Замена задних тормозных колодок Мазда 6. Колодки задние мазда 6 gh
Замена задних тормозных колодок Мазда 6
Менять тормозные колодки на Мазде 6 спокойно можно в домашних условиях самостоятельно не обращаясь в сервис, т.к. особых экзотичных инструментов не требуется, а все они должны быть в гараже любого мужика.
Чтобы поменять задние колодки на Мазда 6 из инструментов понадобится:
- щётка;
- отвертка;
- головки на «17» и на «14» с трещеткой;
- круглогубцы или утконосы;
- смазка для суппортов.
При выборе тормозных колодок для Мазды 6 лучше остановится на оригинале или качественном аналоге типа Ferodo FDB1721.
Плановой замены колодок нет, но как показывает практика, при боле-менее спокойном стиле вождения, в среднем замена задних тормозных колодок на Мазда 6 происходит после 60-70 тыс. км.
так выглядят задние тормозные колодки на Мазде 6. Особых проблем при замене которых возникнуть не должно разве что при втапливанию поршня, Как сделать все правильно чтобы не навредить смотрите фото инструкцию дальше...
Инструменты что понадобятся чтобы заменить задние колодки на Мазде 6.
Чтобы было проще вдавливать тормозной поршень перед заменой колодок открутите крышку байка тормозной жидкости. Главное потом не забыть её закрутить обратно.
Сначала естественно снимаем колесо.
Затем нужно снять суппорт, для этого выкручиваем направляющие, причем вынимать нужно обе!
Вытаскиваем направляющие...
и отверткой поднимаем суппорт чтобы снять.
необходимо поймать пружину, если она попытается выскочить, хотя по идее должна сидеть хорошо и чтобы её снять нужно поддеть тоже плоской отверткой.
Затем снимаем старые тормозные колодки.
Причем делать это нужно не только аккуратно но и правильно. При повороте поршня необходимо убедится что паз в поршне при установке не упрётся в шип на колодке! Ведь если таковое случится, то поршень перекосит и цилиндр суппорта будет в задирах!!!
Пятно на пластине старой колодки будет хорошим указателем как проворачивать поршень.
Для утапливания поршня лучше всего подойдут круглогубцы.
Проворачиваем поворотом по часовой стрелке с усилием «от руки». Вкручиваем осторожно, чтобы не повредить манжету цилиндрика, а то придется его менять!
Вот поршень утопили.
теперь можно поочередно устанавливать новые тормозные колодки. Желательно сразу очистить посадочные места от грязи щеткой.
Не забываем устанавливать разжимную пружину на место!
Теперь можно устанавливать назад тормозной суппорт.
чтобы не закисали направляющие и колодки тормозили равномерно обязательно смазываем направляющие суппорта высокотемпературной смазкой.
Устанавливаем направляющие и закручиваем.Перед выездом после установке колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы цилиндрик тормозов встал на место. Также первые 100 км стоит удержатся от экстремального торможения.
Источник: Etlib.ru
check-test
Еще записи про Mazda 6:
rocketmotors.ru
[Mazda 6 (GH)] Задние тормозные колодки - Страница 3 - MAZDA 6 ::: GG, GY (2002-2008), GH (2007-2012) , GJ (2012-н.в.)
Использую медную смазку в баллончике. Также годится для любых резьбовых соединений.
Слышал, многие такое делают... Только изначально там другая смазка. И такой способ не совсем правильный (.Если мы об одном и том же говорим.Я о консистентой, высокотемпературной смазке для направляющих пальцев суппорта...Только купить их практически не реально. Ну, в обычных автомагазинах - делают круглые глаза...В одном даже сказали - есть Литол, он подходит для этих целей! - будите брать?
Я медной тоже однажды смазал... ((( после одного из трек-дней - чуть суппорт не заклинило (( направляющие еле вытащил из скобы..может в городе до таких температур тормоза не нагреваются и медная смазка работает нормально, хз...
Кстати, может ещё кто не знает, если вытащите полностью направляющие и обнаружите, что они не только разной длины, но и вообще, как будто с разных машин...не пугайтесь - так и должно быть ))) это больше относиться к передним тормозам, но и задние тоже не одинаковые (направляющие)
Сообщение отредактировал Overdrive495: 03 Декабрь 2013 - 00:14
Если не хочешь мозолить руки, не мозоль глаза начальству...
mazdaclub.cc
Замена задних тормозных колодок Мазда 6
Менять тормозные колодки на Мазде 6 спокойно можно в домашних условиях самостоятельно не обращаясь в сервис, т.к. особых экзотичных инструментов не требуется, а все они должны быть в гараже любого мужика.
Чтобы поменять задние колодки на Мазда 6 из инструментов понадобится:
- щётка;
- отвертка;
- головки на «17» и на «14» с трещеткой;
- круглогубцы или утконосы;
- смазка для суппортов.
При выборе тормозных колодок для Мазды 6 лучше остановится на оригинале или качественном аналоге типа Ferodo FDB1721.
Плановой замены колодок нет, но как показывает практика, при боле-менее спокойном стиле вождения, в среднем замена задних тормозных колодок на Мазда 6 происходит после 60-70 тыс. км.так выглядят задние тормозные колодки на Мазде 6. Особых проблем при замене которых возникнуть не должно разве что при втапливанию поршня, Как сделать все правильно чтобы не навредить смотрите фото инструкцию дальше...
Инструменты что понадобятся чтобы заменить задние колодки на Мазде 6.
Чтобы было проще вдавливать тормозной поршень перед заменой колодок открутите крышку байка тормозной жидкости. Главное потом не забыть её закрутить обратно.
Сначала естественно снимаем колесо.
Затем нужно снять суппорт, для этого выкручиваем направляющие, причем вынимать нужно обе!
Вытаскиваем направляющие...
и отверткой поднимаем суппорт чтобы снять.
необходимо поймать пружину, если она попытается выскочить, хотя по идее должна сидеть хорошо и чтобы её снять нужно поддеть тоже плоской отверткой.
Затем снимаем старые тормозные колодки.
Прежде чем устанавливать новые колодки нужно будет вдавить поршень суппорта, вот тут то и есть самая интересная работа… ведь поршень в суппорт нужно не вдавливать, а вкручивать!Пятно на пластине старой колодки будет хорошим указателем как проворачивать поршень.
Для утапливания поршня лучше всего подойдут круглогубцы.
Проворачиваем поворотом по часовой стрелке с усилием «от руки». Вкручиваем осторожно, чтобы не повредить манжету цилиндрика, а то придется его менять!
Вот поршень утопили.
теперь можно поочередно устанавливать новые тормозные колодки. Желательно сразу очистить посадочные места от грязи щеткой.
Не забываем устанавливать разжимную пружину на место!
Теперь можно устанавливать назад тормозной суппорт.
чтобы не закисали направляющие и колодки тормозили равномерно обязательно смазываем направляющие суппорта высокотемпературной смазкой.
Устанавливаем направляющие и закручиваем.Перед выездом после установке колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы цилиндрик тормозов встал на место. Также первые 100 км стоит удержатся от экстремального торможения.
Источник: Etlib.ru
check-test
Еще записи про Mazda 6:
rocketmotors.ru
