Замена передних колодок лада калина: Замена передних тормозных колодок ЛАДА «Калина»

Замена передних и задних тормозных колодок Lada Kalina (2194). Перечень работ, цена.

Услуги

42 отзыва


+49
бонусов

114 отзывов



от 1 320 ₽


+66
бонусов

23 отзыва



от 2 475 ₽


+123
бонусов

37 отзывов



от 2 640 ₽


+132
бонусов

40 отзывов



от 650 ₽


+32
бонусов

1 отзыв


+27
бонусов

4 отзыва



от 2 310 ₽


+115
бонусов

5 отзывов



от 880 ₽


+44
бонусов

3 отзыва



2 145 ₽


+107
бонусов

3 отзыва



от 1 320 ₽


+66
бонусов



от 1 100 ₽


+55
бонусов

5 отзывов



от 3 080 ₽


+154
бонусов



от 880 ₽


+44
бонусов

5 отзывов



от 660 ₽


+33
бонусов

1 отзыв



от 1 760 ₽


+88
бонусов



от 1 320 ₽


+66
бонусов



от 2 090 ₽


+104
бонусов



1 320 ₽


+66
бонусов



от 440 ₽


+22
бонусов



от 1 980 ₽


+99
бонусов



от 1 980 ₽


+99
бонусов



от 2 035 ₽


+101
бонусов



от 649 ₽


+32
бонусов

Справедливые цены

Бонусная система (экономия до 20%)

Запчасти в наличии и под заказ

Гарантия на работы и запчасти


Записаться в сервис

Выбор сервисного центра

Выберите сервисный центр


  • Кутузовский проспект, 36, стр. 15

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5060



  • проспект Вернадского, 12д

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5170



  • Северное Чертаново, 5, к. Д, стр. 7

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5150



  • ул. Академика Королева, 8, к. 3

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5010



  • ул. Балтийская, 11 (Сокол)

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5120



  • ул. Дубининская, 76

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5140



  • ул. Крылатская, 30, стр. 3

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5220



  • ул. Привольная, 70, к. 1 (Жулебино)

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5240



  • ул. Профсоюзная, 144

    +7 (495) 380-10-10 доб. 5190


Ключевые этапы


1

Звонок или онлайн запись


2

Консультация и помощь
  • Поможем разобраться с услугами

  • Определим цены для вашего автомобиля

  • Запишем на точную дату

  • Напомним за день звонком или по СМС


3

Выполнение работ
  • Приезд в сервисный центр

  • Осуществление работ

  • Составление рекомендаций

  • Начисление бонусов


4

Гарантия и документы
  • Оформление документов

  • Заполнение сервисной книжки

  • Гарантия на работы

5s»>Отзывы клиентов



Александр




64 отзыва


Автосервис



Кутузовский проспект, 36, стр. 15

Достоинства

Качественный шиномонтаж, но долго. Четыре колеса ранфлэт с перебортировкой около 1, 5 часов. То есть рассчитывать на положенные полчаса достаточно опрометчиво.


Читать отзыв



Геннадий




140 отзывов


Автосервис



проспект Вернадского, 12д

Достоинства

Профессионализм, чистота помещений, отзывчивость и дружелюбие сотрудников, хорошая зона ожидания готовности авто. Был приятно удивлен третьим постом.


Читать отзыв



Дмитрий




151 отзыв


Автосервис



Северное Чертаново, 5, к. Д, стр. 7

Достоинства

Сделали сход развал, всё отлично ни куда не тянет и шины за лето не съело. Ребята молодцы, есть комната отдыха с телевизором👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍


Читать отзыв



Сергей




140 отзывов


Автосервис



ул. Академика Королева, 8, к. 3

Достоинства

Резко уменьшался уровень охлаждающей жидкости, оказалось, что протекает бачок. В этот же день привезли оригинальный бачок и все заменили. Сергей очень внимательный и помнит клиентов, это приятно. Заменили дополнительно лампочку номерного знака и бонусом еще и выдули листья из под капота. В общем я был приятно удивлен и уезжал с улыбкой. А что еще важнее, чем счастливый клиент! Ребята, это круто! Считаю, что премию точно заслужили!


Читать отзыв



Алексей




116 отзывов


Автосервис



ул. Балтийская, 11 (Сокол)

Достоинства

Вежливость сотрудников, чистота в сервисе хорошее обращение к клиенту. я очень благодарен менеджеру за человеческий подход я продал 8 часов ждал резину которую заказывал так и не дождался он предложил другую резину чуть дороже вышло но я доволен ей.


Читать отзыв



Андрей




92 отзыва


Автосервис



ул. Дубининская, 76

Достоинства

Профессиональные и клиентоориентированные сотрудники, хорошее расположение сервиса, быстрое обслуживание, удобный сервис сезонного хранения.


Читать отзыв



Александр




177 отзывов


Автосервис



ул. Крылатская, 30, стр. 3

Достоинства

Я постоянный клиент. Каждый сезон здесь. Храню и меняю резину на двух автомобилях. Все работы выполнены без нареканий — быстро, четко и удобно! Спасибо большое!


Читать отзыв



Игорь




172 отзыва


Автосервис



ул. Привольная, 70, к. 1 (Жулебино)

Достоинства

Доброго дня Всем, хочу сказать всем сотрудникам Большое спасибо за отношение к своей работе и клиенту, остался доволен, приеду ещё! 10 баллов из 5!


Читать отзыв



Владимир




114 отзывов


Автосервис



ул. Профсоюзная, 144

Достоинства

Покупаю колеса здесь уже второй раз. Все быстро, четко и качественно! Оба раза шиномонтаж был бесплатный! Ребята работают на 100% Спасибо за сервис! и маленькие подарки. В этот раз упаковали шины в пакеты бесплатно)


Читать отзыв

как поменять тормозные колодки на Калине своими руками

Передние тормозные колодки в устройстве тормозной системы автомобиля наиболее активно используются и подвержены ускоренному износу.  При этом Лада Калина не стала исключением. Все дело в особенности распределения тормозных усилий и переносе веса самого авто при торможении на переднюю ось.

Если просто, автомобиль в большей степени тормозит передними колесами, при этом задние тормозные механизмы задействуются только при активном или экстренном торможении. Также передние колодки, использующиеся более часто, сильнее нагреваются. Соответственно, это также оказывает влияние на их срок службы.

В результате передние колодки изнашиваются быстрее задних тормозных колодок.  Само собой, за их состоянием нужно следить, а также менять колодки передние Калина при появлении малейших признаков износа ниже допустимой нормы.  Далее мы рассмотрим, как заменить колодки на Калине своими руками, а также что нужно учитывать, подбирая тормозные колодки на Калину.

Содержание статьи

  • Проверка тормозных колодок
  • Замена тормозных колодок Калина: как правильно заменить передние колодки
  • Что в итоге

Проверка тормозных колодок

Итак, на Калине спереди установлены дисковые тормоза. Так вот, для быстрой оценки состояния колодок нужно обращать внимание на ряд характерных признаков, которые указывают на износ. Прежде всего, водитель может заметить появление постороннего шума (обычно свиста, скрипа или металлического скрежета при торможении).

Так вот, скрип или писк тормозных колодок обычно является своеобразным индикатором их износа. Этот звук для привлечения внимания водителя издают специальные накладки, выполненные на колодке. Если же колодки свистят достаточно долго и водитель игнорирует этот сигнал, свист перерастет в скрежет и вполне может начаться критический износ.

Обратите внимание, изношенная колодка не только означает, что эффективность торможения сильно снизится, но и быстро выведет из строя тормозной диск! В свою очередь, появление металлического скрежета  и явное образование борозд на тормозном диске четко указывает на то, что колодки необходимо срочно менять. Бывает и так, что если момент упущен, заменить в таком случае потребуется колодки вместе с тормозными дисками или же нужно протачивать поврежденные тормозные диски.

  • Чтобы не допустить критического износа, колодки лучше регулярно проверять, не дожидаясь появления явных признаков в виде свиста или скрежета. Чтобы понять, где стоят тормозные колодки, необходимо обнаружить тормозной суппорт и заглянуть в щель, через которую видны тормозные колодки. Через щель можно поверхностно осмотреть фрикционные накладки на колодке.

Однако чтобы полностью оценить ситуацию, нужно точно знать, когда менять передние тормозные колодки. Для этого колодки нужно снять и осмотреть их, визуально оценить состояние, а также проверить, насколько изношена фрикционная часть тормозных колодок.  

Если фрикционная накладка повреждена, видны сколы и трещины, сама накладка начала отваливаться от основания, это четко указывает на необходимость замены. Если фрикционного слоя осталось меньше 1.5 мм, колодки также подлежат обязательной замене.

Замена тормозных колодок Калина: как правильно заменить передние колодки

Идем далее. Чтобы заменить тормозные колодки Калина, необходимо подготовить плоскую отвертку, зубило, молоток, набор гаечных ключей или отдельно ключи на 13 и 17. Теперь давайте рассмотрим, как заменить колодки тормозные передние Калина.

Первое, передние тормозные колодки на Калине, как и на любом другом авто, менять нужно комплектом (меняются все четыре колодки, то есть полностью и на каждом колесе). Дело в том, что если поставить новые изделия, но разных брендов,  они могут иметь фрикционные накладки разного типа. Если же устанавливать новые элементы вместе с бывшими в использовании, на торможение неизбежно повлияет разность толщины фрикционного слоя.

Вполне очевидно, что у нового изделия и тех колодок, которые уже ранее стояли на машине, фрикционные накладки будут изначально изношены не одинаково, а также неравномерно будут изнашиваться в процессе эксплуатации авто. Также не рекомендуется ставить даже новые колодки, но разных брендов или менять их только на 1 колесе. Дело в том, что при торможении автомобиль может начать уводить, так как одно колесо будет тормозить хуже или лучше другого.

В свою очередь, при замене колодок основная задача сводится к тому, чтобы не только поставить новые детали, но и получить максимальную плавность и одинаковую эффективность торможения. Другими словами, предельно важно, чтобы при торможении машина не отклонялась от траектории, сохраняла устойчивость и т. д.

  • Теперь перейдем к самой замене. Сначала нужно снять колесо, затем у скобы тормозного суппорта нужно обнаружить крепления. Выкрутив нижний болт, следует поднять скобу и снять колодки.

Казалось бы, все просто. Однако чтобы отвернуть нижний болт, сначала потребуется отогнуть уголок стопорной шайбы, которая препятствует самопроизвольному выкручиванию болта при езде. Отогнуть уголок можно отверткой или зубилом.

Отогнув угол шайбы, нижний болт можно выкручивать, придерживая вторым ключом направляющий палец от проворачивания. Затем следует поднять скобу у суппорта до упора вверх, после чего можно доставать обе тормозные колодки. Обратите внимание, перед тем как поднимать скобу суппорта, следует вынуть тормозной шланг из кронштейна и сместить так, чтобы он не порвался при поднятии скобы.

Теперь, перед установкой новых колодок, их посадочное место следует очистить от грязи и ржавчины металлической щеткой. В рамках данной процедуры важно соблюдать аккуратность (например, не порвать пыльник у поршня). Закончив очистку, следует взять 1 старую тормозную колодку, поставить ее на место и закрыть суппорт, при этом болт направляющего пальца не закручивать.

Далее отверткой с толстым стержнем или небольшой монтировкой (в качестве рычага) нужно вдавить поршень внутрь тормозного суппорта. Указанный поршень нужно вдавливать, чтобы вставить новые колодки, так как они более толстые, чем старые и изношенные. Само собой, при установке они будут упираться в поршень, если его заранее не вдавить.

  • Что касается установки, на Лада Калина замена передних тормозных колодок предельно проста при условии того, что все рассмотренные выше операции выполнены правильно и качественно. Новые колодки Калина ставятся в обратном порядке. При этом важно следить за тем, чтобы нажимные пружины стояли параллельно самим колодкам.

Еще нужно обращать внимание на то, что когда болт направляющего пальца будет закручен (палец также нужно придерживать другим гаечным ключом), потребуется снова загнуть уголок стопорной шайбы. Главное, загнуть уголок так, чтобы болт не смог открутиться.

Что в итоге

Как видно, замена колодок Калина не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена своими руками. Главное, правильно подобрать сами колодки, а также придерживаться всех рекомендаций, рассмотренных выше.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему проваливается педаль тормоза при нажатии. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах, по которым педаль тормоза мягкая или проваливается.

Также отметим, что после замены колодок на Калине необходимо сесть в автомобиль и несколько раз нажать на педаль тормоза. В норме педаль не должна быть мягкой после 2-3 нажатий. Также необходимо завести ДВС, после чего педаль должна стать нормальной по жесткости. Если это не так, тогда следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке, долив рекомендуемую тормозную жидкость при такой необходимости.