ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112. Ваз 2112 замена задних стоек

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал ВАЗ 2110. Приехала она к нам с проблемами в работе задней подвески. При наезде на ямы, заднюю стойку пробивает. Езда приносит сплошной дискомфорт. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить заднюю амортизационную стойку на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Артикул:Задняя амортизационная стойка —

Инструменты:Для замены задней стойки на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Вам потребуется ключ на 6″, 17″, 19″

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Первым делом откручиваем ключом на 17″ верхнюю гайку на штоке. При этом держим наконечник штока ключом на 6″.

Затем вытаскиваем гайку, шайбу, глушитель и опору стойки.

После этого с помощью 2-х ключей на 19″ откручиваем нижнюю часть.

Вытаскиваем болт. Если руками не вытащить, необходимо не сильными ударами выбить его.

Далее вытаскиваем заднюю стойку в сборе.

Если надо заменить какую-нибудь часть, разберите стойку.

После этого собираем все в обратном порядке. Снятие и замена задней амортизационной стойки на ВАЗ 2110, 2111, 2112, заняла у нас около 50 минут. После этого задняя подвеска стала работать как новая. Удачи на дорогах!

Видео по снятию и замене задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112:

portalvaz.ru

Замена задней стойки ваз 2110

Как правильно поменять задние стойки на ВАЗ 2110

Любой автолюбитель в курсе, что замена задних стоек автомобиля – следствие постоянной езды по дорожному полотну с ямами и рытвинами. Работа по установке задней стойки ВАЗ 2110 должна проводиться профессионально, с использованием необходимого оснащения.

Предназначение задней стойки автомобиля

Стойки «десятки», как, впрочем, и других легковых автомобилей, предназначены для гашения колебаний, которые передаются с подвески на кузовное оперение при езде по дорогам с плохим состоянием поверхности. При дорогах плохого качества нагрузка на эти элементы конструкции подвески возрастает вдвое. Предельному давлению подвергаются задние опоры стоек ВАЗ 2110, которые, фактически принимают на себя основные нагрузки.

Корректная эксплуатация этих компонентов задней подвески позволяет сохранить комфорт при движении автотранспортного средства с соблюдением требований по безопасной езде в автомобиле.

Задние стойки также предназначены для оптимизации степени износа этого ходового узла автомобиля. Вкупе с амортизаторами они минимизируют вертикальные движения транспортного средства при движении. Ведь в момент отрыва колес от трассы они выключаются из процесса торможения, на них не действуют функции механизмов и физических законов движения. Все это значительно влияет на безопасность управления ТС.

Также сложно обеспечить комфорт участникам движения без хороших амортизационных качеств подвески. Каждая неровность на дороге, резкое торможение без компенсационного воздействия задней стойки транслируется в салон в полной мере, создавая предпосылки к аварийным ситуациям.

Проставки задних стоек

Так случается, что груженая «десятка» задевает за подкрылки колесами заднего хода. Для увеличения клиренса и решения этой проблемы автолюбителями монтируются т.н. проставки задних стоек ВАЗ 2110, которые размещаются между нижней плоскостью амортизаторов и кронштейнами заднего траверса (балки).

При увеличении заднего клиренса происходят изменения следующих характеристик автомашины:

позиция РД (регулятора давления) заднего контура тормозов;
вектор направления света передней оптики;
кастор (угловое расстояние осевого наклона поворота передней колесной пары в продольном сечении).

Если две первых позиции подлежат саморегулировке, то угловое расстояние необходимо устанавливать на специализированном предприятии.

Что делать, если стучит задняя стойка

Когда после пробега в 30 000 км стучит задняя стойка ВАЗ 2110, крайне сложно навскидку назвать, что является основанием для этого. Причин может быть несколько:

Если при эксплуатации авто по ухабистой дороге раздается стук, то в большинстве случаев так функционируют амортизаторы с дефектом, требующие обновления.
Если при осмотре замечен дефект (износ) втулок рычагов задней подвески, то необходимо произвести замену рычагов.
При «просевшей» пружине требуется демонтаж и установка новой детали.
Стук — следствие некачественной затяжки крепежа амортизатора или износа его втулок из резины, смонтированных в проушинах.
Стук может являться следствием частых действий по перегрузке задней подвески или при ее дефекте – деструкции буферного элемента хода сжатия.

Он появляется при дефектах пружин этого узла, а также при нарушении коаксиальности задней оси авто по причине деформации рычажных втулок.

При прослушивании скрежета, исходящего от рычагов, они подлежат замене. Одним из методов определения посторонних звуков является освобождение багажного отделения от груза. Приняв решение о замене этой детали, следует знать, что стоимость задней стойки на «десятку» приемлема для российских автолюбителей.

Рассматривая устройство задней стойки, можно отметить, что данный узел — агрегат зависимого действия с пружинами и амортизаторами-телескопами двусторонней формы использования. Кормовая стойка «десятки» крепится на ведомую несущую конструкцию, которая представляет собой комплект рычагов, кронштейны с посадочными местами (проушинами), сайлент-блоки, соединительные элементы и другое вспомогательное оснащение.

Замена задней стойки

Для замены задней стойки ВАЗ 2110 необходимо проделать ряд технологических действий, а также раздобыть слесарный инструмент и спецключ для демонтирования стоек.

Чтобы снять заднюю стойку ваз 2110, необходимо:

Подготовить багажник автомобиля к разборке, проводим демонтаж элементов в зоне арок кормового крепления.
Готовим к снятию заднее сиденье салона, отделяем пристяжные ремни и фиксирующие кронштейны.
Отворачиваем крепеж штока стойки спецключом.
Поднимаем ТС на подъемнике.
Демонтируем нижний крепеж.
Отделяем стойку от посадочного гнезда.

На этой стадии снятие задней стойки ВАЗ 2110 закончено, по окончанию смены необходимых элементов, в т.ч. и таких, как пыльник задней стойки, переходим к операции по сборке детали.

На таком технологическом этапе, как сборка задней стойки, необходимо смонтировать буферный механизм хода сжатия, распорную втулку, защиту с наружной крышкой, амортизаторную подушку, пружину и опорную шайбу.

Устанавливаем шток амортизатора в позицию сверху.
С помощью подручных рычагов подтягиваем балку.
Вставляем донное крепление стойки в балку.
Устанавливаем крепеж стойки.
Ставим заднюю пару колес.
Снимаем авто с подъемника.

Вся процедура займет не больше нескольких часов, зато после ее осуществления любой водитель почувствует, как его автомобиль станет заметно послушнее на дороге.

Замена задних стоек (ВАЗ 2110). Опора задней стойки ВАЗ 2110

В данной статье вы узнаете о замене задних стоек ВАЗ 2110. Работа эта несложная, справиться с ней может каждый автомобилист, который умеет обращаться с гаечными ключами и специальным инструментом. При замене элементов задней подвески необходимо учитывать все нюансы, ремонт должен происходить максимально профессионально. Только так вы сможете добиться приемлемых характеристик своего автомобиля в дальнейшем. Конечно, перед началом проведения работ стоит ознакомиться с тем, для чего необходимы стойки, а также изучить их конструкцию.

Назначение стоек

А теперь о том, что такое задняя стойка ВАЗ 2110. Ремонт подвески будет рассмотрен ниже. На автомобиле ВАЗ 2110 стойки необходимы для того, чтобы гасить колебания подвески во время езды по неровной поверхности. К сожалению, плохие дороги – это не редкость, от них страдают автомобили. Если амортизационные стойки вышли из строя, гашение колебаний производиться не будет. А это откладывает свой отпечаток на надежности автомобиля в целом. Стоит отметить, что во время движения по неровным дорогам на все элементы подвески происходит возрастание нагрузки как минимум в два раза. Причем основная нагрузка происходит на опоры, к которым произведено соединение стоек. Именно эти опоры берут на себя практически всю нагрузку.

Эксплуатация автомобиля и подвеска

В том случае, если автомобиль эксплуатируется бережно, а задняя подвеска находится в рабочем состоянии, во время движения будет наблюдаться максимальный комфорт. Кроме того, значительно улучшается безопасность вашего автомобиля. При помощи задних стоек ВАЗ 2110 получается оптимизировать степень износа всей подвески. Благодаря им вертикальное перемещение всего автомобиля становится минимальным. Это значительно увеличивает ресурс подвески. Например, если колесо отрывается от поверхности дороги, то оно не участвуют в торможении. Следовательно, безопасность в этом случае ухудшается. При помощи использования амортизационных стоек возможность отрыва колеса от дорожной поверхности минимальная. Самое главное, конечно же, для любого автомобиля – это его комфорт. Мелкие неровности, резкое торможение, создают определенные нагрузки на весь кузов автомобиля.

Проставки для стоек

Наверняка вы замечали, что при большой нагрузке на заднюю ось происходит значительное уменьшение клиренса. При этом колеса начинают задевать за подкрылки или защиту. Чтобы изменить дорожный просвет в большую сторону, необходимо прибегнуть к использованию проставок. Монтируются эти элементы в нижней части амортизационной стойки. Находятся они непосредственно на задней балке. Креплением служит опора задней стойки ВАЗ 2110. Но стоит обратить внимание на то, что во время увеличения дорожного просвета автомобиль изменяет свои характеристики:

В заднем контуре тормозной системы регулятор давления находится в ином положении.
Также углы развала передних колес значительно изменяются.
Головной свет изменяет свое направление, он приближается к передней части автомобиля.

Обратите внимание на то, что настроить свет и положение регулятора давления можно самостоятельно без особых проблем. А вот развал колес на передней оси лучше всего производить при помощи специального оборудования на СТО.

Стуки подвески

Порой проявляются стуки задних стоек ВАЗ 2110. Назвать точную причину достаточно сложно, так как такое поведение может быть вызвано чем угодно. Например, если автомобиль часто передвигается по неровной дороге, может появиться стук. Как правило, амортизаторы работают некачественно, их требуется ремонтировать или заменять новыми. Редко случается, что присутствует износ на втулках рычагов. В этом случае поможет только замена рычагов в сборе. Обратите внимание на то, что пружина со временем становится все слабее. Если она просела, потребуется установить новую. Если же недавно происходил ремонт подвески, после чего начал появляться стук, внимательно проверьте все крепления амортизатора. Скорее всего, были плохо затянуты гайки либо же износились втулки, расположенные в пружинах.

Перегрузка автомобиля

Очень часто стук подвески происходит на автомобилях, которые постоянно подвергаются перегрузкам. По этой причине желательно следить за тем, чтобы эксплуатация автомобиля происходила в нормальных условиях. Чтобы удостовериться в том, что вышли из строя, например, рычаги, необходимо полностью разгрузить заднюю ось. Диагностику лучше всего проводить с использованием смотровой ямы. Двигая подвеску в вертикальной плоскости, можно услышать скрежет, а также иные звуки, которые исходят от нее. Кроме того, таким образом можно точно определить конкретное место поломки. Если на автомобиле ВАЗ 2110 задняя стойка стучит, это еще не признак того, что она вышла из строя. В первую очередь осматривайте крепления.

Конструкция задней стойки

Задняя стойка состоит из двух основных элементов. Во-первых, это непосредственно телескопический амортизатор, который работает в обоих направлениях. Во-вторых, это пружина, установлена она на корпусе амортизатора. На десятке стойки – это несущие конструкции. А рычаги позволяют нормализовать работу всей подвески. Эта конструкция состоит из комплекта рычагов, кронштейнов, в которых находятся проушины, сайлентблоков, а также соединительных элементов.

Снятие стойки

Чтобы произвести замену задних стоек, вам потребуется немного терпения и инструмент. Первым делом необходимо полностью освободить багажник. Избавьтесь от всего, что может помешать нормальному доступу к чашкам в арках. Обязательно нужно демонтировать спинку заднего сиденья, а также необходимо отсоединить на время кронштейны для фиксации. После этого вы получаете доступ к верхней части стойки. Она крепится в одной точке. Обратите внимание на то, что удобнее всего при выкручивании верхних гаек использовать специальный ключ. Если такового нет, то придется немного хитрить, удерживая шток от проворачивания ключом на 6. Конечно, снятие задних стоек ВАЗ 2110 удобнее проводить при помощи специального инструмента. А гайка выкручивается при помощи ключа на 17.

После этого необходимо установить на пружину специальный съемник. Теперь выкручиваете гайку с болта на нижнем креплении. Вот и все, задняя стойка полностью снята. Обязательно при ремонте ставьте новые пыльники и отбойники. Если же вы производите установку нового элемента, потребуется приобрести все вышеназванные части в магазине. А теперь о том, как осуществляется установка задней стойки ВАЗ 2110.

Установка стойки

Для установки стойки на автомобиль вам необходимо выдвинуть шток в крайнее положение. Обратите внимание на то, что пружина должна быть установлена на амортизаторе и максимально сжата при помощи съемника. Устанавливаете шток амортизатора в отверстие стакана. После этого в верхнем креплении наживляете гайку. Нижнюю проушину крепите к задней балке автомобиля. На этом ремонт окончен, не забывайте хорошо затянуть все гайки. Обратите внимание на то, что перед началом разборки важно заблаговременно обработать все резьбовые соединения проникающей смазкой. Это позволит вам намного быстрее выкручивать гайки. Вот так можно с минимальными временными затратами заменить задние стойки ВАЗ 2110. «Каяба» производит качественные амортизаторы, которые окажутся намного лучше стоковых.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. Изначально.

Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

9 знаменитых женщин, которые влюблялись в женщин Проявление интереса не к противоположному полу не является чем-то необычным. Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том.

20 фото кошек, сделанных в правильный момент Кошки — удивительные создания, и об этом, пожалуй, знает каждый. А еще они невероятно фотогеничны и всегда умеют оказаться в правильное время в правил.

Замена задних стоек своими руками

Задние стойки на автомобилях ВАЗ 2110-2112 выхаживают порой более 100 000 км, если рассматривать именно заводские детали. Но если вы заметили, что при попадании в ямы на дороге, одна или обе стойки начинают «пробивать», стучать или даже стали видны потеки масла, то это говорит о необходимости их замены.

Рассмотрим перечень инструмента, который понадобится для ремонта:

Головка на 19 мм
Ключ на 19 мм
Специальный ключ для удерживания штока стойки от проворачивания
Трещотка и вороток
Молоток

Видео обзор по замене задних амортизаторных стоек на ВАЗ 2110-2112

Чтобы показать весь процесс замены задних стоек на ВАЗ 2110 более наглядно, я решил снять видео ролик, где детально описано все, что нужно делать.

Если по каким-либо причинам видео инструкция недоступна или у вас возникли проблемы с воспроизведением, то ниже будет описан процесс ремонта.

Первым делом, когда машина еще стоит на колесах, необходимо ослабить гайку крепления штока амортизатора. Добраться до нее можно из салона (на видео показано)
Затем поднимаем заднюю часть машины домкратом и снимаем колесо
После этого откручиваем нижний болт крепления стойки и вынимаем его
Окончательно отворачиваем верхнюю гайку и снимаем амортизатор, вытаскивая его снизу
После всех необходимых действий по ремонту или замене, устанавливаем новые стойки в обратной последовательности

Если хотите сохранить заводскую подвеску в таком же состоянии, желательно устанавливать именно оригинальные комплектующие. Ни к чему хорошему не приведет установка укороченных пружин на родные амортизаторы.

Если в результате замены или ознакомления с данным материалом у вас возникли какие-либо вопросы, то можете задавать их ниже в комментариях.

Источники: http://avtovx.ru/podveska-stoiki-amortizatory/zamena-zadnih-stoek-vaz-2110-9/, http://fb.ru/article/208642/zamena-zadnih-stoek-vaz-opora-zadney-stoyki-vaz, http://remont-vaz2110.ru/zamena-zadnix-stoek-svoimi-rukami/

ladafakt.ru

Ваз 2112: поврежденные задние стойки и их замена

ВАЗ 2112: замена задних стоек при наличии дефектов

В автомобиле ВАЗ 2112 для обеспечения безопасности при движении установлена задняя подвеска, имеющая цилиндрические пружины, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, продольные рычаги. Устройства соединены поперечной балкой.

Назначение стоек амортизаторов ВАЗ 2112

Гашение колебаний кузова машины, возникающее при движении, любой силы.
Обеспечение комфорта пассажиров и водителя во время транспортировки.
Хорошее сцепление колес и дорожного покрытия.
Увеличение ресурса эксплуатации автомобиля.

Виды амортизационных стоек

Выбор амортизационных стоек зависит от качества и вида покрытия дорог и стиля управления автомобилем:

Гидравлические (масляные) устройства стоек хорошо подходят для надежного и комфортабельного движения в пределах города или вне его. Но, наличие в компенсационных камерах смеси воздуха является их основным недостатком: нулевая эффективность амортизатора при невысоком уровне воздуха; если переизбыток последнего, амортизаторы тоже не надежные.Процесс сжатия выполняется без сопротивления. Это способствует тому, что эффективность таких устройств снижается, к тому же они имеют плохую теплоотдачу.При перемещении по грунтовой дороге, где происходит частое и резкое движение поршня, провоцируется образование кавитационных пузырьков. В результате этого может возникнуть вспенивание масла.Достоинством таких стоек является низкая цена и небольшие габариты.
Для удержания автомобиля при перемещении на высокой скорости, значительной нагрузке и непрерывном движении лучше использовать на ВАЗ 2112 задние стойки газовые. Это наиболее жесткая конструкция амортизаторов. Увеличение ударной нагрузки на автомобильный кузов снижает комфорт для водителя и пассажиров.К тому же стоимость их достаточно высокая.
Компромиссный вариант масляных и газовых стоек – двухтрубные газонаполненные стойки. Это достаточно мягкие устройства, отлично проявляющие себя при движении с большой скоростью по пересеченной местности, где неровное покрытие дороги. Газовый подпор с невысоким давлением исключает закипание масла и эффективно способствует гашению колебаний.Стойки подобного вида наиболее долговечные и надежные устройства.

Замена задних стоек авто ВАЗ 2112

При выборе задних стоек необходимо учитывать, что заменять дешевую нужно будет значительно чаще, чем дорогую.

Совет: замена задней стойки на ваз 2112 лучше когда выполняться попарно: правая и левая устанавливаются от одной компании-производителя. Вид стоек и задних и передних лучше иметь одинаковый для всех (масляные или газовые).

Когда выполняется замена задней стойки ваз 2112 обращается внимание на качество опоры.Она должна обеспечивать:

Бесшумность при работе.
Возможность изменения высоты автомобиля.
Гарантию не менее четырех лет, без учета величины пробега.

Ремонт задних стоек ВАЗ 2112

Совет: Очень часто на ВАЗ 2112 задняя стойка ремонту не подлежит. Это может привести к опасности перемещения автомобиля по дороге.

Стойку на автомобиль можно установить своими руками. Для этого необходимо чтобы строго соблюдалась инструкция и порядок установки.Снятие задней стойки:

В районе расположения задних арок разбирается багажный отсек.
Удаляется колпак защищающий верхнее крепление стойки.
Ослабляются гайки удерживающие шток амортизатора в верхней части. Для этого автомобиль фиксируется от перемещения, домкратом поднимается задняя часть автомобиля и снимается колесо.
Раскручивается и вынимается болт нижнего крепления задней стойки.

Раскручивание нижнего крепления задней стойки

Откручиваются гайки фиксирующие верхнее крепление стоек.
Движением вниз стойка вынимается. Общий вид узла показан на фото.

Когда на ВАЗ 2112 снятие задней стойки выполнено, ее разбирают.
Все детали устройства необходимо тщательно промыть керосином.
Проверяются изделия визуальным осмотром на наличие трещин, задиров, вмятин.
При обнаружении любых дефектов лучше если на ВАЗ 2112 замена задней стойки будет выполнена на новую. Не допускается выполнять сварочные работы на изделии, что может привести к потере ее работоспособности.

Установка новых стоек

Как заменить задние стойки ВАЗ 2112 хорошо видно на . Все работы по установке новых задних стоек выполняются в обратной последовательности.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать как заменить передние стойки .Предварительно на новую стойку необходимо надеть:

Буфер, обеспечивающий ход сжатия.
Кожух, совместно с верхней крышкой.
Втулку распорную.
Амортизаторную подушку.
Шайбу опорную.
Пружину.

Совет: Часто возникают трудности попадания в кузов автомобиля вытянутым штоком амортизатора в верхнее отверстие. Облегчить процесс может использование резинового бензинового шланга длиной 15 сантиметров, который, имея хорошую гибкость, свободно проходит в отверстие корпуса автомобиля.Даже при смещении штока относительно кузовного отверстия при опускании корпуса автомобиля шток попадет на свое место, следуя за шлангом.

Шток амортизатора устанавливается в верхнее отверстие.
Стойка поджимается балкой.
Вставляется в крепление балки нижняя часть задней стойки.
Фиксируется нижнее крепления узла.
Устанавливаются колеса.
Автомобиль опускается.

http://masteravaza.ru

legkoe-delo.ru

Видео по замене амортизаторов на ВАЗ-2110, 2111, 2112 своими руками

Как заменить амортизаторы на ВАЗ-2110, 2111, 2112 описано в этой инструкции и на видео:

Начнем с передних стоек

Снимаем переднее колесо
Откручиваем от стойки рулевую тягу и выпрессовываем ее с помощью съемника
Откручиваем болты крепления стойки к поворотному кулаку
Откручиваем опору стойки от верхних стаканов
Вынимаем амортизатор вниз
Теперь нужно собрать новый амортизатор
Берем пружину витками вверх и ставим ее в устройство для сжатия пружины. На шток стойки надеваем буфер сжатия и защитный кожух. Устанавливаем стойку в пружину. Надеваем на шток верхнюю опору и закручиваем гайку. Шток удерживаем фиксатором. Момент затяжки гайки – 66-81 Нм.
Установку нового амортизатора осуществляем в обратном порядке. Момент затяжки болтов крепления к поворотному кулаку – 80-95 Нм. Важно не перепутать болты – верхний с эксцентриком, нижний – обычный.

Переходим к задней подвеске.

Для демонтажа амортизатора откручиваем нижний болт крепления к задней балке и верхние болты крепления к стакану кузова
Собирается задний амортизатор почти также, как и передний. Разница лишь в том, что пружину не нужно сжимать специальным устройством. После того, как одели верхнюю опору, нужно на нее надавить, немного сжав пружину, и затем затянуть гайку на штоке.
Устанавливается амортизатор следующим образом:
Вставляем амортизатор на его посадочное место и закручиваем нижний болт крепления к задней балке. Закручиваем не до конца, а точнее, только чтобы болт не выпал.
Теперь аккуратно опускаем автомобиль и следим, чтобы верх амортизатора ровно зашел в стакан. Когда автомобиль стоит на земле – прикручиваем амортизатор к стакану.
Только после этого полностью затягиваем нижний болт.
После выполнения работ на всех колесах нужно произвести регулировку развал-схождения.
Перед ремонтом нужно обязательно проверить новые детали на целостность и отсутствие дефектов и повреждений.

Автор Биченко К.О.

chinisam.ru

Снятие и замена задних стоек ВАЗ 2110 ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Задние стойки ВАЗ 2110, как в принципе и на любом другом легковом автомобиле, должны гасить колебания от подвески к кузову, которые возникают при движении по неровной ухабистой дороге. При частых передвижениях по некачественному покрытию, что в большинстве регионов нашей страны – обычное дело, нагрузка на подвеску увеличивается в несколько раз, в результате чего замена задних стоек ВАЗ 2110 требуется гораздо раньше, чем заявляет производитель автомобиля. Первым сигналом, предупреждающим о неполадках в системе задних подвесок, является стук.

Инструмент и материалы для замены задних стоек

Нам потребуется:

домкрат или подъемник;
упор под колеса и днище;
WD-40;
молоток;
ключи на 17, 6, 19;
отвертки;
пассатижи;
оригинальные амортизаторы задних стоек с номером 2110-2915004.

Последовательность работ при замене задних стоек

Чтобы добраться до верхнего крепления задней стойки необходимо снять спинку на заднем сидении и сместить в сторону обивку на арке заднего колеса.

Далее при помощи накидного ключа на 17 необходимо открутить гайку на штоке амортизатора, при этом нужно придерживать шток от прокручивания, при помощи ключа на 6. Эту процедуру можно произвести и при помощи специального ключа для стоек.

После откручивания снимается гайка, после чего необходимо извлечь опорную и пружинную шайбу, а также верхнюю подушку штока. Затем, используя домкрат, поднимают автомобиль, после чего снимают заднее колесо со стороны замены стойки. Колесо снимается для удобства доступа. При желании эту процедуру можно осуществлять и без снятия колеса.

Ключом на 19 откручивается гайка болта, который крепит стойку амортизатора к задней балке. Чтобы при откручивании болт не проворачивался, его необходимо придерживать другим ключом.

Далее извлекается болт. Если крепежный болт не извлекается от руки, его необходимо выбить при помощи молотка и оправки.

После чего извлекается амортизатор, вместе с пружиной. Из снятого амортизатора, снимается пружина, нижняя подушка с втулкой, а также буфер хода сжатия и защитный чехол. С опорной чашки кузова необходимо снять резиновую прокладку пружины.

Перед установкой новой задней стойки на амортизатор крепят снятую ранее нижнюю опорную чашку, а на шток амортизатора — буфер хода сжатия, защитный чехол, подушку, нижнюю упорную шайбу. Далее на амортизатор устанавливают пружину, которую необходимо расположить так, чтобы резиновая прокладка на пружине совпала с опорной шайбой на кузове автомобиля.

Затем закрепляется нижняя часть стойки на задней балке, при этом крепежный болт не стоит полностью затягивать, а просто слегка подкрутить.

Со стороны замены амортизатора, под заднюю балку подставляется упор, и автомобиль опускается на домкрате, при этом необходимо направлять шток стойки в отверстие кузова. После выхода штока из отверстия в кузове, на него надевают верхнюю опорную шайбу и подушку, закручивают гайку штока, устанавливают колесо.

Затяжка нижнего крепежного болта стойки к балке осуществляется после того, как снятый с домкрата автомобиль будет стоять на колесах.

Когда замена задних стоек ВАЗ 2110 выполнена, необходимо отрегулировать развал передних колес и регулятор давления задних тормозов.

Источник: help2drivers.ru

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Замена задних стоек ВАЗ 2110 без лишних проблем

При увеличении заднего клиренса происходят изменения следующих характеристик автомашины:

позиция РД (регулятора давления) заднего контура тормозов;
вектор направления света передней оптики;
кастор (угловое расстояние осевого наклона поворота передней колесной пары в продольном сечении).

Если при эксплуатации авто по ухабистой дороге раздается стук, то в большинстве случаев так функционируют амортизаторы с дефектом, требующие обновления.
Если при осмотре замечен дефект (износ) втулок рычагов задней подвески, то необходимо произвести замену рычагов.
При «просевшей» пружине требуется демонтаж и установка новой детали.
Стук - следствие некачественной затяжки крепежа амортизатора или износа его втулок из резины, смонтированных в проушинах.
Стук может являться следствием частых действий по перегрузке задней подвески или при ее дефекте – деструкции буферного элемента хода сжатия.
Он появляется при дефектах пружин этого узла, а также при нарушении коаксиальности задней оси авто по причине деформации рычажных втулок.

При прослушивании скрежета, исходящего от рычагов, они подлежат замене. Одним из методов определения посторонних звуков является освобождение багажного отделения от груза. Приняв решение о замене этой детали, следует знать, что стоимость задней стойки на "десятку" приемлема для российских автолюбителей.

Рассматривая устройство задней стойки, можно отметить, что данный узел - агрегат зависимого действия с пружинами и амортизаторами-телескопами двусторонней формы использования. Кормовая стойка "десятки" крепится на ведомую несущую конструкцию, которая представляет собой комплект рычагов, кронштейны с посадочными местами (проушинами), сайлент-блоки, соединительные элементы и другое вспомогательное оснащение.

Чтобы снять заднюю стойку ваз 2110, необходимо:

Подготовить багажник автомобиля к разборке, проводим демонтаж элементов в зоне арок кормового крепления.
Готовим к снятию заднее сиденье салона, отделяем пристяжные ремни и фиксирующие кронштейны.
Отворачиваем крепеж штока стойки спецключом.
Поднимаем ТС на подъемнике.
Демонтируем нижний крепеж.
Отделяем стойку от посадочного гнезда.

Порядок работы:

Устанавливаем шток амортизатора в позицию сверху.
С помощью подручных рычагов подтягиваем балку.
Вставляем донное крепление стойки в балку.
Устанавливаем крепеж стойки.
Ставим заднюю пару колес.
Снимаем авто с подъемника.

avtovx.ru

Как поменять задние амортизаторы ВАЗ-2110

Десять лет назад никто и не предполагал, что комплектные стойки Koni и Sachs так преобразят ВАЗ. В ходе эксперимента была осуществлена замена задних стоек на ВАЗ 2112 своими руками. На сегодняшний день для автомобилей ВАЗ любой модели существуют кроме родных деталей с завода СААЗ и другие более мощные «представители» запасных частей иных фирм, благодаря которым может произвестись замена задних стоек ВАЗ 2110, замена стоек на ВАЗ 2112 и др. Однако, каким деталям можно доверять?

Замена задних стоек ВАЗ 2110 происходит следующим образом в 4 этапа:

Измерения. Производятся они с помощью специального прибора, лучше выбирать профессиональный. Итак, измеряются виброускорения на подушке водительского сиденья, загородной трассе или же гладком городском асфальте.
«Лосиный тест».
Манёвренность в повороте под радиусом 35 метров.
Оценка тремя экспертами плавности хода.

Если поменять стандартные амортизаторы на комплектацию Finwhale Basic, то плавность хода намного улучшается. Дорожные неровности становятся неощутимыми, а ямы не сотрясают корпус автомобиля. Однако в самом управлении наблюдаются ощутимые неприятные изменения. Реакция к объезду препятствия становится практически нулевой. Для того чтобы осуществилась замену задних стоек на ВАЗ 2012 своими руками необходимо сначала заменить передние амортизаторные стойки ВАЗа 2110, 2111 или 2112, а на следующем этапе произвести и замену задних стоек. Первоначально необходимо собрать саму стойку. Сверху на неё нужно поставить пружину, опору и защитный кожух. Только после сбора стойки можно приступать к установке её на ВАЗ 2110. Для того чтобы вставить стойку необходимо начинать с верхней её части, а зажав её сверху тремя болтами можно приступать к соединению её с поворотным кулаком. Затем устанавливается задняя стойка амортизации. Действие происходит по принципу: сначала верхняя, затем нижняя часть. Верхняя сторона стойки затягивается из салона автомобиля. После успешного прохождения процедуры замены амортизаторов стойки нужно делать развал схождения.

Как влияют амортизаторы на комфортность

При наезде на неровность амортизаторы и пружина берут на себя «весь удар», происходит ход сжатия. При ходе колеса вниз амортизатор вместе с пружиной работают в противофазе: пружина распрямляется, а амортизатор сопротивляется при удлинении пружины.

Автор Иванов А.И.

chinisam.ru

СТИЛЬ-АВТО

Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей в Первоуральске

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112. Ваз 2112 замена задних стоек