Последовательно присоедините вольтметр: – между контактом 19 (плюс замка зажигания) и массой; – между контактом 17 (плюс аккумуляторной батареи) и массой. Требуемое значение: 12 В (напряжение батареи). В противном случае проверьте обрыв провода по электрической схеме и устраните. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Присоедините диодную контрольную лампу с вспомогательным проводом между контактом 16 (масса управления от прибора управления двигателем) и контактом 17 (плюс) цоколя реле.2. Включите стартер. При этом светодиод должен загореться. В противном случае найдите обрыв провода к прибору управления впрыском и устраните его или замените прибор управления (работа СТО) ВНИМАНИЕ Диодные контрольные лампы имеют небольшое потребление тока. Если стартер не включен, они имеют слабое свечение и полностью не гаснут. 3 Вставьте предохранитель топливного насоса.4. Установите карман в районе расположения ног, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя. |
Блок предохранителей и реле ГАЗель Некст: где находится, схемы
ГАЗ начал производство малотоннажных авто семейства Некст в 2013 году. Изначально он производился только с дизелем Камминз, но позже появились модификации с бензиновым мотором. Конкретный набор предохранителей ГАЗель Некст напрямую зависит от типа двигателя или от варианта кузова: автобус, фургон или авто на платформе.
Всего установлено два полноценных монтажных блока и один дополнительный. Один основный и дополнительный можно найти под капотом, рядом с аккумулятором. Тут находятся защитные плавкие элементы, отвечающие за силовую установку и генератор. Дополнительный блок имеет совершенно разный набор предохранителей в зависимости от того, установлен он на авто с мотором Каменс или бензиновым.
Содержание
- 1 Блок под капотом
- 2 Блок в салоне
- 3 Распиновка предохранителей ГАЗель Некст
- 4 Схема блока предохранителей ГАЗель Next
- 4.1 Предохранитель и реле поворотов
- 4.2 Реле и предохранитель бензонасоса
- 4.3 Предохранитель дворников: где находится
- 4.4 Реле и предохранитель печки
- 4.5 Предохранитель прикуривателя
- 4.6 Реле стеклоочистителя: где находится
- 4.7 Стартер
- 4.8 Ближний и дальний свет
- 4.9 Предохранитель габаритов
- 4.10 Магнитола
- 4.11 Стеклоподъемники
- 4.12 Реле аварийной сигнализации: где находится
- 4.13 Стоп-сигналы
- 4.14 Вебасто
- 4.
15 Реле регулятор генератора
- 4.16 Задний ход
- 4.17 Реле вентилятора
- 4.18 Предохранитель спидометра
- 4.19 Реле зарядки
- 4.20 Главное реле Некст: за что отвечает
- 4.21 Предохранитель панели приборов
- 4.22 Предохранитель центрального замка
- 4.23 Противотуманные фары
- 4.24 Датчик скорости
- 4.25 Реле подогрева зеркал
- 4.26 Подсветка номера
- 4.27 Подсветка приборов
- 4.28 Реле подножки — где стоит
- 4.29 Система управления двигателем
- 5 Как заменить поврежденные предохранители на Газель Некст
Еще один блок находится в салоне, его крышку можно обнаружить под рулем на панели приборов. Без описания всех предохранителей и реле не удастся не только удачная продажа машины, но и просто эксплуатация.
Блок под капотом
Считается главным, ведь расположенные тут элементы отвечают за бесперебойную работу мотора и аккумулятора. Всего их 19 штук и 9 реле. Найти блок можно на надставке щитка передка, в левой части подкапотного пространства.
Справа расположен еще один блок с меньшим числом предохранителей. Его наполнение зависит от того, о дизельном или бензиновом авто идет речь.
Блок в салоне
Его можно найти под рулем, в нижней части приборной панели. Для доступа к нему необходимо открыть крышку, потянув ее на себя.
Защитные элементы для экономии места помещены в два ряда.
Распиновка предохранителей ГАЗель Некст
В общих чертах не менялась с 2011 года.
Схема блока предохранителей ГАЗель Next
Набор и расположение зависит не только от дизеля или бензина, но и от исполнения кузова. Подробности можно узнать из схем монтажных блоков и их расшифровок, представленных ниже.
Блок в салоне.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
Предохранители левого ряда | ||
F1 | 7,5 | Дневные ходовые огни |
F2 | 5 | Задние противотуманки |
F3 | 7,5 10 |
Указатели поворота |
F4 | 7,5 | Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя |
F5 | 5 | Система управления двигателем (дизель) |
F5 | 15 | Система управления двигателем (бензиновый мотор) |
F6 | 5 | АБС |
F7 | 20 | Прикуриватель, розетка (авто с платформой, автобус) |
F7 | 20 | Прикуриватель, розетка второго ряда сидений (авто с цельнометаллическим кузовом) |
F8 | 15 | Аварийка (автомобиль с платформой, автобус) |
F8 | 15 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
F9 | 15 | Модуль управления светотехникой, подсветка |
F10 | 10 | Внутреннее освещение |
F11 | 15 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой) |
F11 | 15 | Магнитола, громкоговорящее устройство |
F11 | 10 | Аварийка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
F12 | 5 | Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф |
Предохранители правого ряда | ||
F1 | 20 | Стеклоочиститель, стеклоомыватель |
F2 | 10 | Модуль управления светотехникой |
F3 | 5 | Электропривод зеркал |
F4 | 25 | Стеклоподъемники |
F5 | 10 | Обогрев зеркал |
F6 | 10 | Обогрев сиденья водителя |
F7 | 15 | Дополнительный отопитель |
F8 | — | Резерв |
F9 | 10 | Блокируемый дифференциал |
F10 | 15 | Розетка второго ряда сидений (авто платформой и дизельным двигателем) |
F10 | 20 | Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (авто с платформой и бензиновым двигателем) |
F10 | 20 | Звуковые сигналы (авто с цельнометаллическим кузовом) |
F10 | 10 | Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус) |
F11 | — | Резерв |
F12 | 10 | Розетка, магнитола (авто с цельнометаллическим кузовом) |
F12 | — | Резерв (авто с платформой) |
Реле.
К1 | Реле стеклоочистителя |
К2 | Реле отопителя |
К3 | Реле разгрузки замка |
К4 | Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус) |
К5 | Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем) |
К6 | Реле блокировки дифференциала |
К7 | Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем) |
К8 | Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
Блок под капотом.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
F1 | 15 | Реле противотуманок |
F2 | 10 | Сигналы торможения |
F3 | — | Резерв |
F3 | 20 | Реле звуковых сигналов (автобус) |
F4 | 25 | Реле подогревателя топлива (дизель) |
F4 | 20 | Главное реле (авто с бензиновым мотором) |
F5 | 25 | Догреватель охлаждающей жидкости (дизель) |
F5 | 5 | Блок управления двигателем (бензин) |
F6 | — | Резерв (дизель) |
F6 | 15 | Топливный насос (бензин) |
F6 | 25 | Выключатель стартера и приборов (автобус) |
F7 | 25 | АБС |
F8 | 25 | Вентилятор кондиционера |
F8 | 20 | Независимый отопитель (автобус) |
F9 | 10 | Левый ближний свет |
F10 | 10 | Правый ближний свет |
F11 | 10 | Левый дальний свет |
F12 | 10 | Правый дальний свет |
F13 | 10 | Левые габариты |
F14 | 10 | Правые габариты |
F15 | 10 | Задний ход |
F16 | 10 | Компрессор кондиционера |
F17 | 40 | Отопитель |
F18 | 40 | АБС |
F19 | 40 | Выключатель приборов и стартера (зажигания) |
Реле.
К1 | Реле компрессора кондиционера |
К2 | Реле блокировки стартера (дизель) Реле муфты вентилятора (бензин) |
К3 | Реле топливного насоса (бензин) |
К4 | Реле ПТФ |
К5 | Дальний |
К6 | Ближний |
К7 | Реле вентилятора кондиционера |
К8 | Реле укладки щеток стеклоочистителя |
К9 | Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем) |
Дополнительно.
Бензиновый мотор.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
1 | 90 | Общая плюсовая цепь автомобиля |
2 | 60 | Резерв |
Дизель.
Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
1 | 125 | Предпусковой подогреватель воздуха |
2 | 90 | Общая плюсовая цепь автомобиля |
3 | 40 | Резерв |
4 | 30 | Система управления двигателем |
Предохранитель и реле поворотов
№ F3 мощность 10 А.
Реле и предохранитель бензонасоса
Элемент топливного насоса Эвотек у ГАЗели поместили под капот машины под номером К3. А предохранитель обозначен F6 номиналом 15 Ампер.
Предохранитель дворников: где находится
Его легко найти в правом ряду блока салона машины, где он стоит первым. Номинал — 20 Ампер.
Реле и предохранитель печки
Обозначен — К2 в салоне машины. Вставка стоит под капотом и имеет номер F17. Он рассчитан на 40 Ампер.
Предохранитель прикуривателя
У ГАЗель Некст занимает место F7 на 20 А в левом ряду салонного блока. Его положение не меняется как для дизелей, так и выпущенных после 2014 года авто на бензине. Производитель не изменил положение плавкого элемента и после начала выпуска цельнометаллического фургона в 2016 и модернизаций 2017, 2018 и 2019 годов.
Реле стеклоочистителя: где находится
Первое в салонном монтажном блоке.
Стартер
Втягивающее реле модели ЯМЗ 534 с обманкой находится в моторном отсеке под номером К10. Внешний вид элемента легко узнать из фото. У машин с мотором Cummins его нет.
Ближний и дальний свет
За подключение отвечают 4 предохранителя. F9 для левой и F10 для правой. А во втором — F11 и F12. Найти их можно в моторном отсеке и их мощность — 10 Ампер.
Предохранитель габаритов
F13 для левых огней и F14 — для правых. Номинал обоих равен 10 Амперам.
Магнитола
За безопасную работу магнитофона отвечает F11 в правом ряду салонного блока. Он рассчитан на 15 А.
Стеклоподъемники
Отвечает предохранитель F4 номиналом 25 Ампер в правом ряду блока салона.
Реле аварийной сигнализации: где находится
Устанавливают в поворотнике рулевой колонки. Оно выполняет функцию реле звукового сигнала.
Стоп-сигналы
F2 в блоке моторного отсека. Мощность 10 А.
Вебасто
В ГАЗель Некст установлен независимый отопитель. Его предохранитель поместили под капотом и обозначили как F8. Рассчитан на 20 Ампер.
Реле регулятор генератора
Находится на корпусе.
Задний ход
Расположен в блоке под капотом, где он обозначен как F15 с номиналом 10 А.
Реле вентилятора
Расположено в блоке салона авто под номером К7.
Предохранитель спидометра
Находится в левом ряду салонной области под номером F4 и с номиналом 7,5 А.
Реле зарядки
Расположен на корпусе аккумулятора.
Главное реле Некст: за что отвечает
Вспомогательный элемент системы зажигания. №9 в блоке моторного отсека.
Предохранитель панели приборов
F4 в левый ряд блока салона. Мощность — 7,5 Ампер. При модернизации 2015 года его номер изменили на F12, а номинал на 5 Ампер.
Предохранитель центрального замка
Расположен в левом ряду салонного блока под номером F11 и мощностью 15 А. В модификации 2013 года с цельнометаллическим кузовом его расположение изменили на F8 без изменения номинала.
Противотуманные фары
Защита ПТФ происходит с предохранителем F2 на 5 А в левом ряду салонного монтажного блока. Реле находится в моторном отсеке под номером 4 и подключено через кнопку включения противотуманок.
Датчик скорости
В салоне — F4 с номиналом 7,5 А.
Реле подогрева зеркал
Внутри, в правом ряду — F5, номиналом 10 Ампер.
Подсветка номера
Не установлен.
Подсветка приборов
Отсутствует.
Реле подножки — где стоит
№ 4 в монтажнике салона.
Система управления двигателем
Как заменить поврежденные предохранители на Газель Некст
Шаги:
- необходимо снять крышку нужного блока;
- отключить питание;
- определить сломавшийся элемент;
- с помощью пинцета вынуть его;
- поставить новый.
Замена плавкого элемента на модель с другим номиналом недопустима.
Оставить отзыв
Бензонасос «Газель»: ремонт и техническое обслуживание
Заволжский моторный завод является основным поставщиком двигателей для автомобилей «Волга» и «Газель». Моторы этого предприятия давно известны российским автолюбителям и мототехникам. Хорошая ремонтопригодность, простота конструкции и надежность основных систем заслуженно ставят эти двигатели в число лучших отечественных моторов. Кроме того, в конце 90-х годов ХХ века на эти двигатели завод спроектировал и установил систему распределенного впрыска. Эти моторы, в частности, ЗМЗ-405, устанавливаются на малотоннажные грузовики «Газель», микроавтобусы «Соболь» и их модификации.
Конечно, система впрыска усложняла работу и ремонт, но обслуживание двигателей особых вопросов не вызывает. То же самое можно сказать и о ремонте топливной системы автомобилей «Газель» и «Соболь».
Система питания
Его схема практически для всех двигателей с системой впрыска топлива конструктивно одинакова. Состоит из бака с модулем, насоса, магистралей, рампы и форсунок. К вспомогательным системам относятся система вентиляции бензобака, противоток топлива, датчик уровня топлива. В карбюраторной системе из схемы исключена рампа с форсунками и добавлен карбюратор. Система электроснабжения также оснащена системой подкачки топлива в бак при остановленном двигателе.
Расположение бензонасоса «Газель»
Принципиальным отличием карбюратора от инжекторной системы является расположение насоса. На карбюраторном блоке он расположен на двигателе. Агрегат оснащен механическим приводом от распределительного вала. На инжекторной модификации элемент установлен непосредственно в баке и имеет электропривод. Как питается бензонасос «Газели»? Подключение к электросети осуществляется вместе с переключением датчика уровня топлива. Конструкция представлена в виде пары разъемов, которые расположены на бензобаке. Насосная система создает значительное давление, поэтому топливо достигает форсунок с высокой скоростью. Это часть технологического процесса впрыска топлива. Так топливо лучше смешивается с воздухом перед подачей в цилиндры.
Насосный агрегат
Мембранный элемент на карбюраторных моделях перекачивает бензин за счет вакуума, который создается специальной газостойкой диафрагмой. На инжекторных моторах, как уже было сказано выше, насос установлен прямо в баке. Элемент соединен с фильтром грубой очистки и датчиком уровня топлива. Конструктивно это вибрационный электронасос, в котором подвижный якорь перекачивает топливо. Этот вариант считается гораздо более надежным, так как не страдает основным недостатком бензонасосов карбюраторных двигателей — перегревом в жаркую погоду и снижением производительности. Именно качественная и стабильная работа элемента является основой правильной работы двигателя, которая полностью зависит от количества и марки смеси.
Особенности фильтра
Топливо, поступающее в двигатель, очищается двумя элементами. Первый (осветлитель-отстойник) находится рядом с газгольдером. Он задерживает в себе крупный мусор, грязь и воду, которая собирается в специальном съемном стакане на дне. Фильтр тонкой очистки установлен в месте разрыва шланга перед карбюратором. Он предназначен для задержки более мелких частиц грязи: топливо проходит через специальный картон, заключенный в пластиковый цилиндр.
В двигателях с впрыском топливо очищается через фильтр, расположенный на впускном патрубке насоса. Это тонкая плоская металлическая сетка. Он эффективно задерживает грязь и мусор, попавшие в топливный бак.
Поиск и устранение неисправностей
Что делать, если бензонасос не работает? «Газель» в этом случае нуждается в диагностике. Следует отметить, что наиболее распространенной проблемой является недостаточное давление топлива. Это очень вредно для топливных форсунок. По этой причине они терпят неудачу. Первым признаком неисправности являются рывки при движении автомобиля. Причинами этого могут быть как низкое давление в топливной рампе, так и неравномерная работа насоса. Еще одно тревожное проявление – затрудненный запуск двигателя. Инжекторные двигатели отличаются легким запуском. В случае перебоев в работе бензонасоса двигатель запускается со второй или третьей попытки. Это не хорошо. Проверьте, как можно использовать бензонасос «Газель 405» со специальным индикатором для инжекторного двигателя. Сама диагностика довольно проста – все указано в инструкции к индикатору. Если электрическая цепь неисправна, двигатель не запустится. Начать устранение неполадок следует с проверки предохранителей, реле и проводки.
Различия в диагностике диафрагменного элемента
Поскольку карбюраторный бензонасос «Газель» ЗМЗ-402 имеет механический привод, в нем отсутствует электрическая составляющая. Поломка этого типа насоса обычно приводит к разрыву или повреждению диафрагмы. Из-за этого снижается давление жидкости, в худшем случае – ее подача полностью прекращается. Замена диафрагмы не проблема.
Проверка бензонасоса манометром
Также работу и работоспособность механизма можно проверить с помощью специального манометра. Он подключается к топливной рампе и измеряет давление, создаваемое насосом в системе. При включении зажигания сразу начинает работать бензонасос. «Газель» не обязательна. Манометр сбросит показания давления. В идеале оно должно быть 300-380 кПа. После этого надо выключить манометр и ехать по обычной дороге с разгоном и торможением — стандартный тест-драйв. После этого снова измеряем давление. Если он отличается от первоначальных замеров, механизм неисправен или его ресурс близок к завершению. Могу ли я восстановить его? Мы опишем это ниже.
Ремонт бензонасоса «Газель»
На карбюраторных двигателях бензонасос снимается достаточно просто. Для этого отсоединяются топливные шланги, ослабляются гайки крепления фланца насоса к ГБЦ. Кроме того, для ремонта не обязательно демонтировать весь механизм. Для замены диафрагмы достаточно снять только верхнюю полусферическую часть. Ремонт бензонасоса «Газель» с системой впрыска невозможен – он подлежит полной замене. Для снятия элемента требуется открутить фланцевое кольцо от топливного бака, снизить давление в топливной системе, отсоединить провода и снять стакан вместе с датчиком уровня топлива. Все это выглядит так:
Помпа держится на защелках и вынимается из корпуса вместе с фильтром, который тоже с умом заменит. Продается комплектом, состоящим из погружного стакана с фильтром и датчиком уровня топлива, и отдельного бензонасоса. На «Газели» его цена 1-2 тысячи рублей. Полный комплект — до 4 тысяч. Что касается элемента для карбюраторных моделей, то его цена в коллекции колеблется в районе 1 тысячи рублей.
Заключение
Диагностика и ремонт бензонасоса «Газель» — несложная работа, которую может выполнить практически любой автолюбитель, понимающий принципы работы и особенности устройства. Для замены необходим минимальный набор инструментов.
Комплект реле топливного насоса | Безболезненное выступление
$31,99
Рекомендуемые продукты | ||||||||||||||||
|
Мы также предлагаем эти детали
×
P/N 50102
Комплект реле топливного насоса
youtube.com/embed/kaQcKaQrs3U» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»>
- Применение
- Технические характеристики
Номер детали: 50102 |
|
Переключение топливного насоса на улицу — это хорошая идея и необходимость во время гонок. Разработано специально для предотвращения падения напряжения на топливном насосе, чтобы поддерживать постоянное давление в топливном насосе и предотвращать повреждение электрической системы автомобиля из-за перегрузок по току в топливном насосе.
В этот комплект входят:
- Реле повышенной мощности 30 А
- База реле со жгутом проводов (вход 6 футов, выход 15 футов)
- Автоматический выключатель на 30 А
- Обжимные клеммы
- Монтажное оборудование
Опора 65 Предупреждение
Предупреждение об опасности материалов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.