Содержание
Селектор АКПП не снимается с паркинга
Andryha54
Новичок
-
-
#1
Столкнулся с такой проблемой. Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?
basti23
Опытный
-
-
#2
Andryha54 написал(а):
Столкнулся с такой проблемой. Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?
Нажмите для раскрытия…
Привет, Андрей. Я из Тбилиси, у меня было так же, только первых 2-3 месяца. Пока я «умничал» в чем дело, само прошло, уже два года все в порядке.
mas2000
Участник
-
-
#3
такое чувство что мозги не видят чип ключ сразу, либо блок управления коробкой не получает сигнал, как будто где то нет контакта
Последнее редактирование:
Andryha54
Новичок
-
-
#4
Похоже всё-таки лягушка или в стопарях контакты барахлят. Товарищ недавно сказал что у меня стопаря не работали на ходу. Надо ловить момент и проверять.
mas2000
Участник
-
-
#5
тогда нужно поменять сначала лягушку либо отсоединить ее и замыкать контакты на прямую
Илмир
Новичок
-
-
#6
Andryha54 написал(а):
Столкнулся с такой проблемой. Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?
Нажмите для раскрытия…
Попробуй сперва на N потом на электр ручной тормоз будет маленький откат и на P
Алекс
Новичок
-
-
#7
Столкнулся с проблемой невозможности переключить селектор из положения паркинг. Пробег авто составил 65 тыс. км. Сначала это были единичные случаи, грешил что машина при парковке могла на неровности откатится. Затем при пробеге 70-80 тыс. км проблема просто стала постоянной. Стал ездить с убранной заглушкой и отвёрткой для ручной разблокировки селектора АКП. На очередном сервисе попрошу протестировать. А пока нашёл способ как избежать блокировки. Может кто-нибудь воспользуется. Да ,стоп сигналы работают исправно, про другие, возможные неисправности,, что описывали участники выше, сказать ничего не могу. Никуда не лазил и не смотрел. Способ заключается в следующем:при постановке рычага селектора в положении паркинг из любого положения т. е. D,N или R. без всякого усилия(практически одними пальцами) резко перевожу рычаг в положение Р. Все остальное делаю чётко по мануалу т. е. Остановка , ручник и т. д.
После такого способа с паркинга рычаг селектора переключается как и положено. И ещё обратил внимание, если рычаг в положение паркинга переключать плавно,
чувствую еле заметное изменение в звуке работы авто. Но возможно это субъективное восприятие. Удачи всём!
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Поделиться:
Vkontakte
Facebook
WhatsApp
Telegram
Электронная почта
Поделиться
Ссылка
Если не снимается с «паркинга» рычаг АКПП, мастера «Эдельвейс» помогут снять АКПП с положения «паркинг»
Техпомощь 21 века от компании «Эдельвейс» просто находка для водителей, которых подвел любимый автомобиль в самое не подходящее время. Как правило, неисправности транспортного средства бывают всегда некстати. От данных проблем, страховые компании не страхуют!
А вот, техпомощь нашей компании готова быстро прийти на помощь в любую сложную минуту, в любой день недели! Автолюбителям города Москвы и гостям столицы решать сложные вопросы на дороге стало гораздо проще.Например, ситуация, когда не снимается с паркинга транспортное средство в самый не подходящий момент. Рычаг АКПП не снимается с положения паркинг «Р».
Самостоятельно настроить снятие АКПП с паркинга не получиться. По причине того, что для устранения проблем с электроникой и механической составляющей современного автомобиля нужны уникальные знания и специальное оборудование.
Если коробка автомат с паркинга не переключается, то не теряйте драгоценное время и сразу вызывайте мастеров своего дела.
Просто свяжитесь с компанией «Эдельвейс» по телефону 8 (499)390-07-35 и укажите Ваши координаты.
Мы смело гарантируем качество и скорость услуг:
- мастера проходят стажировку за границей
- полный комплект инструментов
- полный комплект расходных материалов на любую марку автомобиля
- только фирменные запасные части
- компьютерная диагностика 21 века
- эвакуатор всегда есть в наличии
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Вызов мастера
Отзывы
Написать отзыв
с нашего
сайта
Поехала в ТЦ какие-то мужики на дороге стали показывать, что бы я остановилась. Остановилась, они тоже, остановились, подошли, предложили открыть капот. Открыла капот, пошёл дым. Ребята сказали, что у меня проблемы с двигателем и предложили вызвать мне эвакуатор и отвезти меня в хороший сервис. Я очень испугалась, но решила проверить. Этим мужчинам сказала, что вызвала своего мастера и закрылась в машине. Вызвала мастера, который приехал уже через 20 минут. Мужики еще торчали около моей машины, пока не приехал мастер из Эдельвейса. Мастер всё проверил, сказал, что с машиной всё в порядке, а на коллекторе двигателя сверху есть следы сгоревшего масла. Остерегайтесь мошенников на дороге. Диспетчеру и мастеру большое спасибо, уберегли от мошенников!
Яндекс
Спасибо огромное за помощь!!! Где-то наехала на огромный шуруп и проколола колесо((( Казалось, что придется покупать новую шину. ..Не верилось, что можно починить эту дырищу. Мастер каким-то волшебным образом заделал все! Вначале переживала, что это ненадолго…как временное спасение… А сейчас совсем расслабилась, столько времени прошло — не спускает. В общем, огромное спасибо за качество, за помощь, за оперативность, и главное, за человеческое отношение!
с нашего
сайта
Машине Suzuki SX4 2011 года отказала штатная сигнализация и машина не заводилась. Подруга посоветовала эту фирму. Позвонила и через 30 минут приехал мастер. Минут за 20 мастер решил мою проблему. Очень быстро и удобно.
с нашего
сайта
Разрядился аккумулятор на моей Мицубиси Лансер. Было поздно звонить знакомым не хотела. Позвонила в эту компанию. Мастер приехал уже через 20 минут зарядил АКБ. Мне понравилось, буду еще обращаться.
с нашего
сайта
Везла ребенка на тренировку. Машина заглохла посреди дороги, я очень испугалась. Позвонила, вызвала мастера. Мастер приехал через 15-20 минут. Оказалось, что проблема с сигнализацией. Минут через 30 машину оживили. Даже на тренировку ребенок успел. Большое спасибо!
с нашего
сайта
Много раз пользовался услугами компании. Несколько раз помогали в диагностике машин перед покупкой мне и брату. Последний раз выручили здорово. Приехал с семьей в гости, вышли – не заводится. Машина Крайслер Вояджер в узком дворе стоит, так что не каждый эвакуатор сможет забрать. Позвонил в Эдельвес мастер приехал, все проверил, оказалось, что отвалилась масса на двигателе. Прикрутил массу, и машина завелась. Спасибо большое! Телефон теперь сохранил в контакты.
с нашего
сайта
Спасибо! Не ожидал! Приехали, прикурили очень быстро.
с нашего
сайта
Купил машину с пробегом. Заехал на заправку и потом машина не завелась. Позвонил продавцу, а он сказал, что на машине стоит серьезная сигнализация и если я хочу, то он продаст мне от нее метку. Я его послал. Вызвал мастера. Возился он со мной долго, часов до 3-х ночи, но все отключил, и я уехал домой. Очень помогли, спасибо!
с нашего
сайта
Купил недавно новую машину, ехал после работы на дачу и заехал на заправку и как обычно попросил залить 95. Забыл, что купил дизель Ssang Yong Actyon. Работники заправки подсказали куда обратиться. Позвонил вызвал помощь. Приехали слили топливо.Удобный сервис, не знал, что такое есть.
Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?
Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.
Вызов мастера
Контакты
Автомобиль не переключается в режим парковки (автоматическая коробка передач)
Отсутствие возможности переключения в режим парковки (P) в автомобиле с автоматической коробкой передач может вызывать беспокойство. В большинстве случаев проблему с парковкой автомобиля можно отнести к проблеме с тросом переключения передач, зажиганием или механизмом переключения передач. Обычно это довольно простой ремонт, но если его не решить, это может привести к более дорогому ремонту.
Как работает эта система:
Многие автомобили используют трос для соединения ручки переключения передач с коробкой передач. Большинство автоматических коробок передач имеют один трос, а механические коробки передач — два.
Автоматические коробки передач имеют только один рычаг переключения передач. Этот рычаг связан с ручным клапаном коробки передач.
Механическая коробка передач имеет два рычага переключения передач, один для вертикального перемещения узла переключения передач на трансмиссии, а другой для горизонтального перемещения. Один трос толкает или тянет горизонтальный уровень, а другой перемещает вертикальный рычаг.
Распространенные причины этого:
- Обрыв троса переключения передач: Если трос, соединяющий ручку переключения передач с коробкой передач, оборван, автомобиль не включится в паркинг, и фактически рычаг переключения передач вообще не будет работать. Кабели передачи обычно рвутся из-за растяжения, которое происходит со временем или может возникнуть из-за переключения скорости или заклинивания автомобиля на передаче.
- Растянутый кабель передачи: Перед разрывом кабель передачи растягивается. В этом случае машину может быть трудно поставить на стоянку. Это может даже затруднить выключение зажигания и извлечение ключа, потому что автомобиль не находится в парковке. Растянутый трос также может привести к смещению переключателя передач, например, когда переключатель указывает, что он находится в обратном направлении, он может фактически быть в движении.
- Неисправность механизма переключения передач: Большой люфт переключателя может указывать на его неисправность или поломку. Неисправный переключатель передач может быть трудно поставить на парковку или на любую другую передачу. Во многих автомобилях можно снять чехол, закрывающий переключатель, чтобы проверить механизм переключения. Если какие-либо детали кажутся ослабленными или поврежденными, автомобиль следует проверить и отремонтировать как можно скорее.
- Блокировка механизма переключения: Многие переключатели скользят по каналу, и предметы, такие как монеты, могут попасть в него. Это может привести к тому, что автомобиль не переключится на парковочную или другую передачу, в зависимости от места блокировки. Канал переключателя должен быть тщательно осмотрен в поисках засоров, и все, что вызывает проблему, должно быть удалено.
- Износ цилиндра ключа зажигания: Хотя эта проблема обычно связана с невозможностью выехать из парковки, она также может затруднить парковку. Цилиндры ключей зажигания со временем просто изнашиваются и их придется менять. Другими симптомами неисправного тумблера ключа являются затрудненное включение зажигания и трудности с включением передачи. Цилиндр замка зажигания представляет собой цилиндрический тумблер и ключ, который используется для включения питания и запуска автомобиля. В то время как многие новые автомобили в настоящее время производятся с кнопочными и бесключевыми системами питания и запуска, традиционные цилиндры замка зажигания по-прежнему широко используются на многих автомобилях. Цилиндр замка зажигания обычно расположен с правой стороны рулевой колонки, сразу за рулевым колесом.
- Неисправные соленоиды трансмиссии: Соленоиды трансмиссии помогают контролировать поток трансмиссионной жидкости в трансмиссии. Проблемы с переключением передач автомобиля являются распространенным индикатором неисправности соленоидов.
- Ошибка передачи: Передачи сложны и содержат много движущихся частей. По мере старения автомобиля детали внутри трансмиссии могут изнашиваться или повреждаться, что приводит к затрудненному переключению передач, а также к лязгу или скрежету. Ремонт трансмиссии может быстро стать дорогостоящим, поэтому важно как можно быстрее проверить и диагностировать автомобиль.
Насколько важна эта услуга?
Автомобиль, который не въезжает в паркинг, не совсем функционален как средство передвижения. Во многих случаях транспортное средство будет трудно завести и выключить, а также оно может скатиться при остановке. Этот тип проблемы должен быть осмотрен и устранен как можно скорее.
Автомобиль не переключается с парковки на драйв (автоматическая трансмиссия)
Вы запускаете двигатель и переключаете автомобиль на драйв, но машина не переключается. Кажется, что он застрял в парке, и что бы вы ни делали, он не двигается.
Когда ваш автомобиль решит остаться на стоянке, вашей первой реакцией может быть собрать все свои мускулы и включить передачу, но это будет ошибкой. Эта тактика не сработает и может еще больше повредить вашу машину.
Существует ряд причин, по которым автомобиль не переходит из режима парковки в режим движения. Они могут варьироваться от заблокированного переключателя до сломанного троса переключения передач. Вот несколько наиболее распространенных условий, из-за которых ваш автомобиль застревает на парковке.
- Переключатель заблокирован : Переключатель иногда блокируется в парковке. Это одна из проблем, которую вы обычно можете решить самостоятельно, потому что автопроизводители предложили быстрый и простой способ вручную отпустить переключатель:
.
Включите аварийный (ручной) тормоз. Найдите слот блокировки переключения передач, который обычно находится на консоли переключения передач рядом с рычагом переключения передач. Слот будет закрыт пластиковой заглушкой. Снимите колпачок и нажмите на кнопку пилочкой для ногтей или другим заостренным предметом. Когда вы нажимаете кнопку, нажмите на педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и заведите автомобиль.
Обратите внимание, что отпускание переключателя решит проблему только в том случае, если проблема заключалась в заблокированном переключателе передач. Будут и другие проблемы, о которых нужно позаботиться, но это, по крайней мере, заставит машину двигаться, что может быть важно, если ваша машина в настоящее время не находится в том месте, где она может оставаться до тех пор, пока не выйдет механик, чтобы проверить основную проблему.
- Неисправный выключатель стоп-сигнала : Чтобы вывести автомобиль из парковки, необходимо нажать на тормоз. Если у вас неисправный выключатель стоп-сигнала, переключатель не будет двигаться. Также возможно, что предохранитель, который управляет выключателем стоп-сигнала и блокировкой переключения передач, перегорел.
Это довольно легко диагностировать: попросите кого-нибудь стоять позади вашей машины, пока вы нажимаете на тормоз. Если стоп-сигналы не загораются, скорее всего, виноват неисправный переключатель.
- Неисправность соленоида блокировки переключения передач или проводки : Соленоид блокировки переключения передач — это функция безопасности, добавленная ко всем современным автомобилям с автоматической коробкой передач. Он не позволяет водителю выйти из парковки, не нажав на педаль тормоза, и работает вместе с выключателем стоп-сигнала. Если соленоид или его проводка повреждены, вы не сможете переключиться с парковки.
- Обрыв троса переключения передач : Трос соединяет ручку переключения передач с коробкой передач, и если он сломан, переключатель будет неработоспособен.
Трос обычно выходит из строя из-за растяжения или отказа держателя на конце троса. Слишком быстрое переключение или резкое включение передачи могут усугубить проблему растяжения.
По мере растяжения троса вам может быть трудно поставить машину на стоянку или даже выключить зажигание и вынуть ключ. Когда трос наконец порвется, рычаг переключения передач переместится в любое положение, но трансмиссия останется в положении парковки или последнем положении переключения.
Один из способов проверить это — отпустить стояночный тормоз и толкнуть автомобиль вперед на несколько футов (примечание: выполняйте эту проверку только на ровной поверхности). Если машина движется, проблема, скорее всего, в тросе переключения, так как машина явно не в парке.
- Тумблер ключа зажигания изношен : Замок зажигания не только заводит машину, но и блокирует рулевое колесо, когда ключ вынимается. В автомобилях с автоматической коробкой передач соленоид блокировки переключения также является частью системы зажигания и блокирует коробку передач, чтобы ее нельзя было переключить из положения парковки (как описано выше).
Изношенное зажигание не позволит вам повернуть переключатель, а это означает, что ваша машина не будет переключаться должным образом или вообще не будет переключаться.