Инструкция по эксплуатации Great Wall Hover h4. Техническая информация Great Wall Hover h4. Ховер н3 заправочные емкости
| Габариты и технические характеристикиИдентификация автомобиляГрафик техобслуживанияЗамена приводных ремнейЭкcплуатационные жидкостиРасположение под капотом и под днищемРасположение элементов в салонеЛампочки и указатели на щитке приборовБортовой компьютерПодрулевые переключатели и приборыПользование эл. стеклоподъёмникамиСвет в салоне и багажникеПользование люкомПротивотуманные фарыРозетки в салонеРеостат (регулятор подсветки)Замок зажигания - положенияЗамки дверейКапот - открытие, закрытиеДверь багажникаРегулировка передних сиденийРегулировка подголовниковСкладывание задних сиденийРегулировка руляЗеркала заднего видаМагнитола - пользованиеКондиционерЗапуск двигателяПереключение передач и приводаПользование тормозамиПрогрев двигателя зимойОбзор DW Hower h4 (Дервейс)Тест-драйв и обзор DW Hower h4 | Общее назначение для моторных масел: Для дизельных двигателей.В соответствии со стандартом API: CI-4 SAE 5W-40.В соответствии со стандартом АСЕА: АЗ/ В4 5W-40 (в зависимости от температуры окружающей среды). Для бензиновых двигателей. Применяется моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV - не ниже SAE SL.
| ||
Техническая информация автомобиля Great Wall Hover M2 | Haval M2
1. Техническая информация автомобиля
1. Очистители ветрового стекла, 2. Багажные рейлинги (декоративный элемент). 3. Лампа для чтения, 4. Солнцезащитный щиток. 5. Переключатель со стороны водителя. 6. Потолочная лампа освещения салона. 7. Внутренняя дверная ручка. 8. Выключатели электрических стеклоподъемников пассажирских дверей. 9. Верхний повторитель стоп-сигнала. 10. Очиститель заднего стекла. 11. Задний светоотражатель. 12. Лампа подсветки номерного знака. 13. Датчик парковочного радара (дополнительное оборудование). 14. Задний комбинированный фонарь сигнальных огней. 15. Наружная дверная ручка. 16. Боковое зеркало заднего обзора. 17. Указатели поворотов. 18. Передняя комбинированная блок-фара. 19. Передняя противотуманная фара. Идентификационная маркировка автомобиля
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Каждому автомобилю официально присваивается уникальный идентификационный номер транспортного средства (VIN). Идентификационный номер представляет собой 17-значное число, которое однозначно идентифицирует автомобиль. Этот номер наносится в трех различных местах: на паспортной табличке, на приборной панели в левом верхнем углу и на поперечной балке под передним пассажирским сиденьем.
17-значный номер состоит из трех частей: глобального идентификационного кода изготовителя, раздела описания автомобиля и раздела идентификации автомобиля. Содержание и состав идентификационного номера транспортного средства: 1. Географический регион. 2. Страна. 3. Изготовитель. 4. Код описания автомобиля. 5. Контрольная цифра. 6. Год, 7. Код сборочного предприятия. 8. Серийный номер изделия. Схема и место крепления ярлыка с кодом цветовой маркировки
Ярлык с кодом цветовой маркировки крепится к центральной стойке автомобиля со стороны пассажира, на ярлык наносятся цвет, код цветовой маркировки и обозначение предприятия -изготовителя. Примечание Цвет — соответствует цвету кузова автомобиля. Код цветовой маркировки — сокращенный код, обозначающий цвет кузова автомобиля. Обозначение предприятия-изготовителя — обозначение места производства автомобиля.Заводская паспортная табличка
Паспортная табличка данного автомобиля крепится к правой центральной стойке в нижней части. На заводской паспортной табличке указаны идентификационный номер транспортного средства, номер сертификата, торговая марка, модель, страна производства, модель двигателя, номинальная мощность, рабочий объем цилиндров, максимальная расчетная масса, пассажировместимость и дата изготовления.Основные общие характеристики автомобиля
Габариты
| Параметр | Значение | |||
| Модель | Длина, мм | GW4G13 GW4G15 | 4011 | |
| Ширина, мм | 1744 | |||
| Высота, мм | 1663, 1720 1705,1708 1695, 1740 | |||
| Высота передней подвески, мм | 823 | |||
| Высота задней подвески, мм | 689 | |||
| Колесная база, мм | 2499 | |||
| Ширина колеи, мм | - передних колес | 1455 | ||
| - задних колес | 1445 | |||
| Угол переднего свеса, ° | 22 (с приводом на два колеса) 24 (с приводом на четыре колеса) | |||
| Угол заднего свеса, ° | 28 (с приводом на два колеса) 27 (с приводом на четыре колеса) | |||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 133 | |||
Масса
| Параметр | Значение | ||
| Модель | Масса полностью снаряженного автомобиля, кг | GW4G13 | 1202 |
| GW4G15 | 1205, 1330 (4×4) | ||
| Максимальная полная масса автомобиля, кг | GW4G13 | 1577 | |
| GW4G15 | 1585, 1675 (4×4) | ||
Эксплуатационные показатели автомобиля
| Параметр | Значение | ||
| Модель | Максимальная мощность двигателя, кВт | GW4G13 | 68 |
| GW4G15 | 72,6 | ||
| Максимальная скорость движения автомобиля, км/ч | GW4G13 | 158 | |
| GW4G15 | |||
Двигатель
| Параметр | Значение | ||
| Модель | Тип | GW4G13 | Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, бензиновый |
| Внутренний диаметр цилиндра X ход поршня, мм | 75×73,5 | ||
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 1298 | ||
| Степень сжатия | 10.5:1 | ||
| Модель | Тип | GW4G15 | Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, бензиновый |
| Внутренний диаметр цилиндра X ход поршня, мм | 75×84,7 | ||
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 1497 | ||
| Степень сжатия | 10,5:1 | ||
Коробка передач
| Параметр | |||
| Модель | Тип | VT2-11D | Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (вариатор) |
| Передаточное число | 0,443-2,416; передача заднего хода — 2,680 | ||
| Модель | Тип | СС0011А | Механическая коробка передач |
| Передаточное число | Первая передача — 3,545; вторая передача — 1,905; третья передача — 1,310; четвертая передача — 0,970; пятая передача — 0,816; передача заднего хода — 3,250 | ||
Эксплуатационные жидкости и заправочные объемы
Качество используемых технических жидкостей непосредственно влияет на эксплуатационный ресурс автомобиля. Рекомендуется использовать только сертифицированные высококачественные эксплуатационные жидкости. Моторное масло| Назначение | Тип | |||
| При замене только моторного масла | При замене моторного масла и масляного фильтра | |||
| Моторное масло | GW4G13 | 3,3 | 3,5 | SJ, 15 W-40 (лето) SJ, 10W-30 (зима) SL, 5 W-30 (мороз) |
| Моторное масло | GW4G15 | 3,3 | 3,5 | SJ, 15W-40 (лето) SJ, 10W-30 (зима) SL, 5 W-30 (мороз) |
Охлаждающая жидкость| Назначение | Заправочный объем (приблизительное значение) | Версия автомобиля |
| Жидкость в системе охлаждения двигателя | 5,0±0,5 л | Антифриз до -35 °С на основе этиленгликоля (для моделей, предназначенных для внутреннего рынка Китая) |
| Антифриз до -35 °С на основе этиленгликоля (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях жаркого климата) | ||
| Антифриз до -45 °С на основе этиленгликоля (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях холодного климата) |
| Назначение | Заправочный объем (приблизительное значение) | Тип |
| Рабочая жидкость гидропривода сцепления и тормозной системы | 0,72+0,02 л | Синтетическая тормозная жидкость DOT4 |
| Назначение | Заправочный объем (приблизительное значение) | Тип |
| Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления | 0,72±0,03 л | Жидкость для автоматических коробок передач DEXRON III |
| Назначение | Заправочный объем (приблизительное значение) | Тип |
| Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (вариатор) | 4,35±0,05 | EZL799А |
| Механическая коробка передач | 1,9+0,15 | GL-4 80W-90 (для моделей, предназначенных для внутреннего рынка Китая) |
| GL-4 75W-90 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях холодного климата) | ||
| GL-5 140 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях жаркого климата) | ||
| Раздаточная коробка (версии с полным приводом) | 0,45±0,15 | GL-4 80W-90 (для моделей, предназначенных для внутреннего рынка Китая) |
| GL-4 75W-90 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях холодного климата) | ||
| GL-5 140 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях жаркого климата) | ||
| Главная передача заднего моста (версии с полным приводом) | 0,74+0,01 | GL-4 80W-90 (для моделей, предназначенных для внутреннего рынка Китая) |
| GL-4 75W-90 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях холодного климата) | ||
| GL-5 140 (для моделей, предназначенных для эксплуатации в условиях жаркого климата) |
| Назначение | Заправочный объем (приблизительное значение) | Тип |
| Бачок омывателя | 2.2+0,1 | Моющие жидкости на спиртовой основе |
| Топливный бак | 45 | АИ-92 |
Шины
| Размер шин | Позиция | ||
| Стандартная шина | 185/65R15 195/55R16 205/60R16 | Давление в холодных шинах | 220+10 кПа (4,2 кг/см2) |
| Шина запасного колеса | T125/70R16 | 420+10 кПа (4,2 кг/см2) | |
| Момент затяжки гайки крепления колеса, Н-м | 110+10 | ||
monolith.in.ua
ТАБЛИЦА ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ GREAT WALL
Выберите модель:
GREAT WALL Wingle 2006-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | *1 | RS 20 | нет данных | нет данных |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, навнутренней стороне капота или на компрессоре
GREAT WALL Hover h4 2010-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 600+/-10 | SP 10 | нет данных | ISO 46 |
GREAT WALL Hover H5 2010-2014 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 550+/-10 | SUNPAG 56 | нет данных | ISO 46 |
GREAT WALL Safe / Deer 2001-2010 гг
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 420+/-10 | *1 | нет данных | нет данных |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, навнутренней стороне капота или на компрессоре
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Выберите марку автомобиля:Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону:+7 (903) 579 09 33 или +7 (965) 269 81 79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме. Наши специалисты вам обязательно ответят.
ТАБЛИЦА НОРМ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ Мастера «АвтоТехсервиса» выполнят заправку автомобильного кондиционера только высококачественными и проверенными расходными….
autotexservis.ru
| Габариты и технические характеристикиИдентификация автомобиляГрафик техобслуживанияЗамена приводных ремнейЭкcплуатационные жидкостиРасположение под капотом и под днищемРасположение элементов в салонеЛампочки и указатели на щитке приборовБортовой компьютерПодрулевые переключатели и приборыПользование эл. стеклоподъёмникамиСвет в салоне и багажникеПользование люкомПротивотуманные фарыРозетки в салонеРеостат (регулятор подсветки)Замок зажигания - положенияЗамки дверейКапот - открытие, закрытиеДверь багажникаРегулировка передних сиденийРегулировка подголовниковСкладывание задних сиденийРегулировка руляЗеркала заднего видаМагнитола - пользованиеКондиционерЗапуск двигателяПереключение передач и приводаПользование тормозамиПрогрев двигателя зимойОбзор DW Hower h4 (Дервейс)Тест-драйв и обзор DW Hower h4 | Габариные размеры (h4)
Габариты H5
С1 Просвет под передним мостом по центру —193 мм С2 Просвет под задним мостом по центру — 206 ммD1 Просвет минимальный внутри базы — 217 ммD2 Просвет под рамой или лонжероном — 310 мм Технические данные автомобиля
Общие параметры автомобиля
• ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Great Wall Н5
Примечание: В зависимости от конфигурации фактические характеристики автомобиля могут несколько отличаться от данных, указанных в таблице. В этом случае необходимо исходить из данных, указанных в паспорте (сертификате) автомобиля. Great Wall h4
Great Wall h4 New
| |||||
hover-gw.ru
Great Wall HOVER h4, H5 (Ховер) ресурс двигателя и трансмиссии
Японские бензиновые двигатели 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N, устанавливаемые на Мицубиси, нашли свое применение на Ховер. Дизельный GW4D20 –мотор собственной разработки, также, как и трансмиссия. Достоинства и недостатки этой машины достаточно субъективны. «Что немцу хорошо, то русскому смерть». Для тех, кто привык ездить с «ветерком» Ховер явно не подойдет. Ну, не разгоняется он, нет достаточной мощности, слабоват.
Но является ли эта характеристика недостатком? Ответ будем искать в инструкции по эксплуатации и обслуживанию, где указано, что максимальная скорость для бензинового составляет 100 км/час, а для дизельного-90 км/час. Так стоит ли говорить, что не тянет. Кто предупрежден, тот вооружен. Рамная конструкция внедорожника с объемом мотора 2,0 и 2,4 не предусматривает гонки по пересеченной местности.
Трансмиссия собственного производства рассчитана на работу в паре с двигателем. При попытках разгонять и просить больше лошадиных сил, чем есть, кпп испытывает серьезные нагрузки, что приводит к преждевременному износу, как самой коробки, так и силового агрегата. При вводе в эксплуатацию нового Great Wall Hover необходимо соблюдать режим обкатки, который составляет для бензиновых 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N – 1000 км., для дизельного GW4D20 – 1500 км. Это же требование распространяется и для двигателей, прошедших капитальный ремонт. При включении полного привода допустимая скорость движения составляет: 4H-40 км/час, 4L-30 км/час. При этом использование 4WD допускается только на скользкой дороге и по прямой. Не соблюдение и незнание этих правил приводит к проблемам в коробке, мостах и раздаточной коробке.
Ресурс двигателя и трансмиссии Ховер можно увеличить
Для увеличения срока службы и ресурса необходимо соблюдать регламент обслуживания и правила эксплуатации:
- Соблюдать скоростной режим.
- Ежедневно проверять уровень масла.
- Производить замену масла в двигателе каждые 8000 км. пробега.
- В зимнее время начинать движение после прогрева.
- Не эксплуатировать дизельный мотор на холостом ходу более 20 минут, избегать пробок.
- Использовать только качественное топливо.
- После длительных поездок сразу не глушить, дать охладиться на работающем моторе.
- Не использовать машину для перевозки тяжелых вещей.
Все правила прописаны в руководстве по эксплуатации. И к сожалению, некоторые из них просто нереально выполнить в силу субъективных и объективных причин.
Продлить жизнь можно при помощи триботехнических составов RVS Master. В силу своих свойств и принципа действия, в основе которого лежит химическая реакция замещения атомов железа на атомы магния, они по праву называются ремонтно-восстановительными составами. Прохождение реакции возможно только при наличии: чугунного блока –для двигателя, из которого и сделан Ховер; черных металлов, применяемых при изготовлении подшипников, шестерен и валов трансмиссии. В результате применения триботехнического состава RVS-Master на поверхностях трения, которые подвержены износу образуется металлокерамический слой. И это не временная пленка, как в случае с присадками в масло. Кроме того, не требуется постоянное присутствие в масле. Достаточно одной или двух обработок в зависимости от степени износа для увеличения ресурса до 120 тыс.км. пробега. Ремонтно-восстановительные составы позволяют:
- Восстанавливать компрессию
- Снижать расход масла
- Увеличить мощность и приемистость
- Стабилизировать работу холостого хода
- Восстановить пятно контакта на зубьях шестерен
- Защитить от износа
- Облегчить запуск в холодное время года
- Снижают уровень шума и вибраций, как в моторе, так и в трансмиссии
- Легкое и плавное переключение передач без «пинков» и ударов
Возможности триботехнических составов обусловлены характеристиками вновь образованного металлокерамического слоя, который имеет аномально низкий коэффициент трения, стоек к ударным нагрузкам и пластичен, защищает от окисления и коррозии. По мере изнашивания слой можно восстанавливать повторными обработками.
Для бензиновых моторов 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N походит состав GA4, рассчитанный для 4 литров масла.
Для дизельного GW4D20 – состав DI6, рассчитанный на 6 литров масла.
Для заднего моста Ховер – TR5.
Для переднего моста – TR3.
Для коробки передач – TR5.
Несмотря на то, что объем трансмиссионного масла в КПП-3,0 л., переднем мосту-1,8 л., в заднем-2,7 л., мы рекомендуем применять вышеуказанные составы.
Топливо для Great Wall Hover и расход.
Рекомендуется использовать бензин не ниже АИ-93 и солярку только хорошего качества. Такие требования указаны в технических характеристиках автомобиля. Использование топлива с низким октановым и цетановым числом приводит к детонации, снижается мощность и без того нетяговитых моторов, повышается расход. Кроме того, содержание примесей в некачественном топливе ускоряет процесс механического износа деталей силового агрегата. Особенно чувствителен GW4D20, который оснащен системой впрыска Common Rail.
Использование солярки низкого качества приводит к неполному сгоранию, что в свою очередь затрудняет запуск дизеля в холодное время, образованию нагара в камере сгорания, на кольцах и инжекторах, и как следствие появлению черного дыма из выхлопной трубы. Большое содержание серы в солярке в совокупности с конденсатом образуют серную кислоту, которая служит причиной химической коррозии стенок цилиндров двигателя Hover и поршней. В конечном итоге вышеуказанные причины приводя к выходу из строя топливный насос, арматуру, и сам силовой агрегат.
Для защиты от некачественного топлива рекомендуем использовать катализатор горения FueleXx. Он обеспечивает более полное сгорание и позволяет защитить автомобиль от вышеописанных проблем.
Для машин Great Wall Hover с пробегом рекомендуем промывку инжектора и очистку форсунок средствами:
Injector Cleaner Ic для бензиновых 4G63S4M, 4G64S4M, 4G69S4N
Injection Pump Dp3 для дизельных GW4D20
Их применение позволяет:
- Восстановить факел распыла
- Нормализовать работу холостого хода
- Устранить провалы и подергивания при разгоне
- Нормализовать динамику разгона
- Снизить расход
- Компенсировать отсутствие смазочных веществ в топливе
- Очистить от нагара инжектора
- Восстанавливают давление в магистрали
Составы не содержат химических растворителей и не поднимают грязь из бака, не меняют состав и свойства топлива.
Гур на Ховер h4 и H5
Принцип работы и обслуживание ничем не отличается от гидроусилителей других марок авто. Но качество сборки и уплотнений желает лучшего. В случае не герметичности и вытекания жидкости через уплотнения и сальники, которое может произойти на новом автомобиле, может оказаться достаточным для появления свиста и гула насоса гур. Что делать, если в гарантийном ремонте отказали? Своевременное использование для восстановления насоса гур, Power Steering Ps2, позволит восстановить линейные размеры деталей, уменьшить зазоры на парах трения, в результате убрать гул и вой, сделать руль легким.
Ремонтно-восстановительные составы –новая технология в ремонте, надежная защита от износа и увеличение ресурса агрегатов и машин.
rvsmaster.ru
Инструкция по эксплуатации Great Wall Hover h4
1. Техническая информация автомобиля
Маркировка автомобиля
Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
Идентификационный номер транспортного средства представляет собой 17-значную последовательность, которая позволяет однозначно идентифицировать автомобиль. Данный номер наносится на паспортной табличке автомобиля, а также с наружной стороны в задней части правой продольной балки рамы.Паспортная табличка автомобиля
Каждый автомобиль комплектуется паспортной табличкой, которая крепится сверху на передней стенке двигательного отсека.Номер двигателя
Заводской номер двигателя выбит на блоке цилиндров с правой стороны.Рекомендованные расходные материалы
Топливо
Используется неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 93. Использование других типов топлива, не предусмотренных спецификацией, приводит к ухудшению характеристик системы контроля токсичности выхлопных газов, а также к сокращению эксплуатационного ресурса двигателя и других частей. Использование этилированного бензина не допускается, так как это может привести к выходу из строя трехэлементного каталитического преобразователя. В результате использования неэтилированного бензина с октановым числом ниже 93 возникает сильная детонация (звук удара металла о металл), что может привести к серьезным повреждениям двигателя. В случае детонации при использовании рекомендованного топлива во время движения по ровной дороге с постоянной скоростью необходимо как можно скорее обратиться на станцию Great Wall Motor для проведения проверки и ремонта.Примечание Использование неподходящего топлива рассматривается как нарушение правил эксплуатации. Гарантии Great Wall Motor не распространяются на неисправности, возникшие в результате таких действий. При этом следует учитывать, что незначительная детонация в двигателе может возникать при разгоне и на подъеме. В таких ситуациях нагрузка на двигатель возрастает, и электронный блок управления регулирует угол опережения зажигания согласно изменившимся условиям движения.Моторное масло
Применяется моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV — не ниже SAE SM.Примечание Правильный выбор моторного масла очень важен, особенно в зимний период. Вязкость масла зависит от температуры окружающей среды. Ответственность за выбор правильной марки масла лежит на владельце автомобиля. Зимой под воздействием низкой температуры моторное масло становится более вязким и густым. В результате затрудняются запуск двигателя после продолжительной стоянки и работа топливного насоса при запуске двигателя.Марки моторного масла
Классификация по SAE
Классификация SAE включает шесть марок зимнего и пять марок летнего моторного масла, а также 16 марок всесезонного масла, которое может использоваться и летом, и зимой.Марки зимнего моторного масла: OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W.
Буква «W» обозначает «зимнее». Чем меньше число перед буквой «W», тем ниже вязкость при низкой температуре и выше текучесть, т. е. тем ниже температура, при которой масло можно использовать.Марки летнего моторного масла: 20W, 30W, 40W, 50W и 60W.
Чем больше число перед буквой, тем выше температура, при которой можно применять масло, и наоборот. Например, моторное масло марки SAE 10W-40 является всесезонным.Классификация по API
Все моторные масла делятся на две серии: S (для бензиновых двигателей) и С (для дизельных двигателей). Марки масел в каждой серии разделяются по уровням качества, которые обозначаются латинскими буквами в алфавитном порядке. Чем дальше расположена буква по алфавиту, тем выше качество.Прочие технические жидкости
| Рабочая жидкость | Технические характеристики |
| Жидкость в системе охлаждения | Антифриз на основе этиленгликоля с температурой замерзания -35 °С |
| Гидравлическая жидкость системы сцепления | Синтетическая тормозная жидкость DOT4 |
| Хладагент кондиционера | Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-4 |
| Механическая коробка переключения передач | R134a |
| Раздаточная коробка | Жидкость для автоматических коробок переключения передач, DEXRON III |
| Передняя ведущая ось | Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-5 |
| Вилка передней оси | Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-5 |
| Задняя ведущая ось | Трансмиссионное масло для гипоидных шестерен, API GL-5 |
| Гидравлическая жидкость усилителя рулевого привода | Гидравлическая жидкость для автоматических коробок переключения передач DEXRON III |
| Тормозная жидкость | Синтетическая тормозная жидкость DOT4 |
| Смазка клемм аккумулятора | Технический вазелин |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Для нормальной температуры окружающей среды — чистая вода, содержание твердых веществ не превышает 205 г/1000 кг; для низкой температуры (-18 °С ± 3 °С) раствор метанола (50 %). |
| Прочие трущиеся части | Универсальная консистентная смазка на литиевой основе № 3 |
Общие технические характеристики
| Модель двигателя | 4G69S4N | GW4D20 | |||
| Модель коробки переключения передач | ZM001DB, 5DYG | ZM001DF, 5DYM26 | 038М1 | 038М | |
| Масса снаряженного автомобиля (кг) | 1795 | 1880 | 1885 | 1995 | |
| Масса с максимальной нагрузкой (кг) | 2195 | 2280 | 2510 | 2550 | |
| Схема привода | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | |
| Размер шин | 235/65 R17, Р235/65 R17 | 235/70 R16, Р235/70 R16 | 235/65 R17, Р235/65 R17 | 235/70 R16, Р235/70 R16 | |
| Габариты | Длина (мм) | 4649 | 4649 | ||
| Ширина (мм) | 1810 | 1810 | |||
| Высота (мм) | 1735 | 1735 | |||
| Модель двигателя | 4G69S4N | GW4D20 | |||
| Ширина колеи | Передних колес (мм) | 1515 | 1515 | ||
| Задних колес (мм) | 1520 | 1520 | |||
| Колесная база (мм) | 2700 | 2700 | |||
| Минимальный дорожный просвет (мм) | Не менее 180 | Не менее 180 Не менее 175 | |||
| Высота передней подвески (мм) | 899 | 899 | |||
| Высота задней подвески (мм) | 1050 | 1050 | |||
| Угол переднего свеса | Не менее 22 | Не менее 22 | |||
| Угол заднего свеса | Не менее 27,5 | Не менее 27,5 | |||
| Максимальная скорость движения (км/ч) | 160 | 160 | |||
| Расчетная пассажировместимость (человек) | 5 | 5 | |||
monolith.in.ua
Система смазки Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер)
1 - Масляный фильтр; 2 - Перепускной клапан масляного фильтра; 3 - Кронштейн масляного фильтра; 4 - Редукционный клапан; 5 - Нижняя крышка блока цилиндра; 6 - Ведомая шестерня масляного насоса; 7 - Крышка масляного насоса; 8 - Масляный картер; 9 - Маслоприемник; 10 - Форсунки для охлаждения днища поршня; 11 - Маслосливная пробка; 12 - Ведущая шестерня масляного насоса.
Двигатель имеет систему смазки под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом с приводом непосредственно от коленчатого вала.
Кроме масляного насоса, в состав системы смазки включены масляный фильтр, а также форсунки, установленные в основании каждого цилиндра, через которые разбрызгивается масло для охлаждения днищ поршней. Масляный насос шестеренчатого типа с внутренним зацеплением. Давление масла на холостом ходу 2 кгс/см2. Давление срабатывания датчика контрольной лампы давления масла - 0,3 кгс/ см2. Давление открытия клапанов форсунок для охлаждения днищ поршней 2 кгс/см2. Давлениеоткрытия редукционного клапана масляного фильтра 1,5 кгс/ см2. Сменный фильтрующий элемент снабжен встроенным перепускным клапаном. При эксплуатации в нормальных условиях фильтрующий элемент подлежит замене через каждые 10000 км пробега, при эксплуатации в тяжелых условиях - через каждые 6000 км пробега. Давление открытия перепускного клапана 5,5 кгс/см2.
Марка фильтрующего элемента Mitsubishi.
Система смазки включает в себя отводную магистраль с перепускным клапаном, благодаря этому обеспечивается непрерывный подвод масла к трущимся деталям двигателя в случае засорения и непроходимости масляного фильтра. Открытие перепускного клапана, установленного на боковой стороне двигателя, определяется только температурой масла. При открытом клапане это позволяет сократить время, необходимое для разогрева масла при запуске холодного двигателя.
hover-gw.ru
