвется пыльник и грязь смешиваясь со смазкой — создает абразив. Конечно если пыльник был обнаружен то есть шанс все спасти. Снять ШРУС, промыть бензином, набить новой смазкой, одеть новый пыльник. Но чаще всего это замена ШРУСа.На сколько критичен стук ШРУС? Наибольшая нагрузка происходит только при критических поворотах, поэтому старайтесь не выкручивать на максимум руль и газовать на максималку. Обычно говорят, что пока хруст не появился когда машина едет по прямой то все хорошо. Но все равно нужно быть внимательным.Я проездил с диким стуком примерно 1.5 месяца. Не очень хороший показатель конечно, но я понял что штука достаточно надежная. Исхода может быть два. Либо колесо потеряет контроль с приводом — разобьется внутренняя обойму гранаты. Либо колесо может застопорится (что обычно не происходит). Поэтому менять ШРУС обязательно, особенно если вы молоды и любите нажать на педаль акселератора, особенно по дорогам в России. Работа достаточно грязная.
Съемник шаровых, отличная вещь при должном качестве
Необходимые детали
- Новый шрус, для EJ9 D14 подходит HDK H0-35, можно взять с АБС HO-35A50 криминала нет
- Новый пыльник, например RBI O17201UZ, он идет вместе с хомутами
- Смазка наполнитель для ШРУСА
- Головка 32 обычная шестигранная
- Головка 19
- Головка 17
- Вороток или динамометрический ключ до 200нм
- Съемник шаровых
- Съемник ШРУСА универсальный
- Молоток
- Шплинт, 2.0X18 на наконечник
- Шплинт, 3.0X20 на нижнюю шаровую
Шплинт, для блокировки прорезной гайки
На всякий случай
Случаи всякие бывают, а с наполовину снятым ШРУСом вы далеко не уедите.
- Зубило тонкое (1см)
- Молоток, тяжелый
- Пассатижи
- Болгарка
Съемник ШРУСа, аккуратный и безболезнненый метод.
Как заменить внешний ШРУС или внешнюю гранату
Во первых вам нужно ослабить ступичную гайку. Удобно когда есть доступ к гайке пока колесо не снято и машина еще не поднята, для этого на колесном диске выбейте заглушку ступицы. Ослабьте гайку ступицы и гайки колеса. Пока машина не поднята выверните для удобства в противоположную сторону колеса. Левое колесо — руль влево. Правое колесо — руль в право. Надеюсь про безопасность машины и домкрата объяснять не нужно.При вывешенном колесе снимите гайку ступицы. Далее перейдите к наконечнику рулевой тяги. Гайку наконечника рулевой тяги фиксирует шплинт. Он обычно загнут с одной стороны и проходит через гайку и тело "винта" наконечника. Выбейте шплинт, пассатижами вытяните его. Головкой на 17 снимите гайку. Далее Съемником шаровых, или например домкратом (снизу) вытащите рулевую тягу.Теперь вы можете вращать кулак в любую сторону. Повторите операцию с нижней шаровой и головкой на 19. Когда шаровая выйдет вверх — потяните на себя чтобы шрус вышел, далее отодвиньте кулак в сторону передка и зафиксируйте там. Как видите теперь имеется полный доступ к ШРУСУ.
Прорезная гайка, стоит на нижней шаровой и наконечникке рейки
Снятие гранаты
Для начала вам нужно убрать резиновый пыльник. Мой был порван и я его просто вывернул на изнанку. Если хомуты позволяют снять их, снимите и уберите пыльник в сторону коробки (внутрь). Если такой возможности нет то ударами зубила "пробейте" хомуты.Теперь самое интересное это снятие самого ШРУСа. Идея в том что на конце привода имеются пазы, благодаря которым и крутится внутренняя часть ШРУСа, а через подшипник и он сам. Но, на конце привода есть канавка в котором стоит стопорное кольцо, и ваша задача, снять внутреннею часть ШРУса с привода, через это кольцо.Чаще всего его сбивают молотком, но мне такой способ не нравится, так как есть шанс повредить и сам привод, и внутреннею гранату. Я конечно понимаю что так делают все, но я использую универсальный съемник, который просто выталкивает обойму гранаты. Работает он так, одна часть крепится на приводе (зажимается), а другая под действием двух болтов толкает внутреннею обойму.Но бывает так, что кольцо прикипело, а универсальный съемник сдох. В этом случае вам нужно максимально круто направить гранату чтобы видеть внутреннею обойму. Далее зубилом или молотком разбиваете внутренность по кругу. Вынув внешнюю часть, когда все шарики будут у вас в руках, вооружайтесь болгаркой, и очень аккуратно распилите на 3 части обойму и сбейте молотком.
С таким порванным пыльником я прокатался 1.5 месяца. На фото видно оба съемника.
Установка гранаты
Не важно как но вы сняли старую гранату, и старый пыльник. Не забудьте что стопорное кольцо должно остаться на приводе! Теперь после очистки привода от старого наполнителя, установите новый пыльник — острой частью к коробке. Не забудьте про маленький хомут. Наполните новую внешнюю гранату смазкой, очень густо прям. Часть забейте под резинку. Если пыльник с обоими хомутами на приводе и стопорное кольцо установлены, а новый ШРУС наполнен — смело устанавливаете его на место до щелчка стопорного кольца. Сборка производится в обратном порядке. Не забудьте про шплинты. Момент затяжкиступичной гайки 182. Момент затяжки гаек колес Honda примерно 100-104-108. На конце ШРУСа есть небольшой паз. Вам нужно аккуратно завальцевать диск (зубилом) чтобы паз "закрылся". Удачи и успехов.
PS
В теории замена ШРУСА обойдется порядка 20$ поэтому есть мысль задуматься, так как менять каждый день вы не будете, работа хоть и простая но грязная и иногда нервная. Цены на съемники в сумме выйдут за 40-50$. Хотя можно обойтись монтажной и домкратом. Посоветую менять лучше обе. Если ваша машина без АБС то вы можете поставить ШРУС с АБС, никакой разницы для вас не будет. И кстати в комплекте HDK есть всё, и наполнитель и хомуты и пыльник.
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Полезные советы: Собирая двигатель устанавливайте коленвал, распредвал в ВМТ. Так же и распределитель тоже. Полный список советовНа большинство вопросов вам может помочь сообщество вКонтакте. Это реально удобнее чем писать комментарии ниже.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered bywww.ej9.ru
как снять гранату видео Видео
...
1 лет назад
Привет всем. При замене пыльника шруса я столкнулся с небольшой Большой проблемкой! Как снять шрус. По разбо...
...
1 лет назад
При снятии ШРУСа произошло заклинивание стопорного кольца. До этого вкручивал ступичный болт, результата...
...
2 лет назад
Качественны бу запчати на Daewoo - avtolanos.com.ua.
...
3 лет назад
Как сбить наружный шрус VW Sharan / Ford Galaxy / SEAT Alhambra http://youtu.be/kHtlWYm97Eo Наш сайт http://vgaraze.ru В этом видео я покажу способ.
...
4 меc назад
Как снять(поменять) шрус с полуоси.Ланос.
...
3 лет назад
Показано на примере Нивы снятие гранаты на переднеприводных автомобилях.
...
8 меc назад
Самодельный съёмник.
...
2 лет назад
Как разобрать собрать шрус (гранату). Шрус разборка сборка. Причина хруста https://www.youtube.com/watch?v=II-3b1Gj_hA.
...
4 лет назад
Видео инструкция по замене шрусов или приводов в сборе на ВАЗ передний привод. Описание на сайте: http://ladakalinabl...
...
3 лет назад
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)
...
2 лет назад
группа в вк по ремонту и запчастям http://vk.com/club_opel_vektra_a_vrn БУ запчасти на опель вектра а http://vk.com/krafter36.
...
1 лет назад
Как самостоятельно заменить ШРУС на Audi A6 C5 или Passat B5 - подробная видео инструкция от А до Я. Причина хруста...
...
2 лет назад
как заменить гранату (шрус) на переднеприводном ваз как разобрать шрус (гранату) http://youtu.be/0z8pHdC5Ejk.
...
1 лет назад
Быстрвй способ замены гранаты, без мозгоебательства и лишних телодвижений.
...
8 меc назад
За 30 минут изготавливаем съемник, из того что есть в каждом гараже. Съемник изготавливаем для более быстрой...
...
3 лет назад
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА http://goo.gl/oiXxNA Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114.
...
4 лет назад
Задать вопросы можно в комментариях под видео,личном сообщении,а также на одноименной странице ВКонтакте....
...
3 лет назад
Как поменять наружную гранату ( шрус ) на Таврии Славута ЗАЗ.
videobomba.net
как снять гранату съемником видео Видео
...
2 лет назад
как заменить гранату (шрус) на переднеприводном ваз как разобрать шрус (гранату) http://youtu.be/0z8pHdC5Ejk.
...
3 лет назад
Замена гранаты (шрус) съемником, всё просто можно обойтись без автосервиса, на коленках в дороге. На замену...
...
8 меc назад
За 30 минут изготавливаем съемник, из того что есть в каждом гараже. Съемник изготавливаем для более быстрой...
...
1 лет назад
Идея не моя, подсмотрел в интернете. Приспособа сильно облегчает замену пыльников и гранат на автомобиле.
...
8 меc назад
Самодельный съёмник.
...
2 лет назад
Простейший способ снять гранату в гаражных условиях.
...
1 лет назад
При снятии ШРУСа произошло заклинивание стопорного кольца. До этого вкручивал ступичный болт, результата...
...
3 лет назад
Как сбить наружный шрус VW Sharan / Ford Galaxy / SEAT Alhambra http://youtu.be/kHtlWYm97Eo Наш сайт http://vgaraze.ru В этом видео я покажу способ.
...
2 лет назад
Чертёж сЪёмника - http://vk.com/club109464179?z=photo-109464179_456239027%2Falbum-109464179_225526726%2Frev Как сделать съёмник ...
...
3 лет назад
Показано на примере Нивы снятие гранаты на переднеприводных автомобилях.
...
1 лет назад
Привет всем. При замене пыльника шруса я столкнулся с небольшой Большой проблемкой! Как снять шрус. По разбо...
...
7 меc назад
Подключение к партнерке AIR - http://air.io/r/resta В видео показано как легко вытащить труднодоступный внутренний...
...
9 меc назад
продукция RAVENOL: goo.gl/Y4WtiB По всем вопросам: [email protected] КАНАЛ "Секреты перекупа": ...
...
3 лет назад
Простое приспособление, которое поможет сэкономить время и нервы .
...
7 лет назад
Предлагаем вашему вниманию уникальное устройство для замены пыльника ШРУСа без снятия шруса. Уникально...
...
3 лет назад
Процесс замены пыльника без снятия гранаты.
...
3 лет назад
Смазку использовать другу. Шрус. http://vk.com/club77931189 RussianTuning http://www.drive2.ru/r/lada... Лада Калина.
...
3 лет назад
Вам надоело стучать молотком по ШРУСу, в надежде сбить его с вала? Вы не знаете как быстро снять ШРУС? Скорее...
inlove.kz
Как правильно поставить гранату на привод автомобиля
Замена гранаты ВАЗ
Менять гранату (шарнир равных угловых скоростей) на автомобиле ВАЗ приходится когда появляются щелчки и стуки в колесе. Если запустить и не поменять вовремя гранату то она может выйти из строя в дороге и останетесь на дороге. Признак поломки гранаты, включаете скорость отпускаете сцепление, а машина не едет, а слышны щелчки в районе двигателя. Если услышали такие щелчки то включите скорость и загляните под автомобиль, и если увидите что один привод колеса крутится а машина стоит на месте, то значит вышла из строя наружная граната. А если привода стоят на месте но крутится одна из внутренних гранат, значит сломалась эта граната.
Был у меня случай, пришел мужичек и рассказывает, ехал на ВАЗ 2114 как затрещало сцепление, машина остановилась, дотащил машину домой на буксире, снял двигатель с коробкой, снял коробку с двигателя и разобрал сцепление, но оно оказалось целым. Спрашивает, может что-то с коробкой скоростей. Дал я ему свой телефон и сказал посмотри на гранаты скорей всего сломалась одна из них, но если гранаты целые то позвонишь, с коробкой помогу. И объяснил, как правильно заменить гранату самому. Позвонил он и сказал, что я был прав, сломалась наружная граната. Видите, как много хлопот он себе создал, не зная как определить поломку гранаты.
Объясню, как самому поменять гранату в домашних условиях, не прибегая к помощи мастера.
Для того чтобы поменять гранату как наружную так и внутреннею, надо открутить гайку с гранаты, сорвать болты с колеса, и поставить на домкрат.
Открутите шаровой от стойки, и оттяните на себя, теперь можно вытолкнуть гранату из ступицы.
Часто выбивая наружную гранату, выходит с места внутренняя, но ничего страшного в этом нет, снимайте целиком привод и сбивайте гранату как показано на фото ниже. Но подставьте под коробку тазик, если выйдет внутренняя граната, то польется масло.
Но это хорошо, если при выбивании наружной гранаты выйдет внутренняя граната целиком, бывает выскакивает привод из внутренней гранаты, тогда придется снимать пыльник и вставлять привод на место. Поэтому при выбивании наружной гранаты, будьте внимательны, и знайте что могут быть такие варианты. Если нет желания, чтобы вышла внутренняя граната или выскочил привод с внутренней гранаты, то при сбивании наружной гранаты придерживайте привод рукой, а наружную сбивайте молотком, раз меняете ее, значит, она уже не нужна, и жалеть ее не надо, бейте по ней не жалея.
Еще чем хорош этот способ, после замены не надо делать ход развал, так как не трогаете болты регулировки хода развала. А на шаровой стойка садится точно на свое место, и развал остается прежним.
Фото. Откручивание колеса.
Если надо поменять наружную гранату, то надо снять хомут пыльника, и саму гранату сбить молотком, а новую забить, предварительно заполнив смазкой. Но когда забиваете гранату, то не бейте по резьбе, а наставьте на гранату трубку и бейте по трубе, или как показано на фото.
Но бывает что наружная граната не выходит, все равно ее можно сбить только ударами тяжелого молотка. После того как сбили гранату посмотрите на штопор, если он поврежден то замените его на новый, если граната тяжело сбилась значит меняйте штопор.
В какую сторону откручивается гайка передней ступицы на ВАЗ 2109?
Гайка ступицы, верней гайка с гранаты откручивается против часовой стрелки, как обычная резьба.
Фото. Откручивание гайки гранаты
При замене внутренней гранаты, выдергивайте полностью привод, снимите пыльник с внутренней гранаты, и в самой гранате есть упорное кольцо, снимите его и тогда выйдет сепаратор с шариками с внутренней гранаты. Сепаратор потом также сбивают молотком. В новую внутреннею гранату залейте смазку, забейте привод и оденьте пыльник. Если приходится снимать внутреннею гранату, то под коробку скоростей подставьте емкость, так как и места где стояла граната потечет масло (если оно в норме).
Подробно о замене внутренней гранаты читайте в статье «Замена внутренней гранаты ВАЗ» .
Фото. Откручивание шарового от передней стойки.
Фото. Снятие хомута с пыльника гранаты.
Фото. Сбивание наружной гранаты с привода.
Фото. Заполнение новой гранаты шрусом.
Фото. Натягивание нового пыльника гранаты
Фото. Набивание новой гранаты на полуось
Фото. Застегивание хомута пыльника на гранате. Стрелкой показано место, которое надо сжать плоскогубцами и загнуть.
Почему вылетает внутренняя граната?
Стопорное кольцо в шлицах самой гранаты износилось, замените стопорное кольцо. Если вылетает привод с гранаты, замените стопорное кольцо на шлицах привода.
Привод переднего колеса ВАЗ:
1 - корпус наружного шарнира; 2 - стопорное кольцо; 3 — обойма; 4 — шарик; 5 - наружный хомут; 6 — сепаратор; 7 - упорное кольцо; 8 - защитный чехол; 9 - внутренний хомут; 10 - вал привода колеса; 11 — фиксатор внутреннего шарнира; 12 - корпус внутреннего шарнира; 13 - стопорное кольцо корпуса внутреннего шарнира
Детали наружного шарнира ВАЗ:
1 — корпус шарнира; 2 - сепаратор; 3 - обойма; 4 - шарики
Извлечение шариков из сепаратора ВАЗ
Извлечение сепаратора в сборе с обоймой из корпуса шарнира ВАЗ
Удаление обоймы из сепаратора ВАЗ
Замена ШРУСа на ВАЗ 2109, детальная инструкция
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Эксплуатация ВАЗовских моделей с передним приводом имеет ряд особенностей, связанных с ремонтом и обслуживанием ходовой части.
ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) весьма ответственный, нагруженный узел автомобиля ВАЗ 2109, его ресурс изначально рассчитан на длительную эксплуатацию, срок которой, сопоставим с ресурсом автомобиля в целом.
Замена ШРУСа на ВАЗ 2109
Однако хоть срок службы рассчитан на длительное время, но замена ШРУСа автомобиля ВАЗ 2109, это процедура, выполнять которую, приходиться относительно часто и многое здесь зависит от условий эксплуатации авто.
Причины и неисправности ШРУСа
Причиной для замены «гранаты» (так автомобилисты за внешнее сходство прозвали ШРУС), обычно является попадание песка и грязи через порванный пыльник (чехол) .
Поврежденный пыльник часто удается обнаружить не сразу и, эксплуатируя узел с этой неисправностью, достаточно бывает 200 км пробега до его полного выхода из строя.
Характер неисправности, наверняка, знаком всем автомобилистам, это сильный хруст на поворотах, при одновременном ускорении. Обнаружив подобный симптом, необходимо как можно скорее произвести ремонт привода.
Постоянное наличие запасных частей для отечественных авто в магазинах, а так же их доступная цена, позволяет сделать ремонт ШРУСа не слишком затратным в финансовом плане.
Но следует знать, что, к примеру, замена пыльника ШРУСа на ВАЗ 2109 по объему работ практически не отличается от замены внутреннего или наружного привода.
Поэтому на практике, в плане трудоемкости, ремонт ШРУСа нельзя назвать легким, к тому же, необходимы навыки работы со слесарным инструментом и соблюдение всех правил техники безопасности, при выполнении подобных работ.
Немного об устройстве
Два привода ВАЗ 2109 состоит из четырех ШРУСов, два из которых, пере-дают вращающий момент на полуоси, непосредственно от КПП и называются «внутренними».
Два других, установлены на концах полу-осей и передают вращающий момент непосредственно колесам, называясь, при этом «наружными».
Эта схема позволяет осуществлять вращение колес при повороте и одновременной (постоянной) работе подвески автомобиля, таким образом, можно упрощенно сказать, что наружные приводы отвечают за передачу момента на поворотах, а внутренние, при вертикальном перемещении колеса (наезд на препятствие, крен, и т.п.).
Замена ШРУСа на ВАЗ 2109, снятие привода
Несмотря на уязвимость резиновых пыльников приводов, часто достаточно бывает провести их замену, с одновременной промывкой «гранаты» бензином и закладкой новой порции смазки. Проведение подобного ремонта, при незначительном износе, позволяет обойтись без замены привода.
Приступая к работе, необходимо установить автомобиль на ручной тормоз и поставить противооткатные упоры.
Первым делом, необходимо открутить ступичную гайку, используя торцевую головку и подходящий вороток. В этой операции необходимо удалить с помощью бородка элементы кернения на гайке, это позволит сохранить резьбу на ШРУСе, при демонтаже (гайка подлежит замене на новую).
Важный момент в данной операции, это отворачивание гайки (приложение усилия) при опущенных на землю колесах автомобиля, в противном случае, есть риск вывести из строя дифференциал или другие элементы трансмиссии.
Далее автомобиль необходимо поднять на домкрате с нужной для ремонта стороны, предварительно ослабив гайки крепления колеса, и снять его.
На данном этапе, или ранее, необходимо слить масло из КПП. Дальнейшая задача, это высвобождение поворотного кулака в нижней части от шаровой опоры, путем выворачивания двух болтов ее крепления.
Поскольку ступичная гайка вывернута, и шаровая опора откручена от поворотного кулака, то можно пытаться извлечь шлицевую часть ШРУСа, путем подачи на себя тормозного диска и стойки в сборе (она имеет достаточный ход, главное вывернуть руль так, чтобы наконечник рулевой тяги выступал максимально).
Дальше извлекаем внутренний ШРУС поддев его монтировкой и вытаскиваем привод. Когда вы вытащили внутреннюю часть обратите внимание на сальник в коробке передач, если он до этого подтекал его придется заменить.
На практике, замена наружного ШРУСа ВАЗ 2109, это самый распространенный ремонт привода. Поскольку внутренний привод работает при меньших углах и менее подвержен повреждению пыльника, то и замена внутреннего ШРУСа ВАЗ 2109 производится довольно редко.
Рассмотрим дальнейшие действия, предполагающие замену наружного ШРУСа при минимальном количестве операций. По правилам ремонта, необходимо извлечь привод целиком и производить демонтаж ШРУСа в тисках, в гаражных условиях.
Внимание! Нельзя одновременно вытаскивать два привода из коробки передач, так как могут сместится шестерни, демонтаж происходит по очереди или вставляется специальная вставка вместо шарнира.
Снимаем наружную часть ШРУСа не снимая привода
Имея определенные навыки, возможно снять (выбить) наружный ШРУС на месте (под машиной). Это значительно сэкономит время и силы. К тому же, большие слесарные тиски есть не у всех. Эта операция требует аккуратности и знания устройства привода.
Необходимо ограничить осевое перемещение полуоси, которое будет происходить от ударов молотка по обойме наружного ШРУСа, иначе внутренний привод может выйти из контакта. (разобраться) внутри пыльника, и в этом случае, привод необходимо будет снимать целиком.
Удерживать полуось можно рукой, но лучше, в качестве приспособления использовать легкие ручные тиски, или газовый ключ подходящего размера, помощь второго человека здесь будет совсем не лишней.
Молоток необходим увесистый, с короткой ручкой, удары по обойме ШРУСа следует наносить резко (предварительно необходимо отвести, вывернуть или разрезать и удалить поврежденный чехол).
Обычно, таким образом, удается преодолеть усилие фиксирующего кольца и снять наружный привод с полуоси. Затем остается промыть бензином и заполнить новой смазкой шарнир. Новый пыльник необходимо одеть на полуось и установить (защелкнуть) отремонтированный или новый ШРУС.
Дальнейшие работы по сборке необходимо выполнять в обратной последовательности. В качестве элементов крепления пыльника к полуоси и к корпусу ШРУСа, часто используют сантехнические хомуты, подходящего размера, которые удобней стандартных при монтаже.
ШРУС, как и шаровая опора. являются практически вечными узлами. Но при условии, что соблюдаются идеальные условия при их эксплуатации. В реальности под пыльники попадает пыль, влага и грязь, приводящие к тому, что шарниры разрушаются.
Замену гранаты на ВАЗ-2115 надо производить, зафиксировав задние колеса на противооткатных упорах. Перед авто следует поднять и для страховки поставить опоры с двух сторон. Не у каждого найдутся опоры, используемые на СТО, поэтому можно воспользоваться крепкими деревянными брусьями, или пеньками большого диаметра (минимум 30 см).
Далее вам надо ослабить крепежные болты на ступицах колес. Лишь после того как будет подвешена передняя части авто, их можно выкрутить полностью и снять колеса. Замену ШРУСов должна осуществляться по очередности. Вначале на одном приводе, потом на другом, потому что нельзя снимать из КПП одновременно 2 гранаты без установки специальной заглушки. Кроме того более удобно ремонтировать сначала одну сторону, затем другую. Если работа ведется с напарником, можно одновременно работать с двух сторон.
Произведите ослабление гайки на ступице, используя для этого головку 30. Приварите к ней кусок трубы длинной 1 метр, для создания рычага. Сначала надо расконтрить гайку выколоткой, затем открутить ее. Если она затянута сильно, сдвинуть ее, используя простые ключи, будет сложно. Учитывайте это во время сборки. С помощью плоскогубцев или утконосов выньте штифты, установленные в наконечнике рулевой тяги. Затем ключом 19 открутите гайку.
На тягу установите съемник, начните его медленно вкручивать, пока палец не выйдет из поворотного кулака стойки амортизатора. Используя накидной ключ 17 открутите 2 болта, на которых держится шаровая опора, затем выньте из колесной ступицы внешнюю гранату. После этого вам лишь останется вытащить внутренний ШРУС. Вначале вам надо слить масло из КПП, что оно не вытекло после демонтажа привода. Используя зубило и молоток извлеките из КПП внутреннюю гранату. Также для этого вы можете воспользоваться ломом, используя коробку как упор.
Сняв привод, крепко зажмите его в тиски. Произведите ослабление хомутов, пыльники же можно разрезать, чтобы не мешали, хотя лучше вывернуть их наизнанку. Резкими ударами молотком по ШРУСам их надо сбить с приводного вала, который затем надо тщательно почистить, промыть растворителем и протереть сухой ветошью. Избегайте смешивания старой и новой смазки. Сборка привода должна осуществляться в строгом порядке. Сначала на вал надо установить хомут с защитным пыльником, и только после этого установите стопорное кольцо.
Видео как поменять гранату (шрус) на ВАЗ 2114, 2115, 2108, 2109:
Далее вам надо набить на приводной вал гранату. Для этого используется простой молоток с бронзовой или деревянной подкладкой на месте удара. Удары должны быть резкими, но не сильными. Избегайте фанатизма в этом деле. После установки ШРУСа, следует выдавить смазку в пыльник, имеющуюся в комплекте. Далее вам останется натянуть на гранату защитный пыльник и зафиксировать на хомуты. Все остальные узлы собираются в обратной последовательности.Автосотка
2 Responses to Замена гранаты (шрус) на ВАЗ 2108-2115
Источники: http://make-1.ru/1g/5_avto_20.php, http://remontavtovaz.ru/vaz-2109/zamena-shrusa-na-vaz-2109-detalnaya-instrukciya.html, http://avtosotka.ru/zamena-granaty-shrus-na-vaz-2108-2115.html
Комментариев пока нет!kak-delat-pravilno.ru
