Mitsubishi lancer 9 рулевая рейка: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (6)

РЕЙКА РУЛЕВАЯ MMC LANCER LHD CS/CT# 03- LHD

1 из 10

Производитель: Sat

Артикул: ST-MR594661

9 дн

Показать сроки доставки

19 895 ₽

Купить аналог JTEC JTC4451

50560GR Резиновое кольцо 4×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 50560GR

1416

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

50600GR Резиновое кольцо 4. 5×1.55

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 50600GR

120

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

3 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (2)

52360GR Резиновое кольцо 30×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52360GR

234

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52370GR Резиновое кольцо 32×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52370GR

423

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52400GR Резиновое кольцо 35×2. 05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52400GR

137

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52410GR Резиновое кольцо 34×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52410GR

182

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52520GR Резиновое кольцо 36×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52520GR

72

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52530GR Резиновое кольцо 37×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52530GR

49

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

52540GR Резиновое кольцо 38×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 52540GR

65

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

53230GRA Резиновое кольцо 31×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 53230GRA

75

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

53240GR Резиновое кольцо 33×2.05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 53240GR

174

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

53250GR Резиновое кольцо 39×2. 05

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 53250GR

88

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54050GR Резиновое кольцо 30×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54050GR

528

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54110GR_54110GR Резиновое кольцо 38×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54110GR

114

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54160GR Резиновое кольцо 32×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54160GR

216

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54330GR Резиновое кольцо 39×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54330GR

141

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54450GRA Резиновое кольцо 31×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54450GRA

130

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54450GRB Резиновое кольцо 31×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54450GRB

98

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54460GR Резиновое кольцо 31. 6×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54460GR

61

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

54470GR Резиновое кольцо 37×2.45

0 из 10

Производитель: Gelzer

Артикул: 54470GR

116

шт.

6 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог JTEC JTC4451

Другие предложения (1)

• 1
• 2
• 3
• 4
• »

10 25 50 500

Срок поставки

Завтра

299 ₽

Послезавтра

25 434 ₽

3-5 дней

182 ₽

Более 5 дней

80 ₽

Доступное количество

Производители

AUTO-GUR

299 ₽

Dominant

22 159 ₽

Emmetec

505 ₽

Febest

528 ₽

Fenox

26 892 ₽

Lauber

69 747 ₽

Mitsubishi

124 810 ₽

Motorherz

4 480 ₽

Msg

4 314 ₽

Reikanen

32 250 ₽

Подтянуть рулевую рейку на Мицубиси Лансер (Mitsubishi Lancer 9 и 10)

Как подтянуть рулевую рейку на Mitsubishi Lancer 9 и 10

Слышен неприятный стук в передней части авто при движении по мелким выбоинам? Биения отдают в рулевое колесо и со временем их амплитуда увеличивается? Это и есть явные признаки того, что необходимо срочно обратить внимание на состояние рулевой рейки.  

Также одним из признаков ее неисправности является то, что крупные выбоины авто проходит практически бесшумно, а вот мелкую шагрень – наоборот. В этом случае совсем не обязательно записываться в очередь на СТО. 

Первичная диагностика исправности, а также регулировка рулевой рейки на Мицубиси Лансер своими руками выполняется достаточно легко. Возможен ли ремонт или замена, и в чем причина этой неисправности, попробуем разобраться.

Причины выхода из строя рулевой рейки, возможно ли их предотвратить?

Надежность рулевого механизма у японских авто рассчитана на 150-200 тысяч км. Но это только приблизительные показатели, которые могут меняться в ту или иную сторону. 

Рулевой механизм выходит из строя по следующим причинам:

• высокая скорость проезда по неровной дороге;
• несвоевременность осмотра резиновых пыльников рулевой рейки приводит к попаданию мелких частиц, с последующим разрушением трущихся элементов;
• замена гидравлической жидкости, которая проводится время от времени или используется некачественная смесь.

Обратить внимание на вышеперечисленные причины, приводящие к преждевременному ремонту, следует еще и потому, что рулевая рейка весьма дорогостоящая деталь у японских автомобилей. Замена на деталь, бывшую в употреблении – временное решение проблемы, немного меньше стоит ее восстановление, но оно также довольно затратное. При движении по неровным дорогам происходит выработка уплотнителей, штока и ползуна.

Для того чтобы точно определить причину необходимо обратиться к специалистам и проверить состояние рулевых наконечников и тяг. Без специального инструмента и соответствующего опыта это сделать трудно. Элементы рулевого механизмам (наконечники рулевых тяг) также становятся частой причиной появления стука при проезде мелких ям. 

Состояние шаровых опор можно проверить самостоятельно, для этого поочередно поддомкратьте левое и правое переднее колесо и пошатайте, взявшись двумя руками за него. Если стук не слышен, значит все в порядке.

Подтяжка рулевой рейки на Мицубиси Лансер 9 и 10 своими руками

Регулировка рулевой рейки Лансер проводится для того чтобы не усугубить ситуацию, которая может обернуться заменой уплотнителей и даже капитальным ремонтом всего узла. В этом случае дешевле предотвратить проблему, чем устранять ее последствия. 

Подтяжка рулевой рейки Митсубиси Лансер осуществляется регулировочным болтом, удерживающим подшипник. В процессе эксплуатации автомобиля крепление подшипника ослабевает и требуется его подтяжка.

Порядок выполнения регулировки:

1. Расположить автомобиль на яме и заблокировать передние колеса противооткатными упорами.
2. Рулевое колесо установить прямо.
3. Очистить от пыли и грязи место крепления регулировочного винта на рулевой рейке (находится в нижней части).
4. Белым маркером провести вертикальную линию по заводской контргайке и регулировочному винту.
5. Используя не острое зубило и молоток, деликатными ударами, направленными против хода часовой стрелки, необходимо ослабить контргайку.
6. Удерживая контргайку ключом на 41 мм, вставить шестигранник в регулировочный винт и закрутить (по ходу часовой стрелки) его до показаний 23 Н/м на динамометрическом ключе, а затем открутить винт на 30 градусов.
7. Убедиться, легко поворачивая руль на 15-20 градусов, что стук не слышен.
8. Если стук остался, уменьшить ослабление винта до 20 градусов, добиться исчезновения посторонних звуков.
9. Завести двигатель и прокрутить в крайние положения до упора, проверив таким образом, не закусывает ли рейка.
10. Затянуть контргайку, обращая внимание на то, чтобы регулировочный винт остался неподвижен (ориентироваться на вертикальные метки, оставленные при разборке).

Важно провести эту настройку таким образом, чтобы не перетянуть регулировочный винт. Биение руля прекратится, но усилие при поворачивании рулевого колеса значительно увеличится. В этом случае рассчитывать на то, что проблема исчезнет и со временем поворачивать станет легче, не стоит. Винт необходимо срочно отпустить.

Нужно быть готовым к тому что выполнять регулировку будет сложно по причине ограниченного места и отсутствия специального инструмента. В первом случае лучше снять рулевую рейку вместе с подрамником, хотя можно и не прибегать к этому, а во втором – изготовить из болта на 17 мм длиной 10-15 см приспособление, проворачивающее нужный винт, предварительно обработав шляпку угловой машинкой до такой же формы, как и у регулировочного винта.

Для того чтобы не искать информацию о том, как подтянуть рулевую рейку на Лансер, воспользуйтесь простыми советами: следите за резиновыми пыльниками. Для длительной эксплуатации после мытья авто обрабатывайте их защитными силиконовым спреем. Если появились трещины на защитных изделиях, сразу меняйте их с обязательной заменой смазки. 

Не удерживайте рулевое колесо в крайних положениях больше 5 секунд. Это приводит к дополнительной нагрузке на гидроусилителе. В зимнюю пору во время начала движения (особенно на непрогретом автомобиле) плавно поворачивайте руль, при этом избегайте управления авто в крайних положениях.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Видео: Как подтянуть рулевую рейку на Mitsubishi Lancer 9 и 10

Как подтянуть рулевую рейку на Мицубиси Лансер

Добавить комментарий

В начало страницы

Втулка передней рулевой рейки и шестерни Whiteline Mitsubishi Lancer Evo VII-IX

KCA387 — Комплект для повышения точности рулевого управления предназначен для повышения точности и отклика рулевого управления, а также для уменьшения недостаточной поворачиваемости и увеличения сцепления с дорогой, особенно при поворотах. Это достигается за счет использования сменных монтажных втулок с низкой податливостью и специальных прокладок для изменения геометрии рулевого управления

Руководство по установке
Комплекты для коррекции ударов Whiteline предназначены для исправления геометрии подвески, улучшая динамическую настройку схождения во время движения колес. Уменьшение подруливания на неровностях приводит к более острой управляемости и уменьшению недостаточной поворачиваемости.

Марка:

Белая линия

Код продукта:

KCA387

Масса:

1 кг

Для этого товара не оставлено отзывов, оставьте отзыв первым

Этот товар совместим со следующими автомобилями

от

Марка автомобиля	Модель автомобиля	Вариант автомобиля	Из	до	Двигатель	Примечания
Мицубиси	Лансер	Эволюция VII	2001	2003	4G63	2. 0L — 4WD Бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2003	2004	4G63	2,0 л MR 280 — полный привод, бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2003	2005	4G63	2,0 л MR FQ 300 — полный привод, бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2003	2004	4G63	2,0 л MR FQ 330 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2004	2005	4G63	2,0 л MR FQ 340 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2004	2005	4G63	2,0 л MR FQ 400 — полный привод, бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2004	2005	4G63	2. 0L 260 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция VIII	2004	2005	4G63	2,0 л MR FQ 320 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 300 — полный привод, бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 300 — полный привод, бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 320 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 320 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 340 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2005	2008	4G63	2,0 л MR FQ 340 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2006	2008	4G63	2,0 л MR FQ 360 — 4WD бензин
Мицубиси	Лансер	Эволюция IX	2006	2008	4G63	2,0 л MR FQ 360 — 4WD бензин

Стоимость замены насоса гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer

Стоимость замены насоса гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(283)

Включено бесплатно с этой услугой

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам

Гарантия 12 месяцев / 12 тыс. миль

Бесплатная 50-точечная проверка безопасности

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 9:00 до 7:00. ВЕЧЕРА.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(283)

Замена насоса гидроусилителя руля

Сколько стоит замена насоса гидроусилителя руля?

В среднем стоимость замены насоса гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer составляет 416 долларов США с 29 долларов США.3 на запчасти и 123 доллара на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое насос гидроусилителя руля и как он работает?

Насос гидроусилителя рулевого управления представляет собой гидравлический насос с ременным или электрическим приводом, который создает гидравлическое давление, необходимое для усиления рулевого управления. Он развивает выходное давление 1000 фунтов на квадратный дюйм или более. Выход насоса направляется на рулевой механизм, часто реечного типа, где гидравлическое давление давит на рулевую рейку, что значительно снижает усилие, которое в противном случае потребовалось бы для поворота рулевого колеса.

Рулевое управление с усилителем

Когда следует рассмотреть возможность замены насоса рулевого управления с усилителем:

• Скрип или скулящий звук при повороте. Шум может возникать при износе подшипников насоса или лопастей рабочего колеса. Низкий уровень жидкости или захваченный воздух также могут вызывать шумы. Если насос уже работал в сухом состоянии, добавление жидкости может не устранить шум, и может потребоваться замена насоса.
• Утечка жидкости гидроусилителя руля. Утечки могут возникать на уплотнениях насоса, резьбовых соединениях, шлангах или на блоке рулевой рейки и шестерни. Утечки уплотнения насоса, как правило, требуют замены.
• Трудное рулевое управление. Если вы заметили, что руль поворачивается с трудом, это может означать, что выходное давление насоса гидроусилителя рулевого управления слишком низкое, либо насос или трубопроводы засорены.
• Повреждение шкива насоса. Если шкив насоса поврежден или ослаблен на валу насоса, вы можете обнаружить вибрацию, повреждение приводного ремня или жесткое рулевое управление. Либо шкив придется обслуживать, либо менять насос в сборе.

Как механики заменяют насос гидроусилителя руля?

• При приводе от приводного ремня насос гидроусилителя рулевого управления крепится болтами к двигателю с помощью скобы, позволяющей регулировать ремень привода насоса. Когда двигатель остынет и с ним можно безопасно работать, приводной ремень снимается.
• При приводе от электрического насоса насос может быть установлен вместе с рулевым валом или вместе с рулевой рейкой. При использовании приводного ремня или электрического насоса для доступа к насосу необходимо снять все компоненты приборной панели, панели или рулевого управления.
• Резьбовые соединения на входе и выходе насоса ослаблены и удалены.
• Все крепежные болты и кронштейны сняты, чтобы можно было снять насос.
• Если старый насос катастрофически вышел из строя или есть основания подозревать загрязнения в шлангах гидроусилителя руля, производится промывка системы.
• Новый насос прикручен болтами, подсоединены напорный и обратный шланги, из системы удален весь воздух. Если насос с ременным приводом, он затянут в соответствии со спецификацией производителя.
• Наконец, двигатель запускается, и автомобиль проходит дорожные испытания, чтобы подтвердить нормальное усилие рулевого управления. Если был установлен новый приводной ремень, натяжение ремня измеряется снова и при необходимости регулируется после того, как ремень проработает несколько минут.

Безопасно ли ездить с неисправным насосом гидроусилителя руля?

Нет. Если насос гидроусилителя руля работает без достаточного количества жидкости, а бачок насоса не удерживает жидкость из-за большой утечки. Насос может заклинить, что приведет к разрыву поликлинового ремня и, вероятно, оставит вас в затруднительном положении. Если насос вращается и жидкости достаточно, но нет гидроусилителя, для поворота рулевого колеса потребуется гораздо больше усилий, что представляет неотъемлемую угрозу безопасности. Как правило, самый разумный курс — немедленно обратиться за ремонтом, если вы подозреваете проблему с каким-либо компонентом системы рулевого управления с усилителем вашего автомобиля.

При замене насоса гидроусилителя руля имейте в виду:

• Любые ремни, приводящие насос в действие, следует проверить и при необходимости заменить. Насос будет создавать требуемое гидравлическое давление только в том случае, если он будет приводиться в движение ремнем с соответствующей скоростью.
• Утечки гидроусилителя рулевого управления из старых резиновых шлангов, особенно в тех местах, где резина прижата к стальной трубе, не являются чем-то необычным и требуют тщательного осмотра. Система работает под высоким давлением. Жидкость легко воспламеняется, и если вытекающая жидкость попадет на горячую часть двигателя, это может привести к возгоранию. Вы всегда должны быть уверены, что шланги и соединения в порядке.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Признаки неисправного или неисправного топливного насоса

Общие признаки включают воющий шум, затрудненный запуск, проблемы с работой двигателя и невозможность запустить автомобиль.

Признаки неисправного или неисправного реле замыкателя фар

Если дверцы фар не открываются, не закрываются или открываются и закрываются сами по себе, возможно, вам потребуется заменить реле замыкателя фар.

Как заменить датчик температуры испарителя (переключатель)

В системе кондиционирования воздуха имеется датчик температуры испарителя, который выходит из строя при отсутствии холодного воздуха или непостоянстве кондиционирования воздуха.

Мой люк в крыше вообще не работает, и мой кондиционер дует горячим воздухом

Люк в крыше и система кондиционирования воздуха представляют собой две отдельные системы и не подключены к одному и тому же предохранителю. Хотя возможен перегоревший предохранитель для любой системы, любое количество неисправностей может привести к тому, что каждая система перестанет работать….

Мигает индикатор пробуксовки и блокируются тормоза во время движения что случилось

Здравствуйте. Из того, что вы описываете, может показаться, что у вашего автомобиля могут быть какие-то проблемы с системой контроля тяги или системой ABS. Эти системы предназначены для обнаружения пробуксовки шин и активации системы ABS, чтобы помочь…

Не заводится после замены аккумулятора