Предохранители, реле, их расположение и назначение. Реле стартера рено логан где находится
Рено Логан реле стартера где находится
Для проверки снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»). Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем стояночный тормоз. При выключенном зажигании отсоединяем наконечник провода управления от вывода обмоток тягового реле стартера (см. «Снятие и разборка стартера»).
Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и верхний контактный болт.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, так как возможно искрообразование в зоне перемыкания выводов.
Не замкните отвертку на «массу» в момент соединения выводов.
Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является повреждение в цепи его включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле.
Если нет возможности устранить повреждение в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и замыкая выводы) можно пустить двигатель и доехать до места ремонта.
При неисправном стартере доехать до места ремонта можно пустив исправный двигатель «с толкача» — передавая вращение коленчатому валу двигателя от ведущих колес автомобиля через трансмиссию. Эту операцию можно вполне выполнить вдвоем на участке (безопасном) ровной дороги, а тем более под уклон. Переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем зажигание. Помощник сзади толкает автомобиль и разгоняет его. В этот момент выжимаем сцепление и включаем передачу (лучше вторую), после чего плавно отпускаем педаль сцепления. При исправных системах управления и питания двигатель должен пуститься, после чего выжимаем сцепление и выключаем передачу. Чем быстрее вы разгоните автомобиль, тем выше будут обороты коленчатого вала двигателя и тем легче он пустится. Разогнать автомобиль для пуска двигателя можно также путем его буксировки с помощью другого автомобиля (см. «Буксировка автомобиля»).
Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением силовой цепи или цепи управления тяговым реле, контактной группы выключателя зажигания. Питание на обмотки тягового реле подводится от выключателя зажигания, на который, в свою очередь, напряжение подается от аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60 А) монтажного блока, расположенного в моторном отсеке. При перегорании этого предохранителя стартер не включится, но при этом также будет обесточено большинство электрических потребителей (электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, вентилятор отопителя).
Для поиска неисправности в цепи включения стартера вынимаем из монтажного блока моторного отсека предохранитель F01 (см.«Электрооборудование»).
Тестером проверяем: подводится ли «+12 В» к гнезду (показанному на фото) предохранителя.
При этом «минусовый» щуп тестера присоединяем к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи.
Если напряжение к гнезду предохранителя не подводится — неисправна цепь от аккумуляторной батареи до гнезда (обрыв провода или замыкание на «массу»). Если же напряжение к гнезду предохранителя подводится, то, установив исправный предохранитель, тестером проверяем целостность цепи от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания. Для этого отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя зажигания (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»).
Присоединяем «плюсовой» вывод тестера к выводу «4» колодки жгута проводов, а «минусовой» — к «массе».
Тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи.
В противном случае цепь от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания — неисправна (обрыв провода или замыкание его «на массу»).
Если же напряжение к выводу «4» колодки жгута проводов выключателя зажигания подается…
…отрезком провода перемыкаем на короткое время выводы «4» и «6» колодки жгута проводов.
При этом должен раздаться щелчок — включится тяговое реле стартера.
Если тяговое реле включается — неисправен выключатель зажигания или его соединение с колодкой жгута проводов, если не включается — неисправна цепь от вывода «6» колодки жгута проводов до вывода обмоток тягового реле (обрыв провода или замыкание его «на массу»
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru
Предохранители можно извлечь и проверить визуально. Если вам не удается извлечь предохранитель руками, вы можете использовать специальный пинцет. Перегоревший предохранитель легко идентифицировать по поврежденному элементу . Вы также можете проверить предохранитель на наличие электропроводности при помощи омметра или тестера для проверки электрической цепи на обрыв - если электропроводности нет, предохранитель перегорел. На каждом предохранителе указан номинал. Учтите, что предохранитель можно заменять только предохранителем такого же номинала. Запасные предохранители расположены в блоке предохранителей. Если вы используете запасной предохранитель, всегда заменяйте его при первой же возможности, чтобы в блоке всегда были запасные предохранители различных номиналов. Предупреждение! Ни в коем случае не устанавливайте предохранитель большего номинала и не соединяйте выводы проводов подручными средствами вместо использования предохранителя, так как это может стать причиной повреждения электрической цепи и возгорания. Если предохранитель перегорел, обязательно проверьте электрическую цепь на наличие следов короткого замыкания. Проверьте систему на наличие оголенных проводов или проводов с истертой, расплавленной или прогоревшей изоляцией. Если вы замените предохранитель, прежде чем установите причину его повреждения, новый предохранитель также перегорит. Иногда предохранитель может перегорать или становиться причиной размыкания электрического контура без видимых причин. Коррозия предохранителя и выводов блока предохранителей может стать причиной повреждения контактов предохранителя. В таком случае удалите следы коррозии при помощи щетки с металлическим ворсом или наждачной бумаги, затем распылите на выводы предохранителя средство для очистки электрических контактов.
таблица 10.2 2-й вариант расположения
Реле:
|
loganrenault.ru
ремонт, замена, где находится, если не крутит
Нередкая проблема, с которой рано или поздно сталкивается владелец любого автомобиля, это отказ стартера. В таком случае двигатель автомобиля не заводится и даже не крутит. Если на вашем Рено Логан не хочет крутить стартер, соответственно его пора ремонтировать. Именно на эту тему и пойдет речь в нашей статье.
Диагностика и причины
Поверните ключ и постарайтесь завести двигатель, если мотор не заводится, и стартер не крутит, а вместо привычного звука вы слышите только, как он щелкает, таким образом можно утверждать, что щеткам ротора пришел «конец».
Чтобы дать разъяснение, почему щелкает реле, и мотор не заводится, нужно понимать схему его работы. В тот момент, когда вы проворачиваете ключ в положение запуска двигателя, специальный блок, под названием втягивающего, производит контакт на щетки вала ротора, тем самым стартер крутит маховик двигателя.
Когда данный механизм или реле не работает, его срочно необходимо снять и произвести ремонт, иначе могут возникнуть чрезвычайно серьезные последствия, вплоть до возгорания.
Именно в этом принципе и заключается работа стартера и его реле. Когда износились щетки, реле пытается сработать и дать контакт на вал, если оно щелкает, соответственно щетки изношены, и их пора менять.
На вопрос, где находится стартер и его реле, мы ответим однозначно – возле заднего маховика двигателя. Это расположение свойственно всем двигателям, в том числе Рено Логан 1.4.
Если пусковое устройство крутит вхолостую и двигатель не заводится, значит нужно поменять бендикс, а возможно и вилку. Эту работу можно без проблем провести своими руками, но предварительно сняв бортовое напряжение.
Когда щелкает реле, необходимо понимать, что проблема точно не в нем, оно работает.
Осуществление ремонта данного агрегата, а также замена бендикса вполне может быть осуществлена своими руками, но для этого понадобится снять агрегат целиком.
Главные задачи по замене
Чтобы устранить неисправность, нам необходимо сделать замену щеточного узла целиком, заодно провести профилактику и очистку внутренних деталей и вилки стартера.
После чего последует проверка данного оборудования непосредственно на рабочем столе, только после этого готовую деталь можно устанавливать на место, где она должна находиться. В интернете существует множество видео материалов на данную тему.
Во втором случае наша задача произвести замену бендикса и вилки. Вообще, при профилактике подобного типа бендикс и его вилку необходимо менять в любом случае.
Приступаем к ремонту и замене деталей
Так как вы уже знаете, где находится нужный агрегат, работу по замене вилки и других деталей необходимо проводить на подъемнике или смотровой яме. Обзаведитесь комплектом хорошего инструмента и приступайте к пошаговой работе.
- Необходимо снять клемму вилки аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания.
- Сверху автомобиля в области кожуха коробки переключения передач нужно открутить и снять два болта, крепящие нашу деталь к двигателю.
- Снизу автомобиля отсоедините два плюсовых провода и снимите агрегат в сборе.
- Открутите заднюю крышку и освободите щеточный узел.
- Отверните два длинных болта, после чего разберите весь стартер полностью, аккуратно нужно снять вилку.
- Чтобы снять бендикс и вилку, необходимо установить его вал на жесткую поверхность, после чего специальной отправкой произвести демонтаж стопорного кольца и снять бендикс наружу.
- Полностью очистите детали стартера и установите новый бендикс, после чего смонтируйте стопорное кольцо на вал. Ремонт вала бендикса завершен.
- Разберите редуктор планетарной передачи и тщательно его промойте бензином, после чего обеспечьте обильную смазку данного узла и произведите его сборку.
- Установите вал бендикса Рено Логан в переднюю часть корпуса, затем осуществите сборку вилки и втягивающего элемента в основном корпусе задней части стартера. В последний момент необходимо установить щеточный узел, после чего соединить плюсовой провод.
- Затяните болты основного корпуса, после чего закрепите остальные элементы.
Чтобы осуществить проверку, необходимо соединить проводами корпус стартера и его плюсовой контакт таким образом, чтобы сработало втягивающее бендикса, и он выходил наружу.
Внимательно соблюдайте расположение контактов на схеме при проверке, чтобы не спровоцировать короткое замыкание.
Убедившись в том, что двигатель Рено Логан крутит, необходимо произвести обратную установку в те места, где находится данный элемент. Не забудьте произвести подключение проводов плюсового тока и закрутить два болта с верхней стороны двигателя.
Внимание! На моторах Рено Логан 1.4 процедура замены и ремонта выглядит точно также.
Бывают ситуации, когда двигатель не заводится из-за плохого контакта на массу. Такие симптомы встречаются на моторах Рено Логан 1.4 довольно часто. Для ее решения необходимо снять контакты и тщательно их зачистить, после чего обильно смазать медной смазкой. Схема работ по замене деталей этого элемента выглядит весьма прозаично. В случае, когда мотор заводится, но крутит с трудом, вам необходимо срочно предпринять меры по устранению более серьезных проблем.
Заключение
Чтобы приступать к замене запчастей, необходимо знать точную схему установки всех деталей стартера. Как мы выяснили, данная схема реле является весьма простым устройством, которая легко поддается самостоятельному ремонту. Если мотор не крутит, необходимо произвести комплексную диагностику пускового элемента Рено Логан и незамедлительно осуществить его ремонт. Если вы не обладаете должным опытом или инструментом, а также не разбираетесь в схеме соединений проводов, лучше обратиться к опытному мастеру для ремонта и замены нужных деталей.
portalmashin.ru
Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы
Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы
Рено Логан считается недорогим, доступным и надёжным автомобилем. Не зря многие используют данные авто для работы в такси. При относительно невысокой стоимости данная модель достаточно надёжная для российских дорог. Но в любых автомобилях, особенно после продолжительных поездок и наматывании определённого количества километров пробега, начинают появляться те или иные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на возрастных автомобилях, которые успели послужить не одним хозяевам.
Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрики в Логане, нужно знать где находятся предохранители и реле Renault Logan, как выполнены схемы и цепи питания приборов. О монтажных блоках и путях решения проблем электрики пойдёт речь в этой статье.
Блок в салоне
Монтажный блок находится в левом торце приборной панели, добраться до него можно открыв водительскую дверь и сняв крышку. На внутренней стороне крышки закреплены резервные предохранители и пинцет.
 |
vmiredorog.ru
Проверка цепи включения стартера Renault Logan 2004-2009 Бензин
Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «IV» стартер не работает — возможна неисправность как самого стартера, так и цепи его включения (при исправных двигателе и аккумуляторной батарее). Для проверки снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»). Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем стояночный тормоз. При выключенном зажигании отсоединяем наконечник провода управления от вывода обмоток тягового реле стартера (см. «Снятие и разборка стартера»).
Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и верхний контактный болт.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, так как возможно искрообразование в зоне перемыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент соединения выводов. Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является повреждение в цепи его включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле. Если нет возможности устранить повреждение в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и замыкая выводы) можно пустить двигатель и доехать до места ремонта. При неисправном стартере доехать до места ремонта можно пустив исправный двигатель «с толкача» — передавая вращение коленчатому валу двигателя от ведущих колес автомобиля через трансмиссию. Эту операцию можно вполне выполнить вдвоем на участке (безопасном) ровной дороги, а тем более под уклон. Переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем зажигание. Помощник сзади толкает автомобиль и разгоняет его. В этот момент выжимаем сцепление и включаем передачу (лучше вторую), после чего плавно отпускаем педаль сцепления. При исправных системах управления и питания двигатель должен пуститься, после чего выжимаем сцепление и выключаем передачу. Чем быстрее вы разгоните автомобиль, тем выше будут обороты коленчатого вала двигателя и тем легче он пустится. Разогнать автомобиль для пуска двигателя можно также путем его буксировки с помощью другого автомобиля (см. «Буксировка автомобиля»). Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением силовой цепи или цепи управления тяговым реле, контактной группы выключателя зажигания. Питание на обмотки тягового реле подводится от выключателя зажигания, на который, в свою очередь, напряжение подается от аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60 А) монтажного блока, расположенного в моторном отсеке. При перегорании этого предохранителя стартер не включится, но при этом также будет обесточено большинство электрических потребителей (электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, вентилятор отопителя). Для поиска неисправности в цепи включения стартера вынимаем из монтажного блока моторного отсека предохранитель F01 (см.«Электрооборудование»).
Тестером проверяем: подводится ли «+12 В» к гнезду (показанному на фото) предохранителя. При этом «минусовый» щуп тестера присоединяем к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи. Если напряжение к гнезду предохранителя не подводится — неисправна цепь от аккумуляторной батареи до гнезда (обрыв провода или замыкание на «массу»). Если же напряжение к гнезду предохранителя подводится, то, установив исправный предохранитель, тестером проверяем целостность цепи от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания. Для этого отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя зажигания (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»).
Присоединяем «плюсовой» вывод тестера к выводу «4» колодки жгута проводов, а «минусовой» — к «массе». Тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи. В противном случае цепь от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания — неисправна (обрыв провода или замыкание его «на массу»). Если же напряжение к выводу «4» колодки жгута проводов выключателя зажигания подается…
…отрезком провода перемыкаем на короткое время выводы «4» и «6» колодки жгута проводов. При этом должен раздаться щелчок — включится тяговое реле стартера. Если тяговое реле включается — неисправен выключатель зажигания или его соединение с колодкой жгута проводов, если не включается — неисправна цепь от вывода «6» колодки жгута проводов до вывода обмоток тягового реле (обрыв провода или замыкание его «на массу» .
Источник: http://wiki.zr.ru/Двигатель_229-2_Диагностика_Logan_2005
carpedia.club
Реле Стартера Рено Логан Где Находится ~ AUTORUSERVIS.RU
Стартер Рено Логан
Нередкая неувязка, с которой в какой-то момент сталкивается обладатель хоть какого автомобиля, это отказ стартера. В таком случае движок автомобиля не заводится и даже не крутит. где находится стартер, не заводится. реле щелкает стартер не Рено Меган 2 фаза 2 ,1.6 aut. 2006 Задумал недавно сосед по работе продавать Рено Логан с двигателем 1.4, ГБЦ, где без них Если на вашем Рено Логан не желает крутить стартер, соответственно его пора чинить. Где находится стартер на Рено Меган 2? Конкретно на данную тему и речь пойдет в нашей статье.
Диагностика и причины
Поверните ключ и постарайтесь завести движок, если мотор не заводится, и стартер не крутит, а заместо обычного звука вы слышите только, как он щелкает, таким макаром можно утверждать, что щеткам ротора пришел «конец».
Чтоб дать объяснение, почему щелкает реле, и мотор не заводится, необходимо осознавать схему его работы. Эта клемма постоянно находится под напряжением от 1005 Предохранительное реле стартера В тот момент, когда вы проворачиваете ключ в положение запуска двигателя, особый блок, под заглавием втягивающего, производит контакт на щетки вала ротора, тем стартер крутит маховик мотора.
Когда данный механизм либо реле не работает, его срочно нужно снять и произвести ремонт, по другому могут появиться очень суровые последствия, прямо до возгорания.
Конкретно в этом принципе и заключается работа стартера и его реле. Когда износились щетки, реле пытается сработать и дать контакт на вал, если оно щелкает, соответственно щетки изношены, и их пора менять.
На вопрос, где находится стартер и его реле, мы ответим однозначно – возле заднего маховика двигателя. Где находится и как снять стартер на Рено про технические характеристики Рено Меган 3 Это расположение свойственно всем двигателям, в том числе Рено Логан 1.4.
Читайте так же
Если пусковое устройство крутит вхолостую и двигатель не заводится, значит нужно поменять бендикс, а возможно и вилку. Расположение предохранителей и реле Рено Логан Эту работу можно без проблем провести своими руками, но предварительно сняв бортовое напряжение.
Когда щелкает реле, необходимо понимать, что проблема точно не в нем, оно работает.
Осуществление ремонта данного агрегата, а также замена бендикса вполне может быть осуществлена своими руками, но для этого понадобится снять агрегат целиком.
Главные задачи по замене
Чтобы устранить неисправность, нам необходимо сделать замену щеточного узла целиком, заодно провести профилактику и очистку внутренних деталей и вилки стартера.
После чего последует проверка данного оборудования непосредственно на рабочем столе, только после этого готовую деталь можно устанавливать на место, где она должна находиться. Как поменять салонный фильтр на Renault Laguna III Где находится салонный фильтр на Рено Лагуна 3 Код оригинального салонного фильтра Фотоотчет замены салонного фильтра на Лагуне 3 В интернете существует множество видео материалов на данную тему.
Во втором случае наша задача произвести замену бендикса и вилки. Вообще, при профилактике подобного типа бендикс и его вилку необходимо менять в любом случае.
Заглохла машина Рено Логан (Renault Logan)
Заглохла машина, Рено Логан предохранитель сгорел на ходу в .
Не заводится логан, а теперь заводится
а до того проверил предохранители в салоне и под капотом, все реле, свечи, разъёмы и провода.
Приступаем к ремонту и замене деталей
Так как вы уже знаете, где находится нужный агрегат, работу по замене вилки и других деталей необходимо проводить на подъемнике или смотровой яме. Обзаведитесь комплектом хорошего инструмента и приступайте к пошаговой работе.
- Необходимо снять клемму вилки аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания.
- Сверху автомобиля в области кожуха коробки переключения передач нужно открутить и снять два болта, крепящие нашу деталь к двигателю.
- Снизу автомобиля отсоедините два плюсовых провода и снимите агрегат в сборе.
- Открутите заднюю крышку и освободите щеточный узел.
- Отверните два длинных болта, после чего разберите весь стартер полностью, аккуратно нужно снять вилку.
- Чтобы снять бендикс и вилку, необходимо установить его вал на жесткую поверхность, после чего специальной отправкой произвести демонтаж стопорного кольца и снять бендикс наружу.
- Полностью очистите детали стартера и установите новый бендикс, после чего смонтируйте стопорное кольцо на вал. Монтажный блок силовых предохранителей и реле Рено Логан под Здравствуйте, подскажите, где находится реле стартера на Рено Меган 2, сетую на него так как при повороте ключа слышен своеобразный щелчок и дальше ничего не происходит, и машина не Ремонт вала бендикса завершен.
Читайте так же
- Разберите редуктор планетарной передачи и тщательно его промойте бензином, после чего обеспечьте обильную смазку данного узла и произведите его сборку.
- Установите вал бендикса Рено Логан в переднюю часть корпуса, затем осуществите сборку вилки и втягивающего элемента в основном корпусе задней части стартера. В последний момент необходимо установить щеточный узел, после чего соединить плюсовой провод.
- Затяните болты основного корпуса, после чего закрепите остальные элементы.
Чтобы осуществить проверку, необходимо соединить проводами корпус стартера и его плюсовой контакт таким образом, чтобы сработало втягивающее бендикса, и он выходил наружу.
Внимательно соблюдайте расположение контактов на схеме при проверке, чтобы не спровоцировать короткое замыкание.
Убедившись в том, что двигатель Рено Логан крутит, необходимо произвести обратную установку в те места, где находится данный элемент. но расположение стартера на Рено Где находится Реле Рено Логан Рено Не забудьте произвести подключение проводов плюсового тока и закрутить два болта с верхней стороны двигателя.
Внимание! На моторах Рено Логан 1.4 процедура замены и ремонта выглядит точно также.
Бывают ситуации, когда двигатель не заводится из-за плохого контакта на массу. Специальный пинцет находится в блоке со стороны Реле электроцепи салона Где купить; О Такие симптомы встречаются на моторах Рено Логан 1.4 довольно часто. Реле стартера Блок реле Renault Scenic 1. Находится над Предохранители и реле Рено Логан 2; Замена Где находится салонный фильтр на Рено Лагуна. Код оригинального салонного фильтра. Для ее решения необходимо снять контакты и тщательно их зачистить, после чего обильно смазать медной смазкой. Схема работ по замене деталей этого элемента выглядит весьма прозаично. Пежо Боксер 3 2008год пробег Залипало втягивающее реле стартера, Где находится В случае, когда мотор заводится, но крутит с трудом, вам необходимо срочно предпринять меры по устранению более серьезных проблем.
Заключение
Чтобы приступать к замене запчастей, необходимо знать точную схему установки всех деталей стартера. Как мы выяснили, данная схема реле является весьма простым устройством, которая легко поддается самостоятельному ремонту. Где находится Реле стартера на Рено Меган 2 Если мотор не крутит, необходимо произвести комплексную диагностику пускового элемента Рено Логан и незамедлительно осуществить его ремонт. Рассмотрены автомобили Рено Логан 1 поколения с двигателями 1.4 и 1.6 л. Где находится монтажный блок реле и предохранителей Если вы не обладаете должным опытом или инструментом, а также не разбираетесь в схеме соединений проводов, лучше обратиться к опытному мастеру для ремонта и замены нужных деталей.
Источник
Читайте так же
autoruservis.ru
схема, замена, расположение блока предохранителей
Блок предохранителей для автомобиля Рено Логан является важнейшей деталью, обеспечивающую бесперебойную работу практически всех электронных систем машины, даже обогрев стекла и работы насоса. Схема расположения данного блока и меры по профилактике, ремонту должны быть известны каждому автолюбителю, заинтересованному в долгой и беспроблемной службе своего Рено.
Расположение и схема блока
Блок предохранителей (в нем можно найти и предохранители для прикуривателя из салона, обогрева стекла, работы насоса, и даже печки, омывателя) предназначается для сбережения электрических цепей автомобиля при повышении нагрузки. Располагается блок Рено в корпусе, в центральной панели в левой части. Блок закрыт декоративной пластиковой заглушкой, крепящейся на нескольких зажимах. Для обнаружения проблемы и выявления поломки отдельных узлов и агрегатов данной модели Рено владельцу понадобится точная схема расположения предохранителей внутри данного монтажного блока, поможет она и при замене.
При демонтаже крышки, которая закрывает блок, с обратной стороны расположена схема предохранителей с указанием элементов корпуса, их назначением, отвечающих за определенную систему.
Согласно данной схеме, в блоке находятся предохранители, отвечающие за следующие системы:
- Реле бензонасоса и иных топливных систем, отвечает за бесперебойную работу насоса. При возникновении неисправностей предохранитель насоса в корпусе, имеющий стандартный номинал в 10 ампер, перегорает и подлежит замене предохранителя бензонасоса. Этот предохранитель важен также для работоспособности топливного насоса.
- Следующие реле — прикуривателя, генератора, омывателя и обогрева лобового стекла (последнее актуально для автомобилей Рено Логан второго поколения). Отвечает за бесперебойную работу системы обогрева стекла, магнитолы и нитей накаливания, прикуривателя в салоне.
- Реле конструкции дворников.
- Другие реле, отвечающие за основные системы автомобиля.
Также есть схема для замены с размещением предохранителей, находится в моторном отсеке под капотом.
В этом случае блок расположен справа от аккумулятора в моторном отсеке, в специальном корпусе, недалеко от генератора. Для доступа к нему необходимо поднять капот и отжать поочередно правый и левый фиксаторы крышки, после ее снятия с обратной стороны будет также расположена схема размещения реле и предохранителей Рено. Как правило, реле и предохранители расположены раздельно, и в данном случае на автомобиле Рено Логан это не является исключением.
Проверка систем
Для проверки исправности и работоспособности обогрева стекла, омывателя, прикуривателя из салона, насоса, генератора или другой системы, для осуществления замены, необходимо поочередно извлечь данные элементы из корпуса. Эта процедура проходит с использованием специального пинцета, в противном случае существует возможность повреждения хрупких реле и предохранителей. Если элемент, например, для бензонасоса или для прикуривателя, был подвержен механическому воздействию это будет заметно по оплавленным краям. Если деталь оплавлена, это не значит, что она неисправна, это говорит о том, что происходит замыкание в каком-то из узлов.
Также проверку на работоспособность можно провести с помощью специальных приборов – тестеров, или проверив цепь на обрыв. Многие автолюбители при замыкании устанавливают предохранители большего номинала при замене, однако Рено категорически не рекомендует производить данную операцию, так как она может привести к негативным последствиям.
Профилактика
Для профилактики выхода из строя данных элементов следует руководствоваться несколькими правилами:
- Внимательно изучить инструкцию к дополнительному электрооборудованию в корпусе (там всегда указана мощность аксессуара, его назначение, как в случае с обогревом стекла, прикуривателем, омывателем и др.). Это позволит избежать перегрузок системы.
- Следить за состоянием электропроводки, электрооборудования и кузова. Оголенные провода и ржавчина могут привести к фатальным последствиям.
- Правильно включать дополнительные источники потребления в сеть.
Подведем итоги
В итоге для изучения схемы блока предохранителей не требуется много затрат, однако владение такой информацией принесет немало пользы для автолюбителя.
portalmashin.ru
