Моторесурс двигателя Шевроле спарк. Шевроле спарк двигатель
Chevrolet Spark - обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Спарк
Созданию автомобиля Chevrolet Spark предшествовал переход корейского автомобильного концерна Daewoo к американской корпорации General Motors. После этого была создана компания «GM-Daewoo Auto&Technology». В результате все машины концерна, выпускаемые на внутреннем рынке Кореи, сменили названия на Chevrolet. Так, в 2005 году после значительных изменений экстерьера и интерьера полюбившийся многим автомобиль Daewoo Matiz был выпущен под именем Chevrolet Spark. От Matiz он отличался осовремененным дизайном, более надежной конструкцией и низкой стоимостью. Машина выполнена в кузове пятидверный хэтчбек. Длина машины – 3,5 метра. Под капот автомобиля может быть установлен один из двух бензиновых двигателей: 52-сильный 0,8-литровый агрегат либо 66-сильный 1-литровый мотор. На российский рынок автомобиль также поставляется под именем Chevrolet Spark. Двигатели первого поколения автомобиля соответствовали экологическим нормам Евро 2. В 2008 году после модификации силовых агрегатов они стали удовлетворять нормам токсичности Евро 3.
Chevrolet Spark 2011 модельного года сконструирован на прежней платформе, которая была несколько усовершенствована. Прототип этой модели выбирался из трех предложенных концептов в интернете рядовыми автолюбителями. Производитель сдержал свое обещание воплотить прототип в жизнь, благодаря чему разница между серийной версией и прототипом Beat, показанном производителем в 2007 году, минимальная. По сравнению с предшественником, Chevrolet Spark 2011 существенно вырос по всем направлениям, в результате чего салон машины стал более просторным. При этом объем багажного отделения не изменился и составляет 170 литров. Однако его можно увеличить путем трансформации заднего сиденья вплоть до 994 литров. Авто оборудуется одним из двух моторов мощностью 68 и 81 лошадиных силы и рабочим объемом 1 и 1,2 литра соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро 4 и могут агрегатироваться 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1-литровый мотор может работать в паре с 4-скоростной автоматической трансмиссией. Топовая версия Chevrolet Spark 2011 способна развивать скорость до 162 км/ч.
www.motorpage.ru
обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка
Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы и наши специалисты найдут решение
56
добрый день. прошу подсказать номера фильтра тонкой и грубой очистки топлива для а/м Шевроле Спарк М300 2011 года выпуска. оба фильтра расположены в баке вместе с топливным насосом.
Ответить 1ОтветовЗдравствуйте подскажите на шевроле спарк не с чего заглючило сигналу сама по себе включается показывает удар и орёт что можно сделать
Ответить 1ОтветовChevrolet Spark 2010 г/в ТЕЧЁТ сальник коробки передач первичного вала со стороны двигателя/ДЕЛО В ТОМ ЧТО ТЕЧЁТ И ПОМЕНЯННЫЙ (двигатель 1.0 )
Ответить 1Ответовплаваеть оборот двигателя при холостом ходу.Shovrolet SPARK M300 чём причина?
Ответить 2ОтветовПривет! Мужики Очень вас прошу помочь в очередной раз не \"проколоться\" в поиске и покупке задних подкрылок для Chevrolet Spark m200 (2005-2009). Уже в шестой раз \"надувают\" с задними подкрылками. Нахожу, выбираю, привозят но не те (по месту не подходят). Хотя настаивают что \"они\" для Chevrolet Spark m200 (2005-2009) должны подходить. Вот я Вас и спрашиваю у подкрылок задних №...... есть? А?
Ответить 2ОтветовОдинаковые ли распредвалы шевролет спарка М300 1.2 обем и 1.0.Если разныий можна поставит 1.2 на 1литровую
Ответить 1ОтветовНе включается печка отопителя!где искать причину не подскажите? Сегодня не включился вентилятор отопителя Шев.спарк 2011г. Ручка оборотов печки работает ( электронная)
Ответить 1ОтветовПодскажите какое моторное масло и сколько литров залить в двигатель 0.8 л ?
Ответить 1ОтветовПри включенит 5ой передачи иногда появляется едва слышный свист.пробег 65тысяч масло в коробке последний раз менял на 50тысяч км. спарк 1.25l
Увеличился расход масла! Через чур много стал жрать масло! Крайняя замена была в конце августа, а сейчас щуп на минимуме, при пробеге всего 2500км. в чем может быть причина?
Ответить 2Ответовна что следует обратить внимание при покупке шевроле спарк 2007г. 1л. АКПП
Ответить 1ОтветовПонравился вопрос?
Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.
Все статьи-
В прошлом материале мы уже рассказали о том, зачем нужны…
07.10.2018
-
Как верно подметил Исаак Дунаевский, в своей шуточной песне, о…
06.10.2018
-
Владельцы машин с пробегом часто сталкиваются с проблемой выхода из…
05.10.2018
-
Мы уже не раз сетовали, что сегодня водителям все труднее…
28.09.2018
-
Заметив, что расход масла увеличился, владельцы автомобилей порой бьют тревогу:…
26.09.2018
-
В 2012 году АвтоВАЗ начал продажи автомобиля Lada Largus. Эту…
24.09.2018
avtoexperts.ru
Тест драйв Chevrolet Spark - Большинством голосов (Spark 1.0, 1.2)
“Chevrolet” вновь зажег “Spark”
В последние годы сегмент городских автомобилей неуклонно растет. Времена непростые, и практичные европейцы все чаще выбирают такие экономичные машины. Но в компании “Chevrolet” считают, что покупатели не должны ради сокращения своих расходов жертвовать комфортом. Поэтому “Spark” нового поколения помимо яркого дизайна получил просторный уютный салон, более мощные двигатели и сбалансированное шасси.2007 ГОД. Автосалон в Нью-Йорке. На стенде “Chevrolet” впервые показали трио прототипов нового городского автомобиля: “Beat”, “Trax” и “Groove” – предвестников нынешнего “Spark”. Концепция у моделей была одна, но исполнение разное. Ведь дизайн для таких сверхкомпактных машин имеет первостепенное значение, и чтобы не ошибиться, американско-корейская компания решила провести настоящие выборы. Потенциальным покупателям со всего света предстояло самим решить, каким будет новый “Spark”. Большинством голосов неожиданно победил “Beat”. Он и пошел в серийное производство практически в первозданном виде.
Почему неожиданно? Да потому, что этот опрос показал: современный городской автомобиль вовсе не обязательно должен быть похож на милую плюшевую игрушку, как считалось до недавнего времени. Посмотрите на “Spark” – ощетинившийся, словно ёж, острыми гранями и углами поджарый хэтчбек скорее походит на маленькое спортивное купе. Даже ручки задних дверей у него замаскированы в рамках окон, чтобы автомобиль казался трехдверным.
Агрессивный стиль подкрепляется соответствующими ездовыми повадками: на ходу “Spark” демонстрирует похвальное проворство. На тесных улочках Афин типичное для южных мегаполисов движение – плотное и хаотичное. Чуть замешкался – и перестроиться не удастся. На свободное место мигом устремляется с десяток других автомобилей, мотоциклов, мопедов. Но для юркого “Spark” они не соперники. Легкое движение рулем – и машина уже в соседней полосе. Даже на загородной трассе, в нетипичных для себя условиях, хэтчбек держится молодцом: на крутых виражах прибрежного шоссе его не могут сбить с намеченного курса ни порывы ветра, ни неровности дороги.
Кстати, на ходу “Spark” воспринимается достаточно жестким автомобилем. На крупных неровностях его ощутимо потряхивает. Но запас энергоемкости у подвесок велик – неприятные удары до пассажиров не доходят. Для наших дорог это весомый плюс.
В этом заслуга нового шасси. В принципе его схема по сравнению с моделью предыдущего поколения не изменилась – стойки McPherson спереди и упругая балка – сзади. Но представители “Chevrolet” уверяют, что пружины, амортизаторы и другие детали подвесок здесь полностью новые, а управляемость “до ума” доводили настоящие гонщики.
К сожалению, почин конструкторов-подвесочников не поддержали их коллеги-двигателисты. На тест я взял “Spark” с новым для этой модели 1,2-литровым 81-сильным мотором (такой же устанавливается на модель “Aveo”) – самым мощным в гамме. Но его возможностей маленькому хэтчбеку хватает едва-едва. Лишь подкручивая двигатель до 4.000-5.000 об/мин, его удается держать в тонусе. Но в этом случае доселе тихий салон наполняется таким истошным ревом, что хочется сбросить темп и неспешно катить в правом ряду, рассматривая полуразрушенные памятники античной эпохи.
В Европе “Spark” будет продаваться только с механической коробкой, но специально для нашего рынка на машину установят “автомат”.
Не гонитесь за объемом
В ОБЩЕМ, на версию с базовым литровым мотором отдачей всего 68 л.с., перекочевавшим на новый “Spark” с модели предыдущего поколения, я пересаживался без особого энтузиазма. Но оказалось, что этот двигатель даже больше соответствует назначению автомобиля. Такая модификация заметно легче трогается с места и веселее разгоняется. Секрет – в измененной трансмиссии. Передаточные числа второй и главной передач у однолитровой машины увеличены, а значит, и тяга на колесах больше. Но, выиграв в динамике, такой “Spark” потерял в скорости. После 60-70 км/ч темп разгона заметно падает, а к 100 км/ч машина окончательно скисает. Впрочем, для активной городской езды этого диапазона вполне достаточно.
Не хватает, пожалуй, лишь автоматической коробки передач – пока “Spark” доступен только с пятиступенчатой “механикой”. Впрочем, специально для России, где новый хэтчбек появится ближе к концу года, для него обещают адаптировать четырехступенчатую АКПП с предыдущей модели.
Возвращаясь к однолитровой модификации, отмечу, что я взял автомобиль в начальной комплектации – с некрашеными корпусами зеркал, с обычным кондиционером вместо климат-контроля, с зафиксированной намертво рулевой колонкой… И должен сказать, что она серьезно уступает в комфорте флагманской версии. Главным образом, из-за никудышной шумоизоляции. Точнее, ее полного отсутствия. Помимо рева двигателя в салон проникают и другие посторонние звуки – вой ветра за окном, гул шин, работа подвески. Особенно досаждает неприятный свист в районе задних сидений. Поначалу мы с коллегой даже подумали, что забыли закрыть багажник. Не поленились: вышли, посмотрели, оказалось, – все в порядке. Шум шел от колесных арок…
Всем найдется место
И ВСЕ ЖЕ в плане удобства пассажиров “Spark” претендует на лидерство в классе. Машина существенно подросла по всем направлениям. К примеру, колесная база увеличилась на 3 см. Поэтому на втором ряду вполне вольготно, разве что рослые пассажиры будут подпирать коленями спинки передних сидений, но в этом классе такое положение вещей можно считать за благо. Ведь порой в сверхкомпактных моделях на задние сиденья даже детей не посадишь – будут капризничать из-за тесноты. Кроме того, в “Spark” предусмотрено множество полезных емкостей различных размеров. Бутылка воды, пачка сигарет, мобильный телефон – здесь для любого предмета найдется место. Жаль, что объем багажника остался прежним – 170 л.
Но главный козырь интерьера “Spark” – оригинальный стиль. Например, комбинация приборов здесь, как у мотоцикла: аналоговый спидометр сочетается с цифровым дисплеем, на который выводятся шкала оборотов двигателя и вспомогательная информация. В дизайне центральной консоли превалирует тема буквы “V” (схожие мотивы можно заметить и у более высокой по рангу модели “Cruze”) – в нее вписаны штатная музыкальная система и регуляторы управления климатом. На доступность автомобиля указывают разве что откровенно дешевые материалы отделки. А это значит, что специалистам “Chevrolet” до следующих выборов еще есть, над чем подумать.
| Краткая техническая характеристика “Chevrolet Spark” | ||
| 1.0 M/T | 1.2 M/T | |
| Габаритные размеры, см | 364х159,7х152,2 | |
| Снаряженная масса, кг | 939-1.053 | 939-1.058 |
| Двигатель | 4-цил., 995 куб. см | 4-цил., 1.206 куб. см |
| Мощность | 68 л.с. при 6.400 об/мин | 81 л.с. при 6.200 об/мин |
| Крутящий момент | 93 Нм при 4.800 об/мин | 111 Нм при 4.600 об/мин |
| Коробка передач | 5-ст., мех | |
| Тип привода | передний | |
| Максимальная скорость, км/ч | 154 | 164 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 15,5 | 12,1 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 5,1 | н.д. |
| Запас топлива, л | 35 | |
www.motorpage.ru
Моторесурс двигателя Шевроле спарк | Chevrolet
Проверка двигателя Chevrolet Aveo 2003г.- 1.2 8V B12S1
Подержанные автомобили. Chevrolet Cobalt, 2013
Мотор Шевроле Лачетти
Когда менять свечи зажигания?
Работа двигателя Шевроле Кобальт 1,5 (B15D2) 140117
Знакомство с Chevrolet Aveo 1.4
MOTOR .Chevrolet Spark GT. s-tec ii 16v
Двигатель Chevrolet для Aveo (T250) 2005-2011
Шевроле Спарк Обзор интерьер, экстерьер, двигатель
когда менять свечи зажигания
Также смотрите:
- Снятие бокового зеркала с электроприводом на Шевроле Нива
- Нива Шевроле 2006 технические характеристики двигателя
- Chevrolet niva 2013 года отзывы
- Воздушный фильтр для Шевроле Нива 2008г.в
- Можно ли ставить ксенон на Шевроле каптива
- Автомашина опель Шевроле
- Нива Шевроле в векторе
- Как установить камеру заднего вида на Шевроле Круз седан
- Chevrolet aveo 2014 расход топлива
- Стекла для фар Шевроле Авео
- Блок абс на Шевроле трейлблейзер
- Пар из под капота Нива Шевроле
- Шевроле эпика установка сигнализации своими руками
- Сколько лошадей в Шевроле каптива 2.4 литра
- Зимние шины для Шевроле Авео 2012
www.chevrolet-perm.ru
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | Chevrolet |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Spark |
| МодельНаименование модели автомобиля. | Spark |
| КодИдентификационный код модели. | - |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 2012 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | хэтчбек |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 5 |
| ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 3674.00 мм (миллиметров) 144.6457 in (дюйма) 12.0538 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1599.00 мм (миллиметров) 62.9528 in (дюйма) 5.2461 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1549.00 мм (миллиметров) 60.9843 in (дюйма) 5.0820 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2376.00 мм (миллиметров) 93.5433 in (дюйма) 7.7953 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | 1416.00 мм (миллиметров) 55.7480 in (дюйма) 4.6457 ft (фута) |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | 1409.00 мм (миллиметров) 55.4724 in (дюйма) 4.6227 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1015 кг (килограмм) 2237.69 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | GM |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | - |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.2 л (литра) 1249 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 70.50 мм (миллиметров) 2.7756 in (дюйма) 0.2313 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 80.00 мм (миллиметров) 3.1496 in (дюйма) 0.2625 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 10.50:1 |
| BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 164.85 psi (паундов на квадратный дюйм) 1136.60 кПа (килопаскали) 11.37 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 62 кВт (киловатт) 85 л.с. (лошадиных сил - нем.) 84 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 6400 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 114 Нм (ньютон-метров) 84 ft-lb (фут-фунтов) 11 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 4200 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | - |
| Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | 6500 об/мин (оборотов в минуту) |
| 0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | - |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | - |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | - |
| Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | - |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 34.80 л (литра) 9.19 US gal (US галлона) 7.65 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | - |
| Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | - |
| Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | - |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | - |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.76:1 |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 4.21:1 |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | барабаны сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 256.00 мм (миллиметров) 10.0787 in (дюйма) 0.8399 ft (фута) |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | 200.00 мм (миллиметров) 7.8740 in (дюйма) 0.6562 ft (фута) |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 185/55 R 15 |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 185/55 R 15 |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 3 |
www.carinf.com
Chevrolet spark 2012 двигатель | Chevrolet
Проверка работы двигателя Chevrolet Spark 2012 двс B10D1
2012 Шевроле Спарк. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
2012 Chevrolet Spark. Start Up, Engine, and In Depth Tour.
Двигатель Chevrolet для Spark 2005-2011
CHEVROLET SPARK 2012 г.в.
Работа двигателя Шевроле Спарк (М300) 1,0 (B10D1) 160217
chevrolet spark 2011 г.в.
Chevrolet Spark 2012 www.soloautos.com.mx
Chevrolet SPARK 2012
Chevrolet Spark oil change
Также смотрите:
- Троит двигатель что это такое Нива Шевроле
- Насос гур на Шевроле Лачетти ремонт своими руками
- Сравнить Шевроле Авео и Лачетти видео
- Шевроле спарк незаводится
- Будет ли новая Шевроле Нива в 2016 году
- Шевроле Ланос обслуживание кондиционеров
- Камера заднего вида в Шевроле каптива своими руками
- Название запчастей для Chevrolet
- Втулки клапанной крышки Шевроле Лачетти
- Объем топливного бака Нива Шевроле 2123
- Разбираем печку Шевроле Лачетти
- Аксессуары для автомобиля Шевроле Авео
- Высокий расход у Шевроле Авео
- Инструкция по эксплуатации Шевроле орландо дизель
- Блок предохранителей Chevrolet Lacetti седан
www.chevrolet-perm.ru
Chevrolet Spark - Page 2 of 2 : обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка
Быстрый вопрос
Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы и наши специалисты найдут решение
56
добрый день. прошу подсказать номера фильтра тонкой и грубой очистки топлива для а/м Шевроле Спарк М300 2011 года выпуска. оба фильтра расположены в баке вместе с топливным насосом.
Ответить 1ОтветовЗдравствуйте подскажите на шевроле спарк не с чего заглючило сигналу сама по себе включается показывает удар и орёт что можно сделать
Ответить 1ОтветовChevrolet Spark 2010 г/в ТЕЧЁТ сальник коробки передач первичного вала со стороны двигателя/ДЕЛО В ТОМ ЧТО ТЕЧЁТ И ПОМЕНЯННЫЙ (двигатель 1.0 )
Ответить 1Ответовплаваеть оборот двигателя при холостом ходу.Shovrolet SPARK M300 чём причина?
Ответить 2Ответовплохо включаются передачи , особенно задняя
Ответить 3ОтветовПривет! Мужики Очень вас прошу помочь в очередной раз не \"проколоться\" в поиске и покупке задних подкрылок для Chevrolet Spark m200 (2005-2009). Уже в шестой раз \"надувают\" с задними подкрылками. Нахожу, выбираю, привозят но не те (по месту не подходят). Хотя настаивают что \"они\" для Chevrolet Spark m200 (2005-2009) должны подходить. Вот я Вас и спрашиваю у подкрылок задних №...... есть? А?
Ответить 2ОтветовОдинаковые ли распредвалы шевролет спарка М300 1.2 обем и 1.0.Если разныий можна поставит 1.2 на 1литровую
Ответить 1ОтветовНе включается печка отопителя!где искать причину не подскажите? Сегодня не включился вентилятор отопителя Шев.спарк 2011г. Ручка оборотов печки работает ( электронная)
Ответить 1ОтветовПодскажите какое моторное масло и сколько литров залить в двигатель 0.8 л ?
Ответить 1ОтветовПри включенит 5ой передачи иногда появляется едва слышный свист.пробег 65тысяч масло в коробке последний раз менял на 50тысяч км. спарк 1.25l
Ответить 2ОтветовУвеличился расход масла! Через чур много стал жрать масло! Крайняя замена была в конце августа, а сейчас щуп на минимуме, при пробеге всего 2500км. в чем может быть причина?
Ответить 2Ответовна что следует обратить внимание при покупке шевроле спарк 2007г. 1л. АКПП
Ответить 1ОтветовПонравился вопрос?
Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.
Все статьи-
В прошлом материале мы уже рассказали о том, зачем нужны…
07.10.2018
-
Как верно подметил Исаак Дунаевский, в своей шуточной песне, о…
06.10.2018
-
Владельцы машин с пробегом часто сталкиваются с проблемой выхода из…
05.10.2018
-
Мы уже не раз сетовали, что сегодня водителям все труднее…
28.09.2018
-
Заметив, что расход масла увеличился, владельцы автомобилей порой бьют тревогу:…
26.09.2018
-
В 2012 году АвтоВАЗ начал продажи автомобиля Lada Largus. Эту…
24.09.2018
avtoexperts.ru
