Содержание
Регламент ТО Honda CR-V
Регламент ТО для Honda CR-V
| 15 000 | 165 000 | 315 000 | 465 000 | 615 000 | 765 000 |
| 30 000 | 180 000 | 330 000 | 480 000 | 630 000 | 780 000 |
| 45 000 | 195 000 | 345 000 | 495 000 | 645 000 | 795 000 |
| 60 000 | 210 000 | 360 000 | 510 000 | 660 000 | 810 000 |
| 75 000 | 225 000 | 375 000 | 525 000 | 675 000 | 825 000 |
| 90 000 | 240 000 | 390 000 | 540 000 | 690 000 | 840 000 |
| 105 000 | 255 000 | 405 000 | 555 000 | 705 000 | 855 000 |
| 120 000 | 270 000 | 420 000 | 570 000 | 720 000 | 870 000 |
| 135 000 | 285 000 | 435 000 | 585 000 | 735 000 | 885 000 |
| 150 000 | 300 000 | 450 000 | 600 000 | 750 000 | 900 000 |
| Замена | Проверка |
| Срок эксплуатации, лет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Пробег, км x 1000 | ТО-15 | ТО-30 | ТО-45 | ТО-60 | ТО-75 | ТО-90 | ТО-105 | ТО-120 | ТО-135 | ТО-150 | |
| Моторное масло и масляный фильтр двигателя | |||||||||||
| Сменный элемент воздушного фильтра | |||||||||||
| Проверка зазоров в клапанах | |||||||||||
| Топливный фильтр | |||||||||||
| Свечи зажигания, иридиевые | |||||||||||
| Замена рабочей жидкости в заднем дифференциале (CR-V 07) | |||||||||||
| Состояние и натяжение приводных ремней | |||||||||||
| Проверка оборотов холостого хода двигателя | |||||||||||
| Проверка щеток стеклоочистителя | |||||||||||
| Замена охлаждающей жидкости двигателя | 1-я замена на 200 тыс. далее через каждые 100 тыс.км или 5 лет |
||||||||||
| Трансмиссионное масло | М/Т | ||||||||||
| А/Т | |||||||||||
| Проверка передних и задних тормозных механизмов | |||||||||||
| Тормозная жидкость (включая систему ABS) | |||||||||||
| Проверка работы стояночного тормоза | |||||||||||
| Замена воздушного фильтра системы вентиляции салона | |||||||||||
| Проверка состояния аккумуляторной батареи | |||||||||||
| Проверка осветительных приборов, регулировка установка света фар | |||||||||||
| Контрольная поездка (контроль шумов, курсовой устойчивости, работы контрольных приборов) | |||||||||||
| Визуальная проверка состояния | |||||||||||
| Состояние и уровень технических жидкостей | |||||||||||
| Детали и узлы подвески колес | |||||||||||
| Защитные чехлы шарниров приводных валов | |||||||||||
| Трубопроводы и шланги привода тормозов (включая ABS) | |||||||||||
| Система выпуска отработавших газов | |||||||||||
| Трубопроводы и соединения топливной системы | |||||||||||
| Состояние шин, давление воздуха в шинах | |||||||||||
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАБОТЫ
| Рекомендуемые работы | Тыс. км. |
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 |
| Проверка, регулировка углов установки колес | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| Чистка, смазка направляющих тормозных суппортов | X | X | X | X | X | |||||||
| Промывка инжектора | X | X | X | X | X | |||||||
| Замена воздушного фильтра | X | X | X | X | X | X | ||||||
| Замена жидкости ГУР | X | X | X | |||||||||
| Замена жидкости привода сцепления | X | X | X | |||||||||
| Замена салонного фильтра | X | X | X | X | X | X |
Регламент ТО и запчасти для ТО Хонда CR-V.
Расходники для прохождения техобслуживания Хонда СРВ.
Последнее поколение кроссовера Honda CR-V увидело свет в 2012 году. В автомобиле подверглось обновлению более двух третей всех узлов и деталей. До настоящего времени кроссовер Honda CR-V непрерывно совершенствуется, последние обновления были сделаны в 2013 году. На машине устанавливается новый дизельный двигатель, кардинально изменился внешний дизайн кузова, ставшего более жестким и прочным. Добавлены новейшие электронные системы безопасности и помощи при вождении.
Полюбившийся покупателям надежный и стильный кроссовер Honda CR-V будет служить владельцу долгие годы, если владелец будет точно соблюдать регламент ТО Хонда СРВ 2013, предписанный производителем.
Регламент технического обслуживания Хонда СРВ 2013 включает в себя различные рабочие операции, которые следует выполнять с определенной регулярностью. Плановое техническое обслуживание автомобиля Хонда СРВ 2013 включает в себя замену масел, фильтров и расходуемых деталей.
Выполняется осмотр деталей и узлов автомобиля с целью определения их состояния и пригодности к дальнейшему функционированию. Если детали и узлы не отвечают требованиям технического осмотра, их обязательно следует заменять.
В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, то есть на грязных, запыленных и горных дорогах, при частой буксировке прицепов или долгой работе двигателя на холостом ходу, а также при большом пробеге автомобиля, техническое обслуживание Хонда СРВ 2013 следует выполнять не менее двух раз в год.
Система предупреждения о техническом обслуживании, установленная на автомобиле Honda CR-V поможет владельцу наиболее точно определить срок прохождения ТО в соответствии с режимом эксплуатации автомобиля. Система предупредит о том, сколько дней или километров пробега остается автомобилю до прохождения очередного ТО. Расшифровка кодов, выводимых системой на дисплей, находится в сервисной книжке автомобиля.
После выполнения очередного ТО следует обязательно сбросить показания системы, иначе впоследствии она будет некорректно отображать время до следующего ТО.
Техническое обслуживание Honda CR-V 2013 можно разделить на три категории — ежедневное, плановое и сезонное. Ежедневное обслуживание выполняется самим владельцем автомобиля. Плановое техобслуживание Honda CR-V 2013 включает в себя диагностику всех систем автомобиля, а также предписанную производителем замену расходуемых запчастей, масла и технических жидкостей. Такие работы являются достаточно трудоемкими и могут быть произведены с применением специального оборудования, которым оснащены сервисные пункты Honda. Только специалисты сервисных центров Хонда сумеют провести качественное обслуживание машины с соблюдением всех необходимых технических нормативов. Сезонное техобслуживание Хонда СРВ 2013 позволяет подготовить автомобиль к эксплуатации в зимний или же летний период.
Диагностические работы, которые предписывает регламент ТО Honda CR-V 2013:
Регулировка зазоров в клапанах
Считывание параметров и кодов ошибок с помощью HDS//MVCI
Проверка частоты вращения ДВС на холостом ходу
Проверка состояния и натяжения ремней привода навесного оборудования
Проверка работы приборов освещения и регулировка света фар
Проверка состояния колес и давления воздуха в шинах (включая запасное колесо)
Проверка состояния и уровня технических жидкостей
Проверка состояния щеток стеклоочистителя
Проверка состояния передних и задних тормозных механизмов
Проверка работы стояночного тормоза
Проверка состояния аккумуляторной батареи
Проверка наконечников рулевых тяг, рулевого механизма, защитных чехлов
Проверка СО/СН
Проверка деталей и узлов подвески колес
Проверка защитных чехлов шарниров приводных валов
Проверка трубопроводов и шлангов привода тормозов (включая АБС)
Проверка системы выпуска отработавших газов
Проверка трубопроводов и соединений топливной системы
Проверка состояния петлей и замков дверей автомобиля
Проверка состояния и работоспособности стеклоподъемников
Визуальный осмотр состояния радиатора кондиционера и радиатора системы охлаждения
Проверка состояния деталей подвески
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
Проверка состояния тормозных шлангов и трубок (включая систему ABS)
Перестановка колес
Проверка состояния топливопроводов и соединений
Проверка автомобиля в движении (шум, устойчивость, работа указателей и индикаторов на приборной панели)
Проверка регулировка углов установки передних колес
Чистка и смазка направляющих тормозных суппортов.
Замена расходных материалов
Масло моторное
Шайба сливного отверстия
Масляный фильтр
Воздушный фильтр двигателя
Салонный фильтр
Топливный фильтр (бензиновый двигатель)
Свечи зажигания (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)
Антифриз (рекомендуется менять каждые 2-3 года)
Масло в КПП (рекомендуется менять каждые 3 года)
Шайба сливной пробки КПП
Жидкость заднего дифференциала DPS-F (рекомендуется менять каждые 3 года)
Шайба сливной пробки заднего дифференциала DPS-F
Замена тормозной жидкости (рекомендуется менять каждые 2-3 года)
Замена жидкости привода сцепления (рекомендуется менять каждые 2-3 года)
Проверка масла в гидроусилителе руля (рекомендуется менять каждые 2-3 года)
Приводные ремни (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)
Тормозные колодки, передние (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)
Тормозные колодки, задние (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)
Пластины на передние тормозные колодки
Все виды технического обслуживания автомобиля Honda CR-V важны в равной степени.
От регулярного их выполнения, даже при минимальной интенсивности эксплуатации автомобиля зависит его техническое состояние. Регулярное проведение технического обслуживания автомобиля с профилактикой и заменой износившихся деталей обеспечит долгую и безупречную работу машины в течении многих лет.
Как Honda CR-V может вернуться на вершину в 2025 году
Внедорожники сейчас в моде, их продажи превосходят автомобили почти в 2:1. Поэтому в нашем втором блоге из серии о том, как автопроизводители могут соответствовать стандартам 2025 года, имеет смысл сосредоточиться только на одном из самых продаваемых внедорожников на рынке — Honda CR-V. В то время как в этом году его продажи немного опустились ниже, чем у его конкурента Toyota, Honda CR-V следующего поколения может вернуть один из самых долгоживущих внедорожников на первое место как по экономии топлива, так и по продажам.
Развитие внедорожников означает, что строгие стандарты имеют решающее значение автомобили, а полноприводные версии относятся к разряду легких грузовиков.
По мере того, как продажи настоящих легковых автомобилей падают в пользу кроссоверов, они придерживаются меньших стандартов, а это означает, что все более строгие требования — единственное, что стоит на пути фактического движения назад по экономии топлива, как это было в стране в конце прошлого года. 1990-е. Отказ от этих стандартов, как предлагает нынешняя администрация, был бы ужасным, поскольку рынок по-прежнему отдает предпочтение более высокой норме прибыли. прошло в продажах. Это означает, что, чтобы соответствовать более строгим стандартам, кроссовер может использовать многие из тех же технологий, что и в других автомобилях, в том числе невероятно эффективный 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, общий для Civic и CR-V. Это привело к тому, что последний CR-V стал самым эффективным обычным автомобилем в своем классе, но к 2025 году ему нужно будет сделать больше.
По мере того, как продажи настоящих легковых автомобилей падают в пользу кроссоверов, они придерживаются меньших стандартов, а это означает, что все более строгие требования — единственное, что стоит на пути фактического движения назад по экономии топлива, как это было в стране в конце прошлого года. 1990-е. Отказ от этих стандартов, как предлагает нынешняя администрация, был бы ужасным, поскольку рынок по-прежнему отдает предпочтение более высокой норме прибыли. прошло в продажах. Это означает, что, чтобы соответствовать более строгим стандартам, кроссовер может использовать многие из тех же технологий, что и в других автомобилях, в том числе невероятно эффективный 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, общий для Civic и CR-V. Это привело к тому, что последний CR-V стал самым эффективным обычным автомобилем в своем классе, но к 2025 году ему нужно будет сделать больше.
Дальнейшее постепенное совершенствование CR-V сделает следующее поколение лидером в своем классе по экономии топлива, улучшив расход топлива на 7 миль на галлон по сравнению с текущей версией и сэкономив при этом тысячи потребителей.
На правильном пути
По данным Страхового института дорожной безопасности, CR-V 2019 года — один из самых безопасных автомобилей на дорогах, отчасти благодаря значительному использованию высокопрочных и сверхвысокопрочных прочные стали (UHSS) в кузове. Тем не менее, с момента своего дебюта CR-V прибавил в весе более 200 фунтов — в то время как последняя модель изменила эту тенденцию, сбросив около 50 фунтов по сравнению с предыдущим поколением, еще есть куда стремиться. Более широкое использование UHSS и включение алюминия может по-прежнему обеспечивать такую же безопасность для пассажиров Honda, при этом снаряженная масса CR-V снизится до самого низкого уровня.
Та же стратегия может быть применена ко всем направлениям — Honda добилась больших успехов в снижении аэродинамического сопротивления и повышении эффективности электрической системы в новейшем CR-V, но и здесь есть уроки, которые можно извлечь из всей отрасли. может продолжать этот прогресс, еще больше уменьшая количество топлива, используемого для движения автомобиля вперед.
У меня уже есть один такой!
Самое большое изменение, которое Honda может внести в следующий CR-V, — это базовый двигатель объемом 2,4 л. Впервые выпущенный в 2013 году, нынешний базовый двигатель «Earth Dreams» был перенесен из предыдущего поколения CR-V и нуждается в доработке. обновление. Наилучший двигатель для замены будет использовать преимущества будущего легкого CR-V и использовать более эффективный цикл Аткинсона вместо обычного цикла Отто, а у Honda уже есть двигатель, на котором он основан, смехотворно эффективный 2,0-литровый (40% пиковый тепловой КПД!!!) теперь используется в Honda CR-V Hybrid в Европе. Вместо того, чтобы комбинировать этот двигатель с впечатляющей (и сложной) многомоторной гибридной установкой Honda, как это происходит сегодня, развернутый в более легком CR-V двигатель может выступать в качестве основного источника движения в паре только с более простой 48-вольтовой системой стоп-старт.
В дополнение к преимуществам уже разработанного двигателя, Honda может также использовать свою новейшую трансмиссию для значительного повышения эффективности CR-V — специально разработанную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая уже доступна в минивэне Honda Odyssey и внедорожнике Acura RDX, где она может работать в паре с передним и полным приводом, как это было бы в CR-V.
1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, уже установленный на CR-V, получит прирост производительности в результате снижения веса, но включение отключения цилиндров, аналогичное Jetta EA211 «evo», упомянутое в предыдущем блоге, также поможет дополнительно повысить экономию топлива. в следующей итерации.
Honda не нужно замедлять прогресс
Из нашего анализа ясно, что лучшее, что Honda может сделать для соответствия стандартам 2025 года в отношении CR-V, — это, по сути, продолжать делать то, что она делала, — компания продолжает совершенствовать технологии. поэтапно разрабатывая решения, которые могут быть развернуты на широком спектре транспортных средств. Во многом именно поэтому Honda регулярно оказывается на вершине нашего рейтинга автопроизводителей.
Это также помогает объяснить, почему Honda больше, чем любой другой крупный автопроизводитель, сопротивлялась откату администрации Трампа и теперь заключила сделку с Калифорнией — компания имеет все возможности для соблюдения стандартов 2025 года в их нынешнем виде благодаря продолжающимся инвестициям в процессе.
. Если бы Honda действительно соответствовала стандартам, как они были написаны, а не с помощью бумажных кредитов, на которые они настаивали, их клиенты сэкономит тысячи долларов на топливе.
Улучшенные характеристики и улучшенная экономия топлива могут помочь CR-V вернуть лидерство по продажам, но, по крайней мере, это дает простой пример того, как внедорожники могут соответствовать стандартам 2025 года.
Для получения более подробной информации об анализе ознакомьтесь с методологией и сообщениями в нашем блоге о других транспортных средствах.
Honda CR-V 2023 года на продажу в Конкорде
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
10-секундная оценка торговли!
Кликните сюда
-
Инвентарь новой Honda CR-V
-
Сравнить Хонда CR-V
-
Специальные предложения для новых автомобилей
-
Сертифицированный инвентарь Honda CR-V с пробегом
Избранный инвентарь Honda CR-V возле Шарлотты — Конкорд
2023 Honda CR-V EX внедорожник
2023 Honda CR-V EX внедорожник
2023 Honda CR-V EX внедорожник
2022 Honda CR-V EX внедорожник
2022 Honda CR-V EX внедорожник
2023 Honda CR-V EX-L внедорожник
2023 Honda CR-V EX-L внедорожник
Внедорожник Honda CR-V EX-L 2023 года выпуска
Honda CR-V 2023 года был переработан для своего выпуска, чтобы водители полюбили его еще больше, как только они садятся внутрь.
Увеличив размеры и обновив дизайн, Honda CR-V 2023 года занимает прочную позицию в своем классе. Новый внешний вид и функции дают ему преимущество для многих водителей Concord, рассматривающих конкурентоспособный класс компактных внедорожников. Мы рады подробно рассмотреть все, на что он способен, и помочь вам понять, почему он может стать вашим следующим транспортным средством.
Уровни отделки салона Honda CR-V 2023 года включают Honda CR-V EX 2023 года и Honda CR-V EX-L 2023 года. Многие стандартные функции для базовой версии могут предоставить все, что вам нужно, но обновление добавляет несколько роскошных функций, которые могут заставить вас улыбаться на протяжении всего времени владения.
Сделать запрос
Имя *
Фамилия *
Почтовый индекс *
Свяжитесь со мной по *
Телефон электронной почты
Отправить мое сообщение на *
Пожалуйста, выберитеSalesServiceFinancePartsGeneral AdministrationDealership Event
Отправляя эту форму, я понимаю, что Honda of Concord может обращаться ко мне с предложениями или информацией о своих продуктах и услугах.
Особенности интерьера и дизайн
Привлекательный дизайн Honda CR-V 2023 года дарит водителям массу удовольствия от вождения. Приборная панель имеет сотовый дизайн, в который интегрированы вентиляционные отверстия. Двухзонный автоматический климат-контроль поддерживает в салоне желаемую температуру. Обновление до Honda CR-V EX-L 2023 года обеспечивает кожаные сиденья, кожаный руль и кожаную ручку переключения передач.
Увеличенное внутреннее пространство позволяет Honda CR-V 2023 года иметь от 36,3 до 76,5 кубических футов грузового пространства. Больше места для ног задних пассажиров способствует комфорту пассажиров, а также изменено положение наклона спинки. Пассажировместимость составляет 103,5 кубических фута пассажирского пространства, что дает каждому, кто попадает внутрь, необходимое пространство.
Внешний вид и дизайн
Обновления для Honda CR-V 2023 года включают более смелый дизайн и увеличенный кузов. Переднюю часть модели украшает глянцево-черная решетка радиатора с двумя тонкими угловыми фарами по бокам.
Плавные линии вдоль кузова могут не заставить вас осознать, что Honda CR-V 2023 года длиннее, шире и выше, чем модель предыдущего года. Прочный внешний вид может понравиться водителям Хантерсвилля, которым нужны динамичные характеристики и прочный дизайн.
Доступные функции позволяют настроить Honda CR-V 2023 года в соответствии с вашим стилем жизни. Honda CR-V EX-L 2023 года оснащена задней дверью с электроприводом для доступа без помощи рук с программируемой высотой, позволяющей разместить практически любого водителя, которому необходимо загружать и выгружать снаряжение.
Технологии и безопасность
Honda Sensing® Технологии входят в стандартную комплектацию каждой Honda CR-V 2023 года. Система предотвращения столкновений Braking System™, система предотвращения выезда с дороги и адаптивный круиз-контроль с функцией отслеживания на малых скоростях — вот некоторые из систем, оснащенных технологиями Honda Sensing®.
Наличие многих стандартных систем помощи водителю может вселить уверенность в Concord в час пик.
Honda CR-V EX 2023 года оснащена семидюймовым цветным сенсорным экраном, а Honda CR-V EX-L 2023 года — девятидюймовым сенсорным экраном. Каждый экран поставляется со стандартными Apple CarPlay® и Android Auto™, что позволяет вам оставаться на связи с любимыми песнями и приложениями. Чувствительная к скорости компенсация громкости гарантирует, что более громкие шумы двигателя при ускорении не перекрывают вашу музыку.
Поиск другой модели Honda:
Honda Accord Hybrid, Honda Civic, Honda Clarity, Honda CR-V, Honda CR-V Hybrid, Honda HR-V, Honda Insight, Honda Odyssey, Honda Passport, Honda Pilot,
Honda Ridgeline
>>> Просмотреть новый ассортимент Honda
Характеристики и экологичность
Honda CR-V 2023 года оснащена 1,5-литровым двигателем VTEC® мощностью 190 лошадиных сил.