На приору блок комфорта: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Автор:Иван Баранов

Практически все современные авто сегодня оснащаются электрическими стеклоподъемниками, позволяющими управлять открытием стекол одним нажатием кнопки. И российские Приоры в этом случае — не исключение. Управляющее устройство, при помощи которого осуществляется поднятие и опускание стекол, а также выполняются многие другие функции, зовется блок комфорта Приора. Подробнее о его устройстве, а также ремонте вы сможете узнать из этой статьи.

Содержание

• 1 Описание блока управления электропакетом
  • 1.1 Местонахождение
  • 1.2 Условия эксплуатации
  • 1.3 Фотогалерея «Схема соединений и обозначение элементов платы контроллера»
• 2 Возможные неисправности и способы их устранения
• 3 Видео «Диагностика контроллера управления электропакетом»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание блока управления электропакетом

Контроллер электропакета в Приоре представляет собой устройство, использующееся для контроля функциональности транспортного средства. Этот узел отвечает за работоспособность поворотников, электрических стеклоподъемников, освещения контрольного щитка, габаритов, туманок, подсветки в салоне, системы обогрева заднего стекла. Также это устройство обеспечивает нормальную работу фонарей заднего хода. Благодаря тому, что автомобиль оборудуется этим устройством, это делает его еще более практичным.

Приоровский контроллер управления электропакетом

Местонахождение

Управляющее устройство на Приоре расположено над электронным блоком управления мотором, в нижней части центральной консоли, посредине. Подключение девайса в данном случае осуществляется при помощи двух разъемов — силового и информационного. Силовой выход используется для подачи напряжения в управляющий блок, а информационный — за выполнение функций девайса. Также следует отметить, что управляющий блок защищен от внешнего воздействия грязи и влаги.

В целом это устройство представляет собой схему, установленную в пластмассовый корпус. Непосредственно сама плата включает в себя 15 чипов, при этом каждый из них выполняет определенные функции. Это — вся электрическая часть авто, включая электрические стеклоподъемники, датчики открытых дверей и систему управления наружными электрозеркалами (автор видео — канал CompsMaster).

Условия эксплуатации

Для того, чтобы узел работал в нормальном режиме, должны быть соблюдены определенные условия:

• уровень температуры воздуха в салоне авто должен составлять от -45 до +40 градусов;
• уровень влажности воздуха в салоне должен быть не более 90%;
• параметр напряжения для нормальной работы должен варьироваться в районе 9-15 вольт;
• уровень атмосферного давления должен составлять до 800 мм рт.ст.

Как показывает практика, зачастую неисправности в работе данного устройства появляются в результате его перегрева или отсоединения проводов или контактов внутри конструкции. Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя девайса, в первую очередь нужно произвести его визуальную диагностику. Вполне возможно, что причину можно будет обнаружить, только посмотрев на девайс.

Фотогалерея «Схема соединений и обозначение элементов платы контроллера»

1. Обозначение элементов на плате контроллера 2. Общая схема управления

Возможные неисправности и способы их устранения

Какие неисправности могут возникнуть в работе контроллера электропакета:

1. Отказ работы поворотников. В первую очередь нужно произвести диагностику исправности предохранителя, лампочек, а также подрулевого переключателя. Вполне возможно, что нарушен контакт в самом переключателе, проблема решается путем перепайки контактов или его замены. Если это не помогло и проблема действительно кроется в плате, то тут есть два варианта — либо ее перепайка в соответствии со схемой, либо замена. Обычно сначала производится пайка, а если она не помогла, то меняется сам контроллер.
2. Не работают стеклоподъемники. Перед тем, как лезть в схему, нужно удостовериться в том, что проблема кроется не в других элементах. Как и в предыдущем случае, сначала проверьте предохранитель, после чего произведите диагностику блока управления стеклоподъемниками, он встроен в обшивку водительской двери. Если не работает только один стеклоподъемник, то вероятнее всего, на блоке просто отошел контакт и его нужно заново подсоединить. Иногда проблема кроется в обрыве или переломе проводов, в этом случае цепь нужно восстановить.
   Если это не помогло, то производится перепайка контроллера DA7VN5016A или DA6VN5016A. Первый отвечает за работу стеклоподъемников и центрального замка на правых дверях, а второй — за те же элементы, только на левой двери. Оба элемента для наглядности отмечены на схеме. Аналогичным образом решается проблема и с центральным замком, если он не работает. Также обратите внимание на контроллер DA11L9848 — он отвечает за работоспособность реле управления подъемниками. Так что если не работает реле, а контакты его посадочного места целые, то возможно, проблема заключается в этом контроллере.
3. Одновременно перестали работать габаритные огни, передние и задние противотуманки, свет в салоне авто, освещение заднего хода, а также система обогрева заднего стекла. Если эти компоненты перестали работать одновременно, то сомнений нет, проблема кроется в блоке управления электропакетом. В данном случае производится перепайка контроллера DA1 MC33972EW, поскольку именно он отвечает за работу этих составляющих. Если перепайка не помогла, то меняется вся схема.
4. В том случае, если не работают задние противотуманные фонари, а также подсветка приборной панели, то вероятнее всего, виновником является контроллер DA9 VND5025AK. Этот компонент также можно попробовать перепаять, но если перепайка не дала результатов, то его нужно будет полностью менять.

Видео «Диагностика контроллера управления электропакетом»

Как в гаражных условиях произвести диагностику работоспособности контроллера электропакетом — смотрите на видео ниже (автор ролика — Вячеслав Кравченко).

 Загрузка . ..

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Блок электропакета завис на охране Приора.

Что делать если Приора не снимается со штатной сигнализации!

Моргает аварийная сигнализация, автомобиль не реагирует на кнопки ключа зажигания.
Как правило, здесь задействованы несколько блоков, которые имеют синхронизацию
между собой.

1. Ключ зажигания
2. Модуль радиоканала (Находится в водительской двери)
3. Блок электропакета (Блок комфорта)
4. ЭБУ двигателя

Новые блоки идут с не активированными   кодами внутри и могут без проблем устанавливаться на
любой автомобиль, но стоит прописать (обучить) ключи, во все эти блоки прописывается специальный код,
который имеет синхронизацию между собой и служит как штатная сигнализация. (Иммобилайзер)
Как только вы повернули ключ зажигания, в течении пяти секунд идет опрос между ключом и блоками,
если код везде совпал, тогда ЭБУ двигателя дает разрешение на запуск, если код хоть одного устройства
не распознан, ЭБУ двигателя блокируется и автомобиль не заводится.

Обучение рабочего ключа, производится с помощью специального красного обучающего ключа.
Процедуру обучения ключей я описывать не буду, в интернете полно информации.
На самом деле главным ключом, является красный обучающий ключ, в нем хранится
код который после обучения записывается в рабочий ключ и остальные блоки.

Попробую подробней объяснить как это все работает:

• Код радиоканала, которым мы открываем двери с кнопок дистанционного управления ключа,
  прописывается в модуль двери водителя, где находятся кнопки стеклоподъемников.
  Если заменить блок комфорта или эбу двигателя, кнопки на ключе все равно будут работать.
• Код ИММО (Иммобилайзера) имеет связь только с ключом зажигания, блоком электропакета и
  блоком ЭБУ. Если отсоединить модуль двери водителя, автомобиль все равно заведется.

Как определить обучены ключи или нет:

• Лампа ИММО на панели приборов тухнет через 5 секунд — ключи обучены.
• Лампа ИММO тухнет через 30 секунд — ключи не обучены. (Автомобиль будет заводится любой болванкой)

Варианты отключения ИММО:

• Записать в блок ЭБУ двигателя необученный дамп еепром. Все функции останутся работать в штатном
  режиме, кнопки ключа и тд., только автомобиль будет заводится любой болванкой.

Если автомобиль не снимается с охраны с пульта дистанционного управления:

• Тут ситуация немного сложней, для этого и писалась данная статья.
  Вдруг по каким то причинам автомобиль остался на охране, моргает аварийная сигнализация,
  автомобиль подает звуковые сигналы и тд.
  Конечно же вы откроете автомобиль механическим способом с помощью замочной скважины
  в двери, но при этом постоянно моргает аварийная сигнализация и не работают функции комфорта,
  автомобиль при этом не заводится.
  Причиной могла стать поломка ключа дистанционного управления или модуля двери водителя.
  При всем этом блок электропакета остался на охране.
• Снять блок электропакета с охраны можно двумя способами.
  1) Поставить модуль двери водителя с другого автомобиля и открыть дистанционно с ключа
  той же машины. Таким способом можно снять блок комфорта с охраны.
  2) Разобрать блок электропакета и с помощью программатора очистить микросхему памяти
  еепром  М95080.

Блок комфорта, снятие с охраны.
Данная инструкция относится только для разблокировки блока электропакета.
Если нужно разблокировать запуск двигателя, достаточно записать необученный
дамп еепром в ЭБУ двигателя.

Разбираем блок и находим микросхему памяти еепрм M95080.
Данную микросхему достаточно вставить в программатор и полностью очистить, или
заменить на новую если нет программатора.
При повторном обучении ключей все необходимые данные пропишутся в нее заново.

После очистки микросхемы блок электропакета выйдет с охраны.

Еще несколько фоток в тему и видео.

Распиновка блока комфорта для подключения на столе.

Схема подключения контроллера электро пакета.

✔ Чтобы не пропустить новые публикации, ПОДПИШИСЬ на группу —

Инструменты и ресурсы — Comfort Block

Перейти к:
ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО
ЗАГРУЗКИ И ССЫЛКИ

Установка настенного блока

Строительство комфортного блока не может быть проще. После того, как базовый слой уложен, просто сложите и приклейте блоки кладочным клеем. Наши блоки отшлифованы до точных размеров, поэтому они остаются ровными.

Простота системы Comfort Block делает строительство из каменной кладки доступным для строителей, ландшафтных дизайнеров и даже домовладельцев, не имеющих опыта каменной кладки. Нет раствора для смешивания, и очистка практически исключается в конце дня.

ПРОСМОТР ВИРТУАЛЬНЫЙ ТУР

Просто склей и склей! №

С блоком Comfort CB-8 легко установить каркас для летней кухни.

Пошаговое руководство

1 МАКЕТ

Перед возведением стены из комфортного блока убедитесь, что все размеры стены соответствуют размерам блока, чтобы уменьшить зазоры и разрезы.

Вся стальная арматура должна быть расположена в соответствии с инженерными рекомендациями до возведения фундаментного слоя.

2 ПОДГОТОВКА ОСНОВАНИЯ

Подготовка основания является наиболее важным этапом строительства с использованием системы Comfort Block.

Прежде чем приступить к строительству, необходимо учесть все требования к курсированию. Блоки Comfort Block следует использовать в качестве базовых блоков. При укладке первого слоя можно использовать стандартный раствор, чтобы компенсировать любые чрезмерные колебания уровней фундамента. Его следует использовать между фундаментом и первым рядом блоков Comfort Block.

Укладчики блоков должны обеспечить горизонтальность базового слоя по длине и ширине каждого блока и отсутствие ступеней между блоками. После того, как слои блоков выровняют базовый слой, высокотехнологичные блоки в сочетании с хорошим мастерством обеспечат вертикальность стен и постоянную ровную высоту.

3 КЛЕЙ ДЛЯ КЛАДКИ

Растворный клей используется для возведения стеновой системы Comfort Block.

Благодаря точности стеновой системы Comfort Block стена остается ровной в течение всей конструкции, поэтому все, что нужно, это клей для склеивания блоков.

В компании Comfort Block можно приобрести специальный клей, специально разработанный для склеивания кирпичной кладки.

4 УКЛАДКА БЛОКОВ

После подготовки основания укладка блоков Comfort Block становится простым процессом.

Нанесите не менее двух капель клея на верхнюю часть каждого блока Comfort Block, на внешнюю и внутреннюю стенки блока. При желании можно использовать дополнительные бусины в середине блока, но требуется минимум две бусинки.

Нанесите достаточно клея, чтобы покрыть сразу несколько блоков. Для работы с клеем достаточно времени (5 минут или около того), и это ускорит укладку блоков.

Положите блоки рядом друг с другом, используя схему блокировки. Точность блоков Comfort Block в сочетании с правильными стандартами изготовления гарантирует, что стены будут ровными по вертикали. Там, где используются строковые линии, они предназначены только для диапазона. Система Comfort Block имеет специальное место для установки штифтов.

5 РЕЗКА БЛОКОВ COMFORT

При резке блоков Comfort Block рекомендуется механическая резка.

Используйте дисковые ножницы с водяным глушителем, отрезные пилы или подходящие настольные отрезные пилы.

6 ЗАЛИВКА

Заливка стен Comfort Block должна выполняться, когда высота стены не превышает 7 рядов.
Обратите внимание, что некоторые системы Comfort Block спроектированы так, чтобы их можно было построить выше, прежде чем потребуется заливка цементным раствором.
Горизонтальное цементирование также может быть выполнено по мере необходимости.

Сталь может быть уложена в местах опускания стенки, чтобы раствор надлежащим образом покрыл сталь.

Углы должны быть срезаны, чтобы обеспечить пересечение стали с вертикальным цементным раствором.

Для затирки рекомендуется использовать бетонный песок, так как он лучше растекается и обладает дополнительной прочностью. Однако можно использовать растворный песок, если он имеется на стройплощадке.

7 ОТДЕЛКА

Стеновая система Comfort Block ДОЛЖНА иметь отделку снаружи, чтобы стена оставалась водонепроницаемой и воздухонепроницаемой.

Примерами отделки являются цементная штукатурка, архитектурные отделки, такие как Parex, и штукатурки на цементной или гипсовой основе для внутренних работ.

Тонкий каменный шпон и системы внешней изоляции также доступны в качестве опции.

Загрузки и ссылки

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua.

Helpful

Resources

Download our high-quality design files for your next project

Download G-Mix ^® Brochure

Download Comfort Block Brochure

Давайте поговорим

СТАНЬТЕ ПРОДЮСЕРОМ
СВЯЖИТЕСЬ

Жили в комфорте — Блок Комфорт

Благодаря бесконечным возможностям дизайна и отделки дом Блок Комфорт может быть построен на любой вкус и стиль.

Просмотрите нашу галерею прошлых и текущих построек домов для вдохновения или свяжитесь с нами для частного показа и испытайте на себе превосходный комфорт нашей модели дома. Нам не терпится помочь вам воплотить дом вашей мечты в жизнь!

Комфорт Блок

Выставочный дом

Луговой переулок, 7. Арундел, Мэн

Специально создан для того, чтобы рассказать домовладельцам о внешнем виде, ощущениях и преимуществах каменного дома.

Свяжитесь с нами, чтобы запланировать показ

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Ориентировочный R-30+ Comfort Block CB-16 System
• CB-6 и CB-4 Внутренние кирпичные стены
• Тройное остекление Европейские поворотно-откидные окна
• Внутренняя отделка штукатуркой и плиткой
• Наружная отделка камнем и штукатуркой
• Аттическая изоляция R-50 с паровым барьером
• Radiant Floor Heat

Просмотр Виртуальный тур

Позвоните для вашего частного шоу и узнайте больше 207-324-3250

Галера.