СТИЛЬ-АВТО

ПЕРВОУРАЛЬСК

Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей в Первоуральске

ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

11.6 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах. Замена тормозных задних колодок тойота


Замена задних тормозных колодок Тойота Королла

Содержание статьи

Toyota Corolla — это один из самых продаваемых и популярных автомобилей в мире, история которого насчитывает уже 40 лет. Конечно, при всем желании невозможно в одной статье описать процесс обслуживания всех поколений этого автомобиля. Поэтому этот материал актуален, в первую очередь, владельцам Corolla начиная с 2000 года выпуска — кузова от E120 до E160.

Дефектовка тормозного механизма

Toyota Corolla оснащена задними невентилируемыми тормозными дисками с механическим приводом ручного тормоза. Процесс дефектовки у автомобилей описываемых поколений не имеет принципиальных различий.

Подняв автомобиль на домкрате, можно измерить степень износа колодок и тормозного диска.

Оценить толщину тормозных накладок можно через смотровое окно в суппорте, толщина диска измеряется штангенциркулем. Тормозные колодки подлежат замене в следующих случаях:

  • Остаточная толщина фрикционного материала менее 1 миллиметра;
  • Тормозной диск имеет ярко выраженную неравномерную выработку (пример на фото ниже).

Сами тормозные диски должны быть заменены при трещинах на рабочей поверхности или износе до толщины менее:

  • Диски Bosch: 8 мм;
  • Диски Advics: 7,5 мм.

Неравномерная выработка перед заменой колодок устраняется проточкой поверхностей диска.

Также необходимо проверить наличие люфтов в посадке суппорта на направляющих втулках. Для этого на ослабленном ручном тормозе резкими движениями из стороны в сторону пошатайте тело суппорта. Ощутимый люфт, и тем более стук — явный повод к замене направляющих.

Кузов Годы выпуска Каталожный номер направляющих Замены
120/130 до 05.2004 04952-02040 Febest 0175-AZT250F1, Seinsa D7037C, Ert 410028
после 05.2004 04956-09020 Аналогично
140/150 04952-02220 Febest 0174-ZRE151R-KIT, Seinsa D7034C, Ert 410026
160 Аналогично Аналогично

Замена колодок

Процесс замены задних колодок на Toyota Corolla аналогичен работе, проводимой с любым автомобилем, оснащенным задними дисковыми тормозами с винтовым приводом ручного тормоза. Перед началом разборки приобретите специальное приспособление для утапливания ввинчивающихся поршней суппортов:

При необходимости вращать поршень можно и подручным инструментом, надавливая одновременно на него струбциной, но этот способ значительно менее удобен.

Снимите крышку с бачка тормозной жидкости и откачайте ее часть, чтобы при утапливании поршней в суппорта тормозная жидкость не вылилась наружу. Затем на одной из сторон автомобиля предварительно ослабьте затяжку колесных гаек и, не ставя автомобиль на ручной тормоз, поднимите эту сторону домкратом. Для большей безопасности подложите под передние колеса противооткатные упоры.

Отверните один из болтов, крепящих суппорт к направляющей (при необходимости замены направляющих — оба).

 

Откиньте суппорт вперед. Так как его поршень еще не утоплен, для этого придется приложить определенную физическую силу.

Полностью снятый суппорт необходимо подвесить так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Извлеките из пазов скобы старые колодки и пружинные пластины.

Внимательно проверьте пыльник поршня суппорта на наличие разрывов и подтеков тормозной жидкости, после чего очистите скобу и суппорт от грязи и ржавчины металлической щеткой или аэрозольным очистителем.

Затем полностью вдавите поршень, закручивая его по часовой стрелке.

Установите в направляющие пазы на скобе суппорта новые пластины и колодки. Если на внутренней колодке указано направление вращения диска, руководствуйтесь стрелкой, чтобы отличить правую внутреннюю колодку от левой. Очистите старые направляющие от грязи и смазки, если не планируете их заменять. При этом не забывайте порядок их расположения — конструкция верхней и нижней (по ходу вращения диска) направляющих различается.

Установите суппорт на место и затяните болты его крепления к направляющим моментом не более 35 Н*м. Для надежности фиксации и предохранения резьб от закисания воспользуйтесь анаэробным резьбовым фиксатором слабой силы.

Проведя аналогичную работу с другой стороны автомобиля, отпустите его на колеса и неоднократным нажатием на педаль тормоза выведите тормозные поршни в рабочее положение. До того момента, как ход педали придет в норму, не трогайте рычаг ручного тормоза.

Затем доведите уровень тормозной жидкости до отметки «Max’.

Выбор тормозных колодок

ВНИМАНИЕ! Так как Toyota Corolla выпускалась для многих рынков, указанные ниже данные для наиболее распространенных вариантов имеют рекомендательный характер. Уточняйте данные по VIN своего автомобиля.

Автомобили в 120-м кузове английской сборки оснащались тормозными колодками с заводским каталожным номером 04466-02070.

Их аналоги:

Производитель Каталожный номер
Japan Parts PP-257AF
Kashiyama D2227
Nipparts J3 612 025
Delphi LP1864
Bosch 0 986 424 790
TRW GDB 3289
Allied Nippon ADB 3942
Valeo 301 680
Brembo P 83 065

Наиболее распространенные вырианты для 150-го кузова: 04466-02180 (до 2009 года), 04466-02181 (2009-2010). В данном случае смена заводского артикула не означает введение конструктивно несовместимых изменений, неоригинальные замены одинаковы.

Производитель Каталожный номер
ABS 37616
Allied Nippon ADB31572
Bosch 0 986 494 182
Brembo P83 080
Delphi LPR2103
Japan Parts PP-220AF
Kashiyama D2299M
Sakura 601-20-3703
TRW GDB 3480

Современное поколение Toyota Corolla использует как тот же артикул 04466-02181, так и другие наименования: 04466-02290 (автомобили, выпущенные после ноября 2013 года) и 04466-47080 (автомобили, выпущенные после июня 2013 и оснащенные системой Brake Assist, заменные номера 04466-47061 и 04466-47100). Эти колодки не являются взаимозаменяемыми.

Аналоги:

Производитель Аналог 04466-02290 Аналог 04466-47080
ABS 37616 37580
Brembo P83 080 P83 133
Ferodo FDB 4048 FDB 4335
Galfer G1020768 B1.G102-0975.2
Kashiyama D2299M D2323M
NK 224586 224580
TRW GDB 3537 GDB 3454

Подробно расмотреть процесс замены колодок можно на видеоролике:

 

miravto24.ru

Toyota | Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах

1. При наличии снимите колпаки задних колес, затем ослабьте болты крепления колес.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Снимите задние колеса.
4. Полностью освободите ручной тормоз.
5. Вывинтите винт крепления тормозного барабана и снимите тормозной барабан.
6. Если тормозной барабан удерживается тормозными колодками, снимите заглушку со смотрового отверстия тормозного щита и через отверстие переместите рычаг управления ручного тормоза к тормозной колодке, при этом тормозные колодки отойдут от барабана и барабан легко снимется.
7. Отметьте установочное положение всех элементов заднего тормоза.
8. Измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки и при износе ее в любой точке до минимально допустимой толщины замените все четыре тормозные колодки.
9. Также колодки необходимо заменить, если хоть одна из колодок загрязнена маслом, так как не существует способа обезжиривания тормозных колодок.
10. Если тормозные колодки неравномерно изношены или загрязнены маслом, выявите и устраните причину этого перед установкой новых тормозных колодок.
11. Используя плоскогубцы, снимите тарелку (указана стрелкой) пружины фиксации колодки, нажимая тарелку и поворачивая ее на 90°.
12. Снимите пружину и извлеките штифты фиксатора.
13. Отсоедините от рычага управления трос ручного тормоза (стрелкой указано крепление троса к рычагу ручного тормоза).
14. Отсоедините от тормозных колодок верхнюю возвратную пружину и снимите колодки с тормозного щита.
15. При необходимости снимите тормозные колодки вместе с пружиной и разжимной планкой.
16. Снимите ступицу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резиновые чехлы рабочего тормозного цилиндра. Перед снятием отметьте положение возвратной пружины и регулировочной планки.
17. Не снимайте одновременно тормозные колодки левого и правого заднего колеса, чтобы не перепутать детали тормозных колодок.
18. Для предотвращения выхода поршней из рабочего тормозного цилиндра установите на поршни резинку или закрепите их пружинной скобой. Не нажимайте педаль тормоза при снятом тормозном барабане.
19. Соблюдая осторожность и меры безопасности, очистите все следы тормозной пыли с тормозного щита.
20. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на места контакта тормозных колодок и тормозного щита.
21. Если на накладках тормозных колодок имеется жидкость, вытекшая из рабочего тормозного цилиндра или подшипника ступицы, определите причину вытекания и устраните ее.
22. Если тормозные колодки снимались в сборе, отметьте положение элементов и отделите друг от друга тормозные колодки, пружины и разжимную планку.
23. Если тормозные колодки левого и правого заднего колеса снимались одновременно, не перепутайте детали. Стержни с резьбой регулировочных планок левого и правого колеса отмечены буквами L или R, а остальные детали идентифицированы цветом: черным – для левой стороны и серебристым для правой стороны.
24. Разберите и очистите регулировочную планку.
25. Проверьте состояние возвратных пружин и, при необходимости, замените их.
26. Если на новых тормозных колодках отсутствует рычаг управления ручного тормоза снимите его со старой тормозной колодки и установите на новую.
27. Закрепите шарнирный палец рычага управления ручного тормоза пружинным кольцом.
28. Если элементы заднего тормоза устанавливаются в сборе, соберите новые тормозные колодки, пружины и регулировочную планку.
29. Для облегчения установки раздвиньте регулировочную разжимную планку.
30. Установите на тормозные колодки верхнюю возвратную пружину.
31. Установите на ведущую тормозную колодку пружину рычага регулятора (стрелкой указано направление установки).
32. Снимите с рабочего тормозного цилиндра резинку или пружинную скобу, установите узел тормозных колодок на тормозной щит, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехлы рабочего тормозного цилиндра.
33. Установите штифты фиксаторов тормозных колодок, пружины и тарелки крепления пружины.
34. Соедините трос ручного тормоза с рычагом на задней тормозной колодке, затем установите ступицу заднего колеса и отрегулируйте люфт в подшипнике.
35. Вращая колесо регулировочной планки, уменьшите длину разжимной планки для того, чтобы отвести тормозные колодки от тормозного барабана.
36. Проверьте, что ориентир остановки рычага ручного тормоза устанавливается против края тормозной колодки, затем установите тормозной барабан.
37. Произведите замену тормозных колодок на втором заднем колесе.
38. После замены тормозных колодок отрегулируйте зазор между ними и тормозным барабаном, для чего 15–20 раз нажмите педаль тормоза. При нажатии педали при нормальной работе регулировочной планки должны быть слышны щелчки, издаваемые регулировочной планкой.
39. Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте ручной тормоз.
40. Установите колеса и опустите автомобиль на землю.
41. Затяните болты крепления колеса требуемым моментом и при наличии установите колпак колеса.
42. После установки новых тормозных колодок избегайте резкого торможения в течение первых 200 км пробега автомобиля.

automn.ru

Тормозные колодки задних барабанных тормозов Toyota Corolla

1. Открутите гайки крепления колес, поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опорах. Заблокируйте передние колеса для того, чтобы автомобиль случайно не покатился.
2. Отпустите ручной тормоз.
3. Снимите колесо.
Предупреждение

Необходимо заменять сразу все четыре тормозных колодки задних барабанных тормозов. Для того, чтобы не перепутать их, работайте над каждым из колес по очереди.

4. Отметьте положение установки тормозного барабана по отношению к ступице для того, чтобы барабан сохранил динамический баланс после установки.
5. Если тормозной барабан висит на тормозных колодках из-за чрезмерного износа, вставьте две отвертки в отверстие щитка заднего тормоза, отведете регулировочный рычаг от зубчатого колеса и поверните его для того, чтобы отвести тормозные колодки назад.
6. Перед снятием каких-либо элементов механизма тормозов, установите поддон под тормозом и промойте механизм тормоза чистящей жидкостью, подождите, пока она высохнет; не используйте сжатый воздух для сдувания пыли, образовавшейся в результате износа тормозных колодок (ступица снята для наглядности).
7. Отсоедините возвратную пружину от передней тормозной колодки.
8. Достаньте второй конец пружины из отверстия в задней колодке и снимите регулиросочный механизм вместе с пружиной.
9. При помощи инструмента для сжатия пружин снимите прижимную пружину, надавив на нее и повернув на четверть оборота.
10. Снимите внешний колпачок, пружину и внутренний колпачок.
11. Достаньте штифт через отверстие в щите заднего тормоза.
12. Снимите переднюю тормозную колодку и отсоедините стяжную пружину от задней тормозной колодки.
13. Снимите прижимную пружину задней колодки, колпачки и штифт.
14. Переверните заднюю колодку и отведите пружину от рычага ручного тормоза.
15. Отсоедините тросик ручного тормоза от рычага.
16. Положите заднюю тормозную колодку на чистый рабочий стол и отсоедините пружину регулировочного рычага от колодки.
17. Снимите С-образную шайбу (не потеряйте шайбу, расположенную под ней).
18. Снимите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг со старой тормозной колодки.
19. Установите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг на новую заднюю тормозную колодку и закрепите их при помощи новой С-образной шайбы (не забудьте про установку обычной шайбы).
20. Установите выступ на задней части регулировочного рычага в отверстие рычага тормозной колодки.
21. Поверните рычаг тормозной колодки назад и прижмите его к колодке.
22. Зацепите короткий конец пружины регулировочного рычага за рычаг тормозной колодки.
23. Зацепите длинный конец пружины за отверстие в задней тормозной колодке.
24. Нанесите слой высокотемпературной смазки на щит заднего тормоза в тех местах, где он касается тормозных колодок.
25. Вставьте штифт прижимной пружины задней тормозной колодки в отверстие в щите заднего тормоза.
26. Подсоедините тросик ручного тормоза к рычагу ручного тормоза.
27. Установите заднюю тормозную колодку на место, вставьте штифт в отверстие в колодке и установите внутренний колпачок на штифт.
28. Установите прижимную пружину и внешний колпачок.
29. Сожмите пружину при помощи инструмента для сжатия пружин, поверните внешний колпачок на четверть оборота и зафиксируйте его.
30. Установите регулировочный механизм на место и вставьте его в отверстие регулировочного рычага, который был заранее установлен на заднюю тормозную колодку.
31. Зацепите стяжную пружину за заднюю колодку.
32. Зацепите стяжную пружину за переднюю колодку.
33. Установите переднюю тормозную колодку на место и зацепите оба конца возвратной пружины за отверстия в передней и задней колодках.
34. Установите штифт, прижимную пружину, внутренний и внешний колпачки прижимной пружины передней тормозной колодки и зафиксируйте внешний колпачок пружины при помощи инструмента для сжатия пружин.
35. Если тормозной барабан не снимается с полуоси или с тормозных колодок, проверьте, чтобы автомобиль был снят с ручного тормоза. Если барабан все еще не снимается, необходимо отвести назад тормозные колодки (см. п. 5).
36. Перед установкой барабана его необходимо осмотреть на наличие трещин, царапин и твердых включений, которые выглядят как бесцветные пятна. Если их нельзя удалить при помощи наждачной бумаги, или присутствуют другие повреждения из описанных выше, тормозной барабан необходимо отдать в автомастерскую для восстановления. Рекомендуется проводить восстановление поверхности тормозного барабана каждый раз при разборке тормозов. Восстановление поверхности устранит вероятность появления радиального биения у барабана.
37. Если тормозной барабан износился настолько, что его нельзя восстановить, не превысив максимально допустимый диаметр (указанный на барабане), то необходимо приобрести новый тормозной барабан.
38. Если вы решите не восстанавливать поверхность барабана, необходимо хотя бы удалить глянец с его поверхности при помощи наждачной бумаги. Обработку поверхности необходимо проводить круговыми движениями.
39. Установите тормозной барабан на полуось.
40. Установите колесо и закрутите крепежные гайки. При помощи отвертки, вставленной в отверстие щитка заднего тормоза (см. п. 5) поверните зубчатое колесо регулировочного механизма так, чтобы тормозные колодки стали касаться барабана при его вращении, затем открутите зубчатое колесо настолько, чтобы колодки перестали касаться барабана. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес до требуемого момента затяжки, указанного в разделе технических характеристик в соответствующей главе.
41. Остановите автомобиль при помощи тормозов несколько раз, двигаясь передним и задним ходом, и поставьте автомобиль на ручной тормоз несколько раз для того, чтобы окончательно отрегулировать задние тормоза.
42. Проверьте работу тормозов перед началом нормальной эксплуатации автомобиля.

automend.ru

Выполняем замену задних колодок Тойота Королла собственноручно

Чтобы поездки на автомобиле были комфортными и безопасными, следует не забывать о том, что он тоже требует ухода. Ремонт может быть экстренным или плановым, но в любом случае к устранению неисправности следует отнестись ответственно. Обращение на станцию технического обслуживания иногда влечет за собой достаточно большие финансовые расходы. Например, элементарная замена задних колодок Тойота Королла может влететь в копеечку. Поэтому очень важно научится выполнять такие операции самостоятельно.

Что такое задние тормозные колодки Тойота Королла

Тормозные колодки

Тормозная колодка – важнейший элемент тормозной системы, именно она отвечает за торможение и остановку колеса. Чтобы понять, насколько важно своевременно выполнять замену, нужно понять, как происходит  процесс торможения. Тормозной гидроцилиндр, при нажатии на педаль «тормоз» прижимает колодку к поверхности диска колеса и блокирует его движение. Вполне очевидно, что при таком тесном контакте рабочий слой всех элементов достаточно быстро истощается, поэтому своевременный ремонт просто необходим, если Вы предпочитаете безопасные поездки.

Как заменить тормозные колодки на Тойоте Королла самостоятельно

На самом деле собственноручно заменить задние тормозные колодки достаточно просто. Главное, иметь под рукой необходимый инструмент и ознакомиться с инструкцией выполнения работы. Можете просмотреть замену тормозных колодок на Тойоте Королла видео – это наглядное пособие, в конце статьи, ответ на все вопросы и сделает понятной саму суть предстоящего ремонта.

Итак, Вам потребуются следующие инструменты:

  • подъемник или домкрат;
  • монтировка;
  • ключ-балонник;
  • набор головок  12 размера;
  • щетки, тряпки и другие подручные средства для устранения грязи с рабочих узлов.

Тормозные колодки для Тойота Королла

Процесс замены задних колодок Тойота Королла

  1. При помощи соответствующего инструмента ослабьте крепежные гайки колес.
  2. Теперь при помощи домкрата аккуратно приподнимите автомобиль на нужную высоту.
  3. Открутите все гайки и снимите колесо.
  4. Выберите из набора головку на 12 с воротком и демонтируйте в суппорте только нижнюю направляющую, верхняя не будет препятствовать выполнению ремонта. Просто предельно аккуратно сдвиньте скобу вверх.
  5. На этом этапе открывается доступ к тормозным колодкам – осторожно снимите их.
  6. Демонтированные детали хорошенько очистите при помощи щетки и тряпок. В случае, если Вы не смогли купить новые запчасти, после очистки старые тормозные колодки смогут прослужить еще некоторое время. Но конечно лучше просто заменить их. Перед тем как выбросить износившиеся детали, снимите с них «противоскримные» пластины, которые тоже нужно тщательно очистить от грязи.
  7. Установите очищенные пластины на новые колодки тормозной системы.
  8. Теперь понадобится помощь монтировки – воздействуйте нею на шток тормозного цилиндра таким образом, чтобы он просел, давая возможность установить новые колодки. Обязательно после «утапливания» штока всю грязь с элементов тормозной системы и только после этого начинайте монтаж.
  9. Установите все детали на свои места. Не забудьте проверить качество всех креплений.

https://

Замена тормозных колодок выполнена. Проверьте наличие тормозной жидкости в системе и можете начинать обкатку новых деталей, для этого лучше выбрать пустынные дороги без резких поворотов и крутых подъемов.

Оцените пожалуйста статью

Замена тормозных колодок на Тойота Королла

Оценка 5 | Голосов 1
Похожие статьи
Свежие статьи

Мы в соц сетях

Самые читаемые

Опрос

 Загрузка ...

mymirtoyota.ru

Замена задних тормозных колодок Тойота Королла

Замена задних колодок на Toyota Corolla отличается тем, что такую манипуляцию делают сразу на 2-х колесах. Решительно не рекомендуется замена тормозных колодок исключительно на одном единственном колесе. Осуществляя ремонт, важно учитывать, что в пыли, появившейся в ходе износа и работы задних колодок, содержится вредный асбест. В связи с этим ее сдувание сжатым воздухом просто не приемлемо, в равной мере как и вдыхание. Поэтому при ремонте с тормозами Тойота Королла понадобится противопылевая маска. Заодно нужно и особенное средство, очищающее тормоза, применять бензиновые растворители не рекомендуется.

Колодки — это важнейший элемент системы торможения Toyota Corolla. Они гарантируют естественное замедление вращения притормаживаемого колеса. Обычно это выполняется благодаря тому, что шток тормозного гидравлического цилиндра прижимает фрикционную колодку к барабанному или дисковому покрытию.

В ходе торможения фрикционное покрытие на колодке понемногу подвергается износу, в результате чего требуется их замена.

Специалисты рекомендуют менять колодки на Тойота Королла не реже 30 — 40 тыс. пройденных километров. Для этого понадобятся такие приспособления:

  • ключ-«балонник»;
  • щетка по металлу;
  • домкрат;
  • монтировка;
  • комплект типовых головок (а именно головка на 12 с воротком).

Замена задних колодок на Тойоте Королла выполняется в таком порядке:

  1. Ослабляются колесные болты.
  2. Автомобиль приподнимают с помощью домкрата.
  3. Все болты откручиваются и снимается заднее колесо.
  4. Благодаря головке на 12 в суппорте отвинчивается нижняя устремляющая. (Во избежание откручивания сразу двух устремляющих, откручивается только нижняя. Если открутить только верхнюю, то колодки вытащить не удастся). Скоба отводится к верху.
  5. Поддерживая ее, аккуратно извлекаются устаревшие колодки.
  6. Они очищаются от грязи благодаря специальной щетке. Далее с них снимаются антискрипные пластинки. (Изготовители рекомендуют заменять пластины на Тойота Королла во время каждой смены колодок. Но так как отдельно их найти для покупки затруднительно, то можно применять и устаревшие).
  7. Пластинки устанавливаются на заменяемые колодки.
  8. Используя подходящий по утолщенности инструмент (сгодится и простая монтировка, так как она хорошо подходит к скобной прорези) утапливается цилиндрический шток тормозов. Важно учитывать, что когда утапливаются цилиндрические штоки, количество жидкости для тормозов в расширительном баке немного повышается. Перед тем, как монтировать другие колодки, необходимо посадочные точки ее монтажа очистить от налета коррозии с помощью щетки.
  9. Теперь можно монтировать колодки.
  10. Далее все собирается в обратной последовательности.

Таким образом, замена задних колодок на Тойота Королла не является очень сложной. Но тем, у кого нет времени заниматься слесарными работами и в то же время кто ответственно подходит к техобслуживанию Toyota, рекомендуется обращаться в автосервис. Там замена осуществляется быстро и с применением фирменных запчастей, и комплектующих.

corollacar.ru

Как заменить задние тормозные колодки Toyota Passo 2004г.

Заметил снижение эффективности торможения и работы ручника. Пока прикидывал причину - услышал металлический скрежет в задних тормозных барабанах.

Решено заменить задние тормозные колодки. На данном автомобиле этого не делал ни разу, хотя пробег уже 380 800км :).

Купил комплект колодок Kashiyama K0042.Номера в каталоге производителя: K0042, 04495B1010, 04495B1020, 04495B1080, 04495B1081,    04495B2130, 04495B2160, 04495B2220, 4, 449597218, 47420B2010000, 47430B2020000, 47430B2021, 47430B2021000, 47430B2023, 47430B2023000, 49597E11, FN0042, N6635, NN5029, T0042, 0449597218000, LS2052, ADD64129, SN6635 Для моделей: Toyota Passo, KGC10, NGC30, KGC30, QNC10

 

 Для того чтобы добраться к тормозным колодкам - необходимо снять тормозной барабан. Если не получается снять его руками, то на барабане предусмотрены два сквозных отверстия с резьбой м6.

 Вкручиваем в них болты М6 постепенно выдавливая барабан со ступицы. Помогаем пробрызгивая WD40 и постукивая молотком без фанатизма.

 Как видно на фото не каждый бол выдержит такую нагрузку :)

 

 Выделенные мною элементы в будущем придется нам снимать и переставлять на новые колодки. В состав комплекта эти узлы не входят.

 Чтобы легко было снимать пружины натяжения необходимо предварительно сжать тормозные колодки.

Для этого просто нужно нажать на храповик и пружины сами сведут колодки.как выглядит храповый механизм посмотрите на фото ниже.

 

Теперь снимаем пружинные крепления колодок.

Нажимаем вдавливая шайбу плоскогубцами и поворачиваем шайбу на 90 градусов.

 

Отсоединяем тросик ручника.

 

Теперь необходимо переставить храповый механизм на новые колодки

 

Собираем все в обратной последовательности. Перед началом движения обязательно проверьте действие тормозов!!! После замены задних колодок работа тормозной системы восстановилась сразу, ручник тоже стал работать отлично. Хотя колодки новые еще не притерлись. Будут вопросы - пишите в комментариях и я по возможности отвечу.

bezdelnik.su

Toyota Corolla | Тормозные колодки задних барабанных тормозов

1. Открутите гайки крепления колес, поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опорах. Заблокируйте передние колеса для того, чтобы автомобиль случайно не покатился.
2. Отпустите ручной тормоз.
3. Снимите колесо.
Предупреждение

Необходимо заменять сразу все четыре тормозных колодки задних барабанных тормозов. Для того, чтобы не перепутать их, работайте над каждым из колес по очереди.

4. Отметьте положение установки тормозного барабана по отношению к ступице для того, чтобы барабан сохранил динамический баланс после установки.
5. Если тормозной барабан висит на тормозных колодках из-за чрезмерного износа, вставьте две отвертки в отверстие щитка заднего тормоза, отведете регулировочный рычаг от зубчатого колеса и поверните его для того, чтобы отвести тормозные колодки назад.
6. Перед снятием каких-либо элементов механизма тормозов, установите поддон под тормозом и промойте механизм тормоза чистящей жидкостью, подождите, пока она высохнет; не используйте сжатый воздух для сдувания пыли, образовавшейся в результате износа тормозных колодок (ступица снята для наглядности).
7. Отсоедините возвратную пружину от передней тормозной колодки.
8. Достаньте второй конец пружины из отверстия в задней колодке и снимите регулиросочный механизм вместе с пружиной.
9. При помощи инструмента для сжатия пружин снимите прижимную пружину, надавив на нее и повернув на четверть оборота.
10. Снимите внешний колпачок, пружину и внутренний колпачок.
11. Достаньте штифт через отверстие в щите заднего тормоза.
12. Снимите переднюю тормозную колодку и отсоедините стяжную пружину от задней тормозной колодки.
13. Снимите прижимную пружину задней колодки, колпачки и штифт.
14. Переверните заднюю колодку и отведите пружину от рычага ручного тормоза.
15. Отсоедините тросик ручного тормоза от рычага.
16. Положите заднюю тормозную колодку на чистый рабочий стол и отсоедините пружину регулировочного рычага от колодки.
17. Снимите С-образную шайбу (не потеряйте шайбу, расположенную под ней).
18. Снимите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг со старой тормозной колодки.
19. Установите рычаг ручного тормоза и регулировочный рычаг на новую заднюю тормозную колодку и закрепите их при помощи новой С-образной шайбы (не забудьте про установку обычной шайбы).
20. Установите выступ на задней части регулировочного рычага в отверстие рычага тормозной колодки.
21. Поверните рычаг тормозной колодки назад и прижмите его к колодке.
22. Зацепите короткий конец пружины регулировочного рычага за рычаг тормозной колодки.
23. Зацепите длинный конец пружины за отверстие в задней тормозной колодке.
24. Нанесите слой высокотемпературной смазки на щит заднего тормоза в тех местах, где он касается тормозных колодок.
25. Вставьте штифт прижимной пружины задней тормозной колодки в отверстие в щите заднего тормоза.
26. Подсоедините тросик ручного тормоза к рычагу ручного тормоза.
27. Установите заднюю тормозную колодку на место, вставьте штифт в отверстие в колодке и установите внутренний колпачок на штифт.
28. Установите прижимную пружину и внешний колпачок.
29. Сожмите пружину при помощи инструмента для сжатия пружин, поверните внешний колпачок на четверть оборота и зафиксируйте его.
30. Установите регулировочный механизм на место и вставьте его в отверстие регулировочного рычага, который был заранее установлен на заднюю тормозную колодку.
31. Зацепите стяжную пружину за заднюю колодку.
32. Зацепите стяжную пружину за переднюю колодку.
33. Установите переднюю тормозную колодку на место и зацепите оба конца возвратной пружины за отверстия в передней и задней колодках.
34. Установите штифт, прижимную пружину, внутренний и внешний колпачки прижимной пружины передней тормозной колодки и зафиксируйте внешний колпачок пружины при помощи инструмента для сжатия пружин.
35. Если тормозной барабан не снимается с полуоси или с тормозных колодок, проверьте, чтобы автомобиль был снят с ручного тормоза. Если барабан все еще не снимается, необходимо отвести назад тормозные колодки (см. п. 5).
36. Перед установкой барабана его необходимо осмотреть на наличие трещин, царапин и твердых включений, которые выглядят как бесцветные пятна. Если их нельзя удалить при помощи наждачной бумаги, или присутствуют другие повреждения из описанных выше, тормозной барабан необходимо отдать в автомастерскую для восстановления. Рекомендуется проводить восстановление поверхности тормозного барабана каждый раз при разборке тормозов. Восстановление поверхности устранит вероятность появления радиального биения у барабана.
37. Если тормозной барабан износился настолько, что его нельзя восстановить, не превысив максимально допустимый диаметр (указанный на барабане), то необходимо приобрести новый тормозной барабан.
38. Если вы решите не восстанавливать поверхность барабана, необходимо хотя бы удалить глянец с его поверхности при помощи наждачной бумаги. Обработку поверхности необходимо проводить круговыми движениями.
39. Установите тормозной барабан на полуось.
40. Установите колесо и закрутите крепежные гайки. При помощи отвертки, вставленной в отверстие щитка заднего тормоза (см. п. 5) поверните зубчатое колесо регулировочного механизма так, чтобы тормозные колодки стали касаться барабана при его вращении, затем открутите зубчатое колесо настолько, чтобы колодки перестали касаться барабана. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес до требуемого момента затяжки, указанного в разделе технических характеристик в соответствующей главе.
41. Остановите автомобиль при помощи тормозов несколько раз, двигаясь передним и задним ходом, и поставьте автомобиль на ручной тормоз несколько раз для того, чтобы окончательно отрегулировать задние тормоза.
42. Проверьте работу тормозов перед началом нормальной эксплуатации автомобиля.

automn.ru