Содержание
Замена передних и задних тормозных колодок Hyundai Accent II (LC). Перечень работ, цена.
Услуги
42 отзыва
+49
бонусов
114 отзывов
от 1 320 ₽
+66
бонусов
23 отзыва
от 2 475 ₽
+123
бонусов
37 отзывов
от 2 640 ₽
+132
бонусов
40 отзывов
от 650 ₽
+32
бонусов
1 отзыв
+27
бонусов
4 отзыва
от 2 310 ₽
+115
бонусов
5 отзывов
от 880 ₽
+44
бонусов
3 отзыва
2 145 ₽
+107
бонусов
3 отзыва
от 1 320 ₽
+66
бонусов
от 1 100 ₽
+55
бонусов
5 отзывов
от 3 080 ₽
+154
бонусов
от 880 ₽
+44
бонусов
5 отзывов
от 660 ₽
+33
бонусов
1 отзыв
от 1 760 ₽
+88
бонусов
от 1 320 ₽
+66
бонусов
от 2 090 ₽
+104
бонусов
1 320 ₽
+66
бонусов
от 440 ₽
+22
бонусов
от 1 980 ₽
+99
бонусов
от 1 980 ₽
+99
бонусов
от 2 035 ₽
+101
бонусов
от 649 ₽
+32
бонусов
Справедливые цены
Бонусная система (экономия до 20%)
Запчасти в наличии и под заказ
Гарантия на работы и запчасти
Записаться в сервис
Выбор сервисного центра
Выберите сервисный центр
-
Кутузовский проспект, 36, стр. 15
+7 (495) 380-10-10 доб. 5060 -
проспект Вернадского, 12д
+7 (495) 380-10-10 доб.
5170
-
Северное Чертаново, 5, к. Д, стр. 7
+7 (495) 380-10-10 доб. 5150 -
ул. Академика Королева, 8, к. 3
+7 (495) 380-10-10 доб. 5010 -
ул. Балтийская, 11 (Сокол)
+7 (495) 380-10-10 доб. 5120 -
ул. Дубининская, 76
+7 (495) 380-10-10 доб. 5140
-
ул. Крылатская, 30, стр. 3
+7 (495) 380-10-10 доб. 5220 -
ул. Привольная, 70, к. 1 (Жулебино)
+7 (495) 380-10-10 доб. 5240 -
ул. Профсоюзная, 144
+7 (495) 380-10-10 доб. 5190
5170
5140
Ключевые этапы
1
Звонок или онлайн запись
2
Консультация и помощь
- Поможем разобраться с услугами
- Определим цены для вашего автомобиля
- Запишем на точную дату
- Напомним за день звонком или по СМС
3
Выполнение работ
- Приезд в сервисный центр
- Осуществление работ
- Составление рекомендаций
- Начисление бонусов
4
Гарантия и документы
- Оформление документов
- Заполнение сервисной книжки
- Гарантия на работы
5s»>Отзывы клиентов
Александр
64 отзыва
Автосервис
Кутузовский проспект, 36, стр. 15
Достоинства
Качественный шиномонтаж, но долго. Четыре колеса ранфлэт с перебортировкой около 1, 5 часов. То есть рассчитывать на положенные полчаса достаточно опрометчиво.
Читать отзыв
Геннадий
140 отзывов
Автосервис
проспект Вернадского, 12д
Достоинства
Профессионализм, чистота помещений, отзывчивость и дружелюбие сотрудников, хорошая зона ожидания готовности авто.
Был приятно удивлен третьим постом.
Читать отзыв
Дмитрий
151 отзыв
Автосервис
Северное Чертаново, 5, к. Д, стр. 7
Достоинства
Сделали сход развал, всё отлично ни куда не тянет и шины за лето не съело. Ребята молодцы, есть комната отдыха с телевизором👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Читать отзыв
Сергей
140 отзывов
Автосервис
ул.
Академика Королева, 8, к. 3
Достоинства
Резко уменьшался уровень охлаждающей жидкости, оказалось, что протекает бачок. В этот же день привезли оригинальный бачок и все заменили. Сергей очень внимательный и помнит клиентов, это приятно. Заменили дополнительно лампочку номерного знака и бонусом еще и выдули листья из под капота. В общем я был приятно удивлен и уезжал с улыбкой. А что еще важнее, чем счастливый клиент! Ребята, это круто! Считаю, что премию точно заслужили!
Читать отзыв
Алексей
116 отзывов
Автосервис
ул.
Балтийская, 11 (Сокол)
Достоинства
Вежливость сотрудников, чистота в сервисе хорошее обращение к клиенту. я очень благодарен менеджеру за человеческий подход я продал 8 часов ждал резину которую заказывал так и не дождался он предложил другую резину чуть дороже вышло но я доволен ей.
Читать отзыв
Андрей
92 отзыва
Автосервис
ул.
Дубининская, 76
Достоинства
Профессиональные и клиентоориентированные сотрудники, хорошее расположение сервиса, быстрое обслуживание, удобный сервис сезонного хранения.
Читать отзыв
Александр
177 отзывов
Автосервис
ул. Крылатская, 30, стр. 3
Достоинства
Я постоянный клиент.
Каждый сезон здесь. Храню и меняю резину на двух автомобилях. Все работы выполнены без нареканий — быстро, четко и удобно! Спасибо большое!
Читать отзыв
Игорь
172 отзыва
Автосервис
ул. Привольная, 70, к. 1 (Жулебино)
Достоинства
Доброго дня Всем, хочу сказать всем сотрудникам Большое спасибо за отношение к своей работе и клиенту, остался доволен, приеду ещё! 10 баллов из 5!
Читать отзыв
Владимир
114 отзывов
Автосервис
ул.
Профсоюзная, 144
Достоинства
Покупаю колеса здесь уже второй раз. Все быстро, четко и качественно! Оба раза шиномонтаж был бесплатный! Ребята работают на 100% Спасибо за сервис! и маленькие подарки. В этот раз упаковали шины в пакеты бесплатно)
Читать отзыв
Замена задних колодок Accent своими руками ~ AUTOTEXNIKA.RU
Замена задних колодок Hyundai Accent своими руками 😉 (99999 км.)
Ребята, всем привет!В общем к пробегу 100 тыс. км. автомобиль начинает требовать хоть немного внимания ;-)Расходники:Задние тормозные колодки Frixa FLH012 — 1 шт.Ремкомплект пружинок TRW SFK358 — 1 шт.
Разводные направляйки и пластины не стал брать, так как не успел. Хоть они и ржавые, я их почистил, зубья все целые, пластины регулировки тоже в норме в общем смазал, ок ещё на 100 тыс хватит.
Смысла не вижу менять.
Hyundai
Accent. замена задних колодок
Предистория, купил я колодки вместе с ремкомплектом ещё год назад, так как ни разу за 93000 км (на тот момент) в барабаны никто не лазил. Но на 98000 км появился по утрам скрип и шорох при нажатии на тормоз (лечилось также нажатием на тормоз), я все ждал тёплого денька, чтобы все-таки около подъезда во дворе залезть и поменять колодки. Но, как известно беда с теплыми деньками в марте, в итоге еду с работы 21.00 (шоркает в барабане что-то нереально) сдаю я задом, паркуюсь около дома 07.03.19 и раздается щелчок и происходит блокировка заднего колеса где шоркало, ну приплыли, утром за подарками (8-е марта, как никак))), пришлось кое как юзом припарковать. Встаю пораньше и разбирать все это дело, под офигенный дождик и мокрый снег ))):1. Подставляем упоры под колеса на противоположную сторону от домкрата, ставим на скорость.2. Расслабляем ручник, чтобы это сделать снимаем пластиковую защиту, открутив два винта по краям и тянем ее вверх, она сама отщёлкнется.
(Салон конечно после зимы жесть, весной на химчистку ))
Опускаем ручник и расслабляем натяжение тросиков ручника, крутим ключем против часовой стрелки см. на 1,5-2 пока не ослабнут:
Снимаем колесо, брызгаем ВД40 и внутрь барабана и прижимной болт барабана. Начинаем обстукиваем барабан по кругу, пытаемся снять, но он не поддается гад, никак. Так как его вообще с завода ни разу не снимали )) Берем тогда болты м8 на 50-60 мм. у меня были только на 40 как на фото, но и они помогли. Закручиваем почти одновременно и постепено по одному обороту на каждом, чтобы не перекосило, и он спокойно начал выходить, но так как он заблокирован пришлось закрутить их до конца и потом сбить.
Сняли и видим, что соскачили держатели пружинок и видимо где то там внутри все это дело попало и заблокировало колесо, и куски колодок тоже там присутствовали ))) — видок жесть.
В общем видео есть, как снимали и устанавливали колодки, не откручивая ступицу, но я понял что это нереальный гемор, благо насадка и ключи 32, есть 5 минут и ступица снята, кстати подшипники илжин на обоих родные и в норме.
Как только сняли ступицу, запоминаем, как стояли пружинки, фоткаем и снимаем все пружинки, затем отцепляем тросик ручника:
Снимем колодки и мой Вам совет положите эту вс. заводскую конструкцию перед собой и соберите такую же из новых деталей иначе можно запутаться (пружинки все отличаются!) Я так и сделал:
Затем, одеваем новую колодку на тросик ручника, (неперепутайте право/лево очень важно! фоткайте как было) упираем эту колодку внизу, следим чтобы растяжка не слетела в общем гемор ещё тот с третьего раза одел и закрепляем шплинтом с пружинкой. (лучше видео посмотрите в ютубе там тоже мучаются с одеванием и поймете, как это словами не объяснить что и как куда тянуть) В общем одели, ставим ступицу назад, одеваем барабан и вращаем, если он цепляет подстучали, колодки стали на место, барабан легко завращался, снимаем барабан и разводим планку, т.к. крутим вниз, она расширяется и соответственно разводит колодки в стороны, опять одеваем барабан и вращаем, если хорошо цепляет значит хватит, если плохо повторяем процедуру.
Забыл написать, что все чистил металлической щеткой, и перед установкой очистителем тормозов, а также все смазывал смазкой ТРВ для направляющих.10. Проделываем тоже самое со вторым колесом, затем идем в салон натягиваем трросы ручника, т.е. в раслабленном состоянии крутим по часовой стрелке примерно на 1см. Обязательно заводим машину, чтобы заработал вакуум тормозов и нажимаем раз 5 на тормоз при этом на стоянке катаясь туда/назад. Затем проверяем ручник если три щелчка и мертво то больше не натягиваем, если слабо можно ещё подтянуть, если и поять не держит снимаем брабаны подкручиваем направляйки разводные чтобы барабан в притирку крутился. Я эту процедуру сделал через неделю когда все прикаталось и притерлось теперь тормоза огонь.В общем всем добра и хороших задних, надежных тормозов — и да Accent умеет тормозить после такой процедуры ))) Оказывается!
Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent
Замена задних колодок Hyundai Accent обычно требуется нечасто, поэтому снять закисший барабан бывает сложно.
Если вы заметили, что эффективность торможения снизилась, а педаль тормоза уходи все глубже, то первым делом оцените толщину передних колодок. Для этого достаточно снять колесо. Если там все в норме, то можно приступать к замене задних колодок Hyundai Accent. Первая сложность, это снятие чугунного тормозного барабана Hyundai Accent. На данном автомобиле встречаются барабаны двух типов. В одном случае барабан выполнен единым целым со ступичным подшипником, для его снятия необходимо будет открутить ступичную гайку. Смотрим фото далее.
Во втором случае задние барабаны у Акцента отдельно, а ступица отдельно. Здесь необходимо снять только барабан.
Для снятия барабанов на Accent потребуется выкрутить два винта, а на их место вкрутить мощные болты М8. Два болта помогут снять барабан со ступицы. Их необходимо аккуратно вкручивать до соприкосновения с поверхностью ступицы. Вкручивая болты равномерно болты начнут отталкивать барабан от ступицы, тем самым спрессовывая барабан.
Перед тем как снимать барабан обязательно снимите машину с ручника, растормозите автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндров. Конструкция заднего тормозного механизма Hyundai Accent следующая —
Разборка тормозного механизма Accent производится следующим образом.
Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма (для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо).
- Поддев отверткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
- Аналогично снимаем стяжную пружину.
- Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины и снимаем пружину.
- Снимаем распорную планку.
- Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю.
- Снимаем рычаг регулятора.
- Снимаем шайбу с пружиной и опорную стойку.
- Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
- Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора.
- Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
- При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение отверстий в ступице и барабане.
- После замены колодок на обоих задних колесах и установки несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
- Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
В случае большой выработки внутренней поверхности барабана, трещинах или сильном биении тормозной барабан Hyundai Accent необходимо заменить новым. Стандартная толщина новой накладки задней колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр нового тормозного барабана равен 180 мм, максимальный — 182 мм. Нецилиндричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм, иначе возникает сильное биение.
Замена колодок на Hyundai Accent своими руками
В этом небольшом материале вы узнаете, как самостоятельно провести замену тормозных колодок на Hyundai Accent (передних и задних). Все работы можно выполнить самостоятельно, ничего сложного в них нет. Для ремонта вам потребуется наличие комплекта инструментов, домкрата, а также начальных навыков. Но чтобы выполнить ремонт, вам нужно знать хотя бы в общем конструкцию всей системы.
Демонтаж передних тормозных механизмов
Конструкция суппорта переднего колеса приведена на рисунке. Также указаны рекомендуемые моменты затяжки всех резьбовых соединений. Порядок проведения работ при снятии тормозных механизмов на Hyundai Accent:
- Выворачиваете снизу болт и приподнимаете вверх весь суппорт. Закрепляете его проволокой, чтобы не повредить шлангу.
- Извлекаете колодки.
Прежде чем выполнить эти манипуляции, необходимо ослабить затяжку колесных болтов, поднять автомобиль при помощи домкрата.
После этого можно полностью снимать колесо. Обязательно под задними колесами нужно устанавливать упоры, чтобы машина не смогла укатиться. И никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятом суппорте – это приведет к тому, что поршни выдавятся и придется менять весь механизм.
Задние тормозные механизмы: снятие
Конструкция приведена на рисунке. Процедура демонтажа выглядит следующим образом:
- Снимаете заднее колесо и барабан.
- Демонтируете зажим, который поддерживает колодку, затем рычаг и пружину автоматической регулировки.
- Демонтировать регулятор колодок можно только в том случае, если прижать их.
- Произведите демонтаж колодок и возвратных пружин.
Процедура установки колодок
При установке передних колодок на Hyundai Accent вам нужно выполнить такие манипуляции:
- Вставить зажимы для крепления колодок.
- Установить колодки на зажимах. Обратите внимание на то, что колодка, на которой установлен датчик износа, устанавливается непосредственно на поршне.
- Теперь необходимо вдавить в суппорт поршень, чтобы новые колодки смогли влезть. Делать это можно как специнструментом (обозначение 09581–11000), так и подручными средствами – монтировкой, монтажной лопаткой, и т. д.
- Произведите установку новых колодок. Прокладки должны располагаться с внешней металлической стороны. Запрещено наносить любую смазку на рабочие поверхности диска или колодок.
- Закрутите болт. Рекомендуется затягивать его с моментом 22.32 Нм.
Диагностика состояния элементов конструкции
Теперь можно осуществить проверку тормозных колодок на предмет наличия загрязнений или износа. У накладок должна быть толщина примерно 9 мм. Но вся система будет работать и с колодками, у которой накладки имеют толщину 2 мм. Но это предельно допустимое значение, не рекомендуется использовать такие колодки.
Если выполняете замену колодок на Hyundai Accent, то необходимо делать это на всей оси. Если заменили на левой передней стороне, то поставьте новые и на правой.
А при снятии колодок и повторной их установке рекомендуется пометить расположение, чтобы впоследствии не перепутать. Но обратите внимание на то, что у накладок не должно быть повреждений.
Проведение диагностики задних тормозных механизмов
Теперь можно выполнить диагностику состояния механизмов:
- Сначала нужно измерить при помощи штангенциркуля диаметр барабана. Само собой, нужно измерять внутренний диаметр, а не внешний. Максимальное значение должно быть 200 мм.
- При помощи индикатора часового типа необходимо измерить значение биения барабана. Оно должно быть максимум 0,015 мм.
- Произведите замер толщины накладок – минимальное значение должно быть 1 мм. Если меньше, то нужно менять колодки.
- Внимательно осмотрите накладки – на них не должно быть загрязнений, следов чрезмерного износа и повреждений.
Если все в норме, то нет необходимости в замене задних тормозных колодок на Hyundai Accent. Если же вы нашли элементы с повреждениями, то нужно заменить их.
Установка задних колодок
Прежде чем осуществлять сборку, нужно смазать следующие точки:
- Место контакта щита и колодок.
- Место контакта колодки и опорной плиты.
Рекомендуется использовать смазки типа NLGI или SAE-J310. Дальнейшие действия по установке колодок:
- Сначала ставите стойку для поддержки задней колодки.
- Монтируете на колодках возвратные пружины.
- После того, как установите колодки и соберете весь механизм, необходимо несколько раз выжать рычаг стояночного тормоза. Это позволит отрегулировать тормоза сразу на обоих задних колесах.
Hyundai Accent (хендай акцент)
ЗАМЕНА задних Колодок
На этом ремонт окончен, можно смело эксплуатировать автомобиль.
В следующем материале мы расскажем о том, что из себя представляет стояночный тормоз (ручник) на автомобиле Hyundai Accent.
Руководства по ремонту Hyundai Accent:
замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки для Huyndai Accent имеют маркировку FLH012.
Детали заднего тормозного механизма можно снять при разборке тормозного механизма и заменить новыми. Исключение составляет рабочий цилиндр. Как показывает практика, переборка его в гаражных условиях в большинстве случаев не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае неисправности рекомендуем заменять рабочий цилиндр в сборе.
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок задних тормозных механизмов составляет 1,5 мм. Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок меньше допустимой;
– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.
Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом — это может привести к неравномерному торможению.
Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием, раздвижные пассатижи.
Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.
Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана»).
Снимите ступицу заднего колеса (см. «Замена задней ступицы»).
Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.
Снимите с тормозной колодки рычаг автоматической регулировки зазора.
Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.
При пользовании пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем работать с помощью специальных клещей для снятия стяжных пружин.
Аналогично снимите нижнюю стяжную пружину.
Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.
Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на шайбу, поверните ее на 1/4 оборота…
…и снимите шайбу, а также опорную стойку задней колодки.
Снимите переднюю тормозную колодку, аналогичным образом сняв опорную стойку передней тормозной колодки.
Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.
Смажьте резьбу стержня распорной планки специальной высокотемпературной смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.
На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тонкий слой тугоплавкой смазки для тормозных механизмов.
Детали распорной планки и регулятора левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!
Раздвижными пассатижами сожмите поршни тормозного цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.
Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза.
Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).
| 2013 Accent Переднее колесо |
Поднять переднюю часть автомобиля |
Ослабьте 4 зажимные гайки |
| Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан, чтобы помочь владельцы четвертого поколения (2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 гг.) Hyundai Accent в замене передних дисковых тормозных колодок и смазке штифты ползуна суппорта.
Владельцы других автомобилей Hyundai или Kia
Инструменты, необходимые для выполнения этого
Несколько совместимых сменных комплектов новых |
||
| Откручивающиеся гайки |
4 зажимные гайки удалены |
Снимите колпак ступицы и колесо |
| Первые шаги следует припарковать автомобиль на ровной поверхности, включить аварийную/парковочную затормозить и поставить колодки с обеих сторон задних колес, чтобы автомобиль не движущийся. Большая часть 4-го поколения Если у вас есть монтировка, слегка ослабьте Вместо использования монтировки или гайки После того, как вы слегка ослабили выступ Я предпочитаю работать с одной стороны автомобиля Открутите четыре гайки и отложите их в сторону. Снимите пластиковый кожух колеса или «колпак ступицы». |
||
| Ротор, кронштейн и суппорт |
Передний тормозной суппорт |
Ослабьте верхний болт 14 мм |
| После того, как колесо были сняты, вы сможете увидеть передний тормозной суппорт, кронштейн, ротор и подвеска. 
Суппорт удерживается в Ослабьте верхний болт суппорта, повернув его |
||
| Ослабьте нижний болт суппорта |
Откручивающийся верхний болт |
Отжимной нижний болт |
| Затем ослабьте опустите 14-мм болт суппорта, повернув его по часовой стрелке (если смотреть снаружи автомобиль). Раскрутить два суппорта |
||
| Два болта 14 мм удалены |
Снять тормозной суппорт |
Опорный суппорт на подвеске |
| Осторожно потяните тормозной суппорт из кронштейна и упереть его в подвеску или подвесить от весны с эластичным шнуром.  |
||
| Удалить старую внешнюю прокладку |
Изнашиваемая планка — верхняя внутренняя прокладка |
Замена зажимов абатмента подкладки |
| Удалить старый тормозных колодок с кронштейна и отметьте в уме, где износ индикатор или «визг» бар был расположен.
На этом седане Accent 2013 года полоса индикатора износа располагалась в верхней части У меня всегда был хороший опыт с Если ваш новый комплект передних тормозных колодок входит в комплект |
||
| Вытяните штифты ползуна суппорта |
Смажьте и замените штифты |
Прикрепите зажим «C» к суппорту |
| Для тормозной суппорт для плавной работы, два ползунка суппорта или «направляющие» штифты нужны быть хорошо смазанным. 
Потяните за верхнюю Для того, чтобы суппорт подходил к Прикрепите зажим «С» к суппорту с помощью |
||
| Крышка тормозной жидкости Twist Off |
Сжать поршень суппорта |
Заменить крышку тормозной жидкости |
| Вправо задней части моторного отсека и открутите крышку бачка с тормозной жидкостью. расположен сразу за автомобильным аккумулятором 12 В.
Снятие крышки бачка позволит тормозу Медленно повернуть «С» или Старайтесь не защемить или иным образом повредить Замените крышку бачка как можно скорее |
||
|
|
||
| Установите новую внешнюю прокладку |
Wear Bar на верхней внутренней прокладке |
Прижимные пластины к ротору |
| Установите новый тормозные колодки в кронштейне с полосой индикатора износа, расположенной вверху внутренней тормозной колодки. Нажмите два Тщательно очистите тормозной диск, суппорт
Нанесите тонкий слой смазки для деталей тормозов на Если ваш Accent ранее демонстрировал дрожание, пульсацию или вибрацию в Для удаления существующих роторов и установки новых |
||
| Нижний суппорт над колодками |
Закрутить верхний болт |
Замените нижний болт суппорта |
| Осторожно опустите суппорт над новыми колодками и в кронштейн.
Если суппорт не подходит к новым колодкам, вы Совместите отверстия под болты в суппорте с Закрутите верхний и нижний болты суппорта a |
||
| Затянуть против часовой стрелки |
Затяните нижний болт 14 мм |
Резиновый колпачок клапана |
| Затяните два болты суппорта против часовой стрелки (если смотреть снаружи автомобиля) с головкой на 14 мм и гаечным ключом с храповым механизмом сразу за рукой. затянут или около крутящего момента от 20 до 25 ft-lbs .
Дважды проверьте, что два болта суппорта |
||
| Клапан выпуска тормозной жидкости |
Нажимное переднее колесо |
Замена пластиковой крышки колеса |
| Если ваша педаль тормоза ранее ощущалась мягкой или губчатой, тормозная жидкость может быть загрязнена вода или тормозные магистрали могут содержать пузырьки воздуха. 
Прокачивать тормозные магистрали лучше всего в Прокачка тормозной жидкости с помощью вспомогательного руководства или Прокачка тормозной жидкости с помощью направляющей прокачки . Клапан прокачки тормозной жидкости расположен |
||
| Накрутите 4 гайки |
Крутящий момент до 65-79фут-фунт |
Нижняя от домкрата |
| Замена передней колесо и пластиковый колпак ступицы с вырезанным участком для клапана шины в правильное положение. Вращение на четвереньках Я использовал электрический ударный гайковерт и 21 мм Если у вас есть монтировка, слегка затяните Затем осторожно опустите автомобиль с домкрата Лучше всего использовать Сядьте на место водителя транспортного средства и Чтобы приработать новые передние тормозные колодки, просто Также рекомендуется регулярно проверять Не забудьте записать работу тормоза в свой Подробнее, Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Accent своими руками . |
||
с фото иллюстрированными подножками. 
Вместо этого у них есть электрический воздушный компрессор с бутылкой
Нужна замена тормозных колодок Hyundai Accent? | Стоимость и обслуживание
Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.
Получите предложение сегодня для вашего Hyundai Accent
Найдите свою стоимость
4.8
(2 074 отзыва)
Ремонт автомобилей, сдача.
Наши опытные выездные механики приезжают к вам и привозят все инструменты и детали, необходимые для выполнения ремонта на месте.
Учить больше:
RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены тормозных колодок Hyundai Accent составляет 174 доллара. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.
2014 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
100 000 миль
,
СА 92115
164 $ —
200 $
2008 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
117 101 миль
,
CA 92020
$179 —
219 $
2011 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
100 000 миль
,
CA 94044
$175 —
$213
2014 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
50 000 миль
,
ИЛИ 97071
$155 —
189 $
2009 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
88 000 миль
,
Техас 77048
$162 —
$198
2008 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
120 000 миль
,
NV 89118
$153 —
187 $
2014 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
132 882 мили
,
AZ 85008
$117 —
143 $
2012 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
80 000 миль
,
Техас 77375
$158 —
193 $
2001 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
58 000 миль
,
CA 92139
$151 —
$185
2013 Hyundai Accent
1,6 л L4 •
180 000 миль
,
ИЛИ 97006
$149 —
$182
Последнее обновление:
7 сентября 2021 г.