Нормы расхода топлива всех модификаций ВАЗ 2110 и основные причины повышенного аппетита. Ваз 2110 8 клапанов инжектор большой расход топлива
Повышенный расход топлива на ВАЗ-2110: нормы расхода бензина
Скорость движения, рельефные, климатические, температурные условия, качество бензина, стиль вождения, состояние мотора, ходовые неисправности, неправильно накачанная резина, тормозная система, нестандартный радиус колес и прочие факторы способны увеличивать расход топлива.
Почему появляется расход превышающий паспортные показатели
Расход, превышающий паспортные показатели, таит в себе причины, часто взаимосвязанные. Выявить сей автомобильный недуг можно диагностикой его эксплуатационных параметров, технического состояния, внешних факторов:
- Темный выхлоп, громкие хлопки из глушителя.
Темный выхлоп
- Рывки, падение мощности при езде.
- Двигатель автомобиля ВАЗ-2110 неустойчив на малых оборотах.
- Стабильно работает, но двигатель «клюет».
- Загорание лампы щитка приборов.
Ориентируясь на 100 км пробега, дополнительные потери привязываются также к литражу двигателя и числу клапанов.
Последовательность диагностических работ
Перед намерением довести расход до заводских значений, целесообразно сузить круг причин, начиная с электронной, топливной систем, датчиков, фильтров.
Последовательность этапов проверки на ВАЗ-2110 предусматривает:
- Снятие, очистка диафрагмы бензонасоса.
Очищаем диафрагму бензонасоса и меняем сеточку
- Замена бензинового, воздушного фильтров.
Меняем топливный фильтр
Меняем воздушный фильтр
- Очистка распылителей инжектора от отложений.
Очищаем распылители инжектора
- Регулировка фаз зажигания.
Регулируем тепловой зазор клапанов
- Проверка прибора скорости.
Проверяем прибор скорости
- Замена датчика кислорода (не подлежит ремонту).
Меняем датчик кислорода
- Проверка других узлов, приборов топливной системы.
Источники повышенного расхода на ВАЗ-2110
Источником увеличенного расхода часто является:
- Воздушный фильтр, целостность высоковольтных проводов, слабая свечная искра.
- Засоренность форсунок.
- Неисправность свеч, датчика потребления воздуха, избыток давления в топливной системе.
- Дефект датчика фиксации распределительного вала.
- Неисправность регулятора (холостого хода).
- Дефект (выгорание) одного из выпускных клапанов или нескольких.
Расход топлива может увеличиваться из-за прогорания выпускного клапана
- Дефекты ВВП (высоковольтных проводов), катушки зажигания (см. «проверка катушки зажигания«).
- Отсутствие или низкая компрессия (потребуется большой объем ремонтных работ)
Низкая компрессия может стать источником повышенного расхода топлива
- Просачивание воздуха во впускной коллектор (см. «замена прокладки впускного коллектора«).
- Неисправна работа дроссельной заслонки.
Причиной могут служить проблемы, связанные с внешними факторами эксплуатации, например:
- Салонный кондиционер, расход которого в черте города составляет 10÷20 % от общего потребления.
- Частое переключение скоростей.
- Низкое давление в покрышках (негативно отражается на управлении машиной), широкопрофильные шины, спойлеры, включенные фары ближнего света, наружный багажник, салонная аудиосистема.
- Потеря 10% бензина при езде с включенными фарами ближнего света
- Больший расход бензина Аи 92, нежели Аи95, как и при АКПП против МКПП.
- Чрезмерно затянутые ступичные подшипники (не позволяют машине катиться накатом).
- Потеря 10% горючего на каждые 100 кг перевозимого груза, а с прицепом еще 60%.
Прицеп способствует увеличению расхода топлива на 10%
- Езда на непрогретом двигателе обходится в 12 %.
- Использование колес большего диаметра (сопровождается приложением дополнительного усилия для маневрирования ими).
Устранение причин возросшего потребления бензина экономически целесообразнее доверять специализированному сервису.
Методы устранения
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) считается целевым прибором выявления потерь топлива. Машина с отключенным датчиком может показывать хорошие эксплуатационные качества. Эта прыть и есть начало конца ДМРВ. Прибор выворачивается и тестером проверяется напряжение (зажигание включено).
Проверяем датчик массового расхода воздуха
Отталкиваясь от индивидуальности каждого автомобиля, напряжение не должно превышать 1,03 В. В противном случае, датчик заменяется. ВАЗ-2110 объемом 1,6 литра, оборотами, например, 2000 требует, порядка 25 кг воздуха. Стало быть, с повышением этого значения увеличивается расход бензина. Отсюда приоритет диагностики ДМРВ.
- Неисправная топливная система попутно завышает норму вредных выбросов в атмосферу, снижает мощность, глушит мотор на холостом ходу. Ситуация требует проверки давления топлива, подаваемой к форсункам при помощи манометра (лучше с 7 кратным диапазоном деления).
Измеряем давление топлива
- Загрязненность бензинового фильтра, который необходимо заменить. Засоренность воздушного фильтра увеличивает расход почти на треть нормативного.
- Слабая компрессия, устранение которой приведет к разбору двигателя, замене поршневых колец, кривошип – шатунного механизма, проверке нагара свеч, пробоев ВВП (высоковольтных проводов). Неверная установка угла зажигания также негативно сказывается на потреблении бензина.
Перерасходу сопутствует:
- Температура охлаждающей жидкости. Дефект этого датчика приводит к «бедной» или «богатой» топливной смеси.
- Неработающий датчик фиксации дроссельной заслонки напрямую влияет на режим холостого хода, приемистость автомобиля.
Датчик положения дроссельной заслонки влияет на режим холостого хода двигателя
- Дефект прибора нагнетаемого воздуха негативно сказывается на балансе смеси (воздух – бензин).
- Датчик разряжения и скорости воздушного потока контролирует смесеобразование.
- Кислородный датчик, выдающий неправильное соотношение смеси.
- Пониженное давление топлива — приводит к снижению мощности, ухудшению разгонных качеств машины. Фактор свидетельствует об износе бензонасоса или засоренности фильтрующей сетки.
- Грязные инжекторы, нагар на них приводят к искажению контура пламени и, как следствие, плохому распылению. Это факт некачественного смесеобразования увеличивает расход топлива, снижая приемистость автомобиля.
- Неисправность схемы зажигания (катушка, распределитель искры, ВВП).
Перерасходу топлива сопутствует неисправность катушки зажигания
- Грязный воздушный фильтр не может формировать правильную пропорцию поступающего воздуха.
Перерасход топлива зависит от многих факторов, таких как своевременный ремонт, профилактика транспортного средства.
Выводы
- Сверьте реальные расходы с показаниями бортового компьютера. Сделайте полную заправку, запишите данные пробега.
- Регулярное проведение диагностики неисправностей своевременно выявит причину дефекта, повлиявшего на повышенный расход бензина.
- Не тяните, не экономьте, ибо последствия обязательно приведут к серьезному, дорогому ремонту.
carfrance.ru
Большой расход бензина ваз 2110: возможные причины
Ваз 2110
Сегодня большой расход бензина Ваз 2110 является довольно распространенной проблемой среди владельцев авто. Большой расход бензина на ваз 2110 может появиться по разным причинам.Однако прежде чем заниматься «лечением» автомобиля, стоит найти то, из-за чего машина плохо функционирует. Действительно, если авто начало перерасходовать топливо, то это плохо, так как могут появиться нежелательные последствия.
Недостатки автомобиля Ваз 2110
Ваз 2110 большой расход топлива
Ваз 2110 — это седан с четырьмя дверцами. Особенность автомобиля – оригинальный и необычный дизайн.Впервые о производстве данной марки заговорили в 1996. Ее созданием занимаются и сегодня.Автомобиль пользуется высоким спросом благодаря тому, что:
- Они выполнены из качественных материалов;
- Они могут преодолевать любые препятствия;
- Они справляются с любыми трассами и условиями.
Примечание: Кстати говорят, от трасс, по которым едет Ваз 2110 также зависит то, какое количество топлива он расходует. Поэтому иногда бороться с проблемой большого расхода бензина Ваз 2110 невозможно.
Сегодня автомобиль изготавливается под маркой «Богдан 2110» и в Украине. Ваз 2110 изначально производился в нескольких модификациях.Двигатель – четырехцилиндровый, работает на бензине, имеет объем 1596 куб.см. Ввиду этого машина развивает скорость до 180 км/ч.
Ваз 2110 какой расход бензина
Минус автомобиля – это большой расход топлива. Конечно, данный недостаток встречается и у других автомобилей.Кроме того он может быть исправлен. Однако для начала нужно знать факторы, которые поспособствовали появлению данной неувязки.Как уже отмечалось ранее, они бывают разными и их очень много. Поэтому лучше во всем досконально разобраться или же отвезти машину в автосервис.
Причины большого расхода топлива
Ваз 2110 расход бензина большой
Раз уж водитель решился заняться ремонтом авто самостоятельно, то причины расхода могут быть следующими:
- Причина 1 – бездорожье.Итак, если автомобилист проживает в деревне или в сельской местности, то надеяться на то, что его автомобиль будет «жрать мало топлива» не стоит. При езде по бездорожью осуществляется огромная нагрузка на автомобиль, поэтому он не может правильно функционировать.Мучить автомобиль ремонтом в таком случае не стоит. Возможно, он станет лучше ездить, но расходовать меньше топлива – это вряд ли. Конечно, выход есть: нужно переехать в город.
Ваз 2110 расход бензина большой
Примечание: если автомобилист любит ездить на небольшие расстояния (скажем, к магазину и обратно), то у него также появится проблема с топливом. Автомобиль заводится, тратя топливо.При его остановке бензин также расходуется. В итоге – большое количество бензина, потраченного впустую.Низкие скорости также не лучший вариант. Если новичок только учится ездить, то ему следует выбирать автомобили, которые расходуют очень мало топлива.
- Причина 2 — датчики.Это распространенная причина, из-за которой современные автомобили начинают расходовать больше топлива, чем это необходимо. Проблема с давлением возникает из-за неправильной работы датчиков, рассчитывающих нормальный объем воздушно-топливной смеси.
К ним относятся:
- Температурные датчики, которые при необходимости охлаждают жидкость;
- ДПДЗ;
- ДМРВ;
- Датчик кислорода.
Ваз 2110 увеличился расход бензина
Примечание: Если хоть один из этих датчиков будет неисправным, то смесь может получиться слишком «бедной» или «богатой», что и приведет к большому расходу бензина ВАЗ 2110.Говорить об этой неисправности можно только после диагностики автомобиля. Однако есть возможность определить наличие данной проблемы с помощью метода переборки датчиков.
- Причина 3 – давление топливной системы.При этом довольно редко наблюдается повышение давления, в то время как понижение встречается очень часто. В конце концов, мощность двигателя(см.Как правильно сделать ремонт двигателя) снижается, поэтому он работает дольше, чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля.В результате наблюдается большой расход бензина ВАЗ 2110.
Ваз 21102 расход бензина
- Причина 4 – инжектор неисправен.Очень важно периодически наблюдать за работой двигателя. Иначе со временем будет снижаться его КПД, поэтому, вполне возможно, что двигатель начнет «троить».Этому могут поспособствовать неочищенные форсунки двигателя (их нужно чистить время от времени). Из-за этого образующаяся смесь имеет низкое качество.Поэтому количество распыляемого бензина значительно увеличивается. Таким образом, начинается большой расход топлива автомобилем.
- Причина 5 – увеличение или понижение температуры двигателя.Нормальной температурой двигателя для работы автомобиля является 100 градусов (плюс минус 2 градуса). Очень часто двигатель перегревается, поэтому смесь получается слишком разряженной.В итоге мощность двигателя сильно уменьшается, поэтому и наблюдается большой расход топлива. Если температура двигателя, наоборот понижена, то расход топлива увеличивается потому, что необходим бензин для ее повышения.
Ваз 21103 расход топлива
- Причина 6 – заправка.А уверен ли водитель, что на заправках вливают то количество топлива, на которое он рассчитывал? Надо быть бдительным. На заправках тоже обсчитывают.
В Интернете есть множество фото и видео, благодаря которым можно отремонтировать автомобиль, а точнее некоторые его составляющие своими руками. Конечно же, каждый хочет сэкономить, ведь цена ремонта в автосервисе является очень высокой.Поэтому каждый считает, что он справится,но надо быть внимательным. Инструкция, найденная в Интернете, – это, конечно, хорошо,но если сломается автомобиль еще больше, то стоимость ремонта значительно увеличится.
Большой расход топлива ВАЗ 2110 или почему увеличился расход топлива?
Причин, почему увеличился расход топлива, может быть множество. Остановимся на самых распространенных.Такое явление может свидетельствовать о непорядочности АЗС. На заправках так и норовят нас обмануть: не доливают бензин, продают топливо низкого качества за счет использования присадок, иногда его просто разбавляют водой. Первым делом необходимо сменить заправку.
Если расход по-прежнему остался высоким, то необходимо сделать замеры компрессии в цилиндрах. Между мощностью двигателя и компрессией существует прямая зависимость: если снижается один показатель, то снижается и другой. Соответственно, чтобы достичь прежнюю динамику, необходимо сильней нажимать на гашетку, что приводит к большому расходу бензина.Компрессия может снизиться по различным причинам: негерметичное прилегание клапана к седлам, потеря подвижности поршневых колец, износ узлов двигателя авто. Установить износ цилиндро-поршневой системы можно с помощью исправленного датчика расхода воздуха. Достаточно сравнить его текущее показание с нормативом для конкретного электронного блока управления. Если полученное значение меньше, то это говорит об износе системы. При этом чем сильнее отличается показатель от нормативного – тем выше износ.При закоксовке поршневых колец двигатель разбирать не нужно. Достаточно использовать средства для раскоксовки.Далее следует оценить состояние свечей. Черный нагар на них свидетельствует об обогащенной смеси топлива. Она сгорает не полностью, ее остатки вылетают в трубу, поэтому возникает большой расход топлива на ВАЗ 2110 инжектор, причины которого связаны с засорением фильтра, неправильной работой датчиков ДМРВ и ДТОЖ. На переобогащение топливной смеси в инжекторном двигателе оказывает влияние термостат. Если его клапан открывается раньше, чем необходимо, то мотор не прогревается до рабочей температуры. Своевременно среагирует электронный блок управления – он начнет подавать обогащенную смесь.Причины переобогащения топлива для карбюраторного двигателя связаны с его неправильной регулировкой или засорением фильтра.Светлый нагар свидетельствует о том, что топливная смесь «бедная». При работе на ней мощность двигателя снижается. В этом случае увеличился расход бензина из-за:неисправностей или неправильной регулировки двигателя – для карбюраторов;низкого давления в топливной магистрали, неисправностей датчиков ДМРВ и ДТОЖ – для инжекторов.Пониженное давление в топливной магистрали свидетельствует о засорении топливного фильтра или износа топливного насоса. Повышенный расход топлива на ВАЗ 2110 (инжектор 8 клапанов) может быть вызван другими неисправностями топливной системы. Например: нарушением в работе клапана обратной подачи топлива, забитыми форсунками (они плохо распыляют топливо, поэтому топливная смесь является низкого качества).Если увеличился расход топлива в холодное время года, то это нормальное явление. Нагрузки на двигатель возрастают. Требуется больше времени на прогрев двигателя, который, к тому же, очень быстро остывает. Необходима дополнительная энергия для обогрева салона и на реалии движения по гололеду и снегу (пробуксовки и т.д.). Двигатель терпит нагрузки из-за вязкости масла в коробке передач и смазки в подшипниках.Безусловно, расход бензина зимой больше, чем в теплое время года. Эта разница незначительная, но иногда она может принимать шокирующий разрыв.Для примера: расход топлива на ВАЗ 2110 1,5 инжектор при эксплуатации зимой на длительные расстояния может быть увеличен всего на несколько литров. При этом расход при езде на короткие расстояния по заснеженной дороге может повыситься в 2 раза.Большой расход топлива на ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов может быть связан со стилем вождения. Так при постоянном ускорении и торможении показатель увеличивается. Также на него влияют: качество резины, отсутствие спущенных колес, увеличение массы транспортного средства за счет его усовершенствования (тюнинговые аксессуары, установка больших колонок). Нагрузка на мотор может быть завышена из-за неправильной установки угла колес.Своевременное выявление причины повышения расхода топлива сэкономит бюджет и предотвратит ухудшения эксплуатационных характеристик автомобиля.
emex52.ru
основные причины и базовые нормы
Приветствую обладателей отечественных Вазовских «десяток», а также всех тех, кто сейчас читает эти строки! В прошлых выпусках мы немало говорили об иномарках (Mitsubishi Lancer 9, Renault Duster, VW Polo sedan и др.) пришла пора посвятить пару страниц и тем, кто поддерживает российский автопром. Итак, будем вести речь на тему: что делать если увеличился расход топлива ВАЗ 2110, а также о том, каким он должен быть в действительности при надлежащей эксплуатации.
Двигатели с различным числом клапанов
Начнем с того, что показатель расхода будет разным для разных типов двигателя, которые различаются числом клапанов и конструктивными особенностями. Первые десятые жигули оснащались карбюраторным двигателем 1,5 мощностью 72 л.с. Выпускалась данная модификация относительно не долго, всего 3 года (1996–1999).
Далее пришло время инжекторных моторов. Для начала рассмотрим силовой агрегат на 8 клапанов. Этот мотор не мог похвастаться особой динамикой и мощностью 76 л.с. для объема 1,5 и 81 л.с. для более позднего 1,6. Зато расход топлива в городе был чуть выше отметки в 9 литров, а за его пределами опускался до 5,5 литров на 100 км.
Двигатель на 16 клапанов стал конструктивно новым для завода-гиганта и в некотором смысле революционным. Его объем мог быть 1.5 или 1.6 литра, причем первый отличался большей мощностью. Средний расход бензина в обоих случаях примерно одинаков — 7,2 – 7,3 литра (во всяком случае, так декларирует производитель). При этом, в городе он берет до 9 литров, а на трассе каких-то 5,5 л.
| 2110 1,5 (72 л.с) 8 клапанов, карбюратор | 9,1 | 5,5 | 7,6 |
| 21101 1,6 (81 л.с) 8 клапанов, инжектор | 7,5 | 5,3 | 7,2 |
| 21102 1,5 (78 л.с) 8 клапанов, инжектор | 8,6 | 5,3 | 7,2 |
| 21103 1,5 (94 л.с) 16 клапанов, инжектор | 8,8 | 5,5 | 7,2 |
| 21104 1,6 (89 л.с) 16 клапанов, инжектор | 7,7 | 5,5 | 7,2 |
| 21106 двиг. OPEL 2,0 (148 л.с) 16 клапанов, инжектор | 9,8 | 5,4 | 7,1 |
Расход топлива хэтчбека ВАЗ 2112 будет практически аналогичный, а универсала ВАЗ 2111 с теми же силовыми агрегатами выше на 0,1–0,3 литра на 100 км.
Как определить расход и причину
Если Вас начал беспокоить большой расход топлива на данном автомобиле, можно провести несложные исследования самостоятельно. Для этого на привычной заправке бак заливается, что называется, «до отсечки». Отдельно заправляется канистра, к примеру, 20-литровая и из нее доливаем бензин до полной горловины бака. После этого Лада проезжает 100 км, причем, желательно на одной примерно скорости, чтобы узнать, сколько автомобиль потребляет в том или ином цикле. Теперь переливаем остаток бензина из канистры в мерную емкость и снова в горловину бака до упора. Осталось посчитать, сколько топлива осталось в мерной емкости и узнать, сколько мы израсходовали на сотне километров пробега.
Во всех случаях, если автомобиль ВАЗ 21102 стал потреблять слишком много бензина, нужно обнаружить сперва причину, а только после этого переходить к лечению. В случае, когда владелец проживает в сельской местности и там же эксплуатируется транспортное средство, надеяться на малое потребление не стоит, в принципе. Езда по бездорожью связана с повышенными нагрузками для двигателя и ходовой части, что и ведет к перерасходу.
Влияние времени года, температуры и исправности датчиков
Опять же, многое зависит от времени года. Зимой каждое транспортное средство расходует гораздо больше горючего. Это связано и с долгим прогревом двигателя, и с состоянием дорожного покрытия, и с периодическими пробуксовками. В летние месяцы базовая норма расхода снижается, если не держать при движении с большой скоростью открытыми окна.
Еще одна причина связан с функционированием датчиков. Если они неверно выставлены, то не смогут корректно рассчитывать достаточный объем воздушно-топливной смеси, как этого требует блок управления двигателем. Это датчик кислорода, датчик замера воздуха и прочие. В итоге начинает формироваться чересчур обогащенная смесь, которая опустошает запас бака в короткие сроки.
На первых автомобилях этой серии стоят двигатель карбюратор, который можно настроить вручную таким образом, чтобы снизить потребление горючего. Выставить таким же образом инжекторный мотор не получится. Однако периодически необходимо заглядывать в форсунки силового агрегата и проверять, не засорились ли они. В случае засорения они начинают распылять больше бензина, в то время, как качество рабочей смеси остается низким.
Известно, что нормальная температура силового агрегата должна быть в диапазоне 90–100 градусов по Цельсию. Как только он начинает перегреваться, смесь становится излишне разряженной. Мощность мотора сразу же падает, что приводит к перерасходу горючего. Существует еще понятие «мгновенный расход топлива», который отражается на экране маршрутного компьютера. Но к сожалению не все автомобили им оснащаются. На этот показатель влияет скорость движения и обороты мотора. В отдельных случаях он может составлять десятки литров на сотню километров пробега, но пугаться этого не стоит, поскольку речь идет лишь о ежесекундном значении при ускорении автомобиля на низких передачах.
На этом будем прощаться. Подписывайтесь на обновления блога, чтобы и в дальнейшем иметь возможность получать интересную рассылку. До новых встреч, уважаемые автолюбители!
С уважением, автор блога Андрей Кульпанов
Место для контестной рекламы
Автор:Андрей
avto-kul.ru
Как узнать расход топлива ваз 2110
Расход топлива
Нормальный расход топлива ваз 2110 от 5,2 до 8,9 л/100 км в движении по трассе и городу соответственно. Как и любой другой автомобиль, ВАЗ может иметь мелкие или крупные неисправности, приводящие к увеличенному расходу топлива.Узнаем, как определить расход топлива ваз 2110 инжектор 8 клапанов и 16 клапанов из данной статьи.
Как определить расход безошибочно
Чтобы безошибочно определить расход, можно сделать следующее:
- На заправке залить до «отсечки» бак из «пистолета»;
- Наполнить канистру 20 л;
- Из канистры долить топлива до горловины;
- Проехать 100 км на равномерной скорости;
- Залить топливо из канистры в мерную емкость;
- Дополнить бак до горловины;
- Посчитать количество добавленного топлива.
Расход топлива ваз 2110 16 клапанов
Таким образом, вычисляется расход топлива на 100 км, но чтобы минимизировать погрешность, движение должно быть равномерным. Конечно, погрешностей не избежать даже при таких замерах, но ее процент будет низким – не более 5%.Этого вполне достаточно, чтобы убедиться в нормальном или избыточном расходе топлива во время движения. Повышенный расход бывает вследствие неисправностей и недосмотра за состоянием автомобиля.
Причины повышенного расхода
Расход топлива ваз 2110 16 клапанная
Основными причинами чрезмерного расхода топлива, встречающейся чаще всего, является:
- нарушение функционирования системы управления силового агрегата. Причиной может стать выход из строя системы подачи воздушно – тепловой смеси в результате поломки одного из датчиков.
Примечание. В итоге в двигатель поступает чрезмерно богатая или бедная смесь, что вызывает снижение мощности двигателя и высокий уровень расхода бензина. Чтобы выявить неисправность датчика есть лишь один способ – переборка.
- сниженное или повышенное давление в системе подачи топлива. Распространенным нарушением в работе является первое.Именно это становиться причиной перегрузки мотора, в результате чего он потребляет значительно больше топлива.
Расход топлива ваз 2110 8 клапанов
- причиной может быть и обычное подтекание топлива в местах соединений. В этом случае достаточно подтянуть соединения трубопроводов.
Форсунки – важнейшая деталь
Форсунки ваз
Отсутствие контроля состояния двигателя приводит к снижению КПД и, в результате, мотор «троит» из-за загрязнения форсунок. Они расположены в рампе, которая, по сути, является «органом жизнедеятельности» мотора.Идет слабое распыление бензина, неправильное и нестабильное образование смеси. Способ устранения неисправности – чистка форсунок.Условное выражение «чистка инжектора» — неправильный термин, т.к. нет такого устройства. Есть лишь части инжекторной системы, такие как насос, рампа, форсунки и т.п.Для защиты форсунок на авторынке предлагаются специальные средства,но:
- они не обеспечивают 100% защиты;
- трудно найти качественную «химию»;
- она способна нанести вред автомобилю.
Примечание. Причиной является отошедшая грязь и другие продукты отходов, благополучно закупоривающие отверстия, через которые происходит подача топливно-воздушной смеси. Так ее подача перекрывается частично или полностью.
Неисправный катализатор может стать причиной
К повышенному потреблению топлива может привести неисправный катализатор(см.Замена катализатора на Ваз 2110 — делаем правильно). Со временем в результате эксплуатации он, прогорая, разрушается.Образуется нагар, который ведет к образованию более богатой смеси, насыщенность которой зависит от его количества. Катализатор перегревается, и снижаются его эксплуатационные характеристики.Снижается мощность и увеличивается топливный расход.
Примечание. Поломка инжектора может быть следствием загрязнения инжекторной системы, выработанных свеч зажигания и дестабилизации системы управления мотором.
Сбой в системе охлаждения
Сбои в системе охлаждения стоят наряду с другими причинами перерасхода топлива. Нормальная температура двигателя во время работы – от 98 до 103 °C.Если температура выше нормативного уровня, идет перегрев мотора и смесь, поступающая в двигатель, становится более разряженной.
Примечание. Приведенный в движение автомобиль, при не доведенном до рабочей температуры двигателе, будет потреблять излишек топлива из-за поступления чрезмерно обогащенной смеси.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр
Возможно, это станет для кого-то неожиданностью, но причиной неправильной работы двигателя может стать воздушный фильтр. Со временем он забивается, и если не оказывать ему должного внимания, результатом становится недостаток поступления в двигатель кислорода.Как следствие, происходит нарушение работы ДМРВ.
Примечание. Во избежание затрат на топливо из-за такой мелочи, необходимо проводить систематический осмотр и замену воздушного фильтра.
Неисправный термостат
Неисправный термостат ваз
Неисправность термостата еще одна причина большого расхода. Автомобильный термостат – это устройство, функционирующие в системах охлаждения жидкостей.Его назначение – контроль стабильности температуры во время работы двигателя. Неисправность выражается в нарушении функционирования клапана.Если он не закрывается, жидкость для охлаждения проходит по большому кругу сразу после запуска двигателя.Результатом становится:
- Медленный прогрев автомобиля и достижение рабочей температуры силовым агрегатом с большой задержкой;
- Использование автомобиля при недостаточной температуре приводит к перерасходу топлива.
Примечание. Чтобы проверить устройство нужно, прогреть ВАЗ 2110, пока он не достигнет рабочей температуры. После этого потрогать патрубки, являющиеся частью системы охлаждения.Холодный шланг, ведущий к радиатору – признак неисправности клапана.
Неисправная тормозная система – причина повышенного расхода
Тормозная система
Неисправность тормозов(см.Ремонт тормозов в домашних условиях) не только опасна для жизни, но и влечет за собой финансовые потери в результате повышенного расхода топлива. Ее последствия — повышенное сопротивление движению автомобиля.Среди неисправностей встречаются:
- Разрушения и повреждения трубопроводов или соединений. На металлических трубопроводах появляются царапины, коррозии, активные очаги и забоины.Повредить их могут острые кромки, расположенные поблизости.
- Повреждения тормозных шлангов. Видимые наружные трещины или следы перетирания.Резину способны растворить масла на минеральной основе и смазки. Чтобы проверить целостность шлангов, нужно сильно нажать на педаль тормоза.При повреждениях появится вздутие в местах разрушения.
Своевременная замена масла
Несвоевременная замена масла или использование масел с вязкостью, показатель которой выше необходимой, приводит к увеличению потребляемого объема топлива. Со временем масло становится более жидким.Повышается трение деталей, увеличивается износ узлов. Топливо расходуется быстрее, а ресурсы мотора значительно сокращаются.Если не принять меры, это приведет к его поломке и необходимости проведения капитального ремонта.Повышенное сопротивление движению автомобиля и повышенный расход топлива ваз 2110 инжектор 16 клапанов может быть следствием не отрегулированного давления в шинах, что легко устраняется. Следует помнить и об углах установки управляемых колес.Есть правила установки передних колес относительно других элементов автомобиля – кузова и подвески.Необходимо соблюдать:
- параметры схождения
- угол продольного наклона оси поворота
- угол развала колеса.
Примечание. Очень частой причиной быстрого расхода топлива является его дешевизна и, соответственно, низкое качество. Здесь поможет лишь использование рекомендованного горючего.
Кроме того, не стоит забывать и об обычных причинах сверхрасхода: кондиционер, электрические приборы, потребляющие мощность, шины большого диаметра – стандартные причины, которые не являются поводом для ремонта автомобиля.
Способы того, как снизить расход
Снизить расход топлива ВАЗ 2110 помогут некоторые правила, соблюсти которые стоит ради экономии собственных средств:- На карбюраторных автомобилях нужно контролировать работу системы зажигания. Если срабатывает позднее зажигание, свечи работают неравномерно и нестабильно, невыдержанно расстояние между установленными электродами, добавляется несколько процентов расхода горючего.
Примечание. На первый взгляд незначительный процент можно довести до отметки 10, нормализовав работу системы зажигания.
- Наблюдение температурных показателей и состояния двигателя. Кроме времени прогрева двигателя до рабочего состояния и системы охлаждения нужно следить за состоянием всех его деталей.
Как указано выше, слишком низкая температура двигателя в рабочем состояния, является признаком нестабильности системы охлаждения.
- Не нагружать автомобиль без необходимости. ВАЗ 2110 предназначен для перевозки пассажиров + запасное колесо и инструменты.При каждых дополнительных 100кг расход горючего увеличивается процентов на 10.
Если ездить налегке, экономия может достигать 30%.
- Своевременная замена воздушных фильтров.
Пренебрегая этим правилом затраты бензина увеличатся от 5 до 10%:
- Не использовать бензин, октановое число которого ниже рекомендуемого ВАЗ. Несоблюдение инструкций приводит к увеличению затрат топлива до 35%.
Сэкономить не получится из-за высокого расхода, а ремонт автомобиля приблизится из-за некачественного топлива.
- Контролировать движение. Для экономии рекомендуется не совершать резких рывков, совершать передвижение на приблизительно одинаковой скорости.Как и резкий старт, так и резкое торможение приводит к существенному увеличению расхода горючего.
Это правило одно из самых важных.От него зависит не только состояние автомобиля, но и безопасность на дорогах:
- Существенно снизить потребление топлива способны качественные катализаторы горения, используемые вместе с топливом в двигателе внутреннего сгорания. Современные технологии позволили добавить им функции защиты от низкопробного топлива и снизить выброс в атмосферу количество вредных выбросов.
Рекомендуется также посмотреть данное видео, где все подробно рассказывается. Правильный уход за автомобилем позволяет не только снизить расходы на горючее, но и сохранить хорошие эксплуатационные характеристики многих деталей намного дольше.Для того, чтобы уметь грамотно экономить топливо, полезно использовать фото-материалы, дающие ценную информацию. К тому же, следует не доверять ремонт или замену масла кому попало, а проводить данные операции своими руками.Сделать все самостоятельно поможет инструкция. Это даст возможность и неплохо сэкономить, ведь цена на топливо сегодня довольно высокая.
masteravaza.ru
Причины большого расхода топлива
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. К счастью, не все автолюбители пересели на иномарки. Есть и те, которые продолжают успешно ездить на отечественных автомобилях ВАЗ. Почему бы и нет?
Причины большого расхода топлива
Автомобили ВАЗ весьма надежные, просты в обслуживании и неприхотливы к топливу. Но есть одна проблема, с которой постоянно приходится бороться – повышенная «прожорливость».
Давайте же разберемся, в чем причины большого расхода топлива на столь любимой «классике» и более современных авто.
Карбюратор-почему увеличился расход топлива
Как правило, именно в авто с карбюраторными двигателями проблема повышенного «аппетита» стоит как никогда остро. Рассмотрим, чем же может быть вызван большой расход бензина:
1. Не до конца открыта воздушная заслонка. Не секрет, что нормальное положение заслонки при прогретом моторе – вертикальное. В свою очередь положение рукоятки подсоса – «на себя».
Если же подсос вытянут полностью, а заслонке еще не заняла вертикальное положение, то проблема «на лицо». Топливовоздушная смесь поступает в камеру сгорания слишком богатой. Как следствие, повышается и расход.
2. Не до конца закручен ЭМ клапан или топливный жиклер ХХ. В этом случае подготовленное топливо направляется в систему ХХ, минуя топливный жиклер.
Как следствие, повышенный объем топлива поступает в камеру сгорания в любой из циклов. Чем сильнее нажатие на педаль газа, тем большой расход на холостых оборотах и в движении.
3. Нарушение герметичности игольчатого клапана (тот, что расположен в поплавковой камере карбюратора). При появлении такой неисправности мастера часто говорят, что карбюратор как бы «переливает» топливо.
Лишние порции бензина попадают сначала в поплавковую камеру, а после этого уже в цилиндры.
4. Жиклеры системы ХХ или дозирующей системы имеют слишком большой диаметр. В этом случае в камеру сгорания попадает слишком переобогащенная смесь.
5. Жиклеры, вышеупомянутых выше системы, загрязнены. Эта неисправность однозначно приводит к перерасходу и решается путем чистки карбюратора.
6. Вышла из строя система ЭПХХ. Дополнительные признаки этой проблемы – неустойчивая работа двигателя.
Причины большого расхода топлива на инжекторе
Не идеальными являются и новые автомобили, которые управляются единым электронным блоком управления (ЭБУ). Давайте же рассмотрим, чем может быть вызван большой расход топлива на инжекторе. Причин можно выделить несколько:
1. Сбои в системе управления двигателем. Электроника существенно упростила жизнь автолюбителю и одновременно с этим прибавила головной боли. Что это значит?
Неисправные датчики неизбежно ведут к тому, что увеличивается расход топлива, поэтому на них нужно обратить особое внимание.
Теперь за состояние машины отвечает большое количество датчиков, которые могут ломаться или давать сбои. Как следствие, ЭБУ некорректно реагирует на сигналы и дает неправильные команды.
Привести к повышению расхода может:
2. Не корректное давление в топливной системе. В частности, очень опасно снижение этого параметра, когда мотор существенно теряет в мощности, а на машинах с «автоматом» возрастает время работы мотора на высоких оборотах.
3. Выход из строя инжектора. На фоне далеко не самого качественного топлива может подвести и сам инжектор автомобиля. Если запустить проблему, то со временем мощность двигателя уменьшится, мотор начнет троить и глохнуть.
Основная причина подобных неприятностей – забитые форсунки. В этом случае выручить может только чистка.
Общие проблемы большого расхода топлива
Существуют такие факторы увеличенного расхода топлива, которые являются общими, как для инжектора, так и для карбюратора. Рассмотрим же их более подробно:
1. Выход из строя катализатора, как это ни удивительно, может привести к повышению расхода. А закономерность здесь весьма проста: «чем в большей степени забит катализатор, тем богаче смесь попадает в камеру сгорания». Что является результатом этого всего, не сложно догадаться.
2. Холодный двигатель. Важно помнить, что температурная норма находится в диапазоне 98-103 градуса Цельсия. Все, что больше – это уже плохо. Тосол закипает при 110 градусах.
Когда мотор перегрет, топливовоздушная смесь слишком разрежена. Как следствие, смесь слишком бедная и силовой узел теряет в мощности.
Если же двигатель не прогрелся, то все происходит наоборот – «прожорливость» авто возрастает.
К примеру, при температуре мотора 75-80 градусов машина будет потреблять на 15-20% больше бензина. При этом проблему зачастую приходится искать в термостате.
3. Загрязненный воздушный фильтр. Казалось бы, незначительная деталь – грязный фильтр. На самом же деле из-за «воздушного голодания» двигатель вынужден забрасывать больше топлива в камеру сгорания. В современных же авто из строя может выйти датчик ДМРВ.
Конечно, мы разобрали далеко не все причины повышенного «аппетита» современных авто – лишь основные из них. Но даже этого достаточно, чтобы понять одну важную вещь – расход зависит от технического состояния авто, а значит и от вас. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.
remontavtovaz.ru
Расход топлива ваз 2112: Повышенный, Как уменьшить
Средний расход топлива:
Бензин (AИ-92): 9.25 л/100кмБензин (AИ-95): 9.32 л/100кмБензин (AИ-95) Premium: 6.50 л/100кмБензин (AИ-98): 7.60 л/100кмГаз пропан\бутан: 9.67 л/100км
Оглавление
ПовышенныйКак уменьшить
Повышенный
Следует замерить компрессию в цилиндрах. При снижении компрессии, снижается мощность двигателя и для достижения привычной нам динамики приходиться сильней давить на гашетку, а отсюда и повышенный расход. Причины снижения компрессии: износ цилиндро-поршневой группы, не герметичность прилегания клапанов к седлам, закоксовка поршневых колец. Если в первых двух случаях без вскрытия и ремонта двигателя не обойтись, то в третьем случае, на ранней стадии закоксовки поршневых колец, можно воспользоваться средством для раскоксовки, например «ЛАВР-антикокс».Также о состоянии поршневой группы, может поведать ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) на инжекторном двигателе, при условии, что он исправен. Достаточно подключить компьютер и сравнить текущие показания датчика с показаниями которые должны быть для конкретного ЭБУ (электронный блок управления двигателя), например: ЭБУ январь 4.1 при оборотах двигателя 750-850 должен расходовать воздуха 7-8 кг/час, если значения меньше, то это уже может говорить об износе цилиндро-поршневой группы, чем меньше показания тем больше износ.
Черный нагар на свечах, говорит об обогащенной топливной смеси, в данном случае топливо сгорает не полностью и остатки не сгоревшего топлива, вылетают в трубу, а следовательно повышенный расход. Правда, говорить что топливо сгорает не полностью из за обогащенного состава топливной смеси, не совсем верно, честнее будет сказать, что в такой ситуации сгорает меньшее количество топлива, чем положено, так как в полностью исправном, атмосферном двигателе, сгорает, грубо говоря половина поступаемого топлива. Причины переобогащения топливной смеси, для карбюраторного двигателя — забит воздушный фильтр, забился или неправильно отрегулирован карбюратор, для инжекторного — забит воздушный фильтр, неправильные показания датчика ДМРВ, неправильные показания датчика ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости). Есть еще одна неисправность, которая будет влиять на переобогащение топливной смеси, правда я не знаю на сколько она актуальна для карбюраторного двигателя, а вот на расход топлива для инжектора это точно отразится. Этой неисправностью является термостат, у которого клапан открывается полностью, раньше чем ему положено, в этом случае, двигатель не будет нагреваться до необходимой рабочей температуры, ЭБУ видит, что двигатель не прогрет и будет подавать обогащенную смесь.
Светлый нагар на свечах, означает, что топливная смесь бедная, здесь возникает аналогичная ситуация как и при снижении компрессии, снижается мощность двигателя. Для карбюраторного движка, причина обеднения смеси кроется опять же в неисправности, засоре, неправильной регулировке, карбюратора. У инжектора: датчики — ДМРВ и ДТОЖ, низкое давление в топливной магистрали. Низкое давление возникает, при износе топливного насоса, при забитой сеточки топливного насоса, при засорении топливного фильтра.
Еще причины увеличения расхода топлива, по вине топливной системы инжектора: не работает клапан обратной подачи топлива, пропускают форсунки, забиты форсунки — из за этого форсунки плохо распыляют топливо, и как следствие плохое качество топливной смеси, от чего снижается динамика двигателя.
А если у вас увеличился расход топлива зимой, так это нормальное явление. Причины: увеличение времени прогрева двигателя, увеличилась нагрузка на двигатель за счет увеличения вязкости масла в двигателе и коробке передач, тоже самое происходит со смазкой в подшипниках ступиц и гранат, быстрое остывание двигателя, постоянно работает отопитель салона, частые пробуксовки колес по снегу и гололеду . Зимний расход топлива однозначно больше, чем при эксплуатации в теплый период, расход может увеличиться незначительно, а может быть шокирующим. Например, у меня ваз 2110 1,5 инжектор, расход топлива на 100 км, при езде на длинные расстояния, увеличивается на 1-2л., а при езде на короткие расстояния 2-5км., расход топлива увеличивается в два раза. При этом летний расход у меня как по паспорту.
Еще на расход топлива влияет- увеличение массы авто, например установили музыки килограмм на 50, подспущенные колеса, сама резина, неправильный сход-развал, стиль езды.
Как уменьшить
Но мы, выслушав всех, попытались вывести общую формулу экономии – разумеется, с учетом, что автомобиль полностью исправен. Ведь бороться с чрезмерной “прожорливостью” авто можно только на исправном автомобиле: компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, системы питания и зажигания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не скрести вхолостую по дискам и барабанам.
1. Первым делом проверьте воздушный фильтр
Это займет всего пару минут: снимите его и поднимите на просвет – если свет не проходит, фильтр нужно заменить. Непригодный «воздушник» ограничивает поток воздуха, поступающего внутрь мотора. Из-за этого сжигается на порядок больше топлива.
2. Используйте «легкие» моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики или полусинтетики
По сравнению с традиционной более вязкой «минералкой», они почти на 6% снижают потребление топлива.
3. Проверьте давление в шинах
Недокачанные скаты повышают сопротивление качению, из-за чего расходуется больше топлива. Но помните, что проверять давление нужно только в холодных шинах. Чтобы максимально сэкономить топливо, попробуйте увеличить давление на 0,3 бара от нормы. Хотя таким образом нагрузка на детали подвески и кузова немного увеличится, пассажиры этого практически не заметят.
4. В пробках старайтесь сохранять постоянную скорость
Ведь в час пик машины вынуждены резко трогаться и резко тормозить, что увеличивает не только расход топлива, но и нагрузку на узлы автомобиля. Если же речь идет о более-менее свободном движении, попробуйте поездить пару дней, не превышая скорость 90 км/ч. Увидите, что на заправку будете заезжать в два раза реже.
5. Осторожно пользуйтесь педалью газа
Резкий старт – верный способ израсходовать топливо впустую, поскольку при этом в цилиндры подаются большие порции горючего. Не используйте повышенные передачи на малых скоростях – это тоже значительно повышает расход.
6. Старайтесь резко не тормозить
Особенно это касается карбюраторных машин, где при внезапном торможении через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива. Поэтому всегда внимательно следите за обстановкой на дороге, чтобы сбросить скорость в подходящий момент.
7. Реже включайте кондиционер
Ведь он сжигает от 5 до 20% расходуемого топлива. Откройте окна – может, это и жарче, и грязнее, зато поможет дотянуть до АЗС в критической ситуации.
8. Избавьтесь от всего, что делает машину тяжелее и повышает сопротивление воздуха
А это: багажник на крыше, тюнинг, ненужный хлам в багажнике и пр. Все это негативно влияет на расход топлива. Старайтесь также не менять серийные колеса на более широкие. Особенно в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колес весьма ощутим.
9. Система зажигания
Еще 30-40% бензина можно потерять из-за неисправностей в системе зажигания (грязные свечи, плохая проводка и т.д.). Человеку, слабо осведомленному в технике, вряд ли под силу во всем этом разобраться, поэтому лучше обратиться к специалистам.
10. С ветерком — дороже
Огромные скорости не способствуют экономии. Ведь расход топлива растет за счет возрастающего аэродинамического сопротивления. Открытые стекла или люк незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях. Если хотите прокатиться с ветерком в салоне, долейте в бак дополнительные 0,2–0,5 литра топлива.
11. Лишний свет — лишние литры
Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Не пользуйтесь без необходимости электростеклоподъемниками, обогревом заднего стекла, внутрисалонной подсветкой, подогревом сидений, кондиционером. Например, забытый и не выключенный обогрев заднего стекла может “съесть” около 0,4 литра, а кондиционер – 1,5 литра топлива на каждые 100 километров пути. Естественно, в непогоду, в туман, когда даже днем необходимо включать ближний свет, об экономии придется забыть.
vz12-up.ru
