СТИЛЬ-АВТО

ПЕРВОУРАЛЬСК

Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей в Первоуральске

ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

ГлавнаяРазноеТормозные колодки гранта передние

Как заменить передние тормозные колодки на Ладе Гранта. Тормозные колодки гранта передние


Проверка и замена тормозных колодок Гранты

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса выполняется в течение 1 часа, без помощника. Для этого Вам потребуется домкрат или подъемник. Далее рассмотрим процесс замены передних колодок Гранты своими руками:

Диагностика колодок Lada Granta

Проверка колодок Гранты должна проходить при каждом техническом осмотре автомобиля. Если в ходе проверки были выявлены:
  • износ колодок (минимальная допустимая толщина фрикционных накладок 1,5мм)
  • непрочное соединение накладок с основанием.
  • замасливание рабочих поверхностей.
  • наличие глубоких борозд или сколов.
Тогда передние колодки следует заменить на новые:

Снятие передних тормозных колодок ВАЗ 2190

Потребуется: плоская отвертка, зубило, молоток, ключи "на 13" и "на 17".

Внимание:

Заменять передние тормозные колодки автомобиля следует только комплектом, то есть по две на каждую сторону.
Перед началом работ проверьте уровень тормозной жидкости. Если ее уровень близок к отметке "MAX", необходимо откачать часть жидкости с помощью шприца, потому что послу установки новых колодок уровень тормозной жидкости повысится.

Порядок снятия колодок следующий:

  1. Снять переднее колесо. Отогнуть угол стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца суппорта.
  2. Вывернуть болт крепления направляющего пальца, придерживая ключом палец шестигранник.
  3. Развернут суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.
  4. Снять тормозные колодки Гранты.

Обратите внимание на каталожный номер колодок (2110-3501080-00), для замены приобретайте колодки с аналогичной маркировкой.

Установка тормозных колодок Гранты

Перед установкой колодок очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок. Также проверьте состояние резиновых чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если оно затруднено, тогда смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Порядок установки колодок следующий:

  1. Утопить поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите суппорт. Надавливая отверткой на внутреннюю колодку, опираясь на тормозной диск, вдавите поршень в цилиндр.
  2. Установить новые колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.
  3. Опустить суппорт вниз и вверните болт крепления нижнего направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.
  4. Загните угол стопорной шайбы.
После установки колес, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень установился в рабочее положение. Осталось лишь проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости доливаем жидкость.

Внимание:

Новые тормозные колодки должны притереться, для этого старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100км. В этот период возможно будет более низкая эффективность торможения, чем при установленных старых передних колодках Гранты
Кстати, не забывайте проверять состояние задних тормозных барабанов и колодок, при необходимости замените колодки на новые. Ключевые слова:

Похожие материалы

xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Замена тормозных колодок Лада Гранта

 

0:7

Содержание статьи:

0:49
  1. Выбор тормозных колодок для Лады Гранта
  2. Замена задних тормозных колодок в Ладе Гранта
  3. Замена передних тормозных колодок для Лады Гранта
Выбор тормозных колодок для Лады Гранта

1:908

Тормозные колодки являются расходником автомобиля, другими словами они меняются достаточно часто. На передние тормозные колодки приходится основная нагрузка при торможении, поэтому они изнашиваются быстрее в три раза, чем задние.

1:1337

От качества тормозных колодок зависит не только эффективность торможения, но и будут ли они скрипеть в ходе эксплуатации. А Вы знаете, какие передние тормозные колодки лучше выбрать?

1:1675

 

1:1685

На автомобили Лада Приора, Гранта, Калина устанавливаются одинаковые тормозные колодки, имеющие каталожные номера: 21100-3501080, 21100-3501089.

1:1931

Тормозная колодка состоит из металлической пластины и специальной накладки из фрикционных материалов. От качества этого материала зависит износостойкость, жесткость и коэффициент трения тормозной колодки. Чем выше эти важные параметры, тем лучше.

1:2392

Оригинал или неоригинал

1:51

Есть мнение, что оригинальные тормозные колодки более эффективны, а их срок службы на много больше неоригинальных. Кроме этого, оригинальные тормозные колодки изготавливаются без применения асбеста, который опасен для окружающей среды. Почему же многие выбирают неоригинальные тормозные колодки? Главная причина - невысокая цена за приемлемое качество. А в некоторых случаях за невысокую цену можно найти неоригинальные тормозные колодки, которые по качеству не уступают оригиналу.

1:944
Замена задних тормозных колодок в Ладе Гранта

2:1541

Замена задних тормозных колодок, разборка и сборка заднего тормозного механизма Лады Гранты.

2:1716

Если они у вас износились, а это, обычно, происходит после пробега 60 000 км.

2:1852

1. Надежно фиксируем автомобиль, чтоб он не укатился.

2:1951

2. Ручной тормоз снимаем с тормоза, делаем так чтоб он был в нижнем положении.

2:2094

3. Поднимаем Гранту с помощью домкрата.

2:73

4. Снимаем заднее колесо.

2:121

5. Накидным ключом «на 7» откручиваем два направляющих штифта.

2:237

3:742

6. Вынимаем тормозной барабан. Если барабан не удается снять, то поворачивая его, молотком через деревянный брусок ударяем по барабану и снимаем. На тормоз не давим.

3:1045

4:1550

7. С помощью отвертки, снимаем пружину с колодки верхней, далее снимаем пружину.

4:1698

5:2203

6:504

8. Вынимаем верхнюю распорную планку.

6:575

7:1080

9. Также с помощью отвертки, снимаем пружину с колодки нижней, и снимаем пружину.

7:1229

8:1734

10. С помощью отвертки снимаем направляющею пружину. На Грантах, с ABS устанавливают специальные тормозные колодки с прорезью для датчика вращения колеса.

8:2017

9:504

11. Снимаем переднюю колодку и опускаем колодку.

9:594

10:1099

12. Вынимаем рычаг ручного привода колодок из отверстия троса стояночного тормоза.

10:1253

11:1758

13. Расправляем шплинт и вытягиваем его из отверстия рычага "ручного привода" стояночного тормоза. Также снимаем шайбу с пальца.

11:1994

12:2499

14. Вынимаем рычаг и палец. Рычаг ручного привода устанавливаем на новую колодку в обратной последовательности и устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

12:319

13:824

15. Вставляем направляющею пружину в колодку.

13:909

14:1414

16. При установке барабана необходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. Для этого двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь за буртик тормозного щита.

14:1740

15:2245

17. После установки барабана на место, несколько раз нажмите педаль тормоза, для установки поршней в рабочее состояние.

15:219

18. Далее подтягиваем стояночный тормоз.

15:295
Замена передних тормозных колодок для Лады Гранта

16:902

Замена тормозных колодок производится, если накладки износились до толщины 1,5 мм или оказались поврежденными (отслоились, обуглились, выкрошились). Перед началом работы проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. В том случае если он находится на максимальной отметке («MAX»), необходимо резиновой грушей или шприцем откачать часть жидкости. Если этого не сделать, то при утопленном поршне рабочего цилиндра тормозного механизма жидкость будет вытекать из-под крышки бачка. Теперь можно приступать к замене колодок.

16:1858

Снимается переднее колесо, и автомобиль надежно фиксируется на опорной стойке (желательно, заводского изготовления).

16:2077

Пассатижами или каким-нибудь другим инструментом отгибается загнутый край пластины, которая стопорит болт, крепящий цилиндр к направляющему нижнему пальцу суппорта.

16:309

17:814

Удерживая от проворота направляющий палец (ключ «17»), отворачивают (накидным ключом «13») и вынимают расстопоренный болт.

17:1038

18:1543

19:2048

Подняв скобу, вынимают из направляющей тормозные колодки.

19:109

20:614

Важное замечание: при повернутой скобе нельзя нажимать педаль тормоза – во избежание полного выхода поршня из цилиндра.

20:841

21:1346

После извлечения колодок следует очистить их посадочные места от коррозии и грязи.

21:1502

22:2007

Перед тем, как устанавливать новые колодки нужно вдвинуть поршень в цилиндр на максимальную глубину. Эту операцию можно выполнить различными способами. Проще всего воспользоваться раздвижной струбциной, установив ее таким образом, чтобы одна лапка упиралась в днище цилиндра, а другая – в поршень.

22:551

23:1056

При другом способе нужно установить на место внутреннюю колодку и опустить скобу в рабочее положение. После чего вставить через отверстие в суппорте монтажную лопатку или подходящую отвертку и, опираясь инструментом на тормозной диск, сдвинуть скобу, утопив поршень.

23:1551

Когда замена колодок будет произведена, нужно нажать несколько раз педаль тормоза, чтобы установились необходимые зазоры между дисками и колодками. В заключение следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и довести его (при необходимости) до нормы.

23:2029

Важное замечание: тормозные колодки нужно менять только полными комплектами – все четыре штуки. Это требование относится как к передней, так и задней оси. Если заменить колодки только в одном тормозном механизме, оставив в другом старые, можно получить эффект ухода автомобиля в сторону при резком торможении.

23:573

http://лада.онлайн/forum/best-spare-parts/lada-granta-parts/327-vybiraem-luchshie-perednie-tormoznye-kolodki-lada-granta-kalina-priora-opros-otzyvy.html http://grantaremont.ru/content/zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodok, http://grantaremont.ru/content/menyaem-perednie-tormoznye-kolodki

23:871 38778

www.spike.su

Меняем передние тормозные колодки | Лады Гранты

  Замена тормозных колодок производится, если накладки износились до толщины 1,5 мм или оказались поврежденными (отслоились, обуглились, выкрошились). Перед началом работы проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. В том случае если он находится на максимальной отметке («MAX»), необходимо резиновой грушей или шприцем откачать часть жидкости. Если этого не сделать, то при утопленном поршне рабочего цилиндра тормозного механизма жидкость будет вытекать из-под крышки бачка. Теперь можно приступать к замене колодок.

 

 

 

 

  Снимается переднее колесо, и автомобиль надежно фиксируется на опорной стойке (желательно, заводского изготовления).

  Пассатижами или каким-нибудь другим инструментом отгибается загнутый край пластины, которая стопорит болт, крепящий цилиндр к направляющему нижнему пальцу суппорта.

 Удерживая от проворота направляющий палец (ключ «17»), отворачивают (накидным ключом «13») и вынимают расстопоренный болт.

  Подняв скобу, вынимают из направляющей тормозные колодки.

 

  Важное замечание! При повернутой скобе нельзя нажимать педаль тормоза – во избежание полного выхода поршня из цилиндра.

 

  После извлечения колодок следует очистить их посадочные места от коррозии и грязи.

 

 

  Перед тем, как устанавливать новые колодки нужно вдвинуть поршень в цилиндр на максимальную глубину. Эту операцию можно выполнить различными способами. Проще всего воспользоваться раздвижной струбциной, установив ее таким образом, чтобы одна лапка упиралась в днище цилиндра, а другая – в поршень. 

При другом способе нужно установить на место внутреннюю колодку и опустить скобу в рабочее положение. После чего вставить через отверстие в суппорте монтажную лопатку или подходящую отвертку и, опираясь инструментом на тормозной диск, сдвинуть скобу, утопив поршень.

 

  Когда замена колодок будет произведена, нужно нажать несколько раз педаль тормоза, чтобы установились необходимые зазоры между дисками и колодками. В заключение следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и довести его (при необходимости) до нормы.

 

  Важное замечание! Тормозные колодки нужно менять только полными комплектами – все четыре штуки. Это требование относится как к передней, так и задней оси. Если заменить колодки только в одном тормозном механизме, оставив в другом старые, можно получить эффект ухода автомобиля в сторону при резком торможении.

 

 

grantaremont.ru

🚘 Как заменить передние тормозные колодки на Ладе гранта

Тормозная система автомобиля – это важнейшая из систем безопасности и именно поэтому содержать ее в исправном виде обязательно! Первый пункт качественно работающих тормозов это своевременная замена тормозных колодок. Завод изготовитель рекомендует менять передние тормозные колодки на ВАЗе по истечении 30 тысяч километров пробега, однако стоит принять во внимание стиль езды того или иного водителя и заменить тормозные колодки заранее, исходя из износа.

Тормозные колодки для переднеприводных Лада, за исключением Vesta или X-Ray, единые для всего модельного ряда, что значительно упрощает процесс выбора новых колодок. При этом мы рекомендуем использовать штатные запасные части, поскольку именно они позволяют достичь того параметра торможения, который был заложен заводом изготовителем.

Передняя тормозная система Лада гидравлическая, с единым поршнем в суппорте. На современных моделях тормозная система оснащается системой ABS предотвращающих блокировку колес и позволяющих управлять автомобилем даже при экстренном торможении. Наличие или отсутствие ABS никак не влияет на процесс замены тормозных колодок.

Замена передних тормозных колодок

Для работы нам потребуется следующий инструмент:

  • домкрат
  • баллонный ключ
  • шлицевая отвертка
  • зубило, молоток
  • рожковый ключ на «17»
  • ключ на «13» или головка с трещеткой аналогичного размера
  • очиститель тормозов в аэрозоле
  • новый комплект тормозных колодок

1. Первым делом поднимаем автомобиль на домкрате, повернув руль в сторону для удобства работы, и снимаем колесо. В обязательном порядке для вашей безопасности зафиксируете автомобиль в поднятом состоянии устойчивым предметом, специальной стойкой, не нужно целиком и полностью полагаться на домкрат.

2. Прочной шлицевой отверткой или применив зубило и молоток отгибаем стопорную пластину на верхнем или нижнем болту крепления суппорта.

3. Затем, фиксируя от поворота направляющую суппорта рожковым ключом на «17», откручиваем ключом на «13» или накидной головкой с трещеткой аналогичного размера болт крепления суппорта.

4. Поскольку при уменьшении фрикционного состава тормозной колодки ее размер уменьшается, поршень все больше выходит наружу. Если износ колодок значительный, то поднять суппорт вверх возможно будет затруднительно. Для этого вставляем крепкую шлицевую отвертку в зазор между колодкой и скобой суппорта и, применяя усилие, толкаем скобу суппорта в сторону, тем самым утапливая поршень внутрь.

Спасибо за подписку!

5. После возвращения тормозного поршня на место поднимаем скобу суппорта и достаем тормозные колодки. Тут мы бы хотели показать вам, к чему приводит применение некачественных расходных материалов в системе торможения, данные колодки разрушились при обычной городской эксплуатации автомобиля.

6. Перед тем, как установить новые колодки на свое место необходимо очистить механизм от внешней грязи, наиболее полно для этой задачи подойдет аэрозоль очиститель тормозов, который продается в любом отделе в автохимией. Состав таких препаратов безопасен для тормозных дисков и для резины тормозных трубок. Твердые отложения окалины по контуру тормозного диска требуется так же сбить в обязательном порядке, для этого слегка постукиваем молотком по периметру тормозного диска. Эти процедуры позволят избежать ухудшения параметров торможения новых тормозных колодок и предотвратить излишне быстрый износ.

7. Перед установкой новых колодок, если в них не применяется противоскрипная пластина, рекомендуем нанести на обратную сторону колодки специальную смазку для тормозных систем, она поможет избежать вибрации колодки в суппорте, а значит, позволит уменьшить шумность работы основной тормозной системы.

Внимание! Не допускайте попадания смазочных материалов на рабочую зону тормозного диска или колодки, это приведет к значительному ухудшению параметров торможения. Так же не забудьте обработать края колодки – фаски, шкуркой или мелким напильником, для снятия острых граней, это так же будет способствовать равномерному износу колодки в момент обкатки и значительно снизит шумность работы.

 

olade.ru

Как заменить передние тормозные колодоки Гранты

Сегодня мы расскажем как самостоятельно заменить передние тормозные колодки на Лада Гранта, по времени работа займет 1-2 часа. Нужно будет подготовить подъемник или домкрат.

Как проверить тормозные колодки Гранты

Проверка колодок Гранты должна проходить при каждом техническом осмотре автомобиля.

Если в ходе проверки были выявлены:

— износ колодок (минимальная допустимая толщина фрикционных накладок 1,5мм)— непрочное соединение накладок с основанием.— замасливание рабочих поверхностей.— наличие глубоких борозд или сколов.

Тогда передние колодки следует заменить на новые. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали статью на тему: как установить газовый упор капота и распоку стоек на Лада Гранта.Снятие передних тормозных колодок Лада Гранта

Нам потребуется:

— плоская отвертка, — зубило, — молоток, — ключи «на 13» и «на 17».

Внимание. Заменять передние тормозные колодки автомобиля следует только комплектом, то есть по две на каждую сторону.

Перед началом работ проверьте уровень тормозной жидкости. Если ее уровень близок к отметке «MAX», необходимо откачать часть жидкости с помощью шприца, потому что послу установки новых колодок уровень тормозной жидкости повысится.

Порядок действий:

1. Снять переднее колесо. Отогнуть угол стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца суппорта.

2. Вывернуть болт крепления направляющего пальца, придерживая ключом палец шестигранник.

3. Развернут суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.

4. Снять тормозные колодки Гранты.

Обратите внимание на каталожный номер колодок (2110-3501080-00), для замены приобретайте колодки с аналогичной маркировкой.

Установка тормозных колодок Lada Granta

Перед установкой колодок очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок. Также проверьте состояние резиновых чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если оно затруднено, тогда смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Порядок действий:

1. Утопить поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите суппорт. Надавливая отверткой на внутреннюю колодку, опираясь на тормозной диск, вдавите поршень в цилиндр.

2. Установить новые колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

3. Опустить суппорт вниз и вверните болт крепления нижнего направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.

4. Загните угол стопорной шайбы.

После установки колес, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень установился в рабочее положение. Осталось лишь проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости доливаем жидкость.

Внимание. Новые тормозные колодки должны притереться, для этого старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 километров. В этот период возможно будет более низкая эффективность торможения, чем при установленных старых передних колодках Гранты.

vazgarage.ru
© 2014-2018 СТИЛЬ-АВТО