Содержание
Предохранители и реле Peugeot 207 (2006-2014)
Автор redactor3 На чтение 12 мин Просмотров 13.4к. Опубликовано
Содержание
- Расположение блока предохранителей
- Блок предохранителей на приборной панели
- Моторного отсека
- Схема блока предохранителей
- 2006
- Блок предохранителей на приборной панели
- Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2006)
- Моторного отсека
- Распределение предохранителей в моторном отсеке (2006 г.)
- 2007
- Блок предохранителей на приборной панели
- Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2007)
- Моторного отсека
- Распределение предохранителей в моторном отсеке (2007 г.)
- 2008, 2009, 2010
- Блок предохранителей на приборной панели
- Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2008, 2009, 2010)
- Моторного отсека
- Назначение предохранителей в моторном отсеке (2008, 2009, 2010)
- 2011
- Блок предохранителей на приборной панели
- Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2011)
- Моторного отсека
- Распределение предохранителей в моторном отсеке (2011)
Схема
Обозначение
- F1 20 A Питание ЭБУ двигателя и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, электромагнитные клапаны системы
распределения и адсорбера (1,6 л THP 16V), датчик расхода воздуха (на дизелях), топливный насос высокого давления (на дизелях), датчик воды в дизтопливе, электроклапаны системы рециркуляции отработавших газов, подогрев воздуха (на дизелях).
- F2 15 A Звуковой сигнал.
- F3 10 A Омыватели ветрового и заднего стекол.
- F4 20 A Омыватель фар.
- F5 15 A Топливный насос (на бензиновых двигателях), электромагнитные клапаны системы турбонаддува (1,6 л THP 16V).
- F6 10 A Датчик скорости движения автомобиля, автоматическая коробка передач.
- F7 10 A Электрический усилитель рулевого управления, реле коммутатора с системой защиты (на дизелях).
- F8 25 A Выключатель стартера.
- F9 10 A ЭБУ систем ABS/ESP, контактор тормозной педали.
- F10 30 A Компоненты системы ЭСУД двигателя (бензиновый двигатель: катушки зажигания, электроклапаны, кислородные датчики, инжекторы, подогреватели, управляемый термостат) (дизельный двигатель: электроклапаны, подогреватели).
- F11 40 A Вентилятор системы кондиционирования воздуха.
- F12 30 A Медленная/быстрая скорость очистителя ветрового стекла.
- F13 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
- F14 30 A Подогреватель дизельного топлива.
- F15 10 A Левая фара дальнего света.
- F16 10 A Правая фара дальнего света.
- F17 15 A Левая фара ближнего света.
- F18 15 A Правая фара ближнего света.
Снизу блока находятся предохранители высокой мощности (макси предохранители – MF).
полное фото блока под капотом в peugeot 207
Расшифровка
MF1 70 A Вентилятор системы охлаждения.
MF2 20 A/30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 20 A/30 A Электро клапаны ABS/ESP.
MF4 60 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 60 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 30 A Дополнительный вентилятор системы охлаждения двигателя (1,6 л THP 16V).
MF7 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 30 A Свободен.
MF9 80 A Блок системы подогрева (на дизелях).
MF10 80 A Электрический усилитель рулевого управления.
MF11 40 A Электрический двигатель Valvetronic (1,6 л THP 16V).
Руководство по эксплуатации
Полную информацию про ремонт и обслуживание пежо 207, вы найдете в руководстве по эксплуатации: “скачать”
Peugeot 207 Неисправность усилителя рулевого управления
Peugeot 207, выпуска с 2006 по 2013 год, обычно испытывают полную потерю усилителя рулевого управления.
Выход из строя EPS (электрического усилителя рулевого управления) обычно начинается периодически, но быстро перерастает в постоянное состояние. Без помощи двигателя рулевого управления с усилителем автомобиль будет казаться чрезвычайно тяжелым для маневрирования, что очень затруднит такие задачи, как парковка.
При выходе из строя электродвигателя рулевого управления с усилителем и ЭБУ Peugeot 207 на приборной панели загорается сигнальная лампа EPS. Сканирование автомобиля с помощью диагностического оборудования выявит коды неисправностей. К ним относятся P0606 — внутренняя неисправность, C1404 — неисправность управления электроусилителем руля и C1414 — внутренняя неисправность электродвигателя рулевого управления с усилителем. Основной причиной этой неисправности является поломка внутренних компонентов блока рулевого управления с усилителем, а это означает, что проблемы не исчезнут, пока неисправность не будет устранена.
При наличии жесткого/тяжелого рулевого управления с усилителем и подсветкой символа рулевого управления с усилителем; Основные дилерские центры франшизы попытаются решить проблему, заказав новую деталь напрямую у производителя.
Этот вариант будет очень дорогим, и на деталь будет даваться только короткая годовая гарантия. Важнейшая проблема заключается в том, что производитель еще не устранил неисправность на уровне производства, а это означает, что эти новые детали будут предрасположены к отказу; обычно вне гарантийного срока.
Модели Picasso Citroen C3 и C4 также подвержены этим проблемам, поскольку они используют ту же часть гидроусилителя руля, что и Peugeot 207. Этому врожденному отказу подвержено огромное количество автомобилей; а спрос на новые детали высок.
Наше решение гораздо более экономичное, восстановление вашего собственного гидроусилителя руля, и благодаря нашим высоким стандартам работы мы предоставляем пожизненную гарантию без ограничения пробега*
Купить сейчас
Общие признаки неисправности:
- Полная потеря рулевого управления с усилителем
- Сигнальная лампа усилителя руля (EPS)
Общие коды неисправностей:
- P0606 — Внутренняя ошибка
- C1404 — Ошибка управления электроусилителем руля
- C1414 — Внутренняя неисправность электродвигателя рулевого управления с усилителем
Затронутые автомобили:
- Peugeot 207 2006–2013
- Ситроен С3 Пикассо 2009– 2015
- Ситроен С4 Пикассо 2006 – 2010
Affected Vehicles — Shop Now
Peugeot 207 2006 – 2013
Citroen C3 Picasso 2009 – 2015
Citroen C4 Picasso 2006 – 2010
Common failing part numbers:
- 6700 002 169 / К003ТА0872ЗЭ
- 6700 002 327 / 96 734823 80 / 6700 004 172 Б / 6700 001 415 / Q003TA0873ZE / 60DLCS0015031
- 6700 002 167 / Q003TA2573ZE
- 6700 002 325 / К003ТА2574ЗЭ
- 6700 002 061 / 96 843 934 80 / Q003TA0572ZE / 6
1759 / 60DLAU0001841
Тестирование и восстановление:
С помощью наших специализированных станций тестирования аппаратного обеспечения мы тестируем эти блоки рулевого управления с усилителем Peugeot 207 при точной нагрузке и условиях движения как до, так и после восстановления.
Используя только компоненты с самым высоким рейтингом, наши специалисты гарантируют, что все наши восстановленные устройства соответствуют рабочим параметрам оригинальных производителей и превосходят их.
Программирование:
Нет необходимости в дополнительном программировании после того, как вы получите восстановленный блок рулевого управления с усилителем, просто установите его и вперед.
Качество:
Благодаря нашему строгому контролю качества по всем аспектам, включая испытания, качество изготовления, компоненты и защиту от электростатического разряда, вы можете доверять нашим очень высоким стандартам работы. На самом деле уровень брака во всех наших работах составляет менее 0,49%, и благодаря этим мерам мы можем с уверенностью и гордостью предоставить полную пожизненную гарантию на всю нашу работу.
Гарантия:
Lifetime Unlimited Maleage*
Информация о цене и продукте: Peugeot 207 Рулевое управление (EPS — Электрическое рулевое управление)
Как я получаю свою подразделение?
Щелкните ссылку выше, выберите номер детали и нажмите: Восстановите свой
Распечатайте электронное письмо с подтверждением оплаты/бронирования.
Упакуйте усилитель рулевого управления Peugeot в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте вложить в коробку электронное письмо с подтверждением).
Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).
После получения мы проверим, отремонтируем и вернем вам двигатель гидроусилителя руля с пожизненной гарантией с неограниченным пробегом. (если ваше устройство окажется исправным, мы вернем вам оплату за вычетом небольшой платы за тестирование и обратной доставки)
Что, если я не хочу платить вперед?
Это не проблема, если вы предпочитаете этот вариант, выполните следующие действия:
Заполните и отправьте эту тестовую форму
Распечатайте электронное письмо с подтверждением бронирования.
Упакуйте усилитель рулевого управления в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте вложить в коробку электронное письмо с подтверждением).
Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).
После получения мы проверим ваш электродвигатель рулевого управления с усилителем и позвоним вам, чтобы сообщить о результатах тестирования. дебетовая/кредитная карта.
После этого мы восстановим ваш усилитель руля и вернем его вам с гарантией на неограниченный пробег.
Если вам нужна дополнительная информация об этом усилителе рулевого управления Peugeot/Citroen, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру .
Купить бывшие в употреблении и восстановленные электрические системы Peugeot 207 на складе
- Перечисленные позиции
- Подробнее об электрических системах Peugeot 207
Найдите запчасти для вашего автомобиля
Что вы ищете?
Введите вашу регистрацию
Сортировать по
Релевантность
Цена от низшей к высокой
Цена от возрастающей к низшей
Страниц
- 1
- 2
- следующий ›
- последний »
Подержанные электрические системы Peugeot 207
Все бывшие в употреблении электрические системы Peugeot 207, представленные на Breakeryard.
com, являются проверенными, оригинальными (OEM) деталями производителя и поставляются с 14-дневной гарантией возврата денег. Breakeryard.com предлагает дешевые новые автозапчасти OES или автозапчасти по сниженным ценам или бывшие в употреблении автозапчасти OEM до 80% дешевле, чем цены основных дилеров на Peugeot 207 от премиальных авторазборочных станций со всей Великобритании.
Об электрических системах
Знакомство с деталями электрической системы
Электрические системы большинства современных автомобилей состоят из цепей минусового заземления. Основным источником питания является 12-вольтовая аккумуляторная батарея, а при работающем двигателе – генератор переменного тока. Системы работают от положительного потока с отрицательным возвратом земли через кузов автомобиля. На некоторых старых автомобилях система работает на положительной массе, но это в основном на 6-вольтовых системах.
Набор жгутов электропроводки, который представляет собой все кабели, связанные вместе, которые проходят через транспортное средство и ветви, где требуется питание для отдельных компонентов.
Кроме того, имеется более толстый кабель, соединяющий основную зарядку, зажигание и стартер для подачи высокого напряжения, необходимого для проворачивания и запуска двигателя, а также для поддержания заряда аккумуляторной батареи. Проводка для всех цепей в автомобиле имеет разную толщину и силу тока в зависимости от требований к мощности компонентов. Провода имеют цветовую маркировку, позволяющую отслеживать провода при поиске неисправности. На современных автомобилях с электронными устройствами управления и компонентами широко используются печатные схемы, так как они занимают меньше места, чем пучок проводов. Источник питания для электрических систем включается с помощью ключа/выключателя зажигания, кроме системы освещения, которая находится в прямом эфире, чтобы можно было использовать свет для парковки. Это гарантирует, что аккумулятор не разрядится, когда автомобиль останется без присмотра.
Источник питания проходит через блок предохранителей и реле, которые защищают компоненты от повреждения из-за короткого замыкания.
Помимо стартера, большинство компонентов работают на 5 ампер. Провода на 10 ампер, 15 ампер, 20 ампер, 25 ампер и 30 ампер и предохранители в соответствии с требованиями к мощности, предъявляемыми к каждому проводу. Компоненты активируются через зажигание, реле и переключатели, а также с дистанционно управляемыми устройствами через электромагнитные переключатели.
Что делать, если что-то пойдет не так с электрической системой?
Наиболее распространенные неисправности электрической системы связаны с системой освещения автомобиля, требующей замены перегоревших ламп. В случае неисправности любого компонента следует проверить предохранители в блоке предохранителей, обычно расположенном в пространстве для ног передних пассажиров или в перчаточном ящике. Этот блок имеет помеченный набор предохранителей с цветовой кодировкой, и отдельные предохранители можно визуально проверить, чтобы увидеть, не перегорели ли они. Это служит отправной точкой для устранения электрических неисправностей.