ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

Как разобрать фару на Ниссан Альмере N16 — фотоинструкция. Как снять фару на ниссан альмера н16

Как снять фару на Ниссан Альмера N16

В этой статье рассмотрим как самостоятельно снять, заменить и установить фару на ниссан альмеру N16. Если же вам после снятия требуется ремонт фары, то ознакомьтесь с инструкцией о том как разобрать фару

Откручиваем ключом на 10мм болты, как на фото, Снимаем клипсы бампера с обеих сторон с помощью отвертки (подцепляем клипсы).

То же, но сверху.

Снимаем и тянем немного на себя, вверх, до щелчка

Вытягиваем влево или вправо (соответственно фаре)

Как только фара будет свободно перемещаться в пазу, будьте осторожны, НЕ тяните. Аккуратно снимаем разъемы, их будет 3: поворотник, подкорректор, центральный разъем.Смотрим.Центральный разъем, внутри желтого цвета.

Разъем подкорректора + не забудьте сам подкорректор!!! Он как раз двигает фару вверх\вниз. Штука очень хитрая. На новой фаре это место закрыто заглушкой, Её надо отвернуть чуть-чуть в сторону (напоминает крепление заглушки фары) и вытянуть на себя. Я так для себя понял, что это похоже не сустав типа «шар в лузе» и просто так не выходит наружу. А потом, головка заглушки больше чем шар подкорректора, и вставляется \ вытаскивается с трудом, причем из металла, родная деталь из пластика!

Обратно этот разъем удалось поставить только (!) в уже стоящей фаре, так как с застегнутым разъемом не одевалась фара. Вот тут прибегните к помощи 6 летнего ребенка или девушки с худой рукой. Не удалось? Звоните практологу!Сняли первую фару, ушло минут 40

Хитрая клипса под фарой и её ответная часть, с ней реальные проблемы, всё остальное не расчет.

Удалось! Но это не победа. Теперь правая, светит в небо, можно сбивать самолеты. За 200 метров на МКАД подсвечивает ближним все знаки, даже на мостах. Левая, светит как раз под колеса, типа, противотуманка! Качество света изменилось кардинально! Народ, просто меняйте фары и всё!

clubalmera.ru

Разборка, сборка фары, замена модулей и отражателя в фарах Nissan Almera N16

Содержание статьи:

0:37

Разборка и сборка фары Nissan Almera N16
Замена модулей в фарах и установка АГ в Nissan Almera N16
Восстановление отражателя фары Nissan Almera N16

1. Разборка и сборка фары Nissan Almera N16

1:858

Может, кому пригодиться моя инструкция по разборке фары, затеял я ее из за сломанного крепления, нашёл фару донора с целым крепежом, но выгоревшей линзой ближнего света

1:1169

2:1674

кто-то для разборки фары использует строительный фен, я использовал домашнюю духовку, слегка разогретую ( должно быть тепло, но не горячо) прогрел сначала одну сторону фары…

2:1995

3:2500

затем, другую

3:27

4:532

вынимаем фару из духовки и аккуратно располовиниваем, предварительно открутив два самореза в районе поворотника и отогнув пальцами застёжки стекла, отделяем его от корпуса, работу лучше производить в перчатках, дабы не обжечься

4:956

5:1461

вид располовиненной фары

5:1511

6:2016

откручиваем саморезы линзы

6:53

7:558

вынимаем ее из корпуса

7:603

8:1108

вид со снятой линзой

8:1149

9:1654

ставим исправную линзу и собираем в обратной последовательности, предварительно разогрев половинки фары в духовке

9:1870

2. Замена модулей в фарах и установка АГ в Nissan Almera N16

Как и многие владельцы рестайловых Н16-х с проблемой плохого ближнего света я столкнулся сразу после покупки авто — предыдущим владельцем вместо ближнего был установлен ксенон в секции дальнего света и отцеплен корректор. Это так я сначала думал. Позже оказалось, что плюс к этому в одной фаре вместо ксеноновой лампы стоит что-то типа филипс блювижн, короче жесть. И не светит нифига. Пришлось гуглить эту тему. Когда разобрался выяснилось, что обе фары оригинальные, но в правой пластиковый отражатель, который выгорел напрочь, а в левой уже металлический отражатель в полном порядке. Колхоз с дальним убрал, ксенон снял, перешёл на галоген, в сток. Понял, что правую фару надо менять т.к. к мёртвому отражателю плюсом было сломанное крепление, купил TYG, родную раздербанил. Поездил так немного, понял, что один фиг не светит, вернул ксенон в ближний (в линзы), стало лучше, но и вариантов больше не было, так и ездил три года, только лампы менял (китай). Заметил только, что оригинал и TYG светят по-разному: у TYG ступенька чёткая, а у оригинала слегка размытая. Закончилось всё прошлым летом, когда решили поехать в Питер на машине. Не зная, как обстоит ситуация в стране с нелегальным ксеноном, решил вернуть галоген в ближний на время поездки, а после уже координально что-то сделать с фарами, т.к. лампы были на подходе, в фарах уже был виден песок и стёкла были в ужасном состоянии. План был такой: замена модулей ближнего, полировка стёкол, покраска масок ну и раз разбирать то и АГ поставить. Т.к. машину нужна практически каждый день, а сделать всё за один раз никак не успеть, решил сделать отдельно стёкла с масками и АГ и потом при разборке фар заменить в них модули и стёкла с масками. Оба стекла были отполированы, не идеал, конечно, но точно лучше, чем стояли на машине. Глазки купил на али, китайцы долго путали с цветом и размерами, но в итоге получил какие хотел, ссылок к сожалению, не осталось, крепил их к блендам проволокой. Взял без рассеивателя, чтобы светили отдельно диоды, тут на вкус и цвет… Маска и бленды были окрашены в чёрный мат (диоды заклеил скотчем). Да, хром с бленд снимается кротом на ура, остается чистый глянцевый пластик.

9:5871

10:504

Маска с блендами и АГ, покрасил в мат

10:574

Посмотрел я на них и понял, что как-то просто, и…

10:665

11:1170

покрасил в цвет машины

11:1215

И покрасил часть на фото в цвет машины (краска давно была куплена). Собрал маски и стёкла

11:1380

12:1885

собрал стёкла и маски

12:1928

Модули тоже заказал на али, взял Модули Leader. На D2 уже есть несколько отзывов по ним, плохих пока не было, но и модули довольно-таки "свежие", времени мало прошло. Цоколь Н1, биксенон. По поводу закона и гаишников прошу срач не разводить, это теперь моя головная боль. Там же, купил лампы 4300К с керамикой. Притащил домой фары, отмыл их.

12:2530

13:504

а внутри фары песок (или пыль)…

13:564

Из коробки от телека сделал "печь" по размерам фары, а фен использовал обычный.

13:710

14:1215

печь

14:1227

Грел минут 15, разобрались без проблем (кто не разбирал еще — начинать отделять стекло лучше со стороны поворотника). Когда разобрал обе фары понял почему светили по-разному — на шторке китайской фары не было лепестка и окошка "вежливой подсветки" (поэтому для ксенона эти фары можно использовать, в отличие от Depo — они как оригинальные). Положил каждую фару на подоконник, отметил её положение. Мысль была такая — отметить на стене ступеньку от галогена (клеил узкий малярный скотч), перебрать фару и проверить горизонт по этой разметке уже с ксеноном.

14:2237

15:504

галоген

15:522

Так тускло потому что мой трансформатор 220-12в не вывез лампу 55Вт. Позже пришлось снять аккумулятор с машины, т.к. ксенон с трансформатора не разжигался.

15:801

Снял родные модули, сравнил с новыми:

15:872

16:1377

модуль Leader

16:1400

17:1905

новый и стоковый модули

17:1952

Снял шторку с родного модуля и с лидера, разметился

17:2049

18:504

разметил

18:524

А дальше пилил из родной шторки переходную для установки нового модуля. Пилил пока не получил примерно это:

18:724

19:1229

ну и собрал модули с переходными рамками

19:1307

20:1812

готово

20:1828

21:2333

родная и лидерская линзы, по размерам практически одинаковые

21:115

22:620

закрепил в отражателе, модуль маленький, места для охлаждения теперь думаю достаточно

22:782

проверил на "СТЕНде"

22:822

23:1327

24:1832

Результат порадовал — во-первых сам свет, во-вторых ступенька полностью совпала с галогенной (по горизонту и центру) Собрал корпус фары с модулями, завёл проводку под лампы. Провода под АГ завёл через уплотнитель проводки ксеноновых ламп. Сделал разъём внутри фары чтобы можно было отцеплять стекло с АГ от корпуса. Соленоид шторки подключил к дальнему свету, пока пусть так будет, поезжу, посмотрю, как это выглядит, может потом отключу.

24:2636

25:504

собрал

25:520

Поставил новые лампы в габариты, просто понравились как выглядят, светят неплохо. Для сборки где показалось мало герметика добавил еще (ABRO, рекомендую)

25:801

26:1306

добавил герметика

26:1343

Перед сборкой всё тщательно протёр, сдул пылинки, сто раз посмотрел -повертел… И всё-равно пришлось одну фару повторно разбирать, т.к. оставил "пальцы" на линзе. Поматькался, но сделал. Собирал также — в "печи", грел минут 10. И вот итог:

26:1771

27:2276

Свет отличный, думаю теперь меньше ям собирать буду по утрам)

27:114

28:619

29:1124

3. Восстановление отражателя фары Nissan Almera N16

Все знают, что фары на Nissan Almera n16 — глобальная проблема. Соответственно с ней нужно как-то бороться. Бороздил я как-то по просторам интернета и наткнулся на очень интересную статью. Владелец Альки решил эту проблему с помощью фольги. Ссылку дать не могу, так как не сохранил её и больше не нашел почему-то. Долго думал, стоит ли повторить его метод возврата нормального света или нет. Не загорится ли фольга от нагревания ксенона. Но все-таки решил попробовать.

29:2049

Решил начать с левой фары. Снял бампер, чтобы не мешал, и чтобы потом вторую фару просто вытащить, не касаясь бампера. Правая сторона бампера, которая возле крыла снялась на ура, а вот с левой пришлось повозиться. Дело в том, что на стыке, между крылом и бампером, я обнаружил очень интересное и непонятное мне крепление. Оно состояло из болта, которые почему-то был круглый, проволочки, которая была накручена на болт и непонятным образом была прикручена намертво к крылу. Долго я с ней возился, чтобы снять аккуратно, но мне всё это надоело, понял, что делаю бесполезную работу и просто вырвал бампер из-под крыла.

29:1114

Вот фото авто без бампера и левой фары. Красота.

29:1204

30:1709

Следующий этап — отделение стекла от фары. Тут ничего сложного как оказалось нету. Находим коробку, в идеале нужно, что бы фара помещалась вдоль и поперёк, но у меня была только одна коробка, в которую фара еле помещалась по диагонали. Далее вырезаем место для фена и кладём туда фару (я использовал обычный домашний фен, так как строительного нема) и получается вот такая конструкция:

30:2414

31:504

Дальше с помощью отвертки отделяем стекло

31:585

32:1090

И получаем вот что:

32:1128

33:1633

Снимаем линзу и шторку

33:1678

34:2183

И получаем вот что:

34:37

35:542

Это и есть отражатель, если сравнить его с отражателем дальнего света, то он немного отличается по цвету) Наша задача — это отличие сделать минимальным.

35:825

И так, берём обезжириватель

35:879

36:1384

обезжириватель

36:1416

и протираем отражатель.

36:1463

Далее берём клей (я клеил секундой, но можно поэксперементровать и с другими клеями), наносим клей на отражатель, ждем секунд 10-15 пока чуть подсохнет и клеим фальгу. Я клеил обычную из продуктового магазина. на можно попробовать и специальную для кальяна. она толще и нагреваться будет дольше и скорее всего выгорать тоже будет дольше. В итоге получилось вот что:

36:2127

37:504

Всё собрал в обратной последовательности. Бампер посадил на новый саморез, держится хорошо.

37:676

Пошел, включил фары, ксенон разгорелся и… ОН СВЕТИТ! При чем довольно таки неплохо для фальги! В общем, результат меня очень порадовал. Проделал то же самое со второй фарой, поставил всё на место, выгнал машину и поехал в город, как раз время было уже 23:30 и на улице было темно. Светит на четверочку, но за то можно обходится без дальнего света, так как дорогу видно хорошо и спереди и по бокам, и не слепит других водителей. Посмотрим, на сколько хватит этого отражателя.

37:1528

Но на этом я останавливаться не буду, сейчас занимаюсь поиском отражателя от ВАЗ 2110 с линзовой фарой. Читал, что отражатель почти подходит на альку.

37:1801

http://www.drive2.ru/l/8971700/, http://www.drive2.ru/l/288230376152271346/, http://www.drive2.ru/l/6474508/,

37:1917

следующая статья:

Изготовление и установка ангельских глазок для Nissan Almera N16

Решил установить «ангельские глазки» на свою Альмеру. А внутри этой упаковки качественная красивая коробочка

38:2772 53282

www.spike.su

Как разобрать фару на Ниссан Альмере N16

Самоделкиным посвящается!

Если фаре кирдык, а жаба душит купить новую и есть запчасти из чего собрать одну целую, то все ниже написано для Вас, как разобрать фару своими руками на Ниссан Альмера

Для того чтобы снять стекло с фары Альмеры нам необходимо:1. Фара.2. Профессиональный фен.3. Шлицевая отвертка.4. Перчатки х/б (что бы не получить ожоги).5. Желательно наличие помошника.

Предисловие: стекло фары приклеено к корпусу чем то типа битума, который нагреваясь приобретает очень хорошую пластичность, пытаться отковырять стекло на холодную бесполезно, только сломаете все.

Приступаем:

1. Отворачиваем 2 самореза с внутренней стороны фары.Предисловие: стекло фары приклеено к корпусу чем то типа битума, который нагреваясь приобретает очень хорошую пластичность, пытаться отковырять стекло на холодную бесполезно, только сломаете все.

2. Отрываем уплотнитель со стороны поворотника, не боимся — приклеен 2-х сторонним скотчем, отходит хорошо.

3. Греем феном защелки корпуса фары и незначительно отгибаем их, только что бы вывести из зацепления не больше.Температуру фена подбираем опытным путем, начиная с минимальной, что бы не расплавить пластмассу корпуса и стекло. Необходима температура лишь позволяющая растопить немного клей.

4. Греем локально, сантиметров 5-10 место стыка стекла и фары и после чего проходим шлицевой отверткой это место, выгребая оттуда растопленный клей.Так проходим весь периметр стыка.

5. Затем прогреваем весь периметр за раз до максимально возможной температуры и медленно с внутренней стороны фары начинаем отрывать стекло от корпуса, помошник в это время продолжает прогревать стык. Все интуитивно понятно, главное не спешить и поддерживать клей пластичным, когда надо ковырнуть аккуратно отверткой.Вот и все. В одной руке стекло в другой корпус.Если необходимо дальше что то снять, то там все легко и понятно.

Сборка в обратном порядке. Промазываем стекло по месту стыка с внешней стороны селиконовым герметиком, греем посадочное место в корпусе и сажаем туда стекло. Затем прогреваем стык по периметру и прижимаем стекло поплотнее, чтобы клей хорошо связался и затек куда ему нравиться.Можно конечно вычистить весь клей из фары и стекла и посадить чисто на силиконовый, но это больно уж тяжко, нудно и долго.Закручиваем назад саморезы и клеем уплотнительна 2-х сторонний скотч.

+ Снижение яркости ближнего света возникает по причине помутнения его отражателя, сравнивал две фары на одной не отражатель, а муть, на другой зеркало. Быстро мутнеют отражатели на фарах со старым цоколем лампочек ближнего света.

clubalmera.ru

Как снять правую фару на Ниссан альмера классик

КАК СНЯТЬ ФАРУ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

Снятие фары на Nissan Almera N16

Замена фары Ниссан Альмера

КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ БЛИЖНЕГО СВЕТА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?

замена ламп ближнего света на ниссан альмера классик

ВИДЕО УРОК Снятие фары Нисан Альмера / Nissan Almera

Снимаем фары на Nissan Almera

Nissan Almera Classic (поворотники на их законном месте)

Разборка и съем двери Ниссан Альмера

Также смотрите:

Тест драйв микроавтобуса Пежо боксер
Как установить дхо на Шкода Октавия тур
Запчасти на Киа серато 2010 года выпуска
Стуки в двиготеле Форд Фокус
Колесные гайки для Киа соренто
Тойота Королла 150 шум в двигателе
Шторки на радиатор БМВ е90
Крыло заднее левое Ниссан альмера g15
Nissan tiida latio 2005 года
Объем масла в коробке передач Фольксваген кадди
Mazda 3 2013 без кондиционера
Хонда фит гибрид видео отзывы
Инструкция к авто Лексус rx 3300
Лампочка головного света Шевроле Лачетти
Все по ремонту грузовиков Volvo

Главная » Клипы » Как снять правую фару на Ниссан альмера классик

logovaz-auto.ru

Замена фар Ниссан Альмера

Замена фар Nissan Almera

В большинстве случаев, замену фар производят либо из соображений модернизации автомобиля, либо же после небольшого ДТП. Однако есть еще одна причина замены целого блока фар, а не лампочек. Со временем эксплуатации автомобиля блок фара начинает загрязняться изнутри, и световой пучок становится очень тусклым, а после и вообще не светит. Это говорит о том, что необходимо срочно заменить фару новой. Менять их желательно парами.

На замену каждой из блок фар уходит не более 15 минут. Вполне возможно произвести замену в гаражных условиях.

Инструменты

Набор отверток.
Ветошь.
Новые блок-фары.
Лампочки (опционально).
Маленький ключ.

Инструкция по замене передних блок фар

На Nissan Almera необходимость пробега возникает при 65 – 70 тыс. км. При выборе фары необходимо обязательно смотреть на маркировку фары, чтоб она встала в посадочные места.

Отключить всю подключаемую электронику. Легче всего демонтировать клемму (-) с аккумуляторной батареи.
Выкрутить болты крепления каждой блок фары. Всего по два крепежных болта на каждую.
Выдернуть фару на себя.
Отключить всю электропроводку к фаре (жгуты проводов и колодок вместе с патронами и лампочками).
Полностью демонтировать фару.
Сборка производится в обратной последовательности.
Идентично заменяется и вторая блок-фара. Также снять два крепежных болта и отсоединить все жгуты проводов.
После подсоединения новых фар запустить двигатель и проверить скорость «моргания» поворотников. Если один из них работает быстрее – это значит, что плохо подключен разъем.

Инструкция по замене задних блок фар

Задние блок-фары на Nissan Almera крепятся на четырёх крепежных болтах, поэтому понадобится маленький ключ и отвертка. Демонтаж осуществляется из-под багажного отделения.

Открыть багажное отделение автомобиля.
Снять обшивку, которая крепится на двух клипсах.
Выкрутить 4 крепежных болта по периметру.
Отсоединить всю электропроводку фары (колодки жгутов проводов ламп габаритов, заднего хода и ПТФ).
Вытянуть фару на себя.
Заменить фару новой.
Подключить всю необходимую электропроводку и проверить её работоспособность, запустив автомобиль.
Повторить процедуру со второй блок фарой.
После успешного монтажа необходимо запустить двигатель и включить поворотники. Если один из них моргает чаще, значит, некорректно подключен разъем

Nissan Almera N16 - замена и регулировка фар

Как заменить фары на Nissan Almera и сделать регулировку

Почему возникла необходимость поменять фары на Nissan Almera я уже рассказывал. А сегодня я покажу как поменять фары на Nissan Almera и установить неоригинальные фары DEPO, а затем и отрегулировать фары. В принципе ничего сложного в этом нет, и через пол-часа размеренной работы Ваш Nissan Almera будет светить новыми фарами.

Замена фары на Nissan Almera

Итак, для работы нам понадобится: ключ на «10», отвертка плоская. Может пригодиться и другой вспомогательный инструмент, который обычно есть у каждого в гараже.

Процесс замены разберём на левой фаре, правая меняется аналогично.

Сначала откручиваем 2 болта крепления фары и снимаем клипсу крепления решетки радиатора.

Откручиваем крепления фары

подаем фару вперёд и вбок к внешней стороне автомобиля, выводим фару из фиксатора

Вынимаем фару из фиксатора

А вот и сам фиксатор (обведем кружком). Новую фару нужно будет установить сюда же.

Отсоединяем провода от фары. Всего 3 разъёма — один на поворотник, второй на фару и третий на электрический корректор. На последних 2х разъёмах нужно нажать на фиксатор, чтобы вытащить колодку.

Электрические разъёмы на корректоре фары (1) и на саму фару (2)

Колодка на фару

С отсоединением колодки поворотника проблем не возникнет.

Сняли старую фару

Теперь нужно со старой фары извлечь все лампочки и электрический корректор. Лампочки достаются легко — поворотник просто вытаскивается из гнезда, лампы ближнего и дальнего света находятся за поворотными заглушками. В секции лампы ближнего света стоит и безцокольная лампочка габаритного огня. А для снятия электрокорректора поворачиваем его корпус по часовой стрелке и тянем на себя и вниз

поворачиваем корректор фар и тянем за верхний край к себе

Если туго выходит, можно помочь направив вниз линзу ближнего света.

Так выглядит снятый электрокорректор

Теперь установим лампочки и корректор в новую фару

Элекрокоректор и лампочки со старой фары

Для начала откручиваем заглушку под корректор в новой фаре

Заглушка под корректор в новой фаре - откручивается плоской отверткой и вытягивается

Теперь устанавливаем корректор в обратной последовательности как снимали. Главное попасть в паз — должен быть слышен характерный щелчок. А теперь можно и лампочки установить — тут никаких сложностей нет.

Электрокорректор в новой фаре

слева стоит новая фара, а справа ещё старая - разница видна невооруженным взглядом

Остаётся установить фару на место и подключить электрические колодки к разъёмам. Проверить работоспособность и закрепить фару. При установке фары главное завести её в фиксатор на кузове. Сразу проверяем работоспособность электрокорректора — включаем свет, закрываем вторую фару и повернем ручку корректора — световой пучок должен двигаться следом.

Правая фара меняется аналогичным способом. Правда при установке новой фары возникли некоторые трудности — пластиковый прилив на фаре упирался в рамку кузова и фара не становилась на место. Хорошо, что никакой функциональной нагрузки это элемент фары не несет — можно выпилить мешающий кусочек. Вот и сказалось происхождение неоригинальной фары, надеюсь больше проблем не будет.

Мешающий элемент правой фары

После установки новых фар на Nissan Almera необходимо сделать регулировку света .

Регулировка света фар на Nissan Almera

Самый точный способ регулировки фар — на станции техобслуживания на специальном стенде. Но не всегда есть возможность посетить СТО. Поэтому, далее я расскажу как произвести самостоятельную регулировку. Перед регулировкой фар проверьте давление в шинах, автомобиль не должен быть загружен, а регулятор корректора установлен в «нулевое» положение. Желательно, что бы при регулировке за рулем находился водитель или человек близкой комплекции

Для начала ищем ровную площадку с вертикальной стеной и дожидаемся сумерек.

Делаем разметку на стене — подгоняем автомобиль практически вплотную к стене и рисуем 5 вертикальных линий, соответствующим центру автомобиля и центрам ламп ближнего и дальнего света в каждой фаре. Далее чертим горизонтальную линию (1) на уровне ближнего света фар и вторую линию (2) на 5см ниже первой.

Ставим автомобиль на расстоянии 7м от стены и приступаем к регулировке. Фары регулируем по очереди, закрыв вторую. Сначала регулируем вертикальную плоскость уровень должен находится на уровне линии (2). Затем регулируем горизонтальную плоскость — точка где свет фары уходит вверх должна совпасть с точкой пересечения линии (2) и вертикальной линией центра лампы ближнего света. Проверяем дальний свет — центр светового пучка должен совпадать с точкой пересечения вертикальной линии для дальнего света и линией (1).

Схема регулировки фар

На Nissan Almera регулировочный винт горизонтальной плоскости под шестигранник находится на электрокорректоре. а винт регулировки в вертикальной плоскости между секцией дальнего света и поворотником (на новой фаре DEPO под крестовую отвертку, на оригинальной фаре болт под гаечный ключ). Поэтому нужно иметь соответсвующий инструмент, отвертка должна быть с короткой ручкой, иначе не подлезть.