Содержание
Ремонт заслонки печки Нива Шевроле
Приобретая новенькую Ниву Шевроле, большинство автолюбителей уже заранее влюблены в это транспортное средство. Они готовы самостоятельно, не прибегая к помощи сотрудников автоцентра, перечислить все преимущества автомобиля. Одним из таких преимуществ является качество отопителя. Даже в лютый мороз салон за несколько минут отлично прогревается, благоприятствуя поддержанию комфортной температуры для водителя и пассажиров.
К сожалению, иногда эйфория от высокой эффективности работы печки быстро растворяется и от шлейфа похвал в её адрес ничего не остаётся. Чаще всего причиной этому являются некачественные комплектующие, поступающие на конвейер, обеспечивающие столь же некачественную сборку печки. В результате этого владельцы Нив Шевроле начинают замечать, что тёплый воздух дует только в одном направлении, отрегулировать поток никак нельзя. Если вам тоже пришлось столкнуться с такой проблемой, значит, предлагаем вам ознакомиться с нашими рекомендациями, которые помогут сориентироваться вам, где искать проблему и как её устранять.
Любой бывалый автомобилист с уверенностью подтвердит, что для отличной езды любого транспортного средства очень важно, чтобы владелец научился «чувствовать» машину, вовремя вмешиваться, если она начинает испытывать проблемы. К сожалению, некоторые новички жалуются, что в салоне Нивы становится невероятно жарко, а вот ноги почему-то замерзают. Такой казус приходится ловить тем, кто либо не читал техническое руководство, либо игнорирует рекомендации производителя.
Конечно, не всегда в качестве причины плохого обогрева являются неправильные действия самого водителя. Иногда плохую работу печки провоцируют поломки, устранить которые могут легко специалисты СТО. Однако мы рекомендуем вам отказаться от столь заманчивой и одновременно с этим финансово обременяющей затеи. Лучше воспользоваться нашими подсказками и самостоятельно вернуть отличную работоспособность печки вашего авто.
Алгоритм действий
Первоначально предлагаем вам разобраться, как же всё-таки правильно следует включать печку и регулировать направление потока тёплого воздуха.
В большинстве случае из-за банального незнания водитель так регулирует положение заслонки, что весь поток тёплого воздуха направляется на лобовое стекло, а также безжалостно дует прямо в лицо водителю и пассажиру. В этот же момент ноги тех, кто находится в салоне, просто леденеют, поскольку туда совершенно не попадает тёплый воздух.
Проблема заключается в том, что Нива Шевроле имеет собственный алгоритм подачи тёплого воздуха, который хочется направить в нижнюю часть салона.
После запуска авто хорошо прогрейте двигатель. Ориентиром для последующих действий должен выступать поток тёплого воздуха, который явно будет ощущаться вашей рукой. Только после этого рекомендуем вам установить переключатель скоростного режима работы вентилятора на четвёртую позицию.
Теперь ручку регулятора направления потока воздуха прокрутите на 12 часов, а затем сразу же верните её в положение 11 часов. Если вы всё проделали правильно, вы должны услышать характерный щелчок. Он будет выступать своеобразным сигналом, что воздушная заслонка приняла положение, при котором поток тепла будет направлен в ноги. Остаётся вам отрегулировать интенсивность обогрева и наслаждаться комфортными условиями в салоне. Не отчаивайтесь, если такое «волшебство» не поддалось вам с первого раза. Рекомендуем повторить попытку, и вы убедитесь в эффективности таких действий.
Однако важно заметить, что такое «волшебство» сработает только в тех случаях, когда комплектующие не подверглись механическим повреждениям. Если хотя бы какая-то составляющая выходит со строя, вам придётся осуществить ремонтные мероприятия.
На Шевроле Ниве ремонт заслонки печки часто проводят, потому что изменить положение заслонки не удаётся никакими действиями. Чаще всего такое «обездвиживание» заслонки провоцируется обрывом тросика.
В этом случае придётся попотеть, легко вам точно не будет, но выполнить такой ремонт вы всё-таки сможете сами, поэтому не спешите к автомастерам.
Первоначально подготовьте инструменты и некоторые предметы, облегчающие выполнение задачи. Поскольку вам придётся наклоняться и проводить манипуляции под нижней частью торпеды, рекомендуем вам приобрести налобный фонарик или установить фонарь так, чтобы его световой поток был направлен в нужное для вас место. А также весьма уместно будет слегка отодвинуть переднее сиденье, чтобы расширить пространство для себя.
После завершения таких подготовительных работ приступайте к непосредственным действиям. Сначала снимите ручки с панели управления заслонками, после этого открутите саморезы. Теперь открутите и снимите панель, расположенную с левой стороны, там, где располагаются всегда ноги водителя. Вы обнаружите защёлки, выступающие в качестве крепления тросиков, их нужно отстегнуть. Остаётся снять механизм заслонки рециркуляции и вытянуть повреждённый тросик.
Вместо него установите любой другой подходящий тросик, предварительно отмерив его длину, чтобы она соответствовала производственному аналогу. Каждый конец тросика закрутите в кольца и надёжно зафиксируйте. Соберите все ранее снятые вами составляющие и проверьте работу заслонок. Результат работы вас обязательно порадует, поскольку заслонки будут вас отменно «слушать», соответственно, салон вашего авто будет прогреваться быстро, создавая комфортный температурный режим.
Итак, вы смогли убедиться, что сложностей при выполнении такой работы нет. Следует только настроиться на то, что некоторые манипуляции будет просто неудобно проводить. Если же вы настроитесь и пожелаете самостоятельно вернуть отличную работоспособность заслонкам печки, при этом ознакомитесь с рекомендациями, мы уверены, что у вас всё получится.
Замена радиатора печки Шевроле Нива по лучшим ценам
Замена радиатора печки Шевроле Нива одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали.
Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 145 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену радиатора печки Chevrolet Niva и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Сервисы Шевроле по модели
- Captiva
- Cruze
- Epica
- Lacetti
- Lanos
- Orlando
- Spark
- Tahoe
- TrailBlazer
По услугам
Плановое ТО
Сход-развал
Заправка кондиционера
Замена лампы ближнего света
Замена масла и фильтра
Замена передних тормозных колодок
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Регулировка фар
Замена тормозных дисков и колодок
Компьютерная диагностика
ТО 2
ТО 4
Диагностическая карта для осаго
Промывка сажевого фильтра
Около метро
Пролетарская
Пушкинская
Речной вокзал
Отрадное
Водный стадион
Алексеевская
Дмитровская
Войковская
Сходненская
Пионерская
Полежаевская
Нагорная
Коньково
Калужская
Беляево
Ясенево
Пражская
Каширская
Свиблово
Римская
Волжская
Марьино
Люблино
Царицыно
Киевская
Крылатское
Молодежная
Строгино
Аннино
Митино
В районе
Тёплый Стан
Текстильщики
Ясенево
Марьино
Люблино
Отрадное
Бибирево
Гольяново
Перово
Печатники
Кузьминки
Измайлово
Солнцево
Строгино
Южное Бутово
Братеево
Новокосино
Новогиреево
Крылатское
Некрасовка
Территориально
-
Северный Административный Округ (САО)
-
Северо-Восточный Административный Округ (СВАО)
-
Северо-Западный Административный Округ (СЗАО)
-
Центральный Административный Округ (ЦАО)
-
Южный Административный Округ (ЮАО)
-
Юго-Восточный Административный Округ (ЮВАО)
-
Юго-Западный Административный Округ (ЮЗАО)
-
Западный Административный Округ (ЗАО)
-
Новая Москва (НМ (Новая Москва))
-
Восточный административный округ (ВАО)
-
Балашиха
-
Королев
-
Красногорск
-
Люберцы
-
Одинцово
-
Подольск
-
Химки
-
Щелково
Новости
Первый серийный кабриолет C8 Chevrolet Corvette Z06 продан за 1 миллион долларов (видео)
Первый экземпляр Chevrolet Corvette Z06 2023 модельного года ушел с молотка за $3,6 млн (видео)
Звезда YouTube Эмилия Хартфорд и ее команда «разогнали» Chevrolet C8 Corvette до 1022 л.
с. (видео)
Доработка «Нива Шевроле». С чего начать?
Очень долгое время отечественные автомобили считались если не худшими, то сильно отстающими в технологиях. После премьеры «Нивы Шевроле» стало понятно, что отечественный внедорожник может быть намного лучше, а тем более, если применить некоторую доработку. Обновление «Нива-Шевроле» может превратить этот неприметный автомобиль в серьезный внедорожник, а если вы не покоряете бездорожье, но любите «Шевроле-Ниву», то ее легко дополнить полезными функциями и дополнительным оборудованием.
Варианты доработок
Среди всего многообразия возможных доработок можно найти подходящий вариант для любого автовладельца. Выбор следует делать в зависимости от того, чего вы хотите добиться от Нивы Шевроле. Доработка своими руками возможна практически для любых узлов и агрегатов автомобиля. Самые популярные модификации:
-
Доработка двигателя.
-
Модификация тормозной системы.
-
Карданные валы модернизированные.
-
Комплектация печки «Нива Шевроле».
-
Приподнятая подвеска.
-
Улучшенная коробка передач.
-
Расширительные арки.
-
Лестница и багажник на крыше.
-
Установка виброгасителей.
-
Модернизированный карданный вал.
Далее рассмотрим наиболее интересные доработки «Нивы Шевроле» более подробно.
Лифтовая подвеска
Модернизированная подвеска с увеличенным дорожным просветом, пожалуй, главное, что делают со своими автомобилями владельцы внедорожников. При тюнинге подвески «Шевроле Нива» осуществляется двумя способами:
Проставки используются при незначительном поднятии автомобиля, когда нужно лишь немного увеличить дорожный просвет. При такой модернизации не получится поставить колеса большего диаметра, можно будет использовать только более подготовленную к грязи бездорожья грязь.
При установке модернизированных стоек можно добиться не только увеличения дорожного просвета, но и больших ходов подвески.
Эта подвеска поможет машине преодолевать гораздо большие препятствия.
Модернизация двигателя
Более мощный двигатель не только сделает вождение более комфортным в дальних поездках, но и облегчит преодоление препятствий на дорогах. Заводской двигатель «Нивы» расточен с 1700 до 1900 куб.см и установкой других поршней. Поршни изготавливаются на заводах и могут быть как литыми, так и коваными. После установки поршней очень часто используют перепрошивку блока управления двигателем или его замену на специально модифицированный.
Более серьезные доработки требуют серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля и являются незаконными без получения соответствующего разрешения. На стандартный двигатель можно установить турбированный, что добавит еще 30-40 л.с.
Некоторые владельцы «Нив» меняют двигатели вместе с трансмиссией на более мощные. Как правило, используются японские или немецкие двигатели. В пару к мотору можно выбрать автоматическую коробку передач, тогда внедорожником было очень приятно пользоваться в городе.
После такой доработки ощущения от вождения совсем другие, такое ощущение, что у тебя иномарка, а не Шевроле Нива. Ревизия двигателя должна производиться по всем регламентам и обязательно для получения сертификата соответствия.
Доработка отопителя
Штатная печка в автомобиле «Нива» слабовата и при сильных морозах салон внедорожника не прогревается. В специализированных магазинах можно купить модернизированную печку, которая намного тише штатной по уровню шума и при этом лучше прогревает салон даже в сильные морозы.
В новой печке использованы запчасти ВАЗ, так что при необходимости можно легко и недорого отремонтировать печку.
Модификация тормозов
Если на автомобиль установлен более мощный двигатель или комплектуется штатный двигатель, то необходимо обратить внимание на тормоза. Их модернизация начинается обычно с замены тормозных дисков с передних на диски большего диаметра. Далее меняем задние барабанные тормоза на дисковые. При этом меняется и тормозная машина.
После доработки тормозной системы необходимо тщательно прокачать систему и проверить ее работоспособность. Особенно, если над автомобилем работают своими руками.
Замена карданного вала
Модернизированный карданный вал разработан непосредственно на заводе «Кардан», где проектируются и изготавливаются карданы для автомобилей ВАЗ. Новый вал может работать намного тише и менее подвержен вибрации. Новая деталь не только улучшает характеристики, но и более надежна и долговечна. Главной отличительной чертой этой конструкции является подвижный шарнир. Именно на него передаются все вибрации. Есть и другие улучшения «Нивы Шевроле», которые позволяют снизить вибрации и посторонние шумы, лучше всего использовать их вместе.
Внешняя и внутренняя отделка
Переделка кузова автомобиля может быть разной, но наиболее интересны те модификации, которые носят функциональный характер. Полезного места в машине всегда не хватает. Дополнительный багажник на крыше позволит взять на борт гораздо больше вещей.