Все про автомобиль ока: Ока — все модели Oka 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

Ока — все модели Oka 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Ока — все модели Oka 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Ока

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Все модели Ока 2023 года: модельный ряд автомобилей Oka, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Ока, история марки Oka, обзор моделей Ока, архив моделей Oka. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Ока.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Ока в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.

Хэтчбек 
Фургон 

Ока Сеаз

2007 года

Ока Сеаз Фургон

2007 года

История марки Oka / Ока

«Ока» — российский автомобиль особо малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом. Построенный в далеком 1939 году Серпуховский машиностроительный завод начал выпуск различных модификаций мотоколясок. Эти автомобили кинозритель видел в комедиях Леонида Гайдая. Там управлял мотоколяской «бывалый». Советские люди хотели получить микроавтомобиль более комфортабельный, чем известный украинский «Запорожец». Конструкторы Серпуховского машиностроительного завода разработали в 1981 году микроавтомобиль, на базе которого появилась впоследствии «Ока». Однако довести машину до серийного производства им не удалось, и усовершенствованием модели занялись специалисты с АвтоВАЗа. В 1983 году к разработке микроавтомобиля присоединились конструкторы КамАЗа. Так родился автомобиль ВАЗ-1111 под названием «Ока».

В 1984 году на АвтоВАЗе создали первую опытную микролитражку «Ока». В 1986 году был изготовлен автомобиль первой серии для людей с ограниченными возможностями. Опытные образцы «Оки» второй серии были сделаны в 1986 году, а год спустя появились автомобили 3-й серии. Массовое производство «Ока» стартовало в 1988 году на производственных мощностях Волжского автозавода. Сборка новинки параллельно проводилась на заводах в Серпухове и Набережных Челнах. Планы по производству микролитражки составили: 20000 авто в год в Тольятти, на Серпуховском машиностроительном заводе — 10000 автомобилей в год и в Набережных Челнах — 20000 в год. В 1995-м году сборку «Оки» на АвтоВАЗе остановили по причине низкой рентабельности производства. Выпуск автомобиля на двух остальных заводах продолжался.

С 1995 года, когда производство «Оки» было передано на Серпуховский машиностроительный завод, он получил новое имя – «Серпуховский Автомобильный Завод», СеАЗ. В 1996 году проведен первый независимый краш-тест «Оки», который показал, что малолитражка незначительно превосходит ВАЗовскую «Классику» по безопасности в случае ДТП. В 2007 году СеАЗ подписывает соглашение с компанией из Китая Tian Jin FAW, которая начинает поставлять силовые агрегаты для «Оки», удовлетворяющие по выбросам нормам Евро-2. Моторы китайской компании Tian Jin FAW улучшили динамические характеристики «Оки», уменьшили расход бензина и привели к повышению ресурса автомобиля. После модернизации «Ока» получила название SeAZ. Растущие затраты на производство и повышение конечной цены на продукт негативно отразились на продажах автомобилей СеАЗ. В 2008 году в связи со случившимся мировым кризисом сборка малолитражки полностью остановлена ввиду низкого покупательского спроса.

Yahoo News Japan (Япония): «Лада Ока» – мини-автомобиль из России… Но разве эта малютка не из Японии?!

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ

Никто не ожидал, что «Ока» – самый маленький автомобиль за всю историю советского и российского автопрома – станет настолько популярной. В успехе «Оки» «поучаствовала» и Япония, ведь прототипом послужил автомобиль Daihatsu Mira, отмечает Yahoo News Japan. Недорогая, компактная и простая в управлении — она быстро снискала любовь россиян.

В этой колонке «Неизвестные автомобили» мы знакомим вас с образцами, о которых в Японии нет практически никакой информации. В 25 выпуске мы расскажем о компактном хэтчбеке «Лада Ока», который продавался в СССР и России с 1980-х по 2000-е годы. 

С виду «Лада Ока» практически ничем не отличается от японских маленьких машин, да еще и название звучит по-японски! Что же это за автомобиль? 

Но перед этим познакомимся с автопроизводителем «Лада»

«Лада» — сравнительно известное название, не так ли? Родина — Россия (а раньше СССР). В Японии хорошо известна полноприводная модель «Нива». 

В последнее время внедорожники пользуются популярностью и на вторичном рынке за их грубоватый и простой дизайн. 

Между тем официальное название «Лады» звучит так — АвтоВАЗ. Компания была основана в 1966 году и расшифровывается как «Волжский автомобильный завод». 

Бренды автомобилей для внутреннего и зарубежного рынков отличались: в России продавались «Жигули», а за рубежом — «Лада» (сейчас все машины называют «Ладой»).

В 1970 году дебютировали «Жигули-2101», которые были созданы на основе Fiat 124 и которые известны в качестве советского и российского народного автомобиля. В 1984 году был представлен амбициозный переднеприводный автомобиль «Жигули-2108» («Лада Самара»). 

«Лада Ока» (ВАЗ-1111) вышла в 1987 году

Итак, мы наконец-то подошли к герою сегодняшней статьи ВАЗ-1111 или «Лада Ока». Удивительно, что изначально этот автомобиль был разработан в качестве средства передвижения для инвалидов. 

Начнем с подробностей разработки. Очень давно в России был построен завод СМЗ (Серпуховский мотоциклетный завод), производящий автомобили для инвалидов. В какой-то момент его простые маленькие автомобили безнадежно устарели, и советское министерство автомобильной промышленности отдало распоряжение ВАЗ и СМЗ разработать новое авто для людей с ограниченными возможностями. Это было началом рождения «Оки». Событие датируется 1982 годом. 

СМЗ разработал транспортное средство в сравнительно сжатые сроки, однако оно было недоработанным, поэтому ВАЗ не принял этот проект. В связи с этим в качестве образца были взяты японские маленькие автомобили, которые близки по размерам и объему двигателя и успели отлично себя зарекомендовать.

Было отобрано несколько моделей, но особенно приглянулся Daihatsu Mira экспортное название Cuore), который и взяли за ориентир.

Инженеры изучали Mira и разрабатывали автомобиль для инвалидов. Первоначальный прототип сильно напоминал японскую модель, но в результате советских требований к дизайну и усовершенствований, а также чтобы «сделать его другим и уникальным», автомобиль получился почти оригинальным.

В 1986 году был представлен предпродажный образец, а в 1988 году начался серийный выпуск этого автомобиля после презентации за год до этого. 

Изначально «Ока» собиралась на заводах ВАЗ и СМЗ. Автомобиль получился достаточно продвинутым, поэтому его начали производить и для обычных водителей, в отличие от примитивной модели СМЗ. 

Тем не менее из-за того, что в год выпускалось всего около 20 тысяч авто, в 1995 году производство «Оки» перенесли на заводы СеАЗ (Серпуховский автомобильный завод) и ЗМА. 

ЗМА — это построенный в 1987 году новый завод «КАМАЗа», который изготавливал запасные части для «Оки». 

Двухцилиндровый двигатель — собственная разработка

Что касается силовой установки, то за образец был взят двухцилиндровый двигатель Daihatsu Mira. Тем не менее для снижения себестоимости возникла необходимость взаимозаменяемости узлов и агрегатов с другими двигателями ВАЗа. Поэтому мотор начали разрабатывать с нуля на основе четырехцилиндровой силовой установки «Лады Самары» (ВАЗ-2108), которая также располагалась поперечно. 

Примечательно, что этот новый двухцилиндровый двигатель объемом 649 кубических сантиметров отличался наличием балансирного вала для подавления вибраций. «Ока» поставлялась только с четырехступенчатой механической коробкой передач. 

В 1996 году автомобиль оснастили новым 749-кубовым двигателем, и он получил маркировку «Ока-11113». Новая модель заменила предыдущую, но внешних отличий практически не было. 

Незначительные изменения и конец производства «Оки»

Тем не менее, поскольку в 2005 году ЗМА вошел в состав «Северстали» (сейчас «Соллерс Авто»), завод свернул производство «Оки». Этот автомобиль на рынок стал поставлять только СеАЗ. Он выпустил модель «11116», установив однолитровый трехцилиндровый двигатель китайского производства и пятиступенчатую механическую коробку передач, однако цены на «Оку», которая привлекала дешевизной, выросли, азиатские страны представили различные дешевые автомобили, а нормы, касающиеся выхлопных газов, ужесточились, и поэтому в 2008 году производство малолитражки было завершено. Более того, в 2013 году сам СеАЗ прекратил свое существование. 

Кстати, «Ока» для инвалидов, которую производили СеАЗ и СМЗ, была доступна в трех различных версиях в зависимости от состояния нижних и верхних конечностей водителя.

Передовой характер российского автомобильного сообщества, которое с 1950-х годов разрабатывало автомобили как транспортные средства для свободного передвижения, впечатляет.

Различные коммерческие автомобили на базе «Оки»

Были и разнообразные коммерческие версии «Оки». От таких микропикапов, как Suzuki Mighty Boy, до полноразмерных моделей, напоминающих Renault Express или Suzuki Alto Hustle, что весьма забавно. 

Россияне любят «Оку»

«Ока», которая была феноменально мала для России, безусловно, не вызывала доверие с точки зрения безопасности. Вместе с тем низкая цена и эксплуатационные расходы сделали автомобиль желанным приобретением в СССР, экономика которого переживала кризис после перестройки в конце 1980-х годов.

Недорогая, маленькая и легкая в управлении «Ока» полюбилась советской и российской публике в качестве модели начального уровня или как авто для пожилых людей наряду с многими другими небольшими транспортными средствами мировых производителей. Она также была важным средством передвижения для водителей-инвалидов, поскольку, как уже отмечалось выше, СеАЗ оснастил модель рядом вспомогательных приспособлений для вождения.

Кроме того, молодежь, у которой было мало денег на покупку автомобиля, покупала подержанную «Оку» и переделывала ее под свои нужды. Ее можно даже было часто встретить в любительском автоспорте. 

На YouTube можно увидеть модифицированные варианты, например, заниженные версии с антикрыльями, придающими автомобилю более спортивный вид, или с внедорожными шинами большого диаметра и увеличенным клиренсом. 

Венцом магических модификаций «Оки» является удивительный снегоход. Это уже даже не автомобиль. Российская компания «ТТМ Транспорт», занимающаяся разработкой снегоходов и других транспортных средств, на основе «Оки» построила небольшой снегоход ТТМ-1901 «Беркут».

Решетка радиатора, фары, двери и первая половина кузова взяты от «Оки». Обычно водитель и пассажир снегохода находятся под открытым небом, поэтому это — серьезное улучшение. Оценив это, российская пограничная служба в 2016 году официально приняла на вооружение усовершенствованную модель ТТМ-1901-40 «Беркут-2».

Прямых преемников не было…

ВАЗ-1121 был разработан как преемник «Оки», но из-за финансовых трудностей он так и не был выпущен. Можно попытаться найти преемника и обнаружить «Ладу Калину», которая появилась в 2005 году, но это все же автомобиль сегмента В. Если говорить применительно к Японии, то это то же самое, если бы 660-кубовую Mira заменила 1,3-литровая Charade.

Такова история «Лады Оки», которая напоминает японский мини-автомобиль.

автомобилей | Как работают автомобили | Типы автомобилей | История автомобиля | Средства безопасности

 

Автомобили — это автомобили, которые могут перевозить людей. Это основное средство путешествий для сотен миллионов людей по всему миру. Автомобили изменили наш образ жизни, вероятно, больше, чем любое другое изобретение в истории. Сначала машины были лишь у нескольких человек, но через некоторое время их покупало все больше и больше людей, потому что они улучшали образ жизни людей. Фермеры с автомобилями могли доставлять свою продукцию в более отдаленные места. внешний вид городов и поселков тоже изменился. Все больше и больше рабочих уезжали на свои рабочие места, и люди начали переезжать в пригороды за пределы городских центров.

Автомобили дают людям много работы. Миллионы людей по всему миру работают на заводах, где производятся автомобили. Еще миллионы работают на заправочных станциях, в ресторанах или мотелях, в которых останавливаются путешественники.

Однако, автомобили тоже вызывают проблемы. Ежегодно в автомобильных авариях гибнут миллионы людей. Автомобили загрязняют воздух, которым мы дышим, а парковочных мест в городах мало потому что все хотят использовать свои автомобили, чтобы добраться до центра города.

 

 

Как работают автомобили

Автомобили — очень сложные машины, и все системы в них работают вместе. Они приводят автомобиль в движение, управляют им и управляют им и делают его удобным для людей. Он производит мощность, которая вращает колеса и электричество освещение и другие системы.

Большинство автомобилей оснащены двигателем внутреннего сгорания . Топливо , обычно бензин или бензин, сгорает с воздухом до образует газы, которые расширяют . Свеча зажигания создает искру , которая воспламеняет газ и заставляет его гореть. Эта энергия движется через цилиндры, в которых поршней скользят вверх и вниз. их прикреплены к стержням , которые перемещают коленчатый вал . Обычные автомобильные двигатели имеют от четырех до шести цилиндров, но есть модели с восемью и шестнадцатью цилиндрами. Поворотное движение проходит через трансмиссию к ведущим колесам .

 

 
Топливная система

Топливная система перекачивает бензин из бака в двигатель. В старых автомобилях было карбюраторов , которые смешивали заправить воздухом и отправить газ в двигатель. Некоторые автомобили имеют специальную систему впрыска топлива , которая впрыскивает бензин в двигатель. Современные автомобили имеют турбонагнетателей , которые всасывают дополнительный воздух, а поэтому создают больше мощности.

 

Трансмиссия

Двигатель и все детали, передающие мощность на колеса, называются трансмиссией . Включает коробку передач , приводной вал , дифференциал , оси и ведущие колеса , которые двигают автомобиль. Хотя у большинства автомобилей ведущие колеса расположены спереди, у некоторых они сзади. Автомобили, которым необходимо передвигаться по любым грунтам, имеют полный привод .

Трансмиссия управляет скоростью и крутящим моментом . Когда автомобиль движется с нормальной скоростью по ровной дороге, ему не нужно столько крутящего момента , чтобы поддерживать движение, но когда вы хотите завести машину с холма, двигатель должен производить больше мощности. Шестерни контролируют скорость и мощность двигателя в различных условиях движения.

В автомобилях с механической коробкой передач для переключения передач необходимо нажать ногой на сцепление и переместить рычаг . Автомобили с АКПП переключают передачи без контроля со стороны водителя. Пониженные передачи дают машине больше крутящего момента и скорости. Когда машина движется быстрее, коробка передач переключается на до более высоких передач .

Карданный вал передает мощность на ось , которая соединена с колесами. Он имеет несколько шарниров , которые делают ось и колеса подвижными , когда автомобиль едет по неровным и ухабистым дорогам.

Дифференциал соединен с задним концом карданного вала. Это позволяет колесам вращаться с разной скоростью, потому что на поворотах внешние колеса должны проходить большее расстояние, чем внутренние.

 

Система рулевого управления

Система рулевого управления управляет передними колесами. Поворот руля заставляет их указывать влево или вправо. У большинства автомобилей есть гидроусилитель руля; гидравлическая система облегчает водителю поворот колес.

 

Тормозная система

Тормозная система замедляет или останавливает автомобиль. Тормоза действуют на все четыре колеса. Существует два основных типа тормозов: барабанные или диск тормоза . В обоих случаях фрикционная колодка прижимается к барабану или диску с помощью гидравлической системы.

Все автомобили оснащены аварийным ручным тормозом, который используется в случае отказа гидравлической системы . Его также называют стояночным тормозом, потому что вы используете его, чтобы остановить транспортное средство от скатывания с холма. Антиблокировочная тормозная система (ABS) поддерживает вращение колес, когда вы нажимаете на тормоз. Эта система, управляемая компьютером предотвращает занос если вы находитесь на скользкой дороге

 

 
Система подвески

подвеска системы поддерживает вес У него есть колеса, оси , шины и пружины . Большинство автомобилей имеют амортизаторов от до , которые гарантируют плавную езду. Рессоры находятся между осями колес и кузовом автомобиля. Они позволяют каждому колесу двигаться вверх и вниз самостоятельно. Шины также помогают сделать вождение сглаживатель . Они сконструированы таким образом, что обеспечивают автомобилю сцепление на дорогах в любых условиях.

 

Выхлопная система

Когда автомобиль сжигает топлива, образуется газов. Они должны быть удалены , чтобы можно было сжечь новое топливо . Поршни в цилиндрах двигателя вытесняют газ из двигателя. Он проходит через глушитель в выхлопные трубы . Глушитель также обеспечивает бесшумную работу автомобиля. Около тридцати лет автомобилей было оснащен каталитическим нейтрализатором . Он уменьшает загрязнение за счет преобразования вредных газов в двуокись углерода и воду

 

Система охлаждения

Сжигание топлива большое количество тепла 900.5 внутри двигателя автомобиля 900.00. Большая часть его должна быть удалена системой охлаждения. Системы охлаждения Liquid содержат смесь воды и химикатов. Водяной насос сил эта смесь течь между цилиндрами двигателя. Затем горячая вода прокачивается через радиатор , где воздух уносит тепло.

 

Система смазки

Масло необходимо для работы двигателя. Он течет через движущиеся части, так что металл не трется о другие металлические детали. Без смазки металл станет слишком горячим и двигатель выйдет из строя.

Масло хранится в масляном баке в нижней части двигателя. Оттуда он прокачивается вокруг двигателя. Фильтр удаляет грязь из масла, чтобы оно не наносило повреждений деталям двигателя. После того, как вы проедете определенное количество километров, вы должны заменить масло и масляный фильтр.

 

Приборная панель

Приборная панель имеет множество инструментов, которые показывают, насколько быстро вы двигаетесь, количество бензина, который остался в баке, температура масла и некоторая другая информация.

 

Кузов

Кузов автомобиля представляет собой внешнюю оболочку , которая окружает механические части и пассажиров внутри. Большинство корпусов изготовлено из стали , хотя некоторые детали выполнены из прочного пластика или стеклопластика. Кузов включает пассажирский салон , капот , багажник и крылья , закрывающие колеса.

 

 

Типы автомобилей

  • Купе = двухдверный автомобиль с фиксированной крышей и меньшим задним сиденьем.
  • Кабриолет = автомобиль с гибкой крышей, которую можно сложить вместе, чтобы можно было ездить без нее
  • Универсал или универсал = более длинные автомобили для больших семей; большую часть времени они имеют расширенный груз площадь
  • Седан = обычный автомобиль с двумя рядами сидений и четырьмя дверями. Автомобиль имеет отдельный багажник (багажник) для багажа
  • Минивэн = более высокий автомобиль в форме фургона; он имеет до трех рядов и может перевозить 8 или 9 человек.
  • Внедорожник (внедорожник) = сконструирован как небольшой грузовик, имеет полный привод и вместительность как у минивэна; часто это внедорожник , предназначенный для путешествий по шероховатая земляная
  • Спортивный автомобиль = низкорослый, всего с двумя сиденьями и мощным двигателем

 

Функции безопасности

Сегодня все автомобили имеют функций безопасности , которые защищают пассажиров от несчастных случаев, которые могут произойти на дороге. Почти в каждой стране пассажиры должны пристегивать ремней безопасности. Детей и младенцев необходимо размещать в специальных местах .

С середины 1990-х годов почти все автомобили были оборудованы подушками безопасности. Обычно они находятся в рулевом колесе, и в случае аварии они выходят, надувают и защищают пассажиров от удара в лобовое стекло. Но есть и другие законов безопасности , которым автопроизводители должны следовать. Двери должны иметь специальные замки , ударопрочные и бамперы должны быть способны поглощать некоторые сила если машина падает.

 

История автомобилей

В конце 1770-х годов Николя-Жозеф Кюньо, французский инженер , построил автомобиль, который работал на парах . Многие американские компании также начали производить их, но они были очень дорогими в производстве и стоили больших денег.

Со временем инженеров начали экспериментировать с бензиновыми автомобилями. Они могли путешествовать быстрее и на большие расстояния. Они также были безопаснее, чем пар двигатель модели, работающие на бензине

К концу 19 века Германия стала центром автомобилестроения. Николаус Отто построил первый двигатель внутреннего сгорания , Готлиб Даймлер и Карл Бенц также начали производство бензиновых двигателей.

 

 

Производство автомобилей в США началось в 1890-х годах. Именно Генри Форд начал производить автомобили на сборочной линии . Рабочие делают только один задача и автозапчасти проходят по конвейерной ленте . К 1908 году Ford Model T стал самым популярным автомобилем в мире, а к 1927 году Ford Motor Company произвела более 15 миллионов таких автомобилей.

После того, как производство автомобилей замедлилось во время двух мировых войн, автопроизводители начали добавлять новые функции к пост- военным моделям . Усилитель руля, усилитель тормозов и автоматика стали обычными . В 19 веке производилось все больше и больше больших автомобилей.50-х и 1960-х годов. Они израсходовали много топлива в то время, когда нефть была еще очень дешевой.

Ситуация изменилась в 1970-х годах, когда арабские страны-производители нефти начали повышать цены на нефть, поскольку западные страны поддерживали Израиль. В последующие годы было сделано многое, чтобы попытаться сэкономить и сохранить топливо. Автопроизводители начали выпускать компактные автомобили, которые были экономичными .

В тем временем Япония и Европа начали конкурируют с американскими автопроизводителями. К 1980 году Япония стала крупнейшей страной-производителем автомобилей в мире.

 

Автомобиль будущего

Несмотря на то, что сегодняшняя машина — это отличная машина, быстрая, элегантная и красивая, инженеры постоянно работают над автомобилем, который заставит современный автомобиль выглядеть устаревшим. Эксперты говорят, что будущие автомобили будут изготовлены из пластика и углеродного волокна , которые будут прочнее и легче, чем .0005 сталь .

По мере того, как нефть дорожает, альтернативные источники энергии изучаются . Биодизель, водородные топливные элементы , электромобили и гибриды являются источниками энергии , которые автопроизводители могут использовать в будущем.

Автомобили становятся компьютеризированными машинами. Когда-нибудь они могут водить сами. Автомагистрали и другие дороги можно построить так, чтобы автомобили можно было запрограммировать на движение по ним на автопилоте, в то время как пассажиры сидят сзади и отдыхают. Таких машин могло быть радиолокационное управление от до избегать контакта с другими транспортными средствами на дороге.

 

Крупнейшие мировые автопроизводители

Крупнейшие в мире страны-производители автомобилей
(в миллионах автомобилей в год)

Япония

11,6

США

10,7

Китайская Народная Республика

8,8

Германия

6,0

Южная Корея

4,0

Франция

3,0

Бразилия

2,9

Испания

2,8

Канада

2,5

 

Крупнейшие автомобильные компании мира

В миллионах автомобилей в год

Тойота

9,5

Дженерал Моторс

9,3

Фольксваген

6,3

Форд

6,2

Хонда

4,0

СРП

3,5

Ниссан

3,4

Фиат

2,6

Рено

2,6

Хендай

2,6

Сузуки

2,6

Крайслер

2,5

 

Похожие темы

  • Автопроизводители производят автомобили будущего
  • Baidu планирует выпуск беспилотных автомобилей
  • Porsche прекращает производство дизельных автомобилей
  • Китай обгоняет автомобильную промышленность США
  • Porsche планирует построить электромобиль
  • Нидерланды хотят запретить неэлектрические автомобили
  • Google планирует беспилотный автомобиль
  • Самый дешевый автомобиль в мире
  • Европейские автопроизводители производят больше внедорожников во время экономического спада
  • Джордж Баррис — король автомобильной настройки
  • Ярость на дороге

 

  • поглотить = поглотить
  • сумма = сколько чего-то
  • внешний вид = внешний вид
  • сборочная линия = линия рабочих и машин на заводе; части продукта проходят, и рабочие соединяют их вместе
  • прикрепить = подключить
  • АКПП = передачи переключаются автоматически
  • избегать = избегать
  • ось = длинный прямой кусок металла, соединяющий пару колес автомобиля
  • багажник = британский английский для «багажника» = задняя часть автомобиля, которую можно открыть и положить туда вещи
  • тормоз = система, которая заставляет транспортное средство останавливаться или замедляться
  • бампер = кусок пластика или металла в задней или передней части автомобиля, который уменьшает ущерб, если в него что-то врежется
  • бугристый = неровный, шероховатый, неровный
  • двуокись углерода = газ, выдыхаемый людьми и животными
  • карбюратор = часть двигателя, смешивающая бензин с воздухом
  • груз = вещи, которые перевозит легковой или грузовой автомобиль
  • каталитический нейтрализатор = используется для снижения ядовитых выбросов двигателя
  • сцепление = педаль возле ног, которую можно нажать для переключения передач
  • соревноваться = быть более успешным, чем кто-либо
  • подключить = присоединиться
  • сохранить = сохранить
  • постоянно = всегда
  • преобразовать = изменить
  • конвейерная лента = движущаяся лента, используемая для транспортировки товаров из одного места или здания в другое
  • коленчатый вал = прямой кусок металла, соединяющий двигатель с колесами
  • ударопрочный = если что-то не сломается и не повредится, если вы в него врежетесь
  • создать = сделать
  • повреждение = разрушение
  • приборная панель = панель в передней части сиденья водителя, которая показывает несколько инструментов, таких как скорость движения, давление масла и т. д.
  • дифференциал = шестерня, позволяющая колесам автомобиля двигаться с разной скоростью
  • грязь = грязь или пыль; вещи, которые делают что-то грязным
  • дисковые тормоза = тормоза, которые работают, когда две твердые поверхности прижимаются к диску в центре колеса автомобиля
  • приводной вал = часть автомобиля, передающая мощность от шестерен к колесам
  • ведущие колеса = колесо, которое может двигаться
  • трансмиссия = детали, которые производят мощность и передают ее на дорогу
  • барабанные тормоза =колодки прижимаются к барабану на колесе
  • электричество = мощность, которая передается по проводам, кабелям и т. д. и заставляет машины работать
  • аварийная ситуация = непредвиденная и опасная ситуация
  • инженер = человек, который проектирует и производит двигатели или моторы
  • оборудовать = предоставить, подготовить, дать
  • хотя =пока
  • расширить = стать больше или расти
  • изучить = узнать о чем-то
  • fail = если что-то не работает
  • закрепить = закрыть
  • функция = элемент
  • крыло = боковая часть автомобиля, закрывающая колесо
  • поток = запуск
  • складывать = сгибать что-либо, накладывая одну часть на другую
  • сила =здесь: взломать и вытолкнуть
  • полный привод =система, которая передает мощность на все четыре колеса автомобиля
  • фрикционная накладка = резиновая накладка, которую вставляют между кусками металла
  • топливо = материал, такой как уголь или нефть, который используется для производства энергии
  • топливосберегающий = сжигать или использовать как можно меньше бензина
  • бензин = американское название бензин
  • механизм = вы используете его, чтобы заставить машину двигаться с разной скоростью
  • сцепление = двигаться по чему-либо, не скользя
  • гарантия = убедиться, что что-то случится
  • капот =металлическая крышка над двигателем
  • гибрид = метод смешивания двух различных типов двигателей
  • водородный топливный элемент = он использует водород и преобразует его, чтобы двигатель работал
  • зажечь = заставить что-то загореться
  • улучшить = стать лучше
  • тем временем = период между
  • включать содержать , иметь в нем
  • надуть = взорвать
  • двигатель внутреннего сгорания = двигатель, вырабатывающий энергию за счет сжигания бензина
  • изобретение = полезная машина или инструмент, который кто-то открывает или делает впервые
  • соединение = место, где соединяются две или более частей объекта
  • рычаг = палка, которую вы перемещаете, чтобы управлять чем-либо
  • жидкий = жидкий, водянистый
  • замок =то, что держит дверь закрытой ; вы обычно открываете его ключом
  • смазка = смазать маслом части машины, чтобы они могли двигаться плавно
  • механическая коробка передач = система, в которой водитель должен переключать передачи вручную
  • означает = способы
  • мотель = отель на автомагистрали, где люди могут остановиться, чтобы переночевать
  • подвижный = если вы можете что-то переместить
  • движение = когда что-то меняет свое положение или место
  • глушитель = часть автомобиля, которая снижает шум двигателя
  • внедорожник = легковой или грузовой автомобиль, на котором можно ездить везде, особенно на скалах и т. д.
  • пассажирский салон = часть автомобиля, в которой сидят пассажиры
  • поршень = металл внутри трубки, которая движется вверх и вниз
  • загрязнять = загрязнять
  • загрязнение = загрязнение воздуха или воды
  • послевоенное = время после войны
  • предотвратить = остановить что-либо
  • защищать = охранять, защищать
  • радар = система, которая использует радиоволны, чтобы узнать, где находится объект
  • радиатор = предмет для охлаждения двигателя или машины
  • поднять = поднять
  • уменьшить = уменьшить
  • удалить = убрать
  • стержень = длинный тонкий стержень
  • шероховатый = негладкий
  • строка = строка
  • руб = двигаться против
  • безопасность = все, что касается безопасности
  • закон о безопасности = правила, которым вы должны следовать, чтобы защитить себя и других
  • мало = недостаточно
  • сиденье = место, где вы сидите
  • оболочка = часть, слой
  • смена = смена
  • амортизатор = часть автомобиля, соединенная с каждым колесом; это делает путешествие более плавным и комфортным
  • полозья = полозья
  • slam = грохот, грохот
  • скользкий = трудно передвигаться, потому что поверхность мокрая
  • гладкая =мягкая
  • источник = место, где вы получаете что-то из
  • искра = небольшой кусочек горящего материала, который появляется, когда вы третесь друг о друга
  • свеча зажигания = часть автомобиля, производящая электрическую искру для запуска двигателя
  • спрей = для выдавливания жидкости из бутылки или банки очень маленькими каплями
  • пружина = скрученный кусок металла; когда вы нажимаете его, он снова поднимается сам по себе
  • универсал = универсал
  • пар = дым, который образуется при сильном нагревании воды
  • паровой двигатель = паровой двигатель
  • сталь = прочный твердый металл, получаемый при смешивании железа и углерода
  • рулить = управлять направлением движения чего-либо
  • сохранить = сохранить
  • пригород = маленький городок за пределами большого города
  • сосать = принимать
  • опора = для удержания в положении
  • объемный = быть около
  • подвеска =часть автомобиля, соединенная с колесами, которая делает более комфортной езду по не очень ровным дорогам
  • выхлопная труба = трубка в задней части автомобиля, из которой выходят ядовитые газы
  • задача = задание
  • поэтому = поэтому
  • шина (покрышка) = резиновое кольцо, надевающееся на колесо
  • крутящий момент = мощность, которая заставляет что-то вращаться вокруг центральной точки
  • трансмиссия = часть автомобиля, передающая мощность от двигателя к колесам
  • багажник = место, куда можно положить вещи в кузове автомобиля
  • турбонагнетатель = увеличивает количество воздуха в двигателе, чтобы он мог создавать больше мощности
  • неровный = неровный
  • транспортное средство = машина, которая перемещает и перевозит людей, например легковой или грузовой автомобиль
  • вес = насколько тяжело что-то

THEUS CAR, парни должны знать — Основные автомобильные знания

от Aaron Miller

Опубликовано 18. 08.2016 в 12:05

Flickr/Greg Gjerdingen

Посмотреть, нет стыдно не стыдно все о машинах. Я точно не знаю, и заявление о том, что я все знаю, только доказывает, что ты этого не знаешь. Все-таки, как взыскательный владелец, энтузиаст, а то и базовый пользователь автомобилей, есть определенные вещи, которые вам абсолютно необходимо знать. Никаких оправданий.

Давайте начнем с основ, а затем перейдем к среднему и более продвинутому уровням, не так ли?

Shutterstock/nano-stocker/Oren Aks

Замена масла

Абсолютно ли требование заключается в том, что вы каждый раз самостоятельно меняете масло в своем автомобиле? Нет, но когда вы идете в магазин быстрой смазки, вы рискуете, что они что-нибудь напортачат. Купите пару дешевых пандусов и сделайте это сами, если только у вас нет одного из этих встревоженных охранников на парковке, которые все время смотрят на вас сверху вниз.

Считать показания щупа

Щупы сообщают вам, достаточно или слишком много масла в вашем автомобиле, но это еще не все. Они также дадут вам представление о том, насколько плохое масло и, возможно, о том, насколько плохо обслуживается автомобиль. Например, если вы проверяете подержанную машину и обнаруживаете песок в масле на щупе… просто уходите.

Поднимите машину

Есть хороший и плохой способ поднять машину. Например, установка домкрата под масляным поддоном — отличный способ перенести все масло из двигателя на пол гаража перед заменой масляного поддона. Есть несколько мест, где лучше всего поставить домкрат, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя. Он подскажет вам лучшее место для вашего конкретного автомобиля.

Замена шины

Простой факт заключается в том, что шины Run-Flat делают само существование запасных шин все более и более редким явлением в современном мире. Это не оправдание тому, что вы не знаете, как поднять машину и поменять колесо, как тот парень в той ужасной рекламе Handy Man.

Затяните гайки

Здесь есть несколько моментов. Во-первых, не затягивайте гайки так сильно, как только сможете, иначе вам захочется вернуться в прошлое и наказать себя за это, как только вы нужен , чтобы снять их. Используйте динамометрический ключ, чтобы довести их до диапазона, указанного производителем — не больше и не меньше. Если у вас нет динамометрического ключа, возьмите его, а затем используйте его, чтобы затянуть каждую вторую гайку в форме звезды (по диагонали друг к другу), пока вы не закрутите их все.

Запустите свой автомобиль

Слушай, это не так сложно. Положительный зажим на разряженной батарее. Положительный зажим на хорошей батарее. Минусовой зажим на хорошем аккумуляторе. Минусовой зажим на оголенном заземленном металле автомобиля с разряженным аккумулятором. Заведи хорошую машину, подожди пару минут, заведи заглохшую машину. Разжимаем все в обратном порядке и не касаться зажимами друг друга . Теперь поезжайте на машине некоторое время, чтобы генератор зарядил ее.

Или, знаете, подождите несколько часов, пока ААА кого-нибудь пришлет.

Замена свечи зажигания

Если ваш автомобиль не на 100% электрический (Nissan LEAF, Tesla и т. д.), у вас есть свечи зажигания. Хотя они, безусловно, прослужат на порядок дольше, чем вилки в старые времена, их все равно нужно менять, и дилерские центры действительно в восторге от перспективы завысить цену за то, что можно сделать дома. Если вы не знаете, что делаете — и это немного сложнее, чем раньше — зайдите на YouTube, и вы почти наверняка найдете кого-то, кто меняет свечи зажигания на машине, такой же, как ваша.

Замена шланга радиатора

Некоторые автомобили сегодня имеют примерно 947 шлангов, и вы никогда не доберетесь до них всех, если будете пытаться ремонтировать своими руками на обочине шоссе. Шланг охлаждающей жидкости, однако, большой шланг, идущий от вашего радиатора, чаще всего выходит из строя, но его также обычно легче всего заменить.

Найдите и замените предохранитель

Поиск проблем с электрикой — проклятие существования каждого механика тенистых деревьев. Для данной проблемы — например, ваши задние фонари погасли одновременно — вы должны сначала надеяться, что это просто предохранитель, а затем приступить к поиску соответствующего виновника на основе симптомов. См. в руководстве карту предохранителей.

http://Shutterstock/gameanna/Oren Aks

Понять разницу между мощностью и крутящим моментом

Один из них представляет собой вращательную силу, а другой представляет собой показатель, основанный на этой вращательной силе, умноженной на измеренное число оборотов в минуту и ​​разделенном на 5280.

Полировка мелких царапин и завитков

Одна маленькая царапина может показаться неприятностью, но если вы не позаботитесь о ней, в следующее мгновение ваша машина будет покрыта ими. Научиться пользоваться такими вещами, как натирание и полировка с помощью орбитальной или случайной орбитальной полировальной машины, — это навык, для адекватного изучения которого требуется всего несколько часов, и тот, который приносит огромные дивиденды на всю оставшуюся жизнь.

Правильно установить давление в шинах

Если вы не можете понять это, вы не обращали внимания.

Восстановление линз фар

Эти затуманенные желтые фары на вашем автомобиле на самом деле представляют угрозу безопасности, уменьшая вашу видимость ночью. Менее чем за полчаса мокрой шлифовки ультратонкой наждачной бумагой и полировки полировальным составом они станут кристально чистыми, и вы не будете выглядеть как новичок-автомобилист, который ни черта не знает о полировке.

Замените тормозные диски и колодки

Компании обожают брать с вас много денег за «работу с тормозами». С какой стати вы вообще будете платить за что-то такое же простое, как поднять машину домкратом, открутить несколько болтов, заменить несколько деталей и затянуть все обратно?

Прокачать/промыть тормоза

Если вы когда-нибудь планируете отправиться на гоночную трассу, вам следует смыть тормозную жидкость и прокачать ее, если вы не делали этого в последнее время или если ваша педаль тормоза становится мягкой. Если вы понятия не имеете, о чем я говорю, найдите свой бачок с тормозной жидкостью. Если жидкость черная, это очень плохо.

Оптимизация работы с тележкой для продуктов

Автомобили основаны на физике. Ускорение, замедление, трение, теплопередача… что угодно. Когда дело доходит до управляемости, хорошо спроектированный автомобиль удерживает большую часть своей массы как можно ближе к центру автомобиля — подумайте о Ferrari со средним расположением двигателя, и вы уловили идею.

Имея это в виду, всякий раз, когда я вижу кого-то в бакалейном магазине с ящиком пива, стоящим в самом начале тележки, моя первая мысль: «Не автомобильный человек». Попробуйте сами — поместите самые тяжелые предметы в заднюю часть тележки (которая, если включить себя в уравнение, окажется в середине), и вы увидите, насколько легче будет перемещаться по продуктовому магазину. Если вы проедете через магазин по правильному маршруту (что и следует делать, потому что это весело), ​​это даст вам совершенно новое представление о технике.

Flickr/Nic Redhead/Oren Aks

Восстановление после вращения

Это действительно должно быть требованием, прежде чем вы получите водительские права. Я не говорю о какой-то книге, в которой вам советуют свернуть на горку и смотреть туда, куда вы хотите, чтобы машина попала, а не туда, куда вы боитесь попасть. Я имею в виду, что на самом деле знает, как это сделать , используя реальный опыт в относительно безопасной среде. Если вы никогда этого не делали, отправляйтесь в безопасное место и научитесь.

Берем набор

Это очень просто. Если вы не знаете, что значит взять сет, вы никогда этого не делали. Это тонкий момент, когда стойки и амортизаторы контролируют колебания пружины, в середине поворота или, по-английски, когда ваша машина стабилизируется, когда вы быстро входите в поворот. Это важная часть высокопроизводительного вождения, и любой энтузиаст должен понимать это на бессознательном уровне.

Объяснить базовую терминологию центровки и подвески

Схождение, развал и кастер — все это важные факторы, влияющие на то, как ваша машина поворачивает, и на то, как вы себя чувствуете при этом. У вас поперечный рычаг или стойки MacPherson? Что, черт возьми, такое отскок и сжатие? Аккерман? Нет, я не придумал ни одного из этих слов. Некоторые из них более продвинуты, чем другие, но если вы хотите всегда понимать, что происходит с вашим автомобилем, вам нужно знать их достаточно хорошо, чтобы объяснять.

Распознавание проблем схождения по износу протектора

Шины могут многое рассказать об автомобиле. Износ рисунка протектора может сказать вам, если выравнивание не в порядке, и что не так, и были ли шины чрезмерно или недостаточно накачаны.

Достигайте чего угодно с помощью стяжек-молний

Есть много универсальных фактов, которые объединяют автомобилистов, но главным из них является полное владение современным чудом, известным как ziptie. Вы можете сделать проволочные сепараторы, наручники, скобы… действительно, нет предела тому, что может сделать с ними творческий ум.

Знайте коды вашего шасси и двигателя

В моем гараже стоит E30 с оригинальным M20B25 и F22 с N20B20. Почему это имеет значение? Это не больше, чем вы знаете, какая у вас модель iPhone или какая версия iOS на нем установлена. Проще говоря, это форма закодированного общения, которая позволяет вам узнать, что кто-то является энтузиастом, а не просто обычным человеком с хорошей машиной.

Хотите больше лучших в мире автомобилей с доставкой прямо на ваш почтовый ящик? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту.