Замена сальника распредвала лансер 9: Mitsubishi Lancer IX 1.6i: Замена сальника распределительного вала

Содержание

Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lanсer 9

Ознакомьтесь с примером ремонта, который был осуществлен в техцентре Mitsubishi. Специалисты сервиса НИВЮС производят замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lanсer 9. Кроме этого была заменена помпа, прокладка клапанной крышки и сальники свечных колодцев.

1. Замена ремня ГРМ на автомобиле Mitsubishi Lancer 9. Специалисты техцентра производят замену ремня ГРМ, помпы, прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев на Mitsubishi Lancer 9.

2. Общий вид подкапотного пространства.

3. Кожух ремня ГРМ. Демонтаж верхнего пластикового кожуха ремня ГРМ.

4. Ремни навесных агрегатов. Демонтаж приводных ремней навесных агрегатов.

5. Общий вид без приводных ремней.

6. Снятие колеса автомобиля. Снимается правое переднее колесо автомобиля.

7. Демонтаж кожухов. Откручивается пластмассовый брызговик ДВС.

8. Опора ДВС. Производится демонтаж правой верхней опоры ДВС.

9. Шкив помпы. Откручивается и снимается шкив помпы.

10. Шкив коленвала. Откручивается болт крепления шкива коленвала, после чего он снимается при помощи специального съёмника.

11. Кожух ремня ГРМ. Демонтируется нижний пластиковый кожух ремня ГРМ.

12. Демонтаж ремня ГРМ. Откручивается ролик натяжителя, снимается ремень ГРМ, демонтируется шестерня коленвала.

13. Замена сальника распредвала. Удаляется старый сальник распредвала, предварительно демонтировав шестерню распредвала.

14. Установка сальника распредвала. Устанавливается новый сальник. Очень важно не повредить сальник при установке. Устанавливается он ровно, без перекосов. Для установки сальника используется специальный инструмент.

15. Демонтаж помпы. Откручиваются болты крепления помпы. Следующим действием помпа аккуратно вытягивается на себя.

16. Установка новой помпы. На новую прокладку устанавливается новая помпа, предварительно очищается от остатков антифриза посадочное место.

17. Установка ремня ГРМ. Устанавливается ремень ГРМ, прикручивается ролик натяжителя.

18. Натяжка ремня ГРМ. Натягивается ремень ГРМ и затягивается ролик натяжителя.

19. Кожух ремня ГРМ. Устанавливается пластиковый кожух ремня ГРМ.

20. Шкив коленвала. С определённым моментом затяжки прикручивается шкив коленвала. Сборка остальных элементов производится в обратном порядке.

21. Замена прокладки клапанной крышки. Для замены прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев необходимо демонтировать все катушки зажигания. Открутить по кругу все болты крепления крышки.

22. Демонтаж клапанной крышки. Снимается клапанная крышка.

23. Старая прокладка и сальники свечных колодцев извлекаются из пазов.

24. Установка свечных колодцев. Устанавливаются новые сальники на свечные колодцы.

25. Установка клапанной крышки. Установив в паз клапанной крышки новую прокладку, производится монтаж крышки. Прикручиваются все болты крепления клапанной крышки с определённым моментом затяжки. Затем, на место устанавливаются катушки.

Главная — SKR-AUTO

Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Замена ГРМ/Помпы на Мицубиси Лансер 9

Описание работ замена ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9

Замена ремня синхронизации газо-распределительного механизма (ГРМ) на Mitsubishi Lancer IX крайне важная ремонтная операция в процессе эксплуатации автомобиля. Ремень ГРМ на Мицубиси Лансер необходимо менять согласно регламенту, установленному заводов изготовителем. Обязательная замена ремня ГРМ на Лансере 9 проводится каждые 90 тысяч километров пробега, а так же необходимо произвести замену ремня ГРМ в том случае если на ремень и другие детали попало масло либо другие технические жидкости. В случае если происходит разсинхронизация работы поршневой группы(поршни/коленвал) с газораспределительным механизмом, который собран в верхней части(ГБЦ) двигателя(распредвал, клапаны), но именно на Мицубиси Лансер с двигателями 1,6 и 2,0 происходит разрушение как большей части клапанов так и может выйти из строя поршневая группа. Да бы этого не допустить, необходимо обязательно производить замену Ремня ГРМ на Мицубисши Ланцер 9 своевременно, а так же пристально следить за состоянием деталей ГРМ на предмет чистоты и исправности.

СТОИМОСТЬ замены ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9

СТОИМОСТЬ замены Водяного насоса (Помпы) на Мицубиси Лансер 9

Описание процесса замены Ремня ГРМ на Mitsubishi Lancer IX.

1. Ремень ГРМ

2. Ролик натяжитель ремня

3. Насос системы охлаждения (помпа) /на усмотрение хозяина

4. Сальники распредвала и коленвала(необходимы в случае нарушения герметичности)

5. Приводные ремни (на усмотрение хозяина)

1. Сначала производится разбора передней части двигателя, снимается опора двигателя, приводные ремни, верхняя крышка ГРМ.

2. Затем поднимается автомобиль на подъемнике и сняв защиту двигателя(если есть) и пластиковые пыльники, снимаем шкив приводных ремней. И уже видим нижнюю шестерню ГРМ.

3. Открутив болты по периметру, вскрываем нижнюю крышку ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9.

4. Тут очень важный момент!!! Необходимо очень точно выставить метки на шестернях Ремня ГРМ на Митсубисши Лансер 9, потому что если при установке нового ремня метки ГРМ на Лансере 9 1,6 собьются хоть на зуб, последствия могут быть очень плачевные.

5. Выставив метки на шестернях, откручиваем ролик ГРМ, снимаем непосредственно ремень, снимаем шестерню коленвала и осматриваем передний сальник коленвала

6. Теперь настает черед насоса системы охлаждения(помпы). Почти каждый раз при замене ГРМ на Мицубиси Лансер 9 встает вопрос: менять или нет помпу. Логика проста: для того чтобы потом поменять помпу, необходимо опять разбирать весь привод ГРМ, а сможет проехать старая помпа следующие 90т. км, это очень большой вопрос. Поэтому внимательно осматриваем помпу и видим мельчайшие следы высохшего антифриза, соответственно принимается решение, помпу менять.

7. Так же особо важным моментом при осмотре передней крышки двигателя (корпус масляного насоса) на который необходимо обращать внимание при разобранном ремне ГРМ, является наличие моторного масла. Источником течи масла на передней крышки двигателя 1,6 у Мицубиси Лансера 9, как в последствии с опытом выяснилось, может быть не только передний сальник коленвала, а также (и это гораздо чаще) какое-то маленькое уплотнительное резиновое колечко под масленым насосом, корпус которого мы и видим в качестве передней крышки двигателя при снятом ремне ГРМ.

И вот тут самый важный момент, многие при замене ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9 видя на передней стенке следы моторного масла, не глядя меняют передний сальник коленвала и собирают все на место, а масло как было так и продолжает попадать, теперь уже на новый ремень ГРМ, разрушает его.

На этих фото видно, что передняя крышка двигателя Лансер 9 1,6 вся в масле, а сальник коленвала сухой.

8. И вот когда, сняв поддон картера и сам корпус масленого насоса, мы видим полностью задубевшее резиновое колечко уплотняющее основной масленый канал между блоком цилиндров и корпусом насоса, вот оно-то и является причиной наличия масла на передней части двигателя.

9. После замены этого кольца, все детали как обычно моются, наносится герметик и собираем маслянный насос на Мицубиси Лансер 9, обратно.

10. Теперь ремень ГРМ на двигателе 1,6 у Мицубиси Лансер 9 будет в чистоте и порядке ездить еще 90тыс. км.

__________________________________________________________________________________________________________________________
Последствия использования ремня ГРМ больлее срока его службы.
Самая распространенная неисправность ременного привода ГРМ – обрыв ремня. Если это произошло, коленчатый вал продолжает вращение, а распределительный вал останавливается. Поршни, жестко сцепленные с коленвалом, продолжают двигаться вверх и вниз, а клапана остаются в тех же положениях, и некоторые из них могут оказаться открытыми. Доходя до верхней мертвой точки, цилиндры ударяют по тарелкам открытых клапанов, деформируя их и сгибая штоки.
Чтобы избежать подобных поломок, ремень привода ГРМ необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя. Обычный срок службы приводного ремня составляет 60-80 000 км.
Как определить износ ремня ГРМ.
1. Изношенный ремень ГРМ может начать «лохматиться».
2. На изношенном ремне ГРМ могут появляться микротрещины

Как правило, основные следы износа видны с внутренней, зубчатой стороны ремня. Поэтому определить его износ не всегда просто. Ускоряет износ ремня плохие дорожные условия и грязь. Именно поэтому важно следить за целостностью защитного кожуха ремня ГРМ. Косвенным признаком износа ремня ГРМ может служить степень износа приводного ремня. Как правило, ремень ГРМ и приводной ремень имеют схожие ресурсы и изнашиваются примерно одинаково. Поэтому если приводной ремень сильно изношен, следует задуматься о замене ремня ГРМ. Ролики и натяжитель ремня меняются «по ситуации»: необходимо проверить их на наличие шумов и люфта. Многие предпочитают вместе с ремнем менять также и все ролики, так как заклинивание любого из роликов неизбежно приведет к повреждению ремня и, возможно, двигателя.
Ролик натяжителя ремня ГРМ Mitsubishi

Ремень ГРМ необходимо менять не реже, чем предписано сервисным регламентом автомобиля. Однако большинство сервисов рекомендуют не дожидаться максимально допустимого пробега и менять ремень заранее. Так вероятность разрыва ремня ГРМ намного ниже.

Замена уплотнения распределительного вала и стоимость

Получите цитату

Оценка цена возле ME

Место обслуживания

Рейтинг клиентов

(41)

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-Month / 12K / 12K. Гарантия на милю

Бесплатная 50-точечная проверка безопасности

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(41)

Это зависит от типа автомобиля, на котором вы ездите, и от автомастерской, в которую вы обращаетесь. Наши механики мобильны, а это значит, что у них нет накладных расходов, которые есть у ремонтных мастерских. Они обеспечивают вам удобство, приходя к вам домой или в офис.

Автомобили	Оценка	Стоимость запчастей	Стоимость рабочей силы	Экономия	Средняя дилерская цена
2008 Chevrolet Trailblazer	$258	$39.50	$218.47	10%	$286. 75
2013 Hyundai Tucson	$302	$26.19	$275.47	10%	$337.94
2011 Chevrolet Cruze	$ 245	$ 26,21	$ 218,47	10%	$ 273,46
2011 Mercedes-Benz SL550
2011 Mercedes-Benz SL550
2011 Mercedes-Benz SL550		2011 Mercedes-Benz SL550
2011 Mercedes-Benz SL550
2011. 0057	$131.43	$94.99	5%	$238.93
2014 Audi A4	$285	$28.31	$256.47	10%	$318.56
2009 Audi S8	$287	$30.44	256,47 $	10%	320,69 $

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе0147 Что такое сальник распределительного вала?

Распределительный вал, как и коленчатый вал, является важным компонентом процесса сгорания, обеспечивающего движение автомобиля по дороге. Его движение отвечает за движение клапана, который регулирует воздушно-топливную смесь, которая подпитывает «большой взрыв». Распределительный вал использует выступы (называемые кулачками), чтобы нажимать на клапаны и открывать их при вращении распределительного вала (пружины на клапанах возвращают их в закрытое положение) синхронно с поршнями. Примечание: Оба клапана закрыты во время сжатия и сгорания, так что камера сгорания герметична.

Сальник распределительного вала устанавливается между распределительным валом и головкой блока цилиндров, герметизируя распределительный вал между верхней частью головки и клапанной крышкой. Как и все внутренние движущиеся части двигателя, распределительный вал должен быть хорошо смазан, по сути погружен в масло, чтобы правильно выполнять свою работу. Без уплотнения распределительного вала это смазочное масло вытекало бы из блока цилиндров, загрязняя моторный отсек и подвергая опасности внутренние компоненты двигателя из-за недостаточной смазки. Он также предотвращает повреждение внутренних компонентов двигателя загрязняющими веществами, такими как пыль и грязь.

Имейте в виду:

Как правило, сальники распределительных валов не нуждаются в замене, если только не заменяются другие компоненты, такие как распределительный вал.
Замена ремня ГРМ при замене сальников распредвалов и наоборот.
Утечку из уплотнения распределительного вала или прокладки крышки клапана трудно отличить, если прокладка крышки клапана протекает в той же области, что и уплотнение распределительного вала.

Как это делается:

Аккумулятор отключен
Ремень ГРМ и шестерня сняты
Сальник распределительного вала заменен
Переустановка зубчатого колеса и зубчатого ремня
Аккумулятор снова подключен, синхронизация проверена, а автомобиль проверен на наличие утечек.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены уплотнения распределительного вала?

Течь масла из-под крышки ГРМ.
Утечка в конечном итоге приведет к повреждению ремня ГРМ автомобиля или его проскальзыванию, что, в свою очередь, приведет к нарушению всего процесса сгорания: двигатель будет работать с перебоями, будет заметная потеря мощности, проблемы с перегревом, заглохание и обратное срабатывание, лишний дым, льющийся из выхлопной трубы, и многое другое.

Насколько важна эта услуга?

Потеря масла может привести к заклиниванию двигателя, а утечка может привести к потенциальной опасности возгорания, так как масло смешивается с грязью и другими загрязняющими веществами. Замените сальник распределительного вала раньше, чем позже.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и 12 000 миль пробега

Последние статьи и вопросы

Что вызывает утечку в системе кондиционирования?

Кондиционер вашего автомобиля отвечает за поддержание прохлады и комфорта в салоне в жаркие дни. Однако для этого…

Понимание торможения и тормозного пути

Водителю кажется, что торможение происходит за очень короткий промежуток времени. На самом деле автомобиль может проехать тревожное расстояние, прежде чем полностью остановиться, если он движется на высокой скорости. Даже с такими передовыми технологиями…

Знакомство с системой Saab Oil Life и световыми индикаторами обслуживания

Автомобильные символы или индикаторы приборной панели служат напоминанием об обслуживании автомобиля. Система Saab Oil Life System (OLS) указывает, когда и в каком обслуживании нуждается ваш автомобиль.

Скрежет, тиканье, дребезжание из-под передней части автомобиля, отопитель не работает.

Привет. Чтобы точно определить эту проблему, я бы определенно начал с того, что залез под машину, чтобы попытаться найти место шума. В большинстве случаев это вызвано неисправностью компрессора кондиционера (https://www.yourmechanic.com/services/ac-compressor-replacement)…

Горит индикатор пониженной мощности двигателя Chevy Tahoe 2003 г. Мне нужно проблема может заключаться в новой батарее

Неисправная батарея может вызвать все виды проблем с работой из-за слишком низкого или высокого напряжения, вызывающего неустойчивую работу датчиков и компонентов, таких как низкое давление топлива или отсутствие питания. Я рекомендую сначала заменить батарею, если она. ..

Я купил подержанный мотор класса А и задавался вопросом, нужно ли мне заменить на нем прокладки. Mitsubishi eclipse

2001 г. Я бы порекомендовал искать любые уплотнения или прокладки, которые могут протекать, перед установкой бывшего в употреблении двигателя, поскольку было бы легче заменить детали при снятом двигателе. Если утечка не обнаружена, они не…

Замена сальника распредвала в избранных городах

Замена сальника распредвала в Atlanta GA
Замена сальника распредвала в Los Angeles CA
Замена сальника распредвала в Phoenix AZ
Замена сальника распредвала в San Francisco CA

Замена сальника распредвала в Dallas TX
Замена сальника распредвала в Houston TX DC

Замена уплотнения распределительного вала в Нью-Йорке NY
Замена уплотнения распределительного вала в Сиэтле WA
Замена уплотнения распределительного вала в Остине, штат Техас
Замена сальника распредвала в Sacramento CA

Другие города

Category: Разное