Содержание
Комплект колодок переднего тормоза с АБС на Лада Калина 2, Приора, Гранта
Этот товар выбрали 87 покупателей
- Описание
- Доставка и оплата
Оригинальный комплект колодок переднего тормоза с АБС на Лада Калина 2, Приора, Гранта, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.
Комплект: 4 элемента
Производитель:
- АВТОВАЗ
Назначение:
- Оригинальная деталь
Применяемость:
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)
Доставим товары по всей России!
Способы доставки:
- Почта России
- СДЭК
- Boxberry
- Деловые Линии
- КИТ (GTD)
- ПЭК
- Энергия
- ЖелДорЭкспедиция
- Байкал Сервис
- Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти
Способы оплаты:
- Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
- SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
- Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
- Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
- ЮMoney
- Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
- Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
- Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
- QIWI
- Покупка в кредит
Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.
ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек
Вместе дешевле
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Комплект колодок заднего тормоза под АБС для ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, Датсун
со скидкой 10%
1190й
1078й
Купить комплект 2668 й
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Задние тормозные колодки ВИС для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Датсун с АБС
со скидкой 10%
1190й
1078й
Купить комплект 2668 й
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Тормозные колодки задние allied nippon для Лада Приора, Калина, Гранта с АБС
со скидкой 10%
1190й
1078й
Купить комплект 2668 й
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Топливный фильтр fortech ff-002 для 1,6-литровых ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, Калина, Калина 2, Гранта, Приора
со скидкой 19%
290й
234й
Купить комплект 1824 й
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Тросы привода ручного тормоза Трос Авто для Лада Калина, Калина 2, Гранта
со скидкой 11%
969й
866й
Купить комплект 2456 й
Комплект колодок переднего тормоза с АБС для Лада Калина 2, Приора, Гранта
+
Держатель для очков type-r
со скидкой 19%
290й
234й
Купить комплект 1824 й
С этим товаром покупают
Вентилируемые передние тормозные диски Alnas Sport Euro 2112 R14 с насечками и перфорацией для ВАЗ 2110-2112, Лада Гранта, Гранта FL, Калина, Калина 2, Приора
3790й
Купить
Комплект ремня ГРМ Gates оригинал для 16-клапанных Лада Приора, Калина, Гранта, Калина 2, Веста, Икс Рей, ВАЗ 2114 Супер-Авто
12990й
Купить
Тормозные колодки задние Allied Nippon для Лада Приора, Калина, Гранта с АБС
1190й
Купить
Вентилируемые тормозные диски ASP 2112 R14 без насечек и перфорации для ВАЗ 2110-2112, Лада Гранта, Гранта FL, Калина, Калина 2, Приора
2390й
Купить
Топливный фильтр Fortech FF-002 для 1,6-литровых ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, Калина, Калина 2, Гранта, Приора
290й
Купить
Тросы привода ручного тормоза Трос Авто для Лада Калина, Калина 2, Гранта
969й
Купить
Комплект колодок заднего тормоза под АБС для ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, Датсун
1190й
Купить
Автомобильный ароматизатор Motorring. ru
129й
Купить
Задние тормозные барабаны SS20 самоочищающиеся, перфорированные для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Гранта, Калина, Калина 2, Приора
Нет в наличии
Задние тормозные колодки ВИС для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Датсун с АБС
1190й
Купить
Похожие товары
-6%
p41003no
Передние тормозные колодки brembo для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2114, Калина, Калина 2, Гранта, Приора, Датсун
749й
Купить
fdb527-ОРИГИНАЛ
Оригинальные передние тормозные колодки ferodo красные для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Гранта, Приора, Приора 2, Датсун
1690й
Купить
adb0173
Передние тормозные колодки allied nippon для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Датсун
790й
Купить
tar527-ОРИГ
Передние тормозные колодки ferodo (оригинал) зеленые для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Гранта, Калина, Калина 2, Приора, Датсун
1590й
Купить
gdb469m
Тормозные колодки передние trw для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Приора, Калина, Гранта, Датсун
1690й
Купить
-26%
abs1703
Тормозные колодки задние allied nippon для Лада Приора, Калина, Гранта с АБС
1190й
Купить
abs1701
Тормозные колодки задние allied nippon для переднеприводных автомобилей ВАЗ без АБС
1190й
Купить
ДА140
Тормозные колодки задние dafmi для переднеприводных автомобилей ВАЗ без АБС
990й
Купить
21080-3502090-55
Задние тормозные колодки lada ЕВРО для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта, Калина 2
1190й
Купить
10821
Тормозные колодки задние abs-best для переднеприводных автомобилей ВАЗ без АБС
690й
Купить
11180-3502090-86
Комплект колодок заднего тормоза под АБС для ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, Датсун
1190й
Купить
21080-3507036-00
Планка разжимная правая для ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора
Нет в наличии
k260101
Тормозные колодки задние asp mensan для переднеприводных автомобилей ВАЗ без АБС
849й
Купить
fr1118
Тормозные колодки задние best для Лада Приора, Калина, Гранта с АБС
829й
Купить
fb-1103
Комплект тормозных колодок передних fortech для переднеприводных ВАЗ
Нет в наличии
21080-3507037-00
Планка разжимная левая для ВАЗ 2108-2115, Лада Калина, Гранта, Приора
Нет в наличии
-7%
fb-2102abs
Тормозные колодки задние fortech для Лада Калина, Гранта, Приора с АБС
Нет в наличии
21920-3502090-55
Задние тормозные колодки ВИС для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Датсун с АБС
1190й
Купить
Д743СМ
Тормозные колодки передние dafmi для переднеприводных ВАЗ
690й
Купить
11180-3501800-83
Комплект тормозных колодок передних для Лада Калина 2, Приора, Гранта, Калина Спорт
1290й
Купить
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии
Прокачка тормозов Priora с ABS ~ AUTOTEXNIKA.RU
Как прокачать тормоза без помощника
Как делается прокачка тормозов с напарником уже было описано выше. А что делать, если такого поблизости нет, а прокачать тормоза надо? Можно выйти из положения несколькими способами:
- можно прокачать тормоза одному, если есть газовый упор. Смысл тот же, что и при прокачке с помощником, только вместо него на педаль будет давить газовый упор. Следовательно, нужно нажать несколько раз педаль, удержать ее нажатой, установить упор и начать стравливать тормозную жидкость. Когда жидкость побежит, упор начнет сам вдавливать педаль в пол до предела.
- прокачка тормозов шприцом. Нужно герметично встроить шприц в точно такую же крышку, что и на бачке. Затем, предварительно набрав в шприц тормозной жидкости, заменить обычную крышку этим приспособлением, отвернуть штуцер, подставить емкость и нагнетать шприцом давление.
- еще один способ с модифицированной крышкой. В крышку аналогичную той, что установлена на бачке, нужно врезать автомобильный ниппель. Затем надеть крышку с ниппелем на бачок, затем надеть один конец шланга с зажимом для подсоединения на крышку, а второй на запасную камеру, накачанную не больше 1 атмосферы. Открываете штуцер и стравливаете жидкость с пузырьками воздуха.
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
Добро пожаловать! Тормозная система – герметична, если же в ней будет нарушена герметичность (К примеру тормозной шланг порвался), то в систему сразу же попадёт воздух, который оставит без тормозов весь ваш автомобиль, убрать его можно только лишь восстановив повторно герметичность (Например тормозной шланг порвался, новый установите и тормозная система вновь будет герметична) и прокачав тормозную систему у автомобиля после этого, а иначе как мы уже и сказали ранее, машина толком тормозить не будет, а педаль тормоза при этом будет нажиматься легко и без какого либо усилия (Это говорит о том, что система завоздушена и требует прокачки), если все симптомы и в вашем автомобиле присутствуют, то в таком случае посмотрите в начале нигде ли не течёт тормозная жидкость, а после осмотра, можете преступать к прокачки тормозов, за счёт которой, автомобиль вновь будет тормозить так как и раньше.
Примечание! Чтобы прокачать тормоза, инструменты нужны следующие, а именно: Гаечный ключ размером «на 8», небольшой длинный прозрачный шланг который на прокачной штуцер одеть можно будет, а так же ёмкость с немного налитой новой тормозной жидкость в неё и обязательно тряпкой запаситесь, тормозная жидкость всё же негативно относится к человеческой кожи и лакокрасочному покрытию и если вы ею на что то выше перечисленное попадёте, то обязательно тряпочкой протрите место попадания, в противном случае, в будущем могут возникнуть проблемы!
Когда нужно прокачивать тормоза? Опять же повторимся, тормоза прокачиваются только когда система разгерметизацию получает, а получает она её в основном из-за тормозных шлангов, даже если он не порвался, суппорт вы к примеру меняете, шланг то всё равно отсоединить нужно будет и уже после отсоединения в тормозную систему залетает воздух, из-за которого тормоза пропадают и становятся как в народе говорят ватными, признаки же того что тормоза необходимо прокачать следующие: При первом нажатии педаль легко упирается в полик (Увеличенный ход педали), при повторных ход педали уменьшается и в конце концов она становиться жёсткая, через некоторое время данный симптом если снова повторяется, то это говорит о том что в тормозной системе воздух и она нуждается в прокачки.
Примечание! Воздух кстати в систему может ещё попасть, когда вся тормозная жидкость из бачка уходит (Меньше отметки MIN даже если она уйдёт, то можно считать, что воздух уже чутка попал в тормозную систему), поэтому всегда следите за её уровнем и не доводите тормозной бачок до полного опустошения!
Priora прокачка тормозов без ABS
После обслуживания или ремонта тормозной системы автомобиля LADA Priora, необходима прокачка гидропривода тормозов для удаления излишек воздуха. Думаю не стоит рассказывать о том, какие могут быть последствия если проигнорировать данную процедуру.
Признаки попадания воздуха в гидропривод тормозной системы:
– при однократном нажатии на педаль — увеличенный ход педали, ее «мягкость»;
– при многократных нажатиях на педаль — постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости».
Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.
Полезный совет. Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура и заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируемого контура.
Очередность прокачки тормозных механизмов:
Вам потребуются: ключ «на 8», резиновый шланг, сосуд для сбора тормозной жидкости.
Самостоятельная прокачка тормозов на LADA Priora
Проверьте уровень и при необходимости долейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до метки «MAX».
Внимание. Доливайте тормозную жидкость только той же марки, как и у залитой в систему.
Обратите внимание, на нашем сайте уже есть публикация про прокачку тормозной системы ВАЗ 21099 своими руками.
Установите автомобиль на осмотровую канаву или подъемник.
Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть ее по окончании работы.
Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на тормозном механизме, из которого предполагается удалять воздух.
Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
Наденьте резиновый шланг на головку клапана и погрузите его конец в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью (конец шланга должен быть погружен в жидкость).
Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). После последнего качка надо удерживать педаль в нажатом состоянии.
Отверните клапан выпуска воздуха на 1/2–3/4 оборота. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. Когда жидкость перестанет течь из шланга, полностью заверните клапан выпуска воздуха, после чего помощник должен отпустить педаль тормоза.
Повторяйте операции 7 и 8 до тех пор, пока в вытекающей жидкости не будет пузырьков воздуха. При этом контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливайте жидкость, не допуская снижения уровня ниже метки «MIN».
Снимите шланг, вытрите насухо штуцер клапана выпуска воздуха и наденьте на него защитный колпачок. Прокачайте тормозные механизмы остальных колес, если это необходимо.
Примечания. Не используйте повторно слитую при прокачке тормозную жидкость. Если прокачка гидропривода тормозной системы выполнена недостаточно тщательно, то при нажатии на педаль в конце ее хода будет ощущаться повышенная «мягкость» педали.
Рекомендация.Прокачать гидропривод тормозной системы без помощника можно двумя способами. Первый — самый надежный: закажите токарю алюминиевую или бронзовую крышку на главный тормозной цилиндр, вверните в нее вентиль от камеры и дополнительным шлангом соедините с запасным колесом; давление воздуха не должно превышать 0,05–0,07 МПа (0,5–0,7 кгс/см2). Второй — не очень надежный, но допустимый: подсоедините резиновую грушу к штуцеру колесного цилиндра — соединение должно быть очень плотным. Сожмите грушу, отверните штуцер; когда груша заполнится наполовину, заверните штуцер. Повторите процедуру три-четыре раза. При пробном торможении проверьте работу тормозов.
Прокачка тормозов на LADA Priora своими руками успешно завершена. Напомним, что предыдущая статья была про замену подшипника ступицы на LADA Priora.
Прокачка тормозов Priora с ABS видео
Как прокачать тормоза с Abs на автомобиле?
Наверняка, любой из автовладельцев хотя бы раз испытывал чувство слабости во время торможения. А когда автомобиль продолжает двигаться совершенно не в том направлении, возможен риск заноса, и как следствие – дорожно-транспортное происшествие.С развитием технологий многие компании научились предотвращать подобные случаи. На данный момент фактически все авто мирового рынка, начиная с базисной комплектации, оснащаются антиблокировочной системой колес ABS. И сейчас мы разглядим вопрос о том, как прокачать тормоза с Abs своими руками.
Как правильно прокачать тормоза
Прежде всего смотрят в мануале к автомобилю, в какой последовательности проводится прокачка. Если никаких рекомендаций не дано, то процедура проводится в виде английского Z.
Знание как прокачать тормоза пригодится любому водителю, поскольку процедура не шибко сложная, а выполнять ее приходится после многих манипуляций, связанных с тормозной системой. Так зачем же лишний раз тратить нелишние деньги, отдавая авто в сервис, когда прокачать тормоза можно одному?
Придерживаясь указаний и не допуская описанных ниже ошибок, вполне можно выгнать воздух из тормозов самостоятельно, с ABS они или без нее. Прокачка тормозов с ABS отнюдь не сложнее, но все же — это отдельная тема, достойная собственной статьи.
Стоит лишь отметить, что если имеется антиблокировочная система с модулями ESP и SBC, то путь лежит на сервис, где есть нужное оборудование.
Прокачка гидропривода тормозов Kalina 1117
Для выполнения работ, Вам понадобится лишняя пара рук, поэтому желательно найти помощника. Кроме того, удобнее всего со многими узлами работать через смотровую канаву или эстакаду.
#ABS# Как прокачать тормоза с ABS на любом авто
Прокачка тормозов необходима для удаления воздуха из гидропривода после его разгерметизации, при замене главного цилиндра, цилиндров тормозных механизмов, шлангов, трубок, а также в случае замены рабочей жидкости или когда педаль тормоза становится «мягкой».
Воздух из системы удаляем при неработающем двигателе сначала из одного контура, а затем из другого в следующей последовательности:
- тормозной механизм правого заднего колеса;
- тормозной механизм левого переднего колеса;
- тормозной механизм левого заднего колеса;
- тормозной механизм правого переднего колеса.
При попадании воздуха в один из контуров достаточно прокачать только этот контур, а не весь гидропривод. Если задние колеса вывешены вставляем отвертку между рычагом и пластинчатой пружиной регулятора давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес, фиксируя поршень регулятора в утопленном Poloжении. Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов и при необходимости доливаем жидкость.
Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса и снимаем с него защитный колпачок.
Накидным ключом «на 8» ослабляем затяжку штуцера прокачки. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.
Помощник должен энергично нажать педаль тормоза до упора 4-5 раз и удерживать ее нажатой.
Ключом «на 8» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2-3/4 оборота. При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза — уходить вперед. Как только жидкость перестанет вытекать из шланга (при этом педаль следует нажать до упора), заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.
Повторяем прокачку до тех пор, пока в выходящей из шланга жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок. Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса.
Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура. При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и при необходимости доливать жидкость.
Если при нажатии педали тормоза ощущается ее «мягкость» и увеличенный ход, значит, в системе остался воздух. В этом случае повторяем прокачку до тех пор, пока педаль не станет «жесткой», т. е. при нажатии проходить не более половины расстояния до пола. Если воздух не удается удалить, проверяем герметичность соединений, трубопроводов, шлангов, главного и рабочих цилиндров. Подтекающие соединения подтягиваем, неисправные главный и рабочие цилиндры заменяем.
Как это работает: ABS | Вождение
Автор статьи:
Джил Макинтош
Дата публикации:
27 февраля 2019 г. • 3 года назад • 4 минуты чтения •
Присоединяйтесь к беседе Сигнальная лампа подушки безопасности. Photo by Getty
Содержание статьи
Может показаться, что все не так, как должно, но когда резко нажимаешь на тормоза – особенно при экстренной остановке – иногда не хочется, чтобы они резко схватили и удержались. И здесь на помощь приходит антиблокировочная система тормозов (ABS) вашего автомобиля.
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
АБС существует уже давно: еще в 1930-х годах на автомобилях были установлены экспериментальные версии. Он был доступен на нескольких моделях примерно в 1970 году, но стал более распространенным только в 1980-х годах. С 2012 модельного года он требуется на каждом новом легковом автомобиле в Канаде. Электронный контроль устойчивости (ESC), основанный на ABS и помогающий корректировать боковой занос, также является обязательным.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Как это работает: ABS Вернуться к видео
Антиблокировочная система тормозов помогает шинам сохранять сцепление с дорогой. Это позволяет вам управлять автомобилем во время резкого торможения, что может иметь значение между избеганием препятствия или столкновением с ним.
Ваши колеса перестают вращаться, когда вы нажимаете на педаль тормоза, но на самом деле ваши шины цепляются за тротуар, что и останавливает ваш автомобиль. Если у вас нет ABS и шины не могут сцепиться с дорогой, колеса блокируются, но шины скользят. Даже если вы попытаетесь рулить, автомобиль будет продолжать выходить из-под вашего контроля.
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
До появления ABS водителей учили нажимать на педаль тормоза, когда это происходило. При каждом отпускании тормоза шины немного поворачиваются и сцепляются с асфальтом. Это быстрое попеременное включение и выключение приводит к контролируемой остановке автомобиля. Антиблокировочная тормозная система делает то же самое, быстро нажимая и отпуская тормоза, но намного быстрее, чем кто-либо мог бы это сделать — до нескольких раз в секунду, когда это необходимо. Поскольку шины сохраняют сцепление с дорогой, вы можете управлять автомобилем при торможении.
ABS может помочь предотвратить скольжение шин на заснеженных дорогах. Фото FCA
Важно помнить, что ABS не срабатывает каждый раз, когда вы тормозите перед остановкой (конечно, если это срабатывает, над вашими манерами вождения нужно серьезно поработать!), а когда она срабатывает, это может быть страшно. если вы никогда не испытывали это раньше. Педаль тормоза будет пульсировать, и вы, вероятно, услышите громкий скрежет или стон. Важно удерживать ногу на педали до тех пор, пока автомобиль не остановится полностью. Если вы отпустите тормоз, ABS отключится, и вы не получите преимущества.
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Если вы никогда не сталкивались с АБС вашего автомобиля, зайдите на пустую парковку и попробуйте несколько остановок, чтобы знать, чего ожидать. Также неплохо попрактиковаться в старомодном методе прокачки и отпускания тормоза на тот случай, если вы когда-либо будете находиться в автомобиле без АБС или если в вашей системе когда-либо возникнет проблема и она перестанет работать. (Если это произойдет, вы увидите предупредительный индикатор на черточке круга с надписью ABS внутри него.)
Рекомендовано в редакции
-
Как это работает: контроль устойчивости
Принцип работы ABS включает датчики скорости, которые определяют скорость вращения каждого колеса. Эти датчики жизненно важны для функций автомобиля, поскольку скорость, с которой вы едете, влияет на работу всего, от двигателя и трансмиссии до круиз-контроля. Для ABS система сравнивает скорость вращения колес, чтобы определить, может ли одно или несколько колес заблокироваться или пробуксовывать на скользкой поверхности. Системы контроля тяги и электронного контроля устойчивости также используют эту информацию, чтобы определить, нужны ли они.
Объявление 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Тормоза останавливают автомобиль с помощью гидравлического давления, прижимающего колодки к вращающемуся тормозному диску (или, на автомобилях с задними барабанными тормозами, к вращающемуся барабану), и возникающее трение останавливает вращение колеса . Если колесо блокируется, специальные клапаны быстро открываются и закрываются, чтобы контролировать гидравлическое давление для прокачки тормозов.
Используйте канадскую монету, чтобы быстро проверить, сколько протектора осталось на ваших шинах. Фото Jil McIntosh
Вы не почувствуете, как срабатывает АБС на более низких скоростях, так как обычно она начинает работать только при скорости 25 км/ч и выше (именно поэтому вы не активируете ее при движении задним ходом, так как вы обычно едет медленнее). Это в основном потому, что ваши колеса часто вращаются с разной скоростью, но это не означает, что вы теряете контроль. Например, когда вы поворачиваете за угол, внешние колеса поворачиваются немного быстрее, чем внутренние, чтобы вы могли совершить поворот — ABS не требуется.
Объявление 6
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Конечно, хотя ABS является важным элементом безопасности, вы никогда не должны вести машину так, как будто вам придется полагаться на нее. Это не всегда останавливает вас раньше, а в некоторых случаях может немного увеличить тормозной путь. Его основная функция состоит в том, чтобы дать вам контроль над рулевым управлением во время торможения, чтобы помочь вам сохранить контроль, когда вы могли бы столкнуться с чем-то на своем пути или соскользнуть во время движения по кривой.
Поскольку речь идет о том, чтобы дать шинам сцепление при торможении, а не скользить, как на санях, ABS наиболее эффективна, когда шины имеют достаточный протектор. Простой тест, чтобы определить, достаточно ли протектора у ваших шин, — это положить канадскую монету между блоками протектора, перевернув корабль Bluenose. Если вы видите все паруса корабля, вам нужны новые шины. В зимние месяцы вы должны оснастить свой автомобиль зимними или всесезонными (не всесезонными) шинами, которые дадут вам максимальное сцепление с дорогой. И всякий раз, когда это скользко, снизьте скорость и уменьшите потребность в антиблокировочной системе тормозов.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Трендовые
-
Мускусные брекеты для битвы за многомиллиард долларов с барабанщиком тяжелых металлов
-
Смотрит: Модель Tesla Model Yo Loses Insurning in China
3
.
-
Комик Джей Лено получил ожоги лица в результате пожара в машине0064
-
Lexus объявляет канадские цены на совершенно новый 2023 RX
Система мониторинга слепых зон Driving.ca
Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Поломка антиблокировочной системы тормозов — Моя машина делает то, что делает моя машина
Правильный ответ зависит от того, есть ли в автомобиле, которым вы управляете, антиблокировочная тормозная система или ABS. Это система безопасности, которая несколько раз в секунду приводит в действие тормоза, чтобы они не блокировались. Когда тормоза не блокируются, вы можете лучше контролировать рулевое управление.
Водители, которые научились водить машину до того, как ABS стала стандартной, скорее всего, научились нажимать на педаль тормоза в чрезвычайных ситуациях и на скользкой дороге. ABS отменяет это требование; но некоторые, кто изучил метод помпы, могут усомниться в необходимости ABS.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) с сентября 2011 года сделала ABS обязательной функцией для новых автомобилей. ABS обеспечивает водителю больше контроля за счет рулевого управления во время торможения, не блокируя тормоза.
Если вы не живете в снежной и ледяной стране, вы редко почувствуете срабатывание ABS. Когда это происходит, он вибрирует и стонет. Водители сообщают, что у них отказали тормоза. Вибрация, которую вы чувствуете, — это просто тормоза, пульсирующие тормоза много раз в секунду.
Как АБС делает вас безопаснее, чем просто прокачивать тормоза самостоятельно? Что происходит, когда в вашем автомобиле срабатывает ABS? Читайте дальше, чтобы получить ответы на эти и другие вопросы.
В чем секрет антиблокировочной системы тормозов?
Когда дело доходит до объяснения возможностей ABS, НАБДД лучше всего говорит об этом в документе «Вопросы и ответы» 2013 года:
«В случае экстренного торможения ABS позволяет блокировка колес, и автомобиль немедленно начинает останавливаться. Без ABS быстрое резкое торможение может привести к блокировке колес и потере управления автомобилем, если водитель неправильно нажимает на тормоза или ограничивает усилие на педали тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес. Следовательно, требуется больше навыков водителя, чтобы совершать короткие остановки без ABS».
Итак, ABS может качать быстрее, чем водитель, но как?
Проще говоря: физика, современные вычисления и куча «крутых моментов».
Когда ABS работает правильно, водитель может почувствовать резкое падение педали тормоза, за которым следует быстрая пульсация. Во время активации ABS из автомобиля может доноситься скрежет или жужжание. Также может ощущаться, что педаль тормоза давит назад, когда активируется ABS.
ABS: тормоза, помогающие управлять автомобилем
Вы правильно прочитали — ABS не только для торможения, но и для рулевого управления.
Фактически, рулевое управление является основной функцией безопасности ABS во время чрезвычайных ситуаций, согласно NHTSA:
«[Вопрос:] Автомобили с ABS останавливаются быстрее, чем автомобили без нее? [Ответ:] Возможно, но это не основная цель ABS. Эта система предназначена для того, чтобы помочь вам сохранить контроль над автомобилем в ситуациях экстренного торможения, не обязательно заставляя автомобиль останавливаться быстрее».
По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), на очень скользкой поверхности ABS может увеличить тормозной путь водителя. К ним относятся поверхности с рыхлым гравием или слегка утрамбованным снегом. Эти материалы могут создавать «эффект плотины» перед заблокированными колесами, не позволяя автомобилю остановиться так же быстро, как это сделал бы автомобиль без ABS.
Буквальное спасение в крайнем случае
По данным Liberty Mutual, к 2004 году ABS считалась второй по важности функцией безопасности автомобиля после ремня безопасности. Другие современные функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости и автоматическое экстренное торможение, в конечном итоге также могут оказаться в верхней части списка; но долгая история ABS делает ее легендой в области технологий безопасности автомобилей.
Одним из наиболее обширных исследований преимущества ABS для спасения жизней было исследование NHTSA, опубликованное в 2009 году. NHTSA проанализировало данные о авариях с 1995 по 2007 год, 12-летний период, после которого NHTSA провело большую кампанию по информированию общественности об использовании ABS. правильно. ABS также стала доступна в качестве стандартной или дополнительной функции для большинства новых автомобилей, продаваемых в США в то время.
Согласно исследованию, в период с 1995 по 2007 год:
- Антиблокировочная система тормозов снизила количество аварий среди легковых автомобилей примерно на 6 процентов и на 8 процентов для легких грузовиков и микроавтобусов.
- Антиблокировочная система тормозов была особенно полезна на мокрой дороге, уменьшая количество столкновений легковых автомобилей на мокрой дороге на 12 процентов.
- ДТП со смертельным исходом между легковым транспортом с АБС и пешеходами, велосипедистами и животными уменьшилось на 13-14 процентов.
Знакомство с системой ABS
В 2017 году большинство автомобилей на дорогах оснащены системой ABS.